Vietjet recibe su primer Boeing 737 en el marco de un acuerdo de 32.000 millones de dólares

Airbus cerró el martes un acuerdo para vender hasta 150 aviones de pasillo único a la aerolínea de bajo coste vietnamita VietJet , mientras el fabricante de aviones europeo sigue acumulando negocios en el Salón Aeronáutico de París .

Las compañías han anunciado que han firmado un memorando de entendimiento para que VietJet compre otros 100 aviones A321neo, con la opción de añadir otros 50 al acuerdo en el futuro. El acuerdo confirma una noticia anterior de Reuters .

Un acuerdo por 150 A321neo podría estar valorado en unos 9.400 millones de dólares, según los precios estimados facilitados por Cirium Ascend.

"Estos aviones modernos y eficientes han sido fundamentales para el crecimiento de VietJet", declaró la presidenta de VietJet, Nguyen Thi Phuong Thao, en una rueda de prensa a la que asistió una delegación formada por varios banqueros occidentales.

"Este acuerdo histórico representa un paso vital en la estrategia de crecimiento de VietJet como grupo multinacional de aviación"

El fabricante europeo de aviones Airbus ha anunciado un aluvión de acuerdos en el Salón Aeronáutico de París, la mayor feria de aviación del mundo que se inauguró el lunes.

Se espera que su rival estadounidense Boeing tenga un espectáculo más discreto, ya que se centra en la investigación del accidente mortal de la semana pasada de un Boeing 787 de Air India y después de haber acumulado grandes acuerdos durante la reciente gira del presidente estadounidense Donald Trump por Oriente Medio.

VietJet, la mayor aerolínea privada de Vietnam, opera con una flota totalmente Airbus, aparte de dos reactores regionales de fabricación china. Hasta la fecha, la aerolínea no ha recibido ninguno de los cerca de 200 aviones MAX que ha encargado a Boeing. Airbus es el principal proveedor de reactores de Vietnam, con el 86% de los aviones que operan actualmente las aerolíneas vietnamitas. Sin embargo, el país del sudeste asiático, dependiente de las exportaciones, está siendo presionado por Washington para que compre más productos estadounidenses.

El último acuerdo de VietJet se produce sólo unas semanas después de que encargara a Airbus 20 aviones de fuselaje ancho A330neo.

Airbus se acercaba el martes a un pedido de 100 aviones de pasillo único de VietJet , con un anuncio previsto para el Salón Aeronáutico de París salvo contratiempo de última hora en las negociaciones, según fuentes del sector.

Airbus declinó hacer comentarios y VietJet no estuvo inmediatamente localizable en el salón aeronáutico, donde se vio a personal de la aerolínea preparándose para un posible anuncio.

Las fuentes señalaron que la aerolínea vietnamita de bajo coste quería comprar el modelo A321neo. Un acuerdo por 100 de estos aviones podría valer unos 6.300 millones de dólares, según los precios estimados facilitados por los analistas Cirium Ascend.

Bloomberg fue la primera en informar del posible acuerdo.

El fabricante europeo de aviones Airbus ha anunciado un aluvión de acuerdos en el Salón Aeronáutico de París, la mayor feria de aviación del mundo que se inauguró el lunes.

Se espera que su rival estadounidense Boeing tenga un espectáculo más discreto, ya que se centra en la investigación sobre el accidente mortal de la semana pasada de un Boeing 787 de Air India y después de acumular grandes acuerdos durante la reciente gira del presidente estadounidense Donald Trump por Oriente Medio.

VietJet, la mayor aerolínea de Vietnam, opera con una flota totalmente Airbus, aparte de dos reactores regionales de fabricación china. Hasta la fecha, la aerolínea no ha recibido ninguno de los cerca de 200 aviones MAX que ha encargado a Boeing. Airbus es el principal proveedor de reactores de Vietnam, y sus aviones representan el 86% de los que operan actualmente las aerolíneas vietnamitas. Sin embargo, Vietnam, dependiente de las exportaciones, está siendo presionado por Washington para que compre más productos estadounidenses.

La aerolínea de bajo coste vietnamita Vietjet declaró el martes que había comprado una participación estratégica en la kazaja Qazaq Air para formar una empresa conjunta que operará una flota de al menos 20 aviones Boeing 737.

Vietjet declaró que la empresa conjunta, Vietjet Qazaqstan, formaba parte de sus planes de expansión internacional. No dio detalles sobre el tamaño de la participación que estaba comprando en Qazaq Air.

"Vietjet Qazaqstan es una aerolínea de bajo coste de nueva generación, que se espera se convierta en un puente estratégico de aviación entre Kazajistán y Vietnam, el sudeste asiático y los centros internacionales de aviación", afirmó en el comunicado.

La empresa conjunta ha firmado un acuerdo con Boeing para la prestación de servicios que incluyen soluciones de software, piezas de repuesto, asistencia técnica y programas de formación para pilotos e ingenieros.

La aerolínea de bajo coste vietnamita Vietjet declaró el martes que había comprado una participación estratégica en la kazaja Qazaq Air para crear una empresa conjunta con esta última.

La empresa conjunta, Vietjet Qazaqstan, operará una flota de al menos 20 aviones Boeing 737, dijo Vietjet en un comunicado.

Laaerolínea de bandera Vietnam Airlines .HM> está cerca de finalizar un pedido provisional para 50 aviones Boeing 737 MAX que fabricará en 2023, según fuentes del sector, ya que el jueves firmó un acuerdo de financiación para 50 aviones de pasillo único .

La aerolínea dijo que había firmado un memorando de entendimiento con el principal prestamista del país, Vietcombank, para la financiación de la compra de 50 aviones de fuselaje estrecho, sin nombrar al fabricante.

Vietnam Airlines firmó un acuerdo inicial con el fabricante de aviones estadounidense Boeing en 2023 por 50 aviones 737 MAX de pasillo único de la firma.

Funcionarios vietnamitas y estadounidenses han dicho en repetidas ocasiones que las compras de aviones estadounidenses serían cruciales para reducir el gran superávit comercial de Vietnam con Estados Unidos, que la administración Trump ha dicho que fue un factor clave en los aranceles del 46% que impuso inicialmente al país.

La aerolínea, que opera una flota mixta de aviones Boeing y Airbus , no especificó qué aviones compraría, ni la cantidad de financiación que había acordado con Vietcombank.

Boeing y Airbus remitieron las preguntas de Reuters a Vietnam Airlines.

Vietnam Airlines' dijo que la compra formaba parte de su estrategia de desarrollo de la flota para la próxima década.

"La inversión está destinada a ampliar la red de corta y media distancia en mercados clave como el Sudeste Asiático, el Noreste Asiático y los mercados nacionales, donde la demanda de transporte crece rápidamente y la competencia es cada vez más feroz", dijola compañía.

Vietcombank ya ha facilitado financiación a Vietnam Airlines para la compra de aviones de fuselaje ancho, como el Airbus A350 y el Boeing 787, así como el Airbus A321 de fuselaje estrecho, según el comunicado.

Boeing ha tenido problemas para entregaraviones a Vietnam y otros países en los plazos previstos debido a la ralentización de la producción y a los cuellos de botella en la cadena de suministro mundial.

Sin embargo, Boeing declaró el miércoles que podía tener docenas de aviones disponibles en para nuevos clientes porque las aerolíneas chinas se negaban a recibirlos como consecuencia de los fuertes aranceles de represalia de Pekín contra los productos fabricados en Estados Unidos.

Anteriormente, en abril, Vietnam Airlines anunció otro acuerdo no vinculante con Citibank por valor de más de 560 millones de dólares destinado a "reforzar la capacidad operativa de la aerolínea y ampliar su red de rutas internacionales en los próximos años".

Embraer (EMBR4.SA), el fabricante brasileño de aviones, está en conversaciones para la posible venta de 10 aviones de fuselaje estrecho E190 a Vietnam Airlines, según declaró un funcionario brasileño a Reuters el mes pasado.