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Uber Technologies puso en marcha robotaxis sin conductor en Abu Dabi en colaboración con la empresa china de conducción autónoma WeRide el miércoles, tras el acuerdo que anunciaron el año pasado.
Uber dijo que Abu Dabi es la primera ciudad fuera de EEUU en albergar operaciones totalmente sin conductor en su plataforma. Los pasajeros que reserven un viaje UberX o Uber Comfort podrán ser emparejados con un robotaxi WeRide, según la empresa de transporte.
Las empresas tienen previsto ampliar la cobertura a zonas fuera del núcleo urbano de Abu Dabi a finales de este año. WeRide, con sede en Cantón, opera actualmente más de 100 robotaxis en Oriente Medio, según Uber.
Las siguientes ofertas, fusiones, adquisiciones y cesiones fueron comunicadas hastalas 2000 GMT del martes:
** Stellantis dijo el martes que se ha asociado con Nvidia , Uber y Foxconn para explorar el desarrollo conjunto de vehículos autónomos, con el objetivo de aprovechar el auge de la demanda de coches autoconducidos.
** El grupo aeroespacial y de defensa italiano Leonardo dijo el martes que estaba vendiendo una participación del 9,4% en el fabricante de cohetes Avio a través de una prospección de mercado acelerada a inversores institucionales.
** ANE (Caimán) dijo el martes que un consorcio formado por su mayor accionista, Centurium Capital, Temasek de Singapur y True Light han ofrecido llevarlo privado en un acuerdo que valora el grupo de transporte y servicios de entrega en HK dólares 14,33 mil millones (dólares 1,84 mil millones).
** Jomei Investments, filial del inversor de capital riesgo estadounidense Advent International, se ha desprendido de la totalidad de su participación del 2% en la empresa india Aditya Birla Capital ADTB.NS, según datos bursátiles publicados el martes.
** El director del negocio siderúrgico de Thyssenkrupp, Dennis Grimm, ha decidido abandonar la división, según dijeron el martes dos personas familiarizadas con el asunto, privando a la unidad de su líder mientras continúan las conversaciones sobre una venta a la india Jindal Steel International.
** Las mayores empresas europeas de telecomunicaciones instaron el martes al jefe de la Comisión Europea a flexibilizar las normas de la UE sobre fusiones, una medida que, según afirmaron, impulsaría las tan necesarias inversiones en infraestructura digital y les ayudaría a competir con sus homólogas estadounidenses y asiáticas.
** El grupo francés de medios de comunicación Banijay < BNJ.AS (link) > comprará una participación mayoritaria en la empresa de apuestas Tipico al grupo de capital riesgo CVC < CVC.AS (link) >, en una operación que creará uno de los mayores operadores europeos de juegos en línea.
** Searchlight Cyber ha adquirido la empresa de gestión de riesgos cibernéticos Intangic, en una operación que, según la empresa británica de inteligencia de la web oscura, reforzará su experiencia en cuantificación de riesgos cibernéticos.
** GreenTriangle, una nueva empresa suiza que ofrece tecnología para seguros de cosechas, incluidas coberturas paramétricas, ha sido adquirida por el especialista francés en siniestros Groupe Saretec.
** La empresa de capital riesgo Boyu Capital se perfila como la favorita para comprar una participación mayoritaria en el negocio chino de Starbucks < SBUX.O (link) > en una operación que podría valorar la unidad en más de 4.000 millones de dólares, según informa Bloomberg News.
** Skyworks Solutions < SWKS.O (link) > comprará a su rival más pequeño Qorvo < QRVO.O (link) >, dijeron, formando una empresa combinada de 22.000 millones de dólares que suministra chips de radiofrecuencia a Apple < AAPL.O (link) > y otros fabricantes de teléfonos inteligentes.
** Cygnet Energy, empresa privada, adquirirá Kiwetinohk Energy < KEC.TO (link) > en una operación totalmente en efectivo valorada en 1.400 millones de dólares canadienses ( 998,29 millones de dólares), incluida la deuda, según informaron las empresas, creando un operador más grande de Montney y Duvernay
** Ryan Specialty ha adquirido la aseguradora general canadiense Stewart Specialty Risk Underwriters (SSRU) en una operación por la que el inversor de capital riesgo BP Marsh recibirá 51,9 millones de dólares canadienses (37,1 millones) por su participación del 28,2% en la empresa.
** La empresa de inversión estadounidense Long Path acuerda la adquisición del proveedor británico de software Idox < IDOX.L (link) > en una operación de 339,5 millones de libras (438 millones de dólares), ofreciendo a los accionistas 71,5 peniques por acción en efectivo.
** Barclays comprará el originador estadounidense de préstamos personales Best Egg por 800 millones de dólares, según anunció el banco británico, en un intento de ampliar su negocio de banca personal en Estados Unidos.
** Skyworks Solutions < SWKS.O (link) >, que suministra chips de radiofrecuencia a Apple < AAPL.O (link) > y otros fabricantes de teléfonos inteligentes, mantuvo conversaciones en los últimos meses para comprar su rival Qorvo < QRVO.O (link) >, informó The Information, citando a personas familiarizadas con el asunto.
** FirstSun Capital Bancorp < FSUN.O (link) > comprará First Foundation < FFWM.N (link) > en una operación totalmente en acciones valorada en 785 millones de dólares, según informaron las empresas el lunes, a medida que se aceleran las fusiones y adquisiciones dentro de los bancos regionales en medio de las preocupaciones sobre el crédito en el sector y las incertidumbres macroeconómicas.
** SAP < SAPG.DE (link) >, el mayor proveedor de software de Europa, ofreció comprar la firma de software de contabilidad BlackLine < BL.O (link) > por casi 4.500 millones de dólares en junio, pero fue rechazada y ahora está considerando si persigue a la compañía de nuevo, según una copia de la carta de oferta revisada por Reuters y una persona familiarizada con el asunto.
El fondo soberano de Arabia Saudí, dotado con casi un billón de dólares, vendió sus participaciones en varias empresas cotizadas en Estados Unidos -entre ellas Meta , Shopify y PayPal - en el segundo trimestre, según los registros de valores publicados el jueves.
El Fondo de Inversión Pública también vendió sus participaciones en Alibaba Group , Nu Holdings y FedEx , muestran los archivos 13F, durante un trimestre en el que los mercados de valores de Estados Unidos se recuperaron de una caída de abril vinculada a las políticas arancelarias de Estados Unidos.
Los archivos mostraron que PIF ya no tenía acciones en Meta, Shopify, PayPal, Alibaba, Nu Holdings y FedEx.
Su presentación anterior mostró que, a finales de marzo, el fondo tenía 667.996 acciones de clase A en Meta, 1,25 millones de acciones de clase A en Shopify, 1,76 millones de acciones en PayPal, 6,83 millones de acciones de clase A en Nu Holdings, 1,61 millones en ADS patrocinados por Alibaba y 498.164 acciones ordinarias en FedEx.
La exposición total del FPI a la renta variable estadounidense, que incluye opciones de compra que otorgan al inversor estatal el derecho a comprar un activo subyacente a un precio determinado dentro de un plazo específico, se valoró en 23.800 millones de dólares a finales del segundo trimestre, frente a 25.500 millones a finales del primero.
Encargado de encabezar la diversificación económica de Arabia Saudí en el marco del plan Visión 2030 del príncipe heredero Mohamed bin Salman, el PIF ha ido mucho más allá de sus primeras participaciones en renta variable pública saudí e infraestructuras.
En los últimos años, el fondo tomó participaciones de alto perfil en marcas globales, como Uber y Lucid Motors, al tiempo que respaldaba empresas deportivas como LIV Golf y el club de fútbol inglés Newcastle United.
En su país, ha invertido miles de millones en gigantescos proyectos como NEOM, la ciudad futurista del Mar Rojo, y en sectores como el turismo, la logística y las energías limpias.
** Las acciones del gigante estadounidense de los motores de búsqueda Baidu caen un 7,2%, hasta 86,60 dólares
** Jefferies recorta la valoración de BIDU de 120 a 110 dólares, lo que supone una subida del 18% respecto al último cierre
** La firma de corretaje dice que espera que los ingresos del segundo trimestre de Baidu disminuyan un 3% interanual, hasta unos 26.000 millones de yuanes (3.620 millones de dólares), frente a la estimación anterior de un descenso interanual del 1%
** Se espera que los ingresos de marketing online del segundo trimestre de Baidu disminuyan en torno a un 16% interanual, frente al descenso del 10% previsto anteriormente
** Según Wall Street est compilado por LSEG, se espera que los ingresos de marketing online del 2T caigan un ~11%
** La correduría sugiere que la caída de los ingresos se debe a una menor demanda de publicidad y a la lenta monetización de los productos de IA, entre otras razones
** El acuerdo plurianual de BIDU con Uber Technologies muestra la posición de liderazgo de la empresa china en tecnología autónoma - correduría
** 18 de 31 corredurías valoran la acción como "comprar" o superior, 12 como "mantener" y 1 como "vender" y su precio medio es de 99,65 dólares - LSEG
** Desde el último cierre, las acciones han bajado un 10% este año
(1 dólares = 7,1830 yuanes renminbi chinos)
Uber y la china Baidu se asociarán para desplegar miles de vehículos autónomos Apollo Go de Baidu en la plataforma Uber en varios mercados globales fuera de Estados Unidos y China continental, según informaron las empresas el martes.
Los primeros despliegues se esperan en Asia y Oriente Medio a finales de este año, dijeron las empresas.
Apollo Go, de Baidu, cuenta con una flota de más de 1.000 vehículos sin conductor en todo el mundo y está presente en 15 ciudades, incluidas Dubai y Abu Dabi. Hasta mayo, Apollo Go había realizado más de 11 millones de trayectos.
La asociación es la última de una serie de alianzas de Uber en los últimos meses, a medida que la empresa de transporte intensifica sus esfuerzos para competir con rivales como Lyft en el mercado del robotaxi.
El plan de la empresa con sede en Singapur Grab de adquirir la indonesia GoTo para crear una empresa dominante en el sudeste asiático de transporte y reparto de comida se ha topado con obstáculos regulatorios, según tres fuentes, lo que ensombrece un posible acuerdo.
Reuters informó en mayo de que Grab, que cotiza en el Nasdaq , estaba tratando de llegar a un acuerdo para comprar a su rival más pequeño GoTo en el segundo trimestre y había contratado a asesores para trabajar en la adquisición propuesta. Una operación podría valorar a GoTo en unos 7.000 millones de dólares.
Las dos empresas necesitan ahora más tiempo para llegar a un acuerdo después de que el Gobierno indonesio propusiera algunas condiciones para que el plan salga adelante, dijeron las tres fuentes, que tienen conocimiento de las conversaciones sobre el acuerdo.
El Gobierno indonesio está estudiando el impacto de la posible fusión en el empleo y la competencia en el mercado de la mayor y más poblada economía del sudeste asiático, según dos de las fuentes.
En mayo, cientos de conductores y usuarios de servicios de transporte por carretera se unieron a las protestas de en varias ciudades de Indonesia por los bajos salarios y para oponerse a la fusión Grab-GoTo, temiendo la creación de un monopolio que provocaría recortes de empleo y aumentaría los precios para los consumidores.
El Gobierno también quiere que la entidad fusionada garantice más beneficios, como mejores tarifas y bonificaciones a los pasajeros y conductores, dijo una de las fuentes, que no quiso ser identificada ya que las conversaciones sobre el acuerdo son confidenciales.
Grab dijo la semana pasada que mantenía su declaración anterior que no estaba involucrado en ninguna discusión para una transacción potencial con GoTo y no ha entrado en ningún acuerdo definitivo.
Por otra parte, Grab también recaudó 1.500 millones de dólares en una oferta de bonos convertibles, citando las adquisiciones entre los usos previstos del capital.
GoTo, que cotiza con una valoración de 4.400 millones de dólares, remitió a Reuters a sus anteriores declaraciones reglamentarias en las que afirmaba que no se había llegado a ningún acuerdo con ninguna parte sobre una posible transacción.
El Ministerio de Transportes de Indonesia declinó hacer comentarios.
OPTIMIZAR LAS OPERACIONES
GoTo es propiedad en un 73,90% de inversores extranjeros, entre ellos SoftBank Group y Taobao China Holding, una unidad de la china Alibaba Group , y el resto pertenece a inversores indonesios, según su informe anual de 2024.
SVF GT Subco (Singapore) Pte Ltd de SoftBank y Taobao son los dos principales accionistas de GoTo, con una participación del 7,65% y el 7,43%, respectivamente, según el informe.
Cuando se le pidió que comentara un posible acuerdo entre GoTo y Grab, Sufmi Dasco Ahmad, vicepresidente del Parlamento indonesio, dijo a Reuters que el Gobierno quiere que GoTo sea propiedad mayoritaria de indonesios.
Dasco, que también es un alto cargo del partido gobernante del presidente de Indonesia, Prabowo Subianto, no detalló cómo GoTo puede ser propiedad mayoritaria de indonesios. Tampoco comentó las condiciones que el gobierno ha establecido para la posible fusión.
El viceministro indonesio de Recursos Humanos, Immanuel Ebenezer, cuya agencia supervisa el empleo, dijo que no tiene información sobre ninguna condición establecida para una fusión Grab-GoTo.
Una fusión permitiría a las dos empresas, que, según datos de LSEG, han venido registrando pérdidas netas anuales desde su salida a bolsa, recortar costes optimizando las operaciones.
Grab, con un valor de mercado actual de unos 19.000 millones de dólares, vale actualmente alrededor de la mitad de los 40.000 millones de dólares que tenía cuando se fusionó con una empresa en blanco para cotizar en el Nasdaq en diciembre de 2021 .
(1 dólares = 16.295,0000 rupias)
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