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Las exportaciones de crudo de Arabia Saudita a China aumentarán en octubre tras un fuerte recorte de los precios, informaron el jueves varias fuentes comerciales.
La petrolera estatal Saudi Aramco enviará unos 51 millones de barriles a China en octubre, alrededor de 1,65 millones de barriles por día (bpd), mostró un recuento de las asignaciones a las refinerías chinas.
El plan de octubre se compara con los 1,43 millones de bpd asignados en septiembre e iguala el volumen de agosto, que fue el más alto desde abril de 2023.
Las empresas que planeaban aumentar los transportes de crudo saudí el próximo mes eran la principal refinería de Asia, Sinopec , Hengli Petrochemical y Shenghong Petrochemical, dijeron las fuentes.
Aramco no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios sobre su asignación de octubre a China.
Anteriormente, Reuters informó de que Aramco habló con los compradores asiáticos en los márgenes de la conferencia APPEC de esta semana en Singapur, empujándoles a levantar más crudo en octubre, ya que trata de recuperar cuota de mercado.
El productor estatal fijó el precio de octubre de su emblemático crudo Arab Light para Asia en 2,20 dólares el barril por encima del promedio de Omán/Dubái, lo que supone un descenso de 1 dólar por barril desde el máximo de cinco meses alcanzado en septiembre.
El recorte de precios se produjo tras la decisión adoptada el fin de semana por la Organización de Países Exportadores de Petróleo y sus aliados liderados por Rusia, conocidos como OPEP+, de aumentar la producción en 137.000 barriles diarios en octubre.
El grupo, liderado por Saudi Aramco y que bombea cerca de la mitad del petróleo mundial, ya ha aumentado sus objetivos de producción en 2,5 millones de barriles diarios desde abril, lo que equivale a cerca del 2,4% de la demanda mundial.
Las importaciones chinas de crudo aumentaron un 0,8% en agosto respecto al año anterior, ya que tanto las refinerías estatales como las independientes mantuvieron elevadas tasas de operación.
El mayor importador mundial de crudo importó 49,49 millones de toneladas métricas de crudo en agosto, equivalentes a 11,65 millones de barriles diarios, según datos de la Administración General de Aduanas publicados el jueves. El volumen también aumentó un 4,9% respecto a los 47,2 millones de toneladas de julio, según los datos.
Las importaciones totales de crudo de enero a agosto se situaron en 376,05 millones de toneladas, o 11,3 millones de barriles diarios, un 2,5% más que en el mismo periodo del año anterior, según los datos de aduanas.
Las tasas de operación de las refinerías estatales se mantuvieron prácticamente sin cambios en un elevado nivel del 82,55%, mientras que la tasa de operación de las refinerías independientes fue del 54,59%, 3,43 puntos porcentuales más que a finales de julio, según la consultora Sublime China Information.
Los datos del lunes también mostraron que las exportaciones chinas de combustible refinado crecieron un 8,4% en agosto, a 5,33 millones de toneladas, respecto al año anterior.
Las importaciones de gas natural -incluido el gas por gasoducto y el gas natural licuado- aumentaron un 0,8% interanual, a 11,85 millones de toneladas, según los datos.
Las importaciones de gas natural de enero a agosto descendieron un 5,9%, a 81,91 millones de toneladas; sin embargo, las de agosto alcanzaron el nivel más alto en 11 meses, según los registros de Reuters.
(Tonelada métrica = 7,3 barriles para la conversión de petróleo crudo)
Las importaciones chinas de crudo en abril se ralentizaron respecto al mes anterior, pero aumentaron un 7,5% respecto al año anterior debido a las abundantes entregas de cargamentos sancionados y a que las refinerías estatales acumularon existencias durante las paradas por mantenimiento.
Las importaciones de abril del mayor comprador mundial ascendieron a 48,06 millones de toneladas métricas, según la Administración General de Aduanas, equivalentes a 11,69 millones de barriles diarios (bpd).
Esta cifra es inferior a los 12,1 millones de bpd de marzo, pero superior a los 10,88 millones de bpd de abril de 2024.
Tras las importaciones récord de petróleo iraní en marzo, los envíos iraníes, incluidos el crudo y el condensado -en su mayor parte hecho pasar por malayo-, se mantenían firmes en cerca de 1,5 millones de bpd, según estimaciones de Vortexa Analytics.
China también trajo una cantidad récord de barriles del Ártico ruso por un total de unos 280.000 bpd en abril, compensando los menores suministros iraníes, señaló Vortexa.
Según los operadores y Vortexa, las compras totales de abril, incluidos los suministros "convencionales" no sancionados de las refinerías estatales, contribuyeron a aumentar las existencias.
"La acumulación de reservas de crudo en los depósitos de China se aceleró significativamente en abril. La tasa media de acumulación superó los 1,1 millones de bpd durante las cinco semanas que terminaron el 4 de mayo", escribió Vortexa en una nota esta semana.
Los operadores, sin embargo, advirtieron de que parte del petróleo iraní entregado en marzo y abril y almacenado en tanques tenía dificultades para encontrar compradores finales, ya que las preocupaciones por las sanciones disuaden de comprar a algunas grandes plantas independientes, lo que aumenta los descuentos a 2,3-2,4 dólares por barril sobre el ICE Brent para el grado ligero iraní, frente a los 2 dólares anteriores.
En los primeros cuatro meses, las importaciones se situaron en 183,03 millones de toneladas, o 11,13 millones de bpd, un 0,5% más que en el periodo del año anterior, según los registros de datos de Reuters.
Para más detalles, pulse
Origin Energy registró el miércoles una caída secuencial del 10% en los ingresos para el tercer trimestre de su participación en el proyecto de Australia Pacific LNG (APLNG) comomenores volúmenes de GNL y la caída de los precios mordieron en la línea superior .
Los precios del gas natural licuado se han mantenido bajo presión desde el comienzo de 2025 debido a la tibia demanda debido a una temporada de invierno suave en Asia, exacerbada por las preocupaciones de una recesión global después de las políticas arancelarias del presidente estadounidense Donald Trump.
Origin realizó dólares 11,31 por millón métrico de unidades térmicas británicas (mmBtu) para su producto de GNL del proyecto APLNG en Queensland, en comparación con dólares 12,20 por mmBtu en el segundo trimestre.
El productor de energía declaró unos ingresos de APLNG - una empresa conjunta con la petrolera y gasista estadounidense ConocoPhillips y Sinopec - de 616 millones de dólares australianos (393,13 millones de dólares) en los tres meses finalizados el 31 de marzo, frente a los 681 millones de dólares australianos del trimestre de diciembre.
Su cuota de producción del proyecto descendió un 3% hasta 46 petajulios (PJ) respecto al trimestre anterior, y las ventas totales cayeron un 7% en términos intertrimestrales.
(1 dólares = 1,5669 dólares australianos)
Origin Energy registró el miércoles una caída secuencial del 10% en los ingresos para el tercer trimestre de su participación en el proyecto de Australia Pacific LNG (APLNG) ya que los precios de las materias primas subyacentes tocaron mínimos de casi un año.
El productor de energía registró unos ingresos de APLNG - una empresa conjunta con la petrolera y gasista estadounidense ConocoPhillips y Sinopec - de 616 millones de dólares australianos (393,13 millones de dólares) en los tres meses finalizados el 31 de marzo, frente a los 681 millones de dólares australianos del trimestre de diciembre.
(1$ = 1,5669 dólares australianos)
Los compradores chinos de GNL están revendiendo cargamentos procedentes de EE.UU. a medida que los aranceles aumentan los costes de importación, y la tendencia se acelerará a medida que entren en vigor nuevos acuerdos plurianuales de suministro este mes y se debilite la demanda interna, según afirman comerciantes y analistas.
Pekín, que impuso aranceles del 15% a las importaciones estadounidenses de GNL a principios de febrero, impuso el viernes gravámenes recíprocos a todos los productos estadounidenses a partir del 10 de abril, igualando la medida del presidente estadounidense Donald Trump de imponer aranceles adicionales del 34% a los productos chinos.
China, el mayor comprador mundial de gas natural licuado, no importó GNL estadounidense durante marzo, según muestran los datos de Kpler y LSEG. Estados Unidos representó alrededor del 5% del GNL de China el año pasado, según datos de las aduanas chinas.
"Los importadores chinos de GNL probablemente pasarán de pensar: 'Deberíamos intentar revender GNL estadounidense a Europa' a 'Debemos revender todo el GNL estadounidense' debido a la gran diferencia de aranceles a pagar", dijo el analista de ICIS Alex Siow.
Ya este año, los compradores chinos de GNL estadounidense han revendido a Europa alrededor del 70% de lo que revendieron en todo 2024, dijo Laura Page, responsable de Kpler LNG insight.
Se espera un gran repunte en las reventas después de que el proyecto de GNL Calcasieu Pass del exportador estadounidense Venture Global V comience sus operaciones comerciales, y a medida que el arbitraje para mover cargas de un mercado a otro favorezca a Europa frente a Asia este verano, añadió.
La empresa estatal china Sinopec ha contratado la compra de 1 millón de toneladas métricas anuales de GNL a Venture Global a partir de este mes, según dos fuentes del sector. Sinopec ha revendido sus cargamentos de abril, dijo una de ellas.
CNOOC , otra empresa estatal, también va a iniciar en abril un contrato de cinco años para el suministro anual de 0,5 millones de toneladas a Venture Global, añadieron las fuentes.
CNOOC, Sinopec y Venture Global no respondieron inmediatamente a las peticiones de comentarios.
Los importadores chinos Sinochem Group, Foran Energy Group y el gigante estatal PetroChina han estado desviando sus cargamentos de GNL de origen estadounidense, dijo Siow de ICIS.
Cuatro comerciantes chinos dijeron que los compradores de GNL estadounidense han estado colocando sus cargamentos en Europa u otros mercados asiáticos, ya que los aranceles adicionales de Pekín hacen inviables las ventas a China.
"Las importaciones se detuvieron después de que entrara en vigor el impuesto de represalia anterior del 15%", dijo un comerciante de una empresa estatal, añadiendo que los nuevos aranceles harán que las importaciones sean aún menos atractivas.
El comerciante dijo que la mayoría de sus suministros basados en FOB fueron a Europa, ya que esos mercados estaban más cerca de los EE.UU. y los precios actuales hicieron el arbitraje más favorable , refiriéndose al término de contrato libre a bordo que permite a los compradores revender cargas.
Los compradores chinos que se enfrentan a fuertes aranceles también están viendo una débil demanda al contado, ya que los precios asiáticos (LNG-AS), a 13,00 $/mmBtu el 4 de abril, siguen siendo relativamente altos. Los precios del GNL entregado en Europa el viernes se estimaban en torno a los 12 $/mmBtu.
China importó 4,5 millones de toneladas métricas de GNL en febrero, según mostraron los datos de aduanas, el nivel mensual más bajo desde abril de 2022.
"Cualquier precio de entrega por encima de los bajos 10 dólares por millón de unidades térmicas británicas (mmBtu) se consideran inseguros - lo que significa que probablemente generen pérdidas", dijo un segundo comerciante chino de GNL.
Los compradores de GNL de segundo nivel de China, en su mayoría distribuidores de gas urbano, estaban buscando pagar 8-9 $/mmBtu por importaciones a precio spot, dijo otro comerciante.
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