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加拿大兼職就業人數 (季調後) (11月)公:--
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加拿大失業率 (季調後) (11月)公:--
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加拿大全職就業人數 (季調後) (11月)公:--
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加拿大就業參與率 (季調後) (11月)公:--
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加拿大就業人數 (季調後) (11月)公:--
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美國PCE物價指數月增率 (9月)公:--
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美國個人收入月增率 (9月)公:--
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美國核心PCE物價指數月增率 (9月)公:--
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美國PCE物價指數年增率 (季調後) (9月)公:--
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美國核心PCE物價指數年增率 (9月)公:--
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美國個人支出月增率 (季調後) (9月)公:--
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美國五至十年期通膨率預期 (12月)公:--
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美國消費信貸 (季調後) (10月)公:--
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中國大陸外匯存底 (11月)公:--
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日本貿易帳 (10月)公:--
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日本名義GDP季增率修正值 (第三季度)公:--
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中國大陸進口額年增率 (人民幣) (11月)公:--
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中國大陸出口額 (11月)公:--
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中國大陸進口額 (人民幣) (11月)公:--
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中國大陸貿易帳 (人民幣) (11月)公:--
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中國大陸出口額年增率 (美元) (11月)公:--
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中國大陸進口額年增率 (美元) (11月)公:--
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德國工業產出月增率 (季調後) (10月)公:--
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歐元區Sentix投資者信心指數 (12月)公:--
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加拿大全國經濟信心指數--
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英國BRC同店零售銷售年增率 (11月)--
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英國BRC總體零售銷售年增率 (11月)--
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澳洲隔夜拆借利率--
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澳洲央行利率決議
澳洲聯儲主席布洛克召開貨幣政策記者會
德國出口月率 (季調後) (10月)--
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美國NFIB小型企業信心指數 (季調後) (11月)--
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墨西哥12個月通膨年增率 (CPI) (11月)--
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墨西哥核心消費者物價指數 (CPI) 年增率 (11月)--
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墨西哥PPI年增率 (11月)--
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美國當周紅皮書同店零售銷售指數年增率--
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美國JOLTS職位空缺 (季調後) (10月)--
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中國大陸M1貨幣供應量年增率 (11月)--
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中國大陸M0貨幣供應量年增率 (11月)--
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中國大陸M2貨幣供應量年增率 (11月)--
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美國EIA當年短期前景原油產量預期 (12月)--
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美國EIA次年天然氣產量預期 (12月)--
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美國EIA次年短期原油產量預期 (12月)--
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EIA月度短期能源展望報告
美國當週API汽油庫存--
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美國當週API庫欣原油庫存--
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美國當週API原油庫存--
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美國當週API精煉油庫存--
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韓國失業率 (季調後) (11月)--
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日本路透短觀非製造業景氣判斷指數 (12月)--
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日本路透短觀製造業景氣判斷指數 (12月)--
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日本國內企業商品價格指數月增率 (11月)--
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日本國內企業商品價格指數年增率 (11月)--
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中國大陸PPI年增率 (11月)--
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中國大陸CPI月增率 (11月)--
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無匹配數據
研究公司Rho Motion周三表示,1月份全球電動汽車和插電式混合動力汽車銷量同比增長18%,歐洲和美國的增長速度自去年2月以來首次超過中國。
Rho Motion數據經理Charles Lester說,隨著歐盟碳排放目標生效,歐洲汽車市場在今年伊始表現強勁,而春節假期導致中國汽車銷量月環比下降43%。
Rho Motion的數據顯示,1月份全球純電動汽車和插電式混合動力汽車的銷量同比增長17.7%,達到130萬輛,是連續第三個月增長放緩。
中國的銷量同比增長11.8%,達到70萬輛。
歐洲的銷量為25萬輛,同比增長21%。
Rho Motion表示,在歐洲的主要市場中,由於對插電式混合動力汽車徵收重量稅,法國的銷量下降了52%;德國的銷量則增長了40%以上,部分原因是2024年1月電動汽車補貼政策突然終止,導致數據偏低。
在美國和加拿大,1月份電動汽車銷量增長了22.1%,至13萬輛。
在世界其他地區,1月份的銷量增長了50%。
全球銷量較前月下降了35%,受中國銷量環比下降43%拖累。
圖:2025年1月全球電動車銷量同比增幅
(完)
華爾街主要股指在上一交易日大漲後周四稍作停頓,主要銀行的一批豐厚財報幫助股指上漲,同時投資者評估數據以判斷今年降息的前景。
美國東部時間13:30,道瓊斯工業平均指數 下跌0.13%,報43,164.73點。標普500指數 下跌0.12%,報5942.88點;納斯達克綜合指數 下跌0.55%,報19404.14點。 標準普爾 500 指數 (.PG.INX)漲幅前三名是: ** Lam Research Corp ,上漲 7.1 ** KLA Corp ,上漲 6.8 ** 應用材料公司 ,上漲 6.7 標普500指數 (.PL.INX)跌幅前三名: ** Charles River Laboratories International Inc ,下跌 5.1 ** US Bancorp ,下跌 5.0 ** 聯合健康集團 ,下跌 5.0 紐約證券交易所 (.PG.N)百分比漲幅前三名: ** SES AI Corp ,上漲 22.9 ** Spire Global Inc ,上漲 21.3 ** BigBear.ai Holdings Inc ,上漲 20.6 紐約證券交易所 (.PL.N)百分比跌幅前三名: ** Vertical Aerospace Ltd ,下跌 11.9 ** BP Prudhoe Bay Royalty Trust ,下跌 10.5 ** FiscalNote Holdings Inc ,下跌 9.3 納斯達克 (.PG.O)百分比漲幅前三名: ** Biomerica Inc ,上漲 97.8 ** Katapult Holdings Inc ,上漲 54.9 ** Arqit Quantum Inc A,上漲 31.8 納斯達克 (.PL.O)百分比跌幅前三名: ** Leafly Holdings Inc (LFLY.OQ),下跌 49.0 ** Silexion Therapeutics Corp ,下跌 42.3 ** Atara Biotherapeutics Inc ,下跌 37.0
BUZZ - 因第四季度營收不及預期、醫療成本高企而下跌
BUZZ--因美國起訴航班長期延誤而下滑
** Broadcom Inc : ** Marvel Technology Inc : ** Qualcomm Inc :
BUZZ - 台積電創下季度利潤紀錄後,美國芯片股上漲
BUZZ - 維持盈利預期後下跌
BUZZ - 在聯合收購沃爾瑪機器人業務後上漲
BUZZ - JP摩根大通在第四季度前下調了公用事業公司的PT值,預計負荷增長將主導印刷品市場
BUZZ - Pare 因 Wolfe Research 下調評級而上漲
** Polestar Automotive Holding UK PLC :
BUZZ - 因首席執行官稱需要更長時間才能盈利而下跌。
** Life Time Group Holdings Inc :
BUZZ - 因第四季度初步營收超出預期而上漲
BUZZ - 在報導特朗普考慮暫停TikTok禁令後,社交媒體股票下跌
** Priority Technology Holdings Inc :
BUZZ - 二次發行定價下滑
BUZZ - 取消水務業務分拆計劃,加快電子產品分拆;股價上漲
** Atara Biotherapeutics Inc :
BUZZ - 在美國食品和藥物管理局拒絕批準癌症療法後股價下滑
BUZZ - 加拿大皇家銀行資本市場下調塞拉尼斯公司的PT值
** D R Horton Inc : ** Pultegroup Inc : ** Toll Brothers Inc :
BUZZ - 巴克萊下調美國住宅建築商的評級,原因是投資者對第四季度的看法低迷。
** Gol (GOL.N):
BUZZ - 因合併前景而躍升
BUZZ - 美國銀行業巨頭本季度業績大豐收
BUZZ--因預測2025年經濟復甦,美國銀行將其評級上調至 "買入"。
** Ardagh Metal Packaging SA :
BUZZ - 因富國銀行提及宏觀挑戰和需求壓力,易拉罐製造商下跌
** Silexion Therapeutics Corp :
BUZZ - 公開募股 500 萬美元后下跌
BUZZ - 業績不及預期,股價下跌
BUZZ - 因收購戰略而下跌
** Roblox Corp (RBLX.O):
BUZZ - 興登堡做空目標公司股價大漲
BUZZ - 凱瑞斯代爾採取空頭立場之後
BUZZ - 奧本海默將其評級提升至 "跑贏大盤 "後股價上漲。
** Flowco Holdings Inc F:
BUZZ - 在 2025 年首次美國 IPO 定價高於區間後大漲
BUZZ - 在肯塔基州部門宣布首個數據中心客戶後上漲
標普 500 指數的 11 個主要行業:
指數 RIC | 指數名稱 | 百分比變化 % |
<.SPX | 標準普爾 500 指數 | -0.12 |
<.SPLRCT | 標準普爾 500 指數信息技術 | -0.74 |
<.SPLRCU | 標準普爾 500 公用事業指數 | 2.41 |
<.SPLRCD | 標準普爾 500 消費品 | -0.95 |
<.SPLRCM | 標準普爾 500 指數材料 | 0.41 |
<.SPLRCI | 標準普爾 500 工業指數 | 1.17 |
<.SPLRCL | 標準普爾 500 指數通信服務(行業) | -0.5 |
<.SPSY | 標準普爾 500 金融 | 0.2 |
<.SPLRCR | 標準普爾500房地產 | 1.44 |
<.SPXHC | 標準普爾 500 醫療保健 | 0.25 |
<.SPLRCS | 標準普爾 500 消費品 | 0.34 |
<.SPNY | 標準普爾 500 能源 | 0.39 |
華爾街主要股指在前一交易日強勁上漲後於周四稍作停頓,這主要得益於主要銀行的一批豐厚收益,同時投資者評估數據以判斷今年降息的前景。
美國東部時間10:30,道瓊斯工業平均指數 下跌0.23%,報43,120.23點。標普500指數 下跌0.12%,報5942.86點;納斯達克綜合指數 下跌0.28%,報19456.04點。 標準普爾 500 指數 (.PG.INX)漲幅前三名是: ** 林研究公司 ,上漲 5.5 ** Dexcom Inc ,上漲 5.3 ** KLA Corp ,上漲 5.3 標普500指數 (.PL.INX)跌幅前三名: ** Charles River Laboratories International Inc ,下跌 6.9 ** 美聯儲 ,下跌6.8 ** 聯合健康集團 ,下跌 4.6 紐約證券交易所 (.PG.N)百分比漲幅前三名: ** Spire Global Inc ,上漲 16.8 ** BigBear.ai Holdings Inc ,上漲 13.0 ** Zevia PBC ,上漲 8.6 紐約證券交易所 (.PL.N)百分比跌幅前三名: ** Vertical Aerospace Ltd ,下跌 9.8 ** Allurion Technologies Inc A,下跌 7.3 ** Offerpad Solutions Inc ,下跌 7.1 納斯達克 (.PG.O)百分比漲幅前三名: ** Biomerica Inc ,上漲 164.7 ** Arqit Quantum Inc A,上漲 44.0 ** 惠勒房地產投資信託公司 W,上漲 43.4 納斯達克 (.PL.O)百分比跌幅前三名: ** Atara Biotherapeutics Inc ,下跌 46.0 ** LuxUrban Hotels Inc L,下跌 44.5 ** 利飛控股 ,下跌 42.8
BUZZ - 因第四季度營收不及預期、醫療成本高企而下跌
BUZZ--因美國起訴長期延誤航班而下滑
** Broadcom Inc : ** Marvel Technology Inc : ** Qualcomm Inc :
BUZZ - 台積電創下季度利潤紀錄後,美國芯片股上漲
BUZZ - 維持盈利預期後下跌
BUZZ - 在聯合收購沃爾瑪機器人業務後上漲
BUZZ - JP摩根大通在第四季度前下調了公用事業公司的PT值,預計負荷增長將主導印刷品市場
BUZZ - Pare 因 Wolfe Research 下調評級而上漲
** Polestar Automotive Holding UK PLC :
BUZZ - 因首席執行官稱需要更長時間才能盈利而下跌。
** Life Time Group Holdings Inc :
BUZZ - 因第四季度初步營收超出預期而上漲
BUZZ - 在報導特朗普考慮暫停TikTok禁令後,社交媒體股下跌
** Priority Technology Holdings Inc :
BUZZ - 二次發行定價下滑
BUZZ - 取消水務業務分拆計劃,加快電子產品分拆;股價上漲
** Atara Biotherapeutics Inc :
BUZZ - 在美國食品和藥物管理局拒絕批準癌症療法後股價下滑
BUZZ - 加拿大皇家銀行資本市場下調塞拉尼斯公司的PT值
** D R Horton Inc : ** Pultegroup Inc : ** Toll Brothers Inc :
BUZZ - 巴克萊下調美國住宅建築商的評級,原因是投資者對第四季度的看法低迷。
** Gol (GOL.N):
BUZZ - 因合併前景而躍升
BUZZ - 美國銀行業巨頭本季度業績大豐收
BUZZ--因預測2025年經濟復甦,美國銀行將其評級上調至 "買入"。
** Ardagh Metal Packaging SA :
BUZZ - 因富國銀行提及宏觀挑戰和需求壓力,罐頭製造商下跌
標普 500 指數的 11 個主要行業:
指數 RIC | 指數名稱 | 百分比變化 |
<.SPX | 未提供 | -0.12 |
<.SPLRCT | 標準普爾 500 指數信息技術 | -0.1 |
<.SPLRCU | 標準普爾 500 公用事業指數 | 0.53 |
<.SPLRCD | 標準普爾 500 消費者自由裁量權指數 | -0.71 |
<.SPLRCM | 標準普爾 500 指數材料類 | 0.19 |
<.SPLRCI | 標準普爾 500 工業指數 | 0.57 |
<.SPLRCL | 未提供 | -0.5 |
<.SPSY | 標準普爾500金融股 | 0.3 |
<.SPLRCR | 標準普爾500房地產 | 0.57 |
<.SPXHC | 標準普爾 500 醫療保健 | -0.49 |
<.SPLRCS | 標準普爾 500 消費品 | -0.43 |
<.SPNY | 標準普爾 500 能源 | -0.01 |
基準標普500指數繼前一交易日強勁上漲之後,周四開盤表現低迷,原因是投資者對不及預期的零售銷售數據和一系列強勁的銀行財報進行了評估。
BUZZ - 因第四季度營收不及預期而下跌
BUZZ - 因美國起訴航班長期延誤而下滑
** Broadcom Inc :** Marvel Technology Inc : ** Qualcomm Inc :
BUZZ - 台積電創下季度利潤紀錄後,美國芯片股上漲
BUZZ - 在維持盈利預期後扭轉方向
BUZZ - 在聯合收購沃爾瑪機器人業務後上漲
BUZZ - JP摩根大通在第四季度前下調了公用事業公司的PT值,預計負荷增長將主導印刷品市場
BUZZ - Pares 因 Wolfe Research 下調評級而上漲
** Polestar Automotive Holding UK PLC :
BUZZ - 因首席執行官稱需要更長時間才能盈利而下跌
BUZZ - 因第四季度利潤增加而上漲
** Life Time Group Holdings Inc :
BUZZ - 因第四季度初步收入超出預期而上漲
BUZZ - 儘管第四季度利潤增長,但股價下滑
BUZZ - 在報導特朗普考慮暫停TikTok禁令後,社交媒體股票下跌
** Priority Technology Holdings Inc :
BUZZ - 二次發行定價下滑
BUZZ - 取消水務業務分拆計劃,加快電子產品剝離;股價上漲
周二出爐的數據顯示,2024年全球純電動和插電式混合動力汽車的銷量增長了25%,達到1,700多萬輛,得益於中國持續增長和歐洲企穩,12月全球銷量連續第四個月創下紀錄高位。
研究公司Rho Motion表示,激勵措施和排放目標推動了中國的電動汽車銷售,並幫助英國在2024年超過德國成為歐洲最大的電池電動汽車市場。
**為何重要**
隨著中國銷量增長放緩、歐洲開始實施新的排放目標,以及美國在即將上任的特朗普政府領導下可能出現的政策變化,電動汽車製造商將2025年視為變革的一年。
**數字**
Rho Motion的數據顯示,12月份全球純電動汽車和插電式混合動力汽車的銷量同比增長25.6%,達到190萬輛,儘管增速已連續第二個月放緩。
中國 12 月份的銷量猛增 36.5%,達到 130 萬輛,2024 年全年的總銷量達到 1,100 萬輛。
美國和加拿大12月份電動汽車的銷量增長8.8%,達到19萬輛;歐洲的銷量為31萬輛,比2023年同期增長0.7%。
世界其他地區12 月份的銷量增長了 26.4%。
**關鍵引語**
Rho Motion 在一份報告中說:"德國取消補貼對整個歐洲市場產生了破壞性影響,如果美國也這樣做,我們可能會看到同樣的情況。"
Rho Motion數據經理Charles Lester在評論歐盟10月底開始徵收關稅後的11月數據時告訴路透,中國製造的主要電動車型 "沒有出現明顯的銷售下滑"。(完)
法國汽車製造商雷諾>表示, 將致力於在今年 遵守歐盟更嚴格的 二氧化碳排放規定,但 認為汽車製造商集中 (link),可能會削弱歐洲汽車業。
歐盟從1月1日起大幅下調了汽車二氧化碳排放上限,這意味著大多數汽車公司至少五分之一的銷量必須是電動汽車,以避免重罰。
電動汽車銷量較低的公司可以與細分市場中的領先企業 "共用 "排放額度,即購買其他製造商的排放額度,以降低總體平均水平,從而節省數億歐元的罰款。
歐盟周二的文件 (link) 顯示,包括Stellantis>、梅賽德斯 >和豐田 <7203.T >在內的公司 正計劃從特斯拉 >和Polestar等 生產商那里購買碳信用額度 。
雷諾表示,現在說它是否也將集中排放還為時過早,但補充說此舉將對該行業造成損害。雷諾一直敦促布魯塞爾放寬相關規定。
"在歐盟執委會沒有明確表態的情況下,製造商不得不做出一些適得其反的決定,如向競爭對手購買排放額度、削減產量等。這導致了歐洲工業的衰弱,"該公司在給路透的一份聲明中說。
該公司補充說,它正在緊急呼籲進一步澄清此事。
歐盟周二提交的一份文件顯示,Stellantis (STLA.MI)、豐田 、福特 、馬自達 和斯巴魯 正計劃與美國電動汽車製造商特斯拉 一起集中碳排放,以遵守歐盟2025年的規定。
同一份文件還顯示,沃爾沃 、Polestar 和Smart也計劃與梅賽德斯 一起集中碳排放。
如果達不到歐盟2025年中期碳減排目標,即所謂的CAFE標準,汽車製造商可能會被處以數十億歐元的罰款 (link)。
Stellantis 公司的發言人表示,該汽車製造商加入碳池將有助於其實現 2025 年的歐盟目標,"同時優化我們的資源"。
"發言人說:"與此同時,我們將繼續專注于開發創新的電動和低排放技術,這是我們戰略的核心。
我們無法立即聯繫到其他相關汽車製造商置評。
Stellantis的歐洲業務主管Jean-Philippe Imparato上個月表示,根據歐盟的規定,該集團在歐洲的電動汽車銷售量必須從目前占總量的12%提高到21% (link),任何一個未達到的百分點都可能被罰款3億歐元(3.12億美元)。
(1 美元 = 0.9606 歐元)
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