Hasutan Ekstrem Kanan Israel untuk Membunuh, RBA Tetap Bersikap Hati-hati

Emirates, maskapai penerbangan jarak jauh terbesar di dunia , telah memesan tambahan 65 pesawat Boeing 777-9 senilai $38 miliar, yang memberikan dorongan yang sangat dibutuhkan oleh pembuat pesawat AS itu tak lama setelah debut pesawat itu ditunda lagi hingga tahun 2027.

Perusahaan juga memesan 130 mesin GE9X buatan GE Aerospace yang menggerakkan pesawat bermesin ganda tersebut, kata Emirates pada hari pertama Dubai Airshow pada hari Senin.

"Ini adalah komitmen jangka panjang yang sangat besar bagi manufaktur kedirgantaraan AS, yang menghasilkan dukungan bagi ratusan ribu lapangan kerja manufaktur bernilai tinggi di AS selama program berlangsung," ujar Sheikh Ahmed bin Saeed , ketua dan kepala eksekutif grup Emirates Airline, dalam konferensi pers selama pameran yang berlangsung di Dubai World Central.

Ketika ditanya bagaimana Boeing berhasil meyakinkan Emirates untuk membeli lebih banyak model 777X yang telah lama tertunda, Brad McMullen, wakil presiden senior Penjualan dan Pemasaran Global perusahaan tersebut, mengatakan kepada The National: "Sejujurnya, saya rasa tidak ada yang perlu diyakinkan. Mereka telah berkomitmen pada 777-9. Masa depan mereka bergantung padanya. Masa depan kita bergantung pada Emirates. Ketika dua pihak saling bergantung, biasanya kita dapat menemukan cara untuk meningkatkan bisnis."

Sementara itu, bos Emirates juga mengatakan maskapainya memiliki opsi untuk mengubah pesanan menjadi 777-10, varian yang lebih besar yang masih dalam pengembangan.

"Kami sepenuhnya mendukung studi kelayakan Boeing untuk mengembangkan 777-10 dan memiliki opsi untuk mengonversi pesanan 777-9 terbaru kami menjadi 777-10 atau 777-8," kata Sheikh Ahmed.

Boeing baru saja memulai studi kelayakan, kata McMullen. "Kami telah berkomitmen untuk mempelajarinya, dan itulah yang akan kami lakukan. Mungkin bukan rahasia lagi bahwa Emirates menginginkan pesawat yang lebih besar untuk menggantikan A380, dan kami akan melihat apakah itu pesawat kami. Kami akan mempelajarinya dengan saksama."

Dengan kesepakatan hari Senin, total pesanan Emirates dengan Boeing menjadi 315 pesawat berbadan lebar, terdiri dari 270 Boeing 777X, 10 pesawat kargo 777, dan 35 pesawat 787 Dreamliner. Pesanan Emirates dengan GE Aerospace untuk mesin GE9X meningkat menjadi total 540 unit, termasuk 130 unit tambahan yang ditandatangani pada hari Senin.

Emirates akan terus bekerja sama erat dengan Boeing untuk menerima pengiriman 777-9 pertamanya mulai kuartal kedua tahun 2027, kata Sheikh Ahmed.

Rencana pertumbuhan maskapai tersebut telah terhambat oleh penundaan tujuh tahun dalam program 777X.

John Strickland, analis penerbangan yang berbasis di Inggris dan direktur JLS Consulting, mengatakan Emirates "masih frustrasi" dengan penundaan pengiriman 777-X yang ada.

Namun pesanan tambahan tersebut "menegaskan keyakinan terhadap apa yang akan dihasilkan pesawat itu bagi Emirates dan kebutuhan untuk meningkatkan jumlah pesawat menjelang dekade berikutnya, ketika A380 mulai meninggalkan armada", ujarnya kepada The National.

Emirates sudah menjadi pelanggan terbesar 777X, dengan 270 unit yang dipesan. Kesepakatan pada hari Senin merupakan pesanan ketiga maskapai untuk pesawat tersebut.

Maskapai internasional terbesar di dunia ini tetap mendukung 777X meskipun mengalami penundaan, di tengah minimnya pilihan yang layak untuk menggantikan pesawat superjumbo A380 yang telah berhenti diproduksi. Emirates menyatakan akan terus mengoperasikan pesawat tingkatnya hingga awal 2040.

"Setelah Airbus berhenti membuat A380, Boeing 777 adalah pesawat komersial terbesar," kata Sheikh Ahmed.

"Beberapa orang mungkin meragukan banyaknya pesanan pesawat Emirates, tetapi saya jamin setiap pesawat kami telah dipertimbangkan dengan cermat dalam rencana pertumbuhan Emirates," ujar Sheikh Ahmed. "Sebagai maskapai penerbangan, kami beruntung bisa berkantor di sini."

Maskapai ini akan mengharapkan pengiriman pesawat Boeing hingga tahun 2038.

Stephanie Pope, presiden dan kepala eksekutif Boeing Commercial Airplanes, mengatakan pesanan tersebut "semakin memperkuat posisi Emirates sebagai pelanggan terbesar 777X".

Secara terpisah, maskapai saudara Emirates, Flydubai, pada hari Senin mengumumkan pemesanan 60 mesin GEnx-1B untuk armada berbadan lebar pertama maskapai yang terdiri dari 30 pesawat Boeing 787-9. Pemesanan pesawat ini telah dilakukan pada Dubai Airshow tahun 2023.

"Performa dan daya tahan mesin kami memainkan peran penting dalam keberhasilan operasional dan rencana perluasan armada kami, terutama saat kami bersiap menyambut pesawat Boeing 787 ke dalam armada kami di tahun-tahun mendatang," ujar Ghaith Al Ghaith, CEO Flydubai.

Prospek Pasar Komersial Boeing 2025 memproyeksikan permintaan pesawat berbadan lebar di Timur Tengah tetap stabil. Kawasan ini diperkirakan membutuhkan hampir 3.000 jet berbadan lebar baru selama 20 tahun ke depan.

Pakta pada hari Senin memberi produsen pesawat AS itu keuntungan atas pesaing beratnya dari Eropa, Airbus, pada hari pertama pertunjukan udara terbesar di Timur Tengah.

Pertunjukan udara Boeing?

Dalam dorongan lain untuk Boeing, Ethiopian Airlines pada hari Senin mengonfirmasi pesanan 11 pesawat Boeing 737 Max-8 baru.

Maskapai ini mengoperasikan armada Boeing terbesar di Afrika dan memiliki daftar pesawat 737 Max, 777X, dan 787 Dreamliner terbesar di benua itu.

Ethiopian juga aktif mengevaluasi pesanan pesawat berbadan lebar tambahan dari Airbus dan Boeing, kata kepala eksekutif grup Ethiopian Airlines Mesfin Tasew di pameran udara tersebut.

Pada hari Senin juga, Air Senegal memesan sembilan pesawat 737-Max 8, dengan hak untuk membeli enam pesawat lagi.

Yankhoba Dieme, Menteri Infrastruktur, Darat dan Udara Senegal, mengatakan ini adalah kesepakatan pertama mereka dengan Boeing dalam 21 tahun.

Sumber: THENATIONALNEWS

Seorang hakim AS memutuskan pada hari Senin bahwa seorang mantan pilot Alaska Airlines yang mencoba menonaktifkan mesin pesawat penumpang di tengah penerbangan saat sedang tidak bertugas di kokpit tidak akan menjalani hukuman penjara tambahan.

Joseph David Emerson, 46, dijatuhi hukuman oleh Hakim Distrik AS Amy Baggio di Portland, Oregon, dengan masa tahanan yang telah dijalani dan tiga tahun pembebasan bersyarat.

Jaksa federal telah meminta hukuman penjara satu tahun, sementara pengacara Emerson mengajukan permohonan masa percobaan, dengan mengutip hukuman yang telah dijatuhkan oleh pengadilan negara bagian.

Insiden itu terjadi pada 22 Oktober 2023, di atas Pesawat Horizon Air 2059, sebuah Embraer 175 yang dioperasikan oleh Alaska Airlines yang terbang dari Everett, Washington, ke San Francisco.

Jaksa federal mengatakan Emerson, yang duduk di kursi lompat kokpit, mengulurkan tangan untuk memegang dua pegangan pemadam kebakaran merah dan mulai menariknya ke bawah, yang akan memotong bahan bakar ke mesin pesawat, menurut dokumen pengadilan.

Pilot yang bertugas berhasil menahannya, dan pesawat dialihkan ke Portland, mendarat dengan selamat dengan 84 orang di dalamnya.

Menurut dokumen pengadilan, Emerson memberi tahu polisi bahwa ia tidak tidur selama kurang lebih 48 jam, telah mengonsumsi jamur psikedelik dua hari sebelumnya, dan yakin ia sedang bermimpi dan mencoba membangunkan dirinya sendiri. Ia juga mengatakan bahwa ia sedang berduka atas kematian seorang teman dan mengalami krisis kesehatan mental.

Pada bulan September, Emerson mengaku bersalah atas dakwaan federal karena mengganggu awak pesawat dan tidak mengajukan keberatan atas dakwaan negara bagian karena membahayakan pesawat terbang dan 83 tuduhan membahayakan secara sembrono, menurut catatan pengadilan dan jaksa.

Menjelang vonis pada hari Senin, seorang pengacara Emerson memohon kepada pengadilan minggu lalu bahwa ia telah menghabiskan 46 hari dalam penahanan praperadilan. "46 hari Tuan Emerson di penjara sangat berdampak, melegakan, dan menghukum," kata pengacara tersebut. "Ia tidak akan pernah

dapat menghapuskan keyakinan ini."

Pengadilan negara bagian juga menjatuhkan hukuman percobaan lima tahun, 664 jam pelayanan masyarakat, dan restitusi sekitar $60.000, sebagian besar kepada Alaska Air Group .

Kasus ini telah mengintensifkan pengawasan terhadap aturan akses kokpit dan memicu seruan baru untuk dukungan kesehatan mental yang lebih kuat bagi pilot.

Untuk mengatasi masalah ini, panel kesehatan mental Administrasi Penerbangan Federal mengeluarkan 24 rekomendasi tahun lalu, termasuk jalur pengungkapan non-hukuman, persyaratan pelaporan yang direvisi, dan proses kembali bekerja yang lebih baik.

Pada bulan September 2025, Dewan Perwakilan Rakyat AS meloloskan undang-undang yang mengharuskan FAA untuk mengadopsi langkah-langkah tersebut dan merombak aturan sertifikasi medisnya.

Sumber: Investasi

Perdana Menteri Jepang Sanae Takaichi menghadapi tekanan yang meningkat untuk melunakkan pendiriannya mengenai kebijakan Bank Jepang dan meluncurkan paket ekonomi dengan rencana pendanaan yang kredibel karena yen dan obligasi pemerintah melemah menjelang pertemuannya dengan Gubernur BOJ Kazuo Ueda.

Yen melemah ke level 155,38 per dolar pada hari Selasa, level terendah sejak Januari, di tengah meningkatnya spekulasi bahwa BOJ akan menunda kenaikan suku bunga sementara Takaichi menyusun rencana belanja yang lebih besar dari perkiraan yang akan dirilis paling cepat minggu ini. Imbal hasil obligasi 20 tahun Jepang naik ke level tertinggi sejak 1999 pada hari Senin, terutama karena kekhawatiran baru bahwa paket ekonomi tersebut akan menambah tumpukan utang negara.

Takaichi dijadwalkan bertemu dengan Ueda pukul 15.30 di kantor perdana menteri di Tokyo. Pernyataan apa pun dari keduanya setelah diskusi mereka akan dicermati oleh para pengamat BOJ untuk mengantisipasi waktu kenaikan suku bunga berikutnya, yang sebagian besar diprediksi akan terjadi paling lambat Januari.

Keduanya akan bertemu sehari setelah laporan pemerintah menunjukkan ekonomi Jepang berkontraksi selama musim panas sebesar 1,8% secara tahunan, penurunan pertama dalam enam kuartal, akibat dampak perubahan regulasi industri konstruksi dan tarif AS yang membebani aktivitas. Beberapa ekonom berpendapat bahwa laporan PDB tidak seburuk yang ditunjukkan oleh angka-angka utama, tetapi kontraksi tersebut kemungkinan akan memperkuat tekad Takaichi untuk menyusun rencana belanja yang ambisius.

"Takaichi harus berhati-hati, karena jika dia secara langsung meminta pembekuan kenaikan suku bunga untuk saat ini, hal itu akan menekan yen dengan mudah melewati 160," kata Tsuyoshi Ueno, kepala ekonom di NLI Research Institute. "Takaichi kemungkinan akan menunjukkan dukungannya untuk tidak menaikkan suku bunga lebih awal dengan cara yang sangat bernuansa, sementara Ueda menegaskan kembali sikap BOJ terhadap kenaikan suku bunga."

Besaran belanja baru yang tercakup dalam kebijakan ekonomi ini diperkirakan akan melampaui ¥13,9 triliun ($89,5 miliar) tahun lalu, menurut survei Bloomberg. Sekelompok anggota Partai Demokrat Liberal yang berkuasa menganjurkan agar paket tersebut ditingkatkan menjadi sekitar ¥25 triliun pada hari Senin, menurut laporan media lokal. Jepang memiliki beban utang publik terbesar di dunia di antara negara-negara maju.

Takaichi, seorang pendukung kebijakan moneter longgar, telah menyatakan dukungannya terhadap pendekatan yang akan membuat BOJ menaikkan biaya pinjaman secara perlahan, secara tidak langsung memberi lampu hijau bagi para pedagang valuta asing untuk menjual yen. Yen yang lebih murah membuat impor menjadi mahal, menghambat upayanya untuk mengurangi dampak inflasi yang tinggi pada rumah tangga. Sejauh ini, ia telah mengatasi masalah tersebut dengan menjanjikan langkah-langkah, termasuk pemotongan pajak bensin dan subsidi utilitas.

Dengan keputusan kebijakan BOJ berikutnya yang akan dirilis lebih dari sebulan lagi, para pedagang waspada terhadap risiko intervensi mata uang oleh Kementerian Keuangan. Satsuki Katayama, kepala keuangan, kembali menegaskan kekhawatirannya pada hari Selasa, dengan menyebutkan pergerakan pasar yang cepat dan sepihak.

Jika Takaichi memilih untuk secara eksplisit menyatakan keinginannya untuk menghindari kenaikan suku bunga dalam waktu dekat, ia berisiko menghadapi tekanan dari AS. Dalam langkah yang sangat tidak biasa bagi seorang Menteri Keuangan AS, Scott Bessent bulan lalu mendesak pemerintahan Takaichi untuk memberi BOJ ruang bagi perubahan kebijakan untuk mengatasi inflasi.

Yen telah menjadi sumber masalah yang sering dihadapi otoritas Jepang. Pada Juli tahun lalu, mata uang tersebut merosot hingga 161,95, level terlemah sejak 1986, yang mendorong pemerintah untuk membeli mata uang tersebut melalui intervensi pasar. BOJ kemudian menaikkan suku bunga beberapa minggu kemudian, sebuah kejutan bagi investor yang turut memicu gejolak pasar keuangan global.

Sumber: Bloomberg Eropa

Unsur tanah jarang yttrium oksida telah mencapai titik tertinggi sepanjang masa setelah melonjak hampir 1.500% tahun ini, menyoroti dampak pembatasan perdagangan dari China.

Harga melonjak menjadi $126 per kilogram, naik dari kurang dari $8 pada akhir tahun 2024, menurut Asian Metal Inc. Pada bulan April, Tiongkok memberlakukan pembatasan ekspor pada tanah jarang, termasuk yttrium.

Logam tanah jarang — produksi, pemurnian, perdagangan, dan penggunaannya — merupakan inti dari ketegangan dagang yang berkepanjangan antara dua ekonomi terbesar dunia. Saat ini, Tiongkok mendominasi produksi mereka, dan meskipun Beijing baru-baru ini sepakat untuk membebaskan penjualan, kedua belah pihak masih bernegosiasi mengenai detailnya.

Kegunaan itrium meliputi teknologi medis, peralatan kedirgantaraan, keramik, laser, dan superkonduktor. Dalam empat tahun hingga 2023, lebih dari 90% impor AS berasal dari Tiongkok, menurut Survei Geologi AS.

Di AS, sementara MP Materials Corp. yang didukung Pentagon menambang yttrium di proyek Mountain Pass-nya, perusahaan tersebut menimbun material tersebut sembari merencanakan ekspansi hilir.

Di tempat lain, Lynas Rare Earths Ltd. Australia, yang memproduksi berbagai macam tanah jarang, tengah memperluas kapasitas untuk memproduksi yttrium dari tambang Mount Weld dan pabrik pengolahannya di Malaysia.

Sumber: Bloomberg Eropa

Anggota dewan bank sentral Australia membahas implikasi dari lonjakan inflasi baru-baru ini, prospek pasar tenaga kerja, dan apakah kebijakan moneter masih restriktif ketika memutuskan untuk tidak mengubah pengaturan suku bunga bulan ini, sebagaimana ditunjukkan dalam risalah rapat tanggal 3-4 November.

Bank Sentral mempertahankan suku bunga acuannya di 3,6% dua minggu lalu, dan catatan rapat yang dirilis di Sydney pada hari Selasa menunjukkan diskusi di antara para pembuat kebijakan mengenai apakah kondisi keuangan masih ketat. Secara keseluruhan, para anggota menilai kondisi tersebut tetap "agak membatasi", tetapi mengakui bahwa ada kemungkinan kondisi tersebut tidak lagi berlaku.

RBA telah memangkas suku bunga acuan sebesar 75 basis poin dalam kampanye pelonggarannya saat ini ke level terendah sejak April 2023. Fokusnya kini beralih ke kemungkinan pemangkasan lebih lanjut mengingat pasar tenaga kerja yang masih ketat dan pertumbuhan produktivitas yang lemah.

"Para anggota memutuskan bahwa mereka mampu bersabar saat menilai apa yang terungkap dari data yang masuk mengenai penilaian mereka terhadap tingkat kapasitas cadangan, prospek pasar tenaga kerja, dan tingkat pembatasan kebijakan moneter," demikian isi risalah tersebut.

Para pembuat kebijakan Australia sejauh ini berhasil membawa perekonomian ke fase soft landing, dengan tingkat pengangguran yang secara historis rendah, yaitu sedikit di atas 4%. Namun, inflasi menunjukkan tanda-tanda pemulihan dan belanja konsumen terbukti lebih kuat dari yang diperkirakan, mendorong Gubernur Michele Bullock untuk memberi sinyal bahwa pelonggaran lebih lanjut kemungkinan besar tidak akan terjadi dalam waktu dekat.

Data sejak keputusan kebijakan RBA juga menunjukkan potensi peningkatan ekonomi, menunjukkan keyakinan konsumen Australia melonjak pada bulan November, dengan jumlah optimis melebihi pesimis untuk pertama kalinya sejak Februari 2022. Pada saat yang sama, kredit perumahan melonjak melampaui ekspektasi pada kuartal ketiga ke rekor tertinggi, menggarisbawahi bagaimana kebijakan moneter yang lebih longgar telah memicu kembali pertumbuhan kredit dan permintaan properti.

Data pasar tenaga kerja juga keluar lebih kuat dari perkiraan pada bulan Oktober, dengan pengangguran menurun seiring ekonomi terus menambah lebih banyak pekerjaan.

Akibatnya, harga pasar uang menunjukkan peluang penurunan suku bunga tahun depan hanya tipis, sementara sebagian besar ekonom memperkirakan pelonggaran akan berlanjut pada bulan Mei. Beberapa ekonom, termasuk Goldman Sachs Group Inc. dan TD Securities, yakin siklus pelonggaran RBA kemungkinan telah berakhir.

Oleh karena itu, risalah rapat menunjukkan bahwa para anggota dewan meyakini ada kemungkinan lebih besar terwujudnya skenario positif bagi perekonomian dibandingkan dengan rapat sebelumnya pada bulan September, meskipun "belum ada cukup informasi untuk memastikannya."

RBA akan bertemu lagi pada bulan Desember dan akan menerima data upah kuartal ketiga, yang akan dirilis pada hari Rabu, yang akan menunjukkan apakah inflasi yang masih tinggi dan pasar tenaga kerja yang ketat mendorong peningkatan upah. Menjelang pertemuan berikutnya, para pembuat kebijakan juga akan mengkaji serangkaian data pasar tenaga kerja lainnya, laporan produk domestik bruto kuartal ketiga, dan angka inflasi bulanan yang komprehensif.

"Dalam situasi seperti ini, keputusan dewan direksi memang tepat untuk tetap berhati-hati dan bergantung pada data," demikian yang ditunjukkan dalam risalah rapat. "Para anggota berkomitmen untuk terus mencermati perkembangan ekonomi global dan pasar keuangan, tren permintaan domestik, serta prospek inflasi dan pasar tenaga kerja."

Sumber: Bloomberg Eropa

Departemen Keuangan AS mengatakan pada hari Senin bahwa sanksi AS terhadap perusahaan minyak besar Rusia Rosneft dan Lukoil telah mengurangi pendapatan minyak Rusia dan kemungkinan akan mengurangi jumlah penjualan minyak Rusia dalam jangka panjang.

Kantor Pengawasan Aset Luar Negeri Departemen Keuangan AS mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa analisisnya terhadap dampak pasar awal dari sanksi yang diumumkan pada 22 Oktober menunjukkan bahwa sanksi tersebut "berhasil mencapai tujuannya, yaitu melemahkan pendapatan Rusia dengan menurunkan harga minyak Rusia dan dengan demikian kemampuan negara tersebut untuk mendanai upaya perangnya melawan Ukraina."

Tindakan Departemen Keuangan tersebut merupakan salah satu sanksi AS terkuat sejak invasi besar-besaran Rusia ke Ukraina pada Februari 2022 dan sanksi langsung pertama yang dijatuhkan oleh Presiden Donald Trump terhadap Rusia sejak menjabat pada Januari.

Sanksi tersebut menetapkan batas waktu 21 November bagi perusahaan untuk menghentikan transaksi dengan Rosneft dan Lukoil. Pelanggar dapat diputus dari sistem keuangan berbasis dolar.

Namun, belum jelas bagaimana Departemen Keuangan akan menegakkan sanksi tersebut. Dua pembeli minyak Rusia terbesar adalah Tiongkok dan India.

Analisis OFAC mengatakan bahwa beberapa jenis minyak mentah utama Rusia dijual pada harga terendah dalam beberapa tahun terakhir dan mencatat bahwa hampir selusin pembeli utama minyak mentah Rusia dari India dan Cina telah mengumumkan niat untuk menghentikan pembelian minyak Rusia untuk pengiriman bulan Desember.

Data LSEG Workspace pada hari Senin menunjukkan harga minyak mentah Urals yang dimuat di pusat minyak Laut Hitam Rusia, Novorossiysk (URL-NVRSK), diperdagangkan pada harga $45,35 per barel pada 12 November, level terendah sejak Maret 2023. Saat itu, Rusia baru saja mulai membangun "armada bayangan" kapal tanker untuk menghindari pembatasan harga yang dipimpin G7 sebesar $60 per barel yang diberlakukan pada Desember 2023.

Harga minyak mentah Brent berjangka mencapai $62,71 pada 12 November dan diperdagangkan pada $64,03 pada hari Senin. Urals Novorossiysk naik menjadi $47,01 pada hari Senin. Muatan di pelabuhan Laut Hitam kembali dilanjutkan setelah dihentikan akibat serangan pesawat nirawak dan rudal Ukraina.

Reuters melaporkan awal bulan ini bahwa diskon minyak Rusia terhadap Brent telah melebar karena penyuling utama India dan Cina memangkas pembelian sebagai respons terhadap sanksi AS.

Seorang juru bicara Departemen Keuangan mengatakan sanksi tersebut "membuat mesin perang Putin kelaparan" dan departemen "siap mengambil tindakan lebih lanjut jika perlu untuk mengakhiri pembunuhan yang tidak masuk akal" di Ukraina.

Sumber: Reuters