中化集團稱已提出解決方案結束與倍耐力另一股東的公司治理爭議

兩位知情人士表示，意大利輪胎製造商倍耐力(Pirelli) 的兩大主要股東——意大利Camfin與中國中化集團 ——將允許雙方的股東協議到期失效。此舉將促使意大利政府再次介入倍耐力的公司治理。

雙方決定不再續簽協議之際，意大利政府正在評估如何限制中化集團對倍耐力的影響力，甚至將其變為被動股東的方案，以幫助倍耐力推進在美國市場的擴張計劃。

中化集團是倍耐力的最大股東，持股 34.1%，而意大利商人Marco Tronchetti Provera旗下的Camfin公司持股 25.3%，並計劃增持至 29.9%。

儘管受雙方協議的約束，但兩個主要股東多年來一直在倍耐力的公司治理問題上存在衝突。

Camfin和倍耐力抱怨稱，由於美國加強了對中國汽車行業技術的限制，一家中國公司成為其主要股東對該集團在美國的擴張構成了障礙。

意大利工業部長阿道夫·烏爾索（Adolfo Urso）也表達了類似擔憂。

目前的協議將於 5 月 19 日到期，距離倍耐力投資者投票選舉公司新董事會的時間只有一個多月。

兩位不願透露姓名的消息人士告訴路透記者，Camfin和中化集團都不打算提出續約，預計將正式通知意大利政府。

Camfin和中化集團均拒絕對此發表評論。（完）

意大利工業部長Adolfo Urso周四表示，政府正在努力避免輪胎製造商倍耐力(Pirelli) 因為中國股東的緣故而受到美國限制政策的影響。

"我們的目標是確保該公司能在最有前途的市場，即美國市場上以最佳狀態運營，"他說。

倍耐力的意大利投資者Camfin抱怨說，由於華盛頓正在收緊對中國汽車行業技術的限制，中國中化 作為公司的主要股東，阻礙了公司在美國的擴張計劃。

接近此事的消息人士告訴路透，在意大利政府本周表示中國中化沒有違反旨在保護輪胎製造商倍耐力自主權的有關規則後，中化對競購其持股的報價持開放態度--前提是存在溢價。(完)

意大利工業部長Adolfo Urso周四表示，政府正在努力避免輪胎製造商倍耐力(Pirelli) 因為中國股東的緣故而受到美國限制政策的影響。

"我們的目標是確保該公司能在最有前途的市場，即美國市場上以最佳狀態運營，"他說。

倍耐力的意大利投資者Camfin抱怨說，由於華盛頓正在收緊對中國汽車行業技術的限制，中國中化 作為公司的主要股東，阻礙了公司在美國的擴張計劃。

接近此事的消息人士告訴路透，在意大利政府本周表示中國中化沒有違反旨在保護輪胎製造商倍耐力自主權的有關規則後，中化對競購其持股的報價持開放態度--前提是存在溢價。(完)

消息人士告訴路透，在意大利政府本周表示中國中化沒有違反旨在保護輪胎製造商倍耐力 自主權的有關規則後，中化對競購其持股的報價持開放態度--前提是存在溢價。

意大利政府正在努力結束這場近年來一直困擾倍耐力的治理權紛爭。中化是倍耐力的第一大股東，卻與另一家投資者意大利Camfin意見不一。

倍耐力和Camfin抱怨說，由於華盛頓加強了對中國汽車行業技術的限制，中國企業作為倍耐力的主要股東，阻礙了這家公司在美國的擴張計劃。

本周一意大利政府向中化伸出了橄欖枝，裁定該集團沒有違反其在 2023 年實施的特別 "黃金權力"規則。

意大利政府在一份聲明中表示，政府將與倍耐力及其股東保持 "持續和建設性的對話"，以便"及時調整工具，以適應參考市場的新監管要求，確保公司在所有經營領域的充分競爭力"。

其中一位消息人士補充說，中化在長達一年多的時間里未能與Camfin達成和解，現在準備集中精力與政府談判，合作探索符合倍耐力利益的安排，包括出售其 37% 的股份。

該消息人士稱，儘管中化將自己視為長期投資者，但仍將評估潛在競購者提供的高於市場價的報價。不過消息人士補充說，還可以制定其他幾種方案，不一定涉及全部出售股權。

消息人士稱，倍耐力目前正與銀行顧問就中化減持股份的潛在交易進行非正式磋商。

這一過程仍處於初始階段，可能需要一段時間才能有具體進展。

倍耐力和中化拒絕發表評論。(完)

消息人士告訴路透，在意大利政府本周表示中國中化沒有違反旨在保護輪胎製造商倍耐力 自主權的有關規則後，中化對競購其持股的報價持開放態度--前提是存在溢價。

意大利政府正在努力結束這場近年來一直困擾倍耐力的治理權紛爭。中化是倍耐力的第一大股東，卻與另一家投資者意大利Camfin意見不一。

倍耐力和Camfin抱怨說，由於華盛頓加強了對中國汽車行業技術的限制，中國企業作為倍耐力的主要股東，阻礙了這家公司在美國的擴張計劃。

本周一意大利政府向中化伸出了橄欖枝，裁定該集團沒有違反其在 2023 年實施的特別 "黃金權力"規則。

意大利政府在一份聲明中表示，政府將與倍耐力及其股東保持 "持續和建設性的對話"，以便"及時調整工具，以適應參考市場的新監管要求，確保公司在所有經營領域的充分競爭力"。

其中一位消息人士補充說，中化在長達一年多的時間里未能與Camfin達成和解，現在準備集中精力與政府談判，合作探索符合倍耐力利益的安排，包括出售其 37% 的股份。

該消息人士稱，儘管中化將自己視為長期投資者，但仍將評估潛在競購者提供的高於市場價的報價。不過消息人士補充說，還可以制定其他幾種方案，不一定涉及全部出售股權。

消息人士稱，倍耐力目前正與銀行顧問就中化減持股份的潛在交易進行非正式磋商。

這一過程仍處於初始階段，可能需要一段時間才能有具體進展。

倍耐力和中化拒絕發表評論。(完)

意大利輪胎製造商倍耐力 周一表示，意大利政府已裁定倍耐力最大股東中化 沒有違反2023年實施的"黃金權力"規則。

近幾個月來，中國參股這家歷史悠久的意大利公司一直是一個敏感問題，因倍耐力的第二大股東Camfin認為，這威脅到了倍耐力在美國擴張的雄心。

華盛頓正在加強對汽車行業內中國技術的限制，禁止在美國道路上行駛的網聯汽車中使用中國控制的公司的關鍵軟件和硬件。

一份聲明稱，意大利政府裁定，中化任命的非獨立董事的行為並未損害該公司的管理自主權。中化持有倍耐力37%的股份。

意大利當局於去年 11 月啟動了一項調查，以評估中化在董事會中的存在是否違反了旨在確保倍耐力在運營上不受中國投資者影響的規定。

兩年前，意大利政府動用了"黃金權力"來遏制中化對倍耐力的影響，並保護倍耐力的管理自主權，Camfin的老板 Marco Tronchetti Provera 最近呼籲意大利政府採取進一步的限制措施。(完)