Dolar Bersiap Hadapi Desember yang Krusial dengan Pertemuan The Fed dan Pilihan Pengganti Powell

Ekspor Korea Selatan tetap solid pada bulan November, didukung oleh permintaan yang kuat untuk semikonduktor dan otomotif, menawarkan kepastian bagi para pembuat kebijakan saat mereka menavigasi gelombang proteksionisme global.

Pengiriman yang disesuaikan dengan perbedaan hari kerja naik 13,3% pada bulan November dibandingkan tahun sebelumnya, setelah kenaikan 14% pada bulan sebelumnya, menurut data yang dirilis Senin oleh kantor bea cukai. Ekspor utama naik 8,4%, setelah kenaikan 3,5% yang direvisi pada bulan Oktober. Impor naik 1,2%, menghasilkan surplus perdagangan sebesar $9,7 miliar.

Ekspor semikonduktor terus memimpin momentum, naik hampir 39% di tengah minat yang berkelanjutan terhadap kecerdasan buatan dan permintaan pusat data. Otomotif juga rebound dengan kenaikan hampir 14%, lebih dari cukup untuk mengimbangi penurunan dari sektor-sektor lain termasuk petrokimia.

Laporan perdagangan yang optimistis ini muncul beberapa hari setelah Bank of Korea mempertahankan suku bunga acuannya di 2,5% dan mengubah pernyataannya untuk menunjukkan bahwa bank sentral tidak terlalu condong ke arah penurunan suku bunga lebih lanjut seperti sebelumnya. Gubernur Rhee Chang Yong mengatakan dewan direksi memiliki pandangan yang berbeda, dengan tiga anggota terbuka untuk pelonggaran lebih lanjut dan tiga lainnya berharap untuk tetap mempertahankan suku bunga dalam waktu dekat. Bank sentral sedikit meningkatkan proyeksi pertumbuhan dan inflasi hingga tahun 2026.

Bersamaan dengan keputusan suku bunga, BOK menaikkan prospek pertumbuhan tahun 2026 menjadi 1,8% dari 1,6% yang diproyeksikan pada bulan Agustus dan menaikkan estimasi tahun 2025 menjadi 1%, yang mencerminkan output kuartal ketiga yang solid yang didukung oleh ekspor chip yang kuat dan pemulihan yang stabil dalam konsumsi swasta.

Korea Selatan dan AS mencapai kesepakatan penting bulan lalu untuk membatasi tarif AS atas impor barang-barang Korea sebesar 15%. Kesepakatan ini mencakup mobil yang sebelumnya dikenakan tarif 25%. Seoul memperkirakan tarif otomotif akan diturunkan secara retroaktif mulai 1 November, karena partai berkuasa di negara itu mengusulkan rancangan undang-undang khusus untuk mengimplementasikan janji investasinya sebesar $350 miliar minggu lalu.

Rhee mengatakan pengiriman keluar dan investasi peralatan perusahaan akan melampaui ekspektasi, didukung oleh siklus naik semikonduktor global dan terobosan perjanjian perdagangan baru-baru ini dengan Washington.

Berdasarkan tujuan, pengiriman ke AS turun 0,2% karena sektor-sektor seperti baja dan suku cadang mobil melemah akibat pungutan Amerika, sementara ekspor ke Tiongkok naik 6,9%. Pengiriman ke Timur Tengah melonjak sekitar 33%, dan pengiriman ke Asia Tenggara naik 6,3%.

Dengan ekspor yang setara dengan lebih dari 40% PDB negara tersebut, kekuatan yang berkelanjutan dapat memberi BOK ruang untuk tetap bersabar dengan kebijakannya sembari memantau risiko domestik termasuk meningkatnya tingkat utang rumah tangga dan tingginya harga properti.

Sumber: Bloomberg Eropa

Sekilas, keputusan OPEC+ untuk tidak mengubah tingkat produksi minyak pada kuartal pertama tahun depan dapat dilihat sebagai konfirmasi bahwa kelompok eksportir tersebut khawatir tentang kelebihan pasokan minyak mentah yang mengancam.

Secara luas diharapkan bahwa delapan anggota OPEC+ yang melakukan pemotongan produksi minyak sukarela akan tetap berpegang pada rencana mereka untuk tidak mengubah tingkat produksi selama tiga bulan pertama tahun depan.

Tidak mengherankan pula bahwa kelompok tersebut menegaskan kembali komitmen mereka terhadap stabilitas pasar di tengah "prospek ekonomi global yang stabil dan fundamental pasar minyak yang sehat saat ini sebagaimana tercermin dalam persediaan yang rendah."

Bahasa yang digunakan dalam pernyataan singkat setelah pertemuan pada hari Minggu memang familier, tetapi begitu pula isu seputar pandangan OPEC+ bahwa pasar minyak berada dalam kondisi baik.

Konsensus pasar adalah bahwa pasar minyak global menghadapi serangkaian masalah, beberapa di antaranya menarik harga ke arah yang berbeda.

Contohnya adalah teka-teki tentang bagaimana memandang konflik yang sedang berlangsung di Ukraina dan langkah-langkah untuk mencapai perjanjian damai, yang secara teori akan memungkinkan pengembalian penuh minyak mentah dan produk olahan Rusia ke pasar.

Ada kenyataan bahwa sanksi Barat mulai memperketat sebagian pasar minyak mentah dan produk global.

Sebagian besar kelebihan pasokan minyak mentah diperkirakan berasal dari eksportir yang terkena sanksi Rusia, Iran, dan Venezuela.

Kemungkinan besar sebagian besar minyak ini saat ini disimpan di kapal di laut, dengan data dari analis komoditas Kpler menunjukkan lonjakan apa yang disebut minyak di atas air menjadi hanya di bawah 250 juta barel, naik sekitar 215 juta barel sejak September.

Artinya, meskipun minyak mentah mungkin ada secara fisik, belum tentu tersedia untuk dibeli dan dimurnikan.

CHINA BERHARAP

Ada beberapa harapan bahwa pelepasan kuota impor minyak mentah tambahan oleh China minggu lalu akan memungkinkan beberapa kargo Iran dan Rusia untuk dikirim ke importir minyak terbesar di dunia.

Tetapi bahkan jika ini benar-benar terjadi, hal itu tidak banyak membantu meringankan pasar produk yang ketat kecuali penyulingan Tiongkok juga secara substansial meningkatkan ekspor bahan bakar olahan mereka, dan pembeli siap mengambil produk ini di tengah kekhawatiran bahwa produk tersebut mungkin diproduksi dari minyak mentah yang dikenai sanksi.

Ada ekspektasi di kalangan pedagang produk di Asia bahwa China akan meningkatkan ekspor bahan bakar pada bulan Desember karena banyak penyuling memiliki kuota produk yang belum terpakai, tetapi masih harus dilihat berapa banyak pengiriman tambahan bahan bakar seperti solar dan bensin yang akan ditawarkan ke pasar.

Pertanyaan lainnya adalah apakah akan ada cukup bahan bakar tambahan yang diekspor dari China dan juga dari penyuling Asia Utara lainnya, seperti Jepang dan Korea Selatan, untuk secara signifikan menurunkan margin keuntungan pada solar dan bensin, yang mencapai titik tertinggi dua tahun pada bulan November.

Pasar juga harus menyeimbangkan kenyataan ketatnya pasokan minyak dan produk yang tidak disetujui dengan harapan bahwa hal ini akan diatasi dengan semacam kesepakatan damai di Ukraina.

Ada kata-kata yang menggembirakan yang datang dari serangkaian pertemuan yang sedang berlangsung yang melibatkan Amerika Serikat, Ukraina, dan Rusia, tetapi bahkan jika semacam kesepakatan tercapai, kemungkinan akan memakan waktu cukup lama sebelum ekspor energi Rusia dapat diperdagangkan secara bebas.

Ada pula pertanyaan mengenai apakah para pembeli minyak mentah dan produk Rusia sebelumnya, khususnya di Eropa, bersedia kembali membeli dari Moskow.

Di tengah semua ketidakpastian seputar prospek pasar minyak mentah, satu-satunya tindakan yang masuk akal bagi OPEC+ adalah berdiam diri.

Kelompok tersebut masih memiliki sekitar 3,24 juta barel per hari (bpd) pemotongan produksi bahkan setelah menaikkan kuota produksi sekitar 2,9 juta bpd sejak April.

Konsensus pasar adalah bahwa OPEC+ tidak perlu meningkatkan produksi pada tahun 2026 dan bahkan mungkin perlu menguranginya jika ingin mempertahankan harga patokan global minyak mentah Brent di sekitar $63,20 per barel pada akhir tanggal 28 November.

Tetapi banyak hal akan bergantung pada interaksi antara minyak mentah dan produk yang disetujui dan minyak yang tidak disetujui, sebuah faktor yang saat ini mempersulit keadaan sebenarnya dari pasokan, permintaan, dan inventaris global.

Sumber: TradingView

Optimisme di sektor jasa Inggris menurun pada laju tercepat dalam tiga tahun dalam tiga bulan hingga November, tertekan oleh tekanan biaya yang terus berlanjut dan telah mengikis keuntungan, kata Konfederasi Industri Inggris pada hari Senin.

Anggaran tahunan menteri keuangan Rachel Reeves pada tanggal 26 November - yang menetapkan kenaikan pajak sebesar 26 miliar pound ($34 miliar) - tidak mungkin memicu peningkatan moral, kata CBI.

"Anggaran minggu lalu akan menambah biaya bagi bisnis, sekaligus menghambat investasi dan profitabilitas bisnis, terutama dengan penambahan iuran asuransi nasional pada iuran pensiun pengorbanan gaji dan kegagalan mengatasi biaya energi bisnis yang memberatkan," ujar pejabat CBI, Charlotte Dendy.

Data terpisah dari Institute of Directors, yang juga dirilis pada hari Senin, menunjukkan sentimen bisnis hanya sedikit meningkat setelah anggaran dan masih mendekati level terendah sepanjang sejarah. * Optimisme sektor jasa CBI turun menjadi -50 dalam tiga bulan hingga November dari -29 pada bulan Agustus, terendah dalam tiga tahun. * Volume sektor jasa CBI turun menjadi -38 dalam tiga bulan hingga November dari -30 pada bulan Agustus. * Survei CBI berdasarkan 398 perusahaan yang disurvei antara 28 Oktober dan 13 November. * Survei IoD menunjukkan sentimen pasca-anggaran di -72 dibandingkan -73 pada bulan November sebelum anggaran. * Survei IoD yang dilakukan dari 14-26 November, dua pertiga responden mempekerjakan kurang dari 50 orang.

($1 = 0,7551 pon)

Sumber: Investasi

Armada Airbus kembali beroperasi normal pada hari Senin setelah pembuat pesawat Eropa itu menerapkan perubahan perangkat lunak secara tiba-tiba lebih cepat dari perkiraan semula, karena bergulat dengan berita utama keselamatan yang telah lama difokuskan pada pesaingnya, Boeing .

Puluhan maskapai penerbangan dari Asia hingga Amerika Serikat mengatakan mereka telah melaksanakan perbaikan perangkat lunak cepat yang diperintahkan oleh Airbus, dan diamanatkan oleh regulator global, setelah kerentanan terhadap semburan matahari muncul dalam insiden di udara baru-baru ini pada JetBlue A320.

Namun beberapa memerlukan proses yang lebih panjang dan Avianca Kolombia terus menghentikan pemesanan untuk tanggal hingga 8 Desember.

Sumber yang mengetahui masalah tersebut mengatakan keputusan yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk menarik sekitar setengah armada keluarga A320, atau 6.000 jet, diambil segera setelah kemungkinan adanya hubungan namun belum terbukti dengan penurunan ketinggian pada jet JetBlue muncul akhir minggu lalu.

Setelah berdiskusi dengan regulator, Airbus mengeluarkan peringatan 8 halaman kepada ratusan operator pada hari Jumat, yang secara efektif memerintahkan penghentian sementara dengan memerintahkan perbaikan sebelum penerbangan berikutnya.

"Masalah itu menimpa kami sekitar pukul 21.00 (waktu Jeddah) dan saya kembali ke sini sekitar pukul 21.30. Saya cukup terkejut betapa cepatnya kami menyelesaikannya: selalu ada kerumitan," kata Steven Greenway, CEO maskapai berbiaya rendah Saudi, Flyadeal.

Instruksi tersebut dipandang sebagai penarikan darurat terluas dalam sejarah perusahaan dan menimbulkan kekhawatiran langsung akan gangguan perjalanan khususnya selama akhir pekan Thanksgiving AS yang sibuk.

Peringatan menyeluruh tersebut mengungkap fakta bahwa Airbus tidak memiliki kesadaran penuh secara real-time tentang versi perangkat lunak mana yang digunakan mengingat adanya kelambatan pelaporan, kata sumber industri.

DAMPAK DIREVISI KE BAWAH

Awalnya, maskapai penerbangan kesulitan mengukur dampaknya karena peringatan menyeluruh tersebut tidak mencantumkan nomor seri pesawat yang terdampak. Seorang penumpang Finnair mengatakan sebuah penerbangan ditunda di landasan untuk pemeriksaan.

Selama lebih dari 24 jam, para teknisi memusatkan perhatian pada masing-masing jet.

Beberapa maskapai penerbangan merevisi turun perkiraan jumlah jet yang terkena dampak dan waktu yang dibutuhkan untuk pekerjaan tersebut, yang awalnya dipatok Airbus pada tiga jam per pesawat.

"Penurunannya sangat drastis," kata seorang sumber industri pada hari Minggu, mengacu pada jumlah keseluruhan pesawat yang terkena dampak.

Airbus tidak memberikan komentar apa pun selain pernyataan hari Jumat.

Perbaikannya melibatkan pengembalian ke versi perangkat lunak sebelumnya yang menangani sudut hidung. Versi sebelumnya diunggah melalui kabel dari perangkat yang disebut pemuat data, yang dibawa ke kokpit untuk mencegah serangan siber.

Setidaknya satu maskapai penerbangan besar menghadapi penundaan karena kekurangan pemuat data yang cukup untuk menangani puluhan jet dalam waktu yang singkat, menurut seorang eksekutif yang berbicara secara pribadi.

Tanda tanya masih tersisa terkait sebagian jet keluarga A320 yang umumnya lebih tua yang akan membutuhkan komputer baru, alih-alih sekadar pengaturan ulang perangkat lunak. Jumlah mereka yang terlibat telah berkurang di bawah perkiraan awal 1.000, kata sumber industri.

Para eksekutif industri mengatakan kehebohan akhir pekan itu menyoroti perubahan dalam pedoman industri sejak krisis Boeing 737 MAX, di mana pembuat pesawat AS itu dikritik keras atas penanganannya terhadap kecelakaan fatal yang disebabkan oleh kesalahan desain perangkat lunak.

Ini adalah pertama kalinya Airbus harus menghadapi perhatian keselamatan global dalam skala sebesar itu sejak krisis tersebut. CEO Guillaume Faury secara terbuka meminta maaf, sebuah perubahan nada yang disengaja untuk industri yang dibebani tuntutan hukum dan hubungan masyarakat yang konservatif. Boeing juga telah menyatakan dirinya lebih terbuka.

"Apakah Airbus bertindak dengan mempertimbangkan krisis Boeing MAX? Tentu saja — setiap perusahaan di sektor penerbangan mempertimbangkannya," kata Ronn Torossian, ketua Hubungan Masyarakat 5W yang berbasis di New York.

Boeing membayar harga reputasinya atas keraguan dan ketidakjelasannya. Airbus jelas ingin menunjukkan... kesediaan untuk mengatakan, 'Kami bisa melakukan yang lebih baik.' Hal itu beresonansi dengan regulator, pelanggan, dan masyarakat penerbangan.

Sumber: Investasi

Harga minyak naik setelah OPEC+ mengonfirmasi akan tetap berpegang pada rencana untuk menghentikan sementara kenaikan produksi selama kuartal pertama, sementara para pedagang mempertimbangkan dampak retorika Presiden Donald Trump seputar Venezuela.

Brent diperdagangkan mendekati $63 per barel dan West Texas Intermediate sekitar $59. Kelompok produsen yang dipimpin oleh Arab Saudi tersebut menegaskan kembali penghentian produksi selama tiga bulan—yang pertama kali diumumkan pada awal bulan lalu—setelah pertemuan pada hari Minggu. OPEC+ kembali menyatakan bahwa langkah tersebut mencerminkan kondisi pasar musiman yang lebih lemah.

Minyak mencatat penurunan bulanan keempat berturut-turut pada bulan November karena ekspektasi surplus yang membengkak membebani prospek, dengan Badan Energi Internasional memperkirakan rekor kelebihan pasokan pada tahun 2026. Namun, ketegangan geopolitik di Timur Tengah dan kawasan lain sering kali menopang harga tahun ini.

"Meskipun prospek pasar sedang lesu dengan ekspektasi surplus yang besar, risiko pasokan yang masih ada berarti bahwa fundamental lesu ini membutuhkan waktu lebih lama untuk sepenuhnya tercermin dalam harga," kata Warren Patterson, kepala strategi komoditas di ING Groep NV yang berbasis di Singapura.

Pada hari Sabtu, Trump meningkatkan tekanan terhadap Venezuela dengan memperingatkan bahwa maskapai penerbangan harus mempertimbangkan penutupan wilayah udara di atas dan di sekitar negara itu, sebelum akhirnya mengecilkan komentar tersebut pada hari Minggu. Namun, pasukan AS telah berkumpul di wilayah tersebut, membuat pasar tetap waspada.

Sementara itu, negosiator AS dan Ukraina mengatakan mereka telah melakukan diskusi yang produktif mengenai kerangka kerja untuk kesepakatan damai, tetapi tidak ada terobosan akhir karena Trump terus mendorong gencatan senjata dengan Rusia. Gencatan senjata potensial dapat mengarah pada pelonggaran sanksi terhadap Moskow dan peningkatan aliran minyak mentah dari negara tersebut.

"Untuk saat ini, geopolitik dan disiplin OPEC+ lebih terlihat seperti kekuatan yang berusaha menghentikan penurunan harga minyak daripada katalisator untuk" kenaikan harga yang berkelanjutan, kata Charu Chanana, kepala strategi investasi di Saxo Markets di Singapura. Ini tentang "risiko utama dan mencegah aksi jual yang lebih dalam," tambahnya.

Sumber: Bloomberg Eropa

Harga Bitcoin Anjlok: BTC Turun di Bawah $89.000 dalam Gejolak Pasar

Para investor Bitcoin mengalami kejutan mendadak hari ini karena pasar mata uang kripto mengalami penurunan yang signifikan. Harga Bitcoin telah jatuh di bawah level krusial $89.000, mengirimkan gejolak ke seluruh lanskap aset digital. Menurut data pasar real-time dari Binance USDT, BTC saat ini diperdagangkan pada harga $88.977,74, menandai penurunan yang mengkhawatirkan bagi para pemegang dan pedagang.

Apa Penyebab Turunnya Harga Bitcoin?

Para analis pasar menunjukkan beberapa faktor yang memengaruhi pergerakan harga Bitcoin saat ini. Pasar mata uang kripto sering mengalami volatilitas akibat berbagai indikator ekonomi dan peristiwa global. Namun, penurunan di bawah $89.000 ini menunjukkan pergeseran sentimen pasar yang lebih mendalam yang perlu dicermati lebih lanjut.

Beberapa elemen kunci yang biasanya memengaruhi fluktuasi harga Bitcoin:

Seberapa Penting Pergerakan Harga Bitcoin Ini?

Penurunan harga Bitcoin saat ini mewakili lebih dari sekadar angka pada grafik. Turun di bawah $89.000 mengindikasikan potensi level resistensi yang sedang diuji dan dapat menandakan penyesuaian pasar lebih lanjut. Secara historis, pergerakan seperti ini seringkali mendahului periode konsolidasi atau pembalikan tren yang lebih substansial.

Pelaku pasar perlu memperhatikan bahwa investasi mata uang kripto memiliki volatilitas yang melekat. Harga Bitcoin telah menunjukkan ketahanan dalam siklus-siklus sebelumnya, tetapi kondisi saat ini memerlukan pemantauan yang cermat. Memahami pola-pola ini membantu investor membuat keputusan yang tepat, alih-alih reaksi emosional.

Apa yang Perlu Diperhatikan Investor Selanjutnya?

Seiring harga Bitcoin menghadapi penurunan ini, beberapa indikator patut diperhatikan. Volume perdagangan, kedalaman pasar, dan level support utama akan memberikan petunjuk tentang potensi pemulihan atau tekanan lanjutan. Level $88.000 kini menjadi sangat penting untuk arah jangka pendek.

Pertimbangkan wawasan yang dapat ditindaklanjuti berikut ini:

Menavigasi Volatilitas Pasar dengan Percaya Diri

Pergerakan harga Bitcoin menjadi pengingat bahwa pasar mata uang kripto tetap dinamis dan tak terduga. Namun, investor berpengalaman memahami bahwa volatilitas menghadirkan tantangan sekaligus peluang. Kuncinya terletak pada menjaga perspektif dan mengikuti prinsip-prinsip investasi yang baik.

Ingatlah bahwa harga Bitcoin telah mengalami berbagai koreksi sepanjang sejarahnya. Meskipun kondisi saat ini mungkin tampak mengkhawatirkan, kondisi tersebut juga mencerminkan perilaku pasar yang normal untuk kelas aset ini. Tetap terinformasi dan menghindari keputusan yang didorong oleh kepanikan tetaplah penting.

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Mengapa Bitcoin turun di bawah $89.000?

Penurunan harga Bitcoin kemungkinan besar disebabkan oleh faktor gabungan termasuk pergeseran sentimen pasar, aksi ambil untung, dan kondisi ekonomi yang lebih luas yang memengaruhi penilaian mata uang kripto.

Apakah ini saat yang tepat untuk membeli Bitcoin?

Penurunan pasar dapat menghadirkan peluang pembelian, tetapi selalu lakukan riset pribadi dan pertimbangkan toleransi risiko Anda sebelum membuat keputusan investasi.

Seberapa rendah harga Bitcoin bisa turun?

Meskipun prediksinya bervariasi, analisis teknis menyarankan untuk memperhatikan level dukungan $88.000 untuk indikasi arah selanjutnya.

Haruskah saya menjual kepemilikan Bitcoin saya?

Keputusan investasi harus selaras dengan tujuan keuangan dan strategi manajemen risiko Anda, bukan pergerakan harga jangka pendek.

Berapa lama kemerosotan ini akan berlangsung?

Koreksi pasar mata uang kripto dapat berlangsung dari jam ke minggu, tergantung pada faktor yang mendasari dan kondisi pasar.

Indikator apa yang harus saya pantau?

Metrik utama meliputi volume perdagangan, sentimen pasar, berita regulasi, dan tingkat dukungan/perlawanan teknis.

Sumber: CryptoSlate