Kanada Membatalkan Larangan Mobil Bensin 2035 dan Menggantinya dengan Insentif Kendaraan Listrik

Pemerintah Kanada akan membatalkan rencana larangan mobil bermesin pembakaran internal baru pada tahun 2035, dan mengalihkan strateginya ke arah mempromosikan kendaraan listrik melalui insentif baru dan standar bahan bakar yang lebih ketat.

Menurut laporan yang mengutip sumber pemerintah dan industri otomotif, pemerintahan Mark Carney akan secara resmi mengumumkan strategi otomotif baru yang beralih dari tenggat waktu yang ketat untuk menghapus kendaraan bertenaga bensin.

Strategi Baru: Subsidi dan Standar yang Lebih Ketat

Rencana baru ini menggantikan larangan tahun 2035 dengan kombinasi insentif konsumen dan regulasi industri. Komponen utama dari kebijakan baru ini diharapkan meliputi:

• Keringanan Pajak untuk Pembeli Kendaraan Listrik: Subsidi sebesar C$5.000 (sekitar $3.660) per kendaraan listrik untuk mendorong adopsi.

• Investasi Infrastruktur: Dana sebesar AC$1,5 miliar dialokasikan untuk membangun infrastruktur pengisian daya kendaraan listrik (EV) di Kanada.

• Aturan Efisiensi Bahan Bakar yang Lebih Ketat: Standar efisiensi bahan bakar baru, yang berpotensi lebih ketat, akan diterapkan untuk semua kendaraan baru.

Pendekatan ini menandakan bahwa pemerintah tetap berkomitmen terhadap elektrifikasi transportasi tetapi mengubah metode untuk mencapai tujuannya.

Menanggapi Tekanan Industri Otomotif

Perubahan kebijakan ini dipandang sebagai konsesi besar kepada industri otomotif Kanada, yang sangat menentang mandat kendaraan listrik (EV) sebelumnya. Target awal mensyaratkan EV mencapai 20% dari penjualan dalam jangka pendek, meningkat menjadi 60% pada tahun 2030 dan 100% penuh pada tahun 2035.

Para produsen mobil berpendapat bahwa tujuan-tujuan ini tidak realistis dan mustahil dicapai dalam jangka waktu yang diusulkan. Mereka juga menyampaikan kekhawatiran bahwa transisi paksa ke kendaraan listrik akan mahal bagi konsumen dan membatasi pilihan kendaraan mereka.

Melindungi Lapangan Kerja di Industri Otomotif Kanada dari Tarif AS

Faktor penting lain di balik strategi baru ini adalah upaya untuk melindungi sektor otomotif domestik dari kebijakan perdagangan AS. Pemerintah berencana untuk memprioritaskan dukungan bagi perusahaan yang memproduksi mobil di Kanada, dengan tujuan untuk melindungi ribuan lapangan kerja.

Langkah ini merupakan respons langsung terhadap tarif yang dikenakan oleh Presiden AS Trump tahun lalu pada mobil buatan luar negeri, yang menciptakan tekanan pada industri otomotif Kanada yang berorientasi ekspor.

Mandat Terselubung?

Meskipun larangan langsung sedang dicabut, masih belum pasti apakah industri otomotif akan sepenuhnya menerima ketentuan baru tersebut. Penggunaan standar efisiensi bahan bakar yang ketat telah diterapkan di tempat lain sebagai cara tidak langsung untuk mewajibkan penjualan kendaraan listrik.

California menawarkan contoh yang menonjol. Negara bagian ini telah menerapkan aturan emisi yang sangat ketat untuk kendaraan ringan sehingga sulit bagi sebagian besar produsen mobil untuk mematuhinya tanpa menjual sejumlah besar kendaraan tanpa emisi. Hal ini menimbulkan pertanyaan apakah kebijakan baru Kanada akan mencapai hasil yang serupa, secara efektif mendorong pasar ke arah kendaraan listrik tanpa larangan eksplisit.