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El grupo aeroespacial francés Safran declaró el miércoles que espera que los ingresos anuales procedentes de la India, el mercado aeronáutico de más rápido crecimiento del mundo, se tripliquen hasta superar los 3.000 millones de euros (3.480 millones de dólares) en 2030.
La mitad de esos ingresos se generarán en instalaciones dentro del país, afirmó en un comunicado Olivier Andries, consejero delegado de Safran, al tiempo que la empresa inauguraba un taller de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) para motores LEAP en la ciudad de Hyderabad, en el sur de la India.
La empresa ha invertido 200 millones de euros en las instalaciones, que se espera que estén operativas el año que viene.
Safran, que coproduce los motores LEAP con GE Aerospace a través de su empresa CFM International, registró unos ingresos de 27.320 millones de euros en 2024.
El LEAP-1A compite con Pratt & Whitney en la propulsión del Airbus A320neo, mientras que el LEAP-1B es el único motor del Boeing 737 MAX.
En su discurso de inauguración, el Primer Ministro de la India, Narendra Modi, dijo que se había reunido con la junta directiva de Safran. Pidió a la empresa que explorara la posibilidad de establecer instalaciones de diseño de motores y componentes de aeronaves en el país, en el marco de un impulso más amplio de su gobierno para convertir a la India en un centro de aviación.
Las aerolíneas indias han realizado pedidos de más de 1.500 aeronaves nuevas, lo que aumentará la necesidad de trabajos de mantenimiento y reparación. Sin embargo, el 85% de esas necesidades se cubren actualmente en instalaciones fuera del país, lo que aumenta los gastos y los plazos de entrega, dijo Modi.
(1 dólar = 0,8632 euros)
** Las acciones de Hindustan Aeronautics caen un 2,1% hasta las 4.498,90 rupias
** La compañía dice que el accidente del avión de combate Tejas en Dubai la semana pasada fue un hecho aislado causado por circunstancias excepcionales
** No afectará a las operaciones comerciales, financieras ni a futuras entregas - HAL
** Las acciones caen hasta un 4,1% en el día
** La Fuerza Aérea India está creando un tribunal de investigación para investigar la causa
** Citando a expertos, CLSA ("Outperform", PT: 5.436 rupias) dice que las posibles causas incluyen la pérdida de empuje del motor de General Electric , efectos aerodinámicos de pérdida o error humano
** Añade que el Tejas sólo ha tenido un incidente en más de 20 años y sigue siendo el buque insignia de HAL con 180 unidades encargadas
** Veinte analistas tienen una calificación media de "comprar"; la mediana de PT es de 5.800 rupias - datos compilados por LSEG
** Hasta la fecha, HIAE ha subido un 7,6%
La empresa india Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) afirmó el lunes que el accidente de un caza Tejas en Dubai la semana pasada fue un hecho aislado causado por circunstancias excepcionales, sin dar más detalles.
El viernes, un caza Tejas se estrelló en una bola de fuego ante la mirada horrorizada de los espectadores durante una exhibición aérea en el Salón Aeronáutico de Dubai. La Fuerza Aérea india ha declarado que creará un tribunal de investigación para esclarecer las causas.
La empresa estatal Hindustan Aeronautics fabrica el avión, propulsado por motores General Electric . Ambas empresas han declarado que apoyarán la investigación.
Tejas, que significa brillo en sánscrito, se considera crucial para los esfuerzos de la India por modernizar su flota de aviones de combate, compuesta principalmente por cazas rusos y ex soviéticos.
El accidente, en el que murió el piloto, reduce las esperanzas de Nueva Delhi de exportar este avión de fabricación nacional y lo hace depender de los pedidos militares indios para mantener su papel de escaparate de la tecnología de defensa nacional. Según los expertos, esta pérdida pública podría ensombrecer los esfuerzos de la India por implantar el avión en el extranjero tras un laborioso desarrollo de cuatro décadas.
Hindustan Aeronautics declaró el lunes que el accidente no afectará a sus operaciones comerciales, sus finanzas ni sus futuras entregas.
Las acciones de la empresa, que cotizaban a la baja un 3% desde la mañana, se mantuvieron sin cambios tras la declaración.
GE Aerospace está dispuesta a apoyar la investigación sobre las causas del accidente de un caza Tejas de producción nacional india en el Salón Aeronáutico de Dubai, según declaró el viernes un portavoz de la empresa.
Se trata del segundo accidente conocido de este caza, fabricado por la empresa estatal Hindustan Aeronautics Ltd y propulsado por motores General Electric.
Un caza indio Tejas de fabricación nacional se estrelló el viernes en el Salón Aeronáutico de Dubái durante una exhibición aérea, matando a su piloto, informó la Fuerza Aérea india.
El caza volaba a baja altura hacia las 1015 GMT, antes de caer envuelto en una bola de fuego, según un testigo. Las imágenes del lugar mostraban humo negro que se elevaba detrás de una pista de aterrizaje vallada.
"Se está constituyendo un tribunal de investigación para determinar la causa del accidente", declaró la FAI en un comunicado.
Se trata del segundo accidente conocido del caza, propulsado por motores General Electric y crucial para los esfuerzos indios por modernizar su flota aérea, compuesta sonre todo por cazas rusos y exsoviéticos. El primer accidente se produjo durante un ejercicio en India en 2024.
El Gobierno de Dubái compartió una fotografía de los equipos de extinción de incendios rociando los restos humeantes. Los equipos de emergencia estaban gestionando la situación in situ.
El accidente se produjo durante el último día de la exhibición aérea, el mayor evento de aviación de Oriente Medio, que comenzó el lunes.
Un caza Tejas de producción nacional india se estrelló el viernes en el Salón Aeronáutico de Dubái durante una exhibición aérea, causando la muerte de su piloto, según informó la Fuerza Aérea india.
El caza volaba a baja altura hacia las 14.15 horas (1015 GMT) antes de caer envuelto en una bola de fuego, según un testigo. Las imágenes del lugar mostraban humo negro que se elevaba detrás de una pista de aterrizaje vallada.
"Se está constituyendo un tribunal de investigación para determinar la causa del accidente", declaró la FAI en un comunicado.
Se trata del segundo accidente conocido de este caza, propulsado por motores General Electric y crucial para los esfuerzos de la India por modernizar su flota aérea, compuesta principalmente por cazas rusos y ex soviéticos. El primer accidente se produjo durante un ejercicio en la India en 2024.
El gobierno de Dubái compartió una fotografía de los equipos de extinción de incendios extinguiendo unos restos humeantes. Los equipos de emergencia estaban gestionando la situación in situ.
El accidente se produjo durante el último día de la exhibición aérea, el mayor evento de aviación de Oriente Medio, que comenzó el lunes.
El avión de combate Tejas de producción nacional india se estrelló el viernes en el Salón Aeronáutico de Dubai, según informó un portavoz de la Fuerza Aérea india.
Un testigo declaró que el caza volaba a baja altura hacia las 14.15 horas (1015 GMT) antes de caer envuelto en una bola de fuego. Las imágenes del lugar mostraban humo negro saliendo del lugar del accidente.
Se trata del segundo accidente conocido de este caza, propulsado por motores General Electric . El primer accidente se produjo durante un ejercicio en la India en 2024.
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