Por qué la estrategia de vehículos eléctricos de Ferrari está por delante de Ford y GM

Ferrari NV está subiendo esta mañana después de informar un aumento anualizado del 21% en su beneficio anual a €1.53 mil millones ($1.58 mil millones).

Lo más importante es que el fabricante de automóviles deportivos de lujo dijo que sus resultados financieros crecerán aún más en 2025 gracias a una sólida combinación de productos y una mayor demanda de personalización.

Ferrari prevé que su EBITDA ajustado se sitúe en 2.680 millones de euros este año, un aumento significativo respecto a los 2.560 millones de euros de 2024.

El martes, la firma italiana también pidió un crecimiento del 5,0% en sus ingresos anuales.

Los vehículos electrificados dominaron los envíos de Ferrari en 2024

Ferrari es un nombre que rara vez aparece en un debate relacionado con vehículos eléctricos.

Pero eso no significa que el fabricante de automóviles de lujo carezca de una estrategia agresiva de vehículos eléctricos.

De hecho, puede estar muy por delante de los fabricantes de automóviles tradicionales como Ford y General Motors en ese frente.

En 2024, Ferrari entregó seis modelos de motores híbridos que representaron el 51% de sus envíos totales.

En otras palabras, más de la mitad de los vehículos que envió el año pasado eran vehículos híbridos.

En comparación, los vehículos electrificados (incluidos los híbridos) representaron el 46% de las entregas totales de GM en 2024, mientras que el porcentaje se situó en un 38% aún más bajo para Ford Motor.

Las acciones de Ferrari subieron alrededor de un 4,0% tras la publicación de sus ganancias anuales el martes.

Ferrari pronto presentará un vehículo totalmente eléctrico

Ferrari no es realmente una empresa que “necesite” cambiar a vehículos eléctricos para mantenerse competitiva.

El mundo entero podría pasar a los vehículos eléctricos, pero sus vehículos con motor de combustión interna (ICE) aún podrían venderse como pan caliente porque Ferrari no se trata solo de poseer un automóvil, sino más bien de poseer una obra de arte, un legado y un símbolo de prestigio.

Sin embargo, el fabricante de automóviles deportivos de lujo está totalmente comprometido con el cambio a vehículos eléctricos.

De hecho, se espera que presente su primer modelo EV completo a finales de este año y lo ponga en producción en 2026.

Tenga en cuenta que las acciones de Ferrari también pagan un rendimiento de dividendos del 0,57% al momento de escribir.

Ferrari no tendría que esperar a la rentabilidad de los vehículos eléctricos

El plan de Ferrari de lanzar un vehículo totalmente eléctrico también es emocionante para los inversores porque está fuertemente posicionado para obtener ganancias con su modelo EV desde el principio.

Eso lo coloca más adelante que otras empresas de vehículos eléctricos, muchas de las cuales todavía están en busca de la rentabilidad.

Benedetto Vigna, director ejecutivo de Ferrari, dijo a los inversores en el comunicado de ganancias de hoy:

Esperamos un crecimiento sólido adicional en 2025 que nos permitirá alcanzar un año antes el extremo superior de la mayoría de nuestros objetivos de rentabilidad para 2026.

Wall Street actualmente tiene una calificación de “sobreponderación” unánime sobre las acciones de Ferrari.

Su precio objetivo promedio indica un potencial de alza del 12% desde los niveles actuales.