Las acciones mundiales de defensa avanzan después de que Trump pida un mayor presupuesto militar para EEUU

Las acciones de los fabricantes europeos de armas subieron el jueves a un nuevo máximo histórico después de que el presidente Donald Trump pidiera un mayor gasto en defensa de Estados Unidos y dijera que los contratistas de defensa estadounidenses no podían pagar dividendos ni recomprar acciones hasta que aceleraran la producción de armas.

Trump dijo el miércoles que, tras negociar con senadores y representantes políticos estadounidenses, ha determinado que el presupuesto militar para el próximo año debe ser de 1,5 billones de dólares.

Un índice de empresas aeroespaciales y de defensa europeas (.SXPARO)subió hasta un 2,1%, alcanzando un nuevo máximo histórico, pero recortó parte de esas ganancias y subía alrededor de un 1% a las 0952 GMT.

** Las acciones de las empresas de defensa avanzan antes de la apertura del mercado después de que el presidente de EE.UU., Donald Trump, propusiera un presupuesto de 1,5 billones de dólares para 2027

** Northrop Grumman sube un 6,8%, Lockheed Martin sube un 6,7%, RTX sube un 5,5%

** Kratos Defense sube un 6,6%, General Dynamics sube un 4,3% en volúmenes escasos

** La información divulgada carece de claridad sobre la financiación, incluso mientras el Departamento de Defensa busca un presupuesto total de 1 billón de dólares para 2026, según un grupo de analistas de renta variable liderado por Sheila Kahyaoglu de Jefferies

** Si el aumento del presupuesto se destina a adquisiciones e I+D, el brokerage espera un aumento de las ganancias por acción del 11% para GD, del 13% para NOC, del 8% para LMT y del 6% para RTX

** Las acciones de las empresas de defensa cayeron el miércoles después de que Trump amenazara con detener sus dividendos y recompras

** Jefferies prevé que la no recompra de acciones en 2026-2027 supondrá una caída de entre el 5% y el 10% para las acciones de GD, NOC, LMT y RTX, siendo GD la más afectada

** El subíndice aeroespacial y de defensa del S&P 500 (.SPLRCAERO) registró el año pasado su mayor ganancia anual desde 2013

Por Noel Randewich

El S&P 500 cerró a la baja el miércoles, arrastrado por los descensos de JPMorgan, Blackstone y otros valores financieros, mientras que Nvidia y Alphabet impulsaron al Nasdaq al decantarse los inversores por los valores relacionados con la inteligencia artificial.

Las caídas del S&P 500 y del Dow Jones Industrial Average se produjeron tras los máximos históricos intradía alcanzados a principios de la sesión.

Las acciones de las empresas de adquisición de viviendas cayeron después de que el presidente Donald Trump dijera que iba a prohibir a los inversores de Wall Street comprar viviendas unifamiliares, en un intento de reducir los precios de la vivienda.

Blackstone y Apollo Global Management cayeron más de un 5%, contribuyendo a un descenso del 1,4% en el índice financiero S&P 500 . American Homes 4 Rent cayó un 4,3%.

La plataforma inmobiliaria Zillow subió más de un 2%.

JPMorgan Chase cayó un 2,3% después de que Wolfe Research rebajara la calificación del banco a "peer perform" desde "outperform"

Northrop Grumman (NOC.O) cedió un 5,5% y Lockheed Martin perdió un 4,8% después de que Trump dijera que no permitiría dividendos ni recompras de acciones a las empresas de defensa hasta que solucionen los problemas con la producción de equipos militares. En su mensaje en las redes sociales, Trump no mencionó empresas concretas.

Nvidia y Microsoft subieron alrededor de un 1% cada una, y Alphabet subió más de un 2%, ya que los inversores volvieron a apostar por las acciones de IA tras las recientes preocupaciones de que estaban sobrevaloradas.

Para subrayar el apetito de los inversores por los pesos pesados de la IA, Anthropic está planeando una recaudación de fondos multimillonaria que valoraría al fabricante de chatbot Claude en 350.000 millones de dólares. Eso haría que la empresa privada fuera más valiosa que la gran mayoría de las corporaciones, incluidas Advanced Micro Devices , Chevron y Wells Fargo .

"Los inversores han llegado a 2026 con un libro de jugadas similar al del año pasado: Comprar tecnología y olvidarse de ella. Los rumores de que el comercio de IA estaba hecho resultaron no ser ciertos", dijo Jake Dollarhide, director ejecutivo de Longbow Asset Management en Tulsa, Oklahoma.

De cara a la temporada de resultados del cuarto trimestre en las próximas semanas, las valoraciones en Wall Street siguen siendo relativamente altas. El S&P 500 cotiza a unas 22 veces los beneficios esperados, por debajo de las 23 veces de noviembre, pero por encima de la media quinquenal del índice de 19 veces, según datos de LSEG.

El S&P 500 bajó un 0,34% y terminó la sesión en 6.920,93 puntos.

El Nasdaq ganó un 0,16% hasta los 23.584,28 puntos, mientras que el índice Dow Jones retrocedió un 0,94% hasta los 48.996,08 puntos.

Los datos del miércoles mostraron que las ofertas de empleo en EE.UU. cayeron más de lo esperado en noviembre tras aumentar ligeramente en octubre, mientras que un informe separado de ADP mostró que las nóminas privadas aumentaron menos de lo previsto en diciembre.

Si bien los últimos datos del mercado laboral marcan el regreso a la publicación habitual de datos económicos interrumpida por el cierre del gobierno de EE.UU., hicieron poco para cambiar las expectativas de recortes de tipos de interés de la Reserva Federal antes del informe clave de nóminas del gobierno del viernes.

Los inversores también estuvieron atentos a los acontecimientos geopolíticos después de que Estados Unidos dijera que incautó un petrolero de bandera rusa y vinculado a Venezuela como parte del agresivo impulso de Trump para dictar los flujos de petróleo en las Américas y obligar al gobierno socialista de Caracas a convertirse en su aliado.

La Casa Blanca dijo el martes que Trump estaba discutiendo opciones para adquirir Groenlandia, incluyendo el uso potencial de las fuerzas armadas estadounidenses.

Las empresas de tecnología de memoria y almacenamiento cedieron parte de sus fuertes ganancias tras un reciente repunte. Western Digital cedió casi un 9% y Seagate Technology cayó un 6,7%.

First Solar se desplomó un 10% después de que Jefferies rebajara la calificación del fabricante de paneles solares de "comprar" a "mantener"

Los valores a la baja superaron a los alcistas dentro del S&P 500 (.AD.SPX) en una proporción de 3,4 a uno.

El S&P 500 registró 28 nuevos máximos y 17 nuevos mínimos; el Nasdaq registró 106 nuevos máximos y 58 nuevos mínimos.

El volumen en las bolsas estadounidenses fue relativamente elevado, con 17.400 millones de acciones negociadas, frente a una media de 16.200 millones de acciones en las 20 sesiones anteriores.

La empresa de adquisiciones Hg Capital comprará OneStream en una operación totalmente en efectivo valorada en 6.400 millones de dólares, según informó el martes el fabricante de software financiero.

Los accionistas recibirán 24 dólares por acción en efectivo. La operación supone una prima del 31% sobre el precio de cierre de OneStream el lunes.

Reuters había informado en exclusiva en noviembre de que el fabricante de software financiero estaba explorando opciones estratégicas, incluida una posible venta, con Hg entre los nombres que estudiaban posibles ofertas por OneStream.

OneStream, con sede en Birmingham, Michigan, ofrece productos de software para ayudar a los ejecutivos a informar de los estados financieros a los reguladores y los inversores, y cuenta con Toyota , UPS , News Corp y General Dynamics como clientes, según su sitio web.

Estados Unidos adjudicó el lunes contratos a RTX Corp y a la española Indra Sistemas para el suministro de nuevos radares para su vetusto sistema de control del tráfico aéreo, un paso importante en una revisión multimillonaria, según informó en un comunicado el secretario de Transporte de EEUU, Sean Duffy.

Las adjudicaciones son un elemento clave de un plan de 12.500 millones de dólares aprobado por el Congreso el año pasado para revisar el sistema de control del tráfico aéreo del país. El esfuerzo se produce tras décadas de quejas por la congestión de los aeropuertos y los fallos tecnológicos, y ha adquirido urgencia tras una serie reciente de incidentes de seguridad de gran repercusión.

El comunicado de Duffy no especificaba el importe de los contratos, pero el jefe de la Administración Federal de Aviación de EEUU (FAA, por sus siglas en inglés), Bryan Bedford, dijo el mes pasado que la agencia destinará 6.000 millones de dólares hasta finales de año a infraestructuras de telecomunicaciones para el control del tráfico aéreo y sistemas de vigilancia por radar.

La agencia ha dicho que se necesitarán otros 20.000 millones de dólares para completar la actualización total del sistema de control del tráfico aéreo.

"Aunque nuestro sistema de transporte aéreo es el más seguro del mundo, la mayoría de nuestros radares datan de los años ochenta. Es inaceptable", dijo Duffy.

Los problemas de la red de control del tráfico aéreo de la Administración Federal de Aviación se vienen gestando desde hace años, pero la avalancha de percances, incidentes que estuvieron a punto de provocar accidentes y el catastrófico accidente del pasado enero entre un helicóptero del ejército estadounidense y el avión regional de American Airlines , en el que murieron 67 personas, han disparado la alarma pública.

Los contratos contribuirán a sustituir hasta 612 radares antes de junio de 2028 por radares de vigilancia modernos y disponibles en el mercado. Está previsto que las sustituciones comiencen este trimestre y se dará prioridad a las zonas de alto tráfico, según el comunicado.

El proyecto instalará radares de superficie de sustitución en 44 aeropuertos, adquirirá 27.625 radios y añadirá 110 estaciones meteorológicas en Alaska.

Un informe de 2023 afirmaba que el sistema de comunicaciones de la Administración Federal de Aviación llevaba años obsoleto y que la agencia ya no podía conseguir piezas de repuesto para muchos sistemas.

En noviembre, la FAA comunicó que había elegido a Peraton, una empresa de seguridad nacional propiedad de Veritas Capital, como gestora del proyecto de revisión del vetusto sistema de control del tráfico aéreo estadounidense.

Estados Unidos adjudicó el lunes contratos a RTX Corp y a la española Indra Sistemas para el suministro de nuevos radares para su anticuado sistema de control del tráfico aéreo, un paso importante en una revisión multimillonaria, dijo en un comunicado el secretario de Transporte, Sean Duffy.

Las adjudicaciones son una parte clave de un plan de 12.500 millones de dólares que el Congreso aprobó el año pasado para revisar el sistema de control del tráfico aéreo del país. El esfuerzo se produce tras décadas de quejas por la congestión de los aeropuertos y los fallos tecnológicos, y ha adquirido urgencia tras una serie reciente de incidentes de seguridad de gran repercusión.

La declaración de Duffy no especificaba el importe de los contratos, pero el jefe de la Administración Federal de Aviación de EEUU, Bryan Bedford, declaró el mes pasado que la agencia destinará 6.000 millones de dólares hasta finales de año a infraestructuras de telecomunicaciones para el control del tráfico aéreo y sistemas de vigilancia por radar.

La agencia ha dicho que se necesitarán otros 20.000 millones de dólares para completar la actualización total del sistema de control del tráfico aéreo.

"Aunque nuestro sistema de transporte aéreo es el más seguro del mundo, la mayoría de nuestros radares datan de los años ochenta. Es inaceptable", dijo Duffy.

Los problemas de la red de control del tráfico aéreo de la Administración Federal de Aviación llevan años gestándose, pero la avalancha de percances y cuasi accidentes de gran repercusión y el catastrófico accidente del pasado enero entre un helicóptero del ejército estadounidense y un avión regional de American Airlines , en el que murieron 67 personas, han disparado la alarma pública.

Los contratos contribuirán a sustituir hasta 612 radares antes de junio de 2028 por radares de vigilancia modernos y disponibles en el mercado. Está previsto que las sustituciones comiencen este trimestre y se dará prioridad a las zonas de alto tráfico, según el comunicado.

El proyecto instalará radares de superficie de sustitución en 44 aeropuertos, adquirirá 27.625 radios y añadirá 110 estaciones meteorológicas en Alaska.

Un informe de 2023 afirmaba que el sistema de comunicaciones de la Administración Federal de Aviación llevaba años obsoleto y que la agencia ya no podía conseguir piezas de repuesto para muchos sistemas.

En noviembre, la FAA comunicó que había elegido a Peraton, una empresa de seguridad nacional propiedad de Veritas Capital, como gestora del proyecto de revisión del vetusto sistema de control del tráfico aéreo estadounidense.