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澳洲央行利率決議
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無匹配數據
自動駕駛公司WeRide周五在美國首次公開發行股票,募集資金1.2億美元,估值達到42.1億美元,成為最新一家利用放鬆監管障礙在紐約上市的中國公司。
該公司以每股 15.50 美元的價格出售了 770 萬股 美國存托股票,這是其每股美國存托股票 15.50 美元至 18.50 美元的目標範圍 (link) 的下限。
該公司還在同時進行的私募中籌集了約 3.205億美元。 WeRide 以自動駕駛出租車、面包車、公交車和掃路車聞名,目前正在 7 個國家的 30 個城市進行測試和商業試點。 自動駕駛技術在全球仍處於試驗 階段,機器人出租車公司面臨著巨大的技術和監管挑戰。即便如此,與美國相比,中國在批準試驗方面更加積極主動。 繼中國電動汽車製造商Zeekr 今年早些時候在紐約證券交易所首次公開募股之後,此次IPO正值中國電動汽車市場試圖在2024年實現大幅反彈的關鍵時刻。 在利率上升和地緣政治動盪導致的長期低迷之後,多家知名企業正試圖試探投資者的胃口。
路透周三看到的銷售文件顯示,中國自動駕駛初創公司文遠知行(WeRide)已申請在納斯達克進行1.194億美元的首次公開發行(IPO),並通過私人配售籌資3.205億美元。
作為此次發行的一部分,這家總部位於廣州的公司將發行 650 萬股美國存托股份(ADS),每股價格區間為 15.5 美元至 18.5 美元,最多募集 1.194 億美元。該公司還計劃在同時進行的私人配售中籌集約 3.205 億美元。
文遠知行曾在 8 月份表示,將在IPO中尋求高達 50.2 億美元的估值。當時拜登政府預計將提議禁止中國軟件在美國的自動駕駛汽車中使用。
該公司去年獲中國證券監管機構批準在美國上市。
該公司於2017年在矽谷創立,隨後在開曼群島註冊成立。它于 2019 年在中國廣州推出了自動駕駛出租車服務。
投資者一直在密切關注文遠知行的潛在上市,以尋找中國企業赴美IPO回暖的跡象。
此次 IPO 將是自 2021 年滴滴在美國上市以來,中國企業在美國規模最大的IPO交易。這將是今年第二家尋求在美國上市的重要中國企業。今年5月,電動汽車製造商極氪(Zeekr) 在紐約證券交易所上市。(完)
根據路透周三看到的一份條款書,中國自動駕駛初創公司WeRide已申請在納斯達克進行4.399億美元的首次公開募股。
作為此次發行的一部分,這家總部位於廣州的公司將發行 650 萬股美國存托股票,每股價格區間為 15.5 美元至 18.5 美元,最多可募集 1.194 億美元。該公司還計劃在同時進行的私募中籌集約 3.205 億美元。
這家自動駕駛初創公司曾在 8 月表示, (link),它將尋求高達 50.2 億美元的估值,作為其首次公開募股的一部分,當時拜登政府預計將提議禁止中國軟件在美國的自動駕駛汽車中使用。
該公司去年獲中國證券監管機構批準在美國上市。
該公司於2017年在矽谷成立,隨後在開曼群島註冊成立。隨後,它于 2019 年在中國廣州推出了機器人出租車服務。
投資者一直在密切關注WeRide的潛在上市,以尋找中國企業赴美IPO回暖的跡象。
過去幾年,中國在美國的首次公開募股(IPO)已經枯竭,此前,打車服務巨頭滴滴出行(Didi Global)在中國監管機構的反擊下被迫於2022年退市。
此次 IPO 將是自 2021 年滴滴 (link) 在美國上市以來,中國企業在美國上市規模最大的一次。這將是今年第二家尋求在美國上市的大型中國公司。今年5月,電動汽車製造商Zeekr 在紐約證券交易所上市, (link)。
中國“新勢力”新能源車企周日公布8月交付數據,理想汽車 、問界和零跑汽車 9成為交付超過3萬輛的前三強;小鵬汽車 和極氪 環比增勢強勁,均錄得雙位數增長,理想和蔚來 則有所下滑。
理想汽車 表示,8月交付48,122輛,同比增37.8%,環比經測算自上月的紀錄高位51,000輛回落5.6%;截至8月31日,理想汽車在全國已投入使用748座理想超充站,擁有3,506個充電樁。
由華為 (HWT.UL)打造的智能汽車聯盟--鴻蒙智行公布,8月共交付33,699輛。其中,與賽力斯 合作的問界汽車交付31,216輛,售價最高的豪華SUV車型--問界M9銷量貢獻最多,達到15,386輛。
蔚來汽車 則公告稱,8月交付20,176輛汽車,連續四個月超過2萬台,經計算同比增4.4%,環比則下滑1.6%。
小鵬汽車 當月交付量14,036台,同、環比分別增長3%和26%。
其他新勢力車企中,吉利汽車 旗下極氪8月交付量18,015部汽車,同比增長46%,環比則升15.1%。
零跑汽車則公布,8月交付達30,305台,同比增超113.5%、環比增超7.1%;六座SUV零跑C16上市熱銷,8月交付超8,000台。
小米 汽車維持了此前的公布口徑,僅表示旗下首款車型SU7在8月交付量超過10,000台,已連續三個月達成破萬交付目標,預計11月提前完成全年10萬台交付目標。
2024年8月 | 交付量(輛) | 同比 | 環比 |
理想 | 48,122 | 37.8% | -5.6% |
蔚來 | 20,176 | 4.4% | -1.6% |
小鵬 | 14,036 | 3% | 26% |
極氪 | 18,015 | 46% | 15.1% |
零跑 | 30,305 | 113.5% | 7.1% |
問界 | 31,216 | ||
小米 | >10,000 |
(完)
中國股市滬綜指周二回調收低,結束此前連續三個交易日漲勢;香港恆指同樣收挫。國際油價走弱,能源板塊應聲領跌,拖累兩地股指表現。
滬綜指 收跌0.9%至2,866.66點,滬深300指數 3收挫0.7%;深圳創業板指數 3收挫1.3%,上證科創板50成份指數 (.STAR50)收跌1.4%。香港恆生指數 收盤跌0.3%至17,511.08點。
一位券商人士認為,A股可能還沒觸底,還會繼續下探,隨後反復震盪築底。
中證能源指數 大幅收跌2.6%,中國石油A股 收低2%。油價周二小幅走低,因以色列接受了一項提議,以解決阻礙加沙停火協議的分歧,這有助於緩解對中東供應中斷的擔憂。
煤炭板塊跌勢更甚,中證申萬煤炭指數 (.CSI000820)收挫3.6%。
港股方面,恆生能源指數 (.HSCIE)收跌2.1%。兗礦能源港股 收盤重挫7.2%,其境外控股子公司--兗煤澳大利亞 上半年淨利銳減約57%;後者收盤跌幅為14.1%。
中國自動駕駛域控制器生產商--知行汽車科技 1收跌10.5%。
花旗報告表示,將知行汽車科技目標價從73.1港元下調至25港元。預計該公司近期將面臨一些不利因素,隨著極氪 部分轉向Nvidia(輝達/英偉達) 的解決方案,導致域控制器產品SuperVision銷量可能減少;同時,公司主要的電動車客戶進一步降價。(完)
* 中國自動駕駛域控制器生產商--知行汽車科技 1周二早盤一度大跌13.7%,報24.6港元,早市收低13.3%。
* 花旗在報告中表示,將知行汽車科技目標價從73.1港元下調至25港元。預計公司近期將面臨一些不利因素,隨著極氪 部分轉向Nvidia(輝達/英偉達) 的解決方案,導致域控制器產品SuperVision銷量可能減少;同時,公司主要的電動車客戶進一步降價。
* 知行汽車科技今年迄今大跌26.7%,同期恆生指數 上揚2.7%。
* 恆生汽車主題指數 (.HSAMI)盤中一度升1.3%。盤中一度跌0.1%。(完)
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中國“新勢力”新能源車企周四公布7月交付數據,其中理想汽車 交付量突破5萬關口以絕對優勢領先,同比大增近五成。蔚來和極氪銷量環比出現下滑,零跑汽車則以約2.2萬台再創歷史單月交付量新高。
理想汽車 表示,7月交付51,000輛,創月交付量歷史新高,同比增長49.4%,得益於L6車型延續強勁表現。經計算,理想7月交付量環比再增6.8%。
由華為 (HWT.UL)打造的智能汽車聯盟--鴻蒙智行公布,7月共交付4,4090輛。其中,與賽力斯 合作的問界汽車交付41,535輛,售價最高的豪華SUV車型--問界M9銷量貢獻最多,達到18,047輛。
蔚來汽車 則公告稱,7月交付20,498輛汽車,連續三個月超過2萬台,經計算同比增0.18%,環比則下滑3.4%。
小鵬汽車 當月交付量11,145台,同環比分別增長1%和4%,其中純電MPV車型X9貢獻交付量逾1,400台。
其他新勢力車企中,吉利汽車 旗下極氪 7月交付量15,655部汽車,同比增長30%,不過環比則較上月的單月紀錄下滑了22.1%。
零跑汽車 9晚間公布,7月交付量連創歷史新高,達到22,093台,同比增54.1%,環比增9.8%。此前,零跑國際已從中國向歐洲發運首批電動汽車。
小米 汽車維持了此前的公布口徑,僅表示旗下首款車型SU7在7月交付量超過10,000台,8月也將超過10,000台。
2024年7月 | 交付量(輛) | 同比 | 環比 |
理想 | 51,000 | 49.4% | 6.8% |
蔚來 | 20,498 | 0.2% | -3.4% |
小鵬 | 11,145 | 1.0% | 4.0% |
極氪 | 15,655 | 30.0% | -22.1% |
零跑 | 22,093 | 54.1% | 9.8% |
問界* | 41,535 | ||
小米 | >10,000 |
注*:問界交付量系加總鴻蒙智行公布的問界M9、M7、M5交付量得出
得益於月交付量創下紀錄,理想汽車美股盤前一度跳漲5.4%。(完)
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