Uber en conversaciones con la Seguridad Social francesa tras un conflicto sobre el estatus de los conductores

El banquero de inversión estrella en tecnología Michael Grimes, que dejó Morgan Stanley para asumir un alto cargo en el Departamento de Comercio de EE.UU., deja el organismo y regresa a California, informó el jueves Semafor citando a personas familiarizadas con el asunto.

Grimes asumió el cargo de asesor principal en el Departamento de Comercio a principios del año pasado. Antes de eso, pasó más de tres décadas en Morgan Stanley sacando a bolsa grandes empresas tecnológicas como Meta y Uber .

Grimes dirigía la rama de capital riesgo del Gobierno estadounidense, según el informe, que añade que el secretario de Comercio, Howard Lutnick, asumirá el control del acelerador de inversiones del Departamento, que gestiona las participaciones del Gobierno en proyectos del sector privado con fondos de la Ley CHIPS de 2022.

El acelerador mantiene posiciones estadounidenses en Intel , dos empresas de minerales de tierras raras y supervisa el asiento del gobierno en el consejo de U.S. Steel, según el informe. También tendrá en su poder los miles de millones de dólares prometidos por Japón, Taiwán y Corea del Sur en virtud de recientes acuerdos comerciales, añadía.

Reuters no pudo verificar inmediatamente el informe. El Departamento de Comercio estadounidense no respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios.

Aunque no está claro qué hará Grimes a continuación, el informe sugiere que es probable que desempeñe un papel en la prevista oferta pública inicial de SpaceX, la empresa de Elon Musk (link), a finales de este año.

Anteriormente, Grimes había trabajado estrechamente con Musk en operaciones relacionadas con otras empresas suyas, como Tesla . Morgan Stanley fue uno de los principales suscriptores de la salida a bolsa del fabricante de vehículos eléctricos.

También asesoró a Musk en su adquisición de Twitter por 44.000 millones de dólares, que pasó a llamarse X.

La empresa estadounidense de robotaxis Waymo dijo el miércoles busca lanzar su servicio de transporte sin conductor en Londres en el cuarto trimestre de 2026.

La empresa, una unidad de la matriz de Google, Alphabet , ha crecido de forma lenta pero constante los últimos años en Estados Unidos a pesar de las duras normativas y la costosa tecnología, lo que le ha permitido analizar la posibilidad de ampliar su presencia en el extranjero.

Ben Loewenstein, responsable de política y asuntos gubernamentales para el Reino Unido y Europa de Waymo, expuso el calendario en una reunión informativa en Londres. La empresa había dicho anteriormente que el lanzamiento estaba previsto para 2026.

El Gobierno británico, que ha manifestado su deseo de situar al Reino Unido a la cabeza de la tecnología de vehículos autónomos, está trabajando en un marco normativo que garantice su implantación segura.

Se calcula que el sector podría crear 38.000 puestos de trabajo y liberar el potencial de una industria cuyo valor se estima en hasta 42.000 millones de libras (57.860 millones de dólares) para la economía británica en 2035.

Los planes de expansión de Waymo también llegan en un momento en el que la inteligencia artificial ha despertado el interés de los inversores y en el contexto de una dura competencia en el mercado, en la que se espera que la startup Wayve , respaldada por Uber, se lance sen Londres este año.

Su principal competidor, Tesla , dirigido por el multimillonario Elon Musk, ha pronosticado que millones de sus robotaxis circularán por las carreteras a finales de 2026. El fabricante de vehículos eléctricos desplegó sus primeros taxis sin conductor en Estados Unidos en junio.

(1 dólar = 0,7260 libras)

La empresa estadounidense de robotaxis Waymo dijo el miércoles que su objetivo es lanzar su servicio de transporte sin conductor en Londres en el cuarto trimestre de 2026.

La empresa, una unidad de la matriz de Google, Alphabet , ha crecido de forma lenta pero constante a lo largo de los años en Estados Unidos a pesar de las duras regulaciones y la costosa tecnología, lo que le ha permitido estudiar la posibilidad de ampliar su presencia en el extranjero.

Ben Loewenstein, responsable de política y asuntos gubernamentales para el Reino Unido y Europa en Waymo, expuso el calendario en una reunión informativa en Londres. La empresa había dicho anteriormente que el lanzamiento estaba previsto para 2026 .

El Gobierno británico, que ha manifestado su deseo de situar al Reino Unido a la cabeza de la tecnología de vehículos autónomos, está trabajando en un marco normativo que garantice su implantación segura en las carreteras británicas.

Calcula que el sector podría crear 38.000 puestos de trabajo y liberar el potencial de una industria cuyo valor se estima en hasta 42.000 millones de libras (57.860 millones de dólares) para la economía británica en 2035.

Los planes de expansión de Waymo también llegan en un momento en el que la inteligencia artificial ha despertado el interés de los inversores y en medio de una dura competencia en el mercado, con la startup Wayve , respaldada por Uber, cuyo lanzamiento en Londres está previsto para este año.

Su principal competidor, Tesla , dirigido por el multimillonario Elon Musk (link), ha pronosticado que millones de sus robotaxis circularán por las carreteras a finales de 2026. El fabricante de vehículos eléctricos desplegó sus primeros taxis sin conductor en Estados Unidos el pasado mes de junio.

(1 dólar = 0,7260 libras)

Estas son las noticias más destacadas de una selección de periódicos canadienses. Reuters no ha verificado estas noticias y no garantiza su exactitud.

THE GLOBE AND MAIL

- La empresa canadiense de tecnología de conducción autónoma Waabi ha recaudado (link) 750 millones de dólares en una ronda de financiación de riesgo sin precedentes y ha anunciado planes para desplegar una gran flota de robotaxi con Uber .

- Funcionarios del gobierno canadiense están en conversaciones (link) con Meta Platforms sobre el restablecimiento de las noticias en Facebook, ya que la Ley de Noticias en Línea, que llevó a la empresa a bloquear el periodismo en sus plataformas, pasa a formar parte de las conversaciones comerciales con Estados Unidos.

- La India ha considerado durante mucho tiempo a Canadá como un "hermano menor" de Estados Unidos que se mueve con lentitud, pero esa percepción está cambiando bajo el mandato del primer ministro Mark Carney, afirma el alto comisionado de la India, Dinesh Patnaik.

(1 dólar = 1,3559 dólares canadienses)

Un juez federal rechazó la solicitud de DoorDash y Uber Technologies de una medida cautelar para bloquear las leyes de la ciudad de Nueva York que obligarían a las aplicaciones de reparto de comida a ofrecer a los clientes la opción de dar propina a los repartidores al pagar.

El juez de distrito George Daniels en Manhattan dijo que las empresas no mostraron una clara probabilidad de tener éxito en sus afirmaciones de que las leyes, incluido el requisito de que sugieran una propina mínima del 10%, violan sus derechos constitucionales de libertad de expresión.

Por Steven Scheer

Un comité ministerial israelí aprobó el domingo una ley que permitiría operar en Israel a servicios de transporte compartido como Uber y Lyft, en un intento de reducir los costes del taxi.

En virtud de una reforma promovida por el Ministerio de Transporte, la ley -que aún necesita la aprobación parlamentaria completa- regularía y permitiría a los "operadores de transporte de base tecnológica" utilizar modelos utilizados con éxito en todo el mundo.

El Ministerio señaló que la Ley de Transporte Compartido aprobada por la Comisión Ministerial de Legislación permitiría a empresas como Uber y Lyft ofrecer servicios a través de aplicaciones inteligentes que conectan a conductores privados con pasajeros.

Se espera que esta medida impulse significativamente la oferta de transporte, mejore la disponibilidad del servicio durante las horas punta y los fines de semana y reduzca las tarifas.

Añadió que este tipo de servicios funcionan en decenas de países de todo el mundo "y ha llegado el momento de que funcionen también en Israel"

La ley incluye una estricta normativa de seguridad, control de conductores, cobertura de seguros y supervisión de las condiciones de los vehículos, junto con un mecanismo de apoyo al sector del taxi existente para garantizar una transición justa.

Uber había operado brevemente en Israel, pero solo como un servicio de taxi tradicional y cerró en 2023. El sector del taxi se opone a que Uber y empresas similares lleguen a operar en Israel.

La nueva ley "es un paso histórico que desmantelará monopolios obsoletos, creará miles de nuevos puestos de trabajo y abrirá el mercado a la competencia real en beneficio del público", dijo la ministra de Transporte, Miri Regev.

Señaló que la reforma de los viajes compartidos ayudaría a retirar los coches privados de las carreteras, reduciría la congestión, "y daría a todos los ciudadanos la posibilidad de desplazarse fácilmente y a un precio justo."