El jefe del Canal de Panamá dice que acuerdo con MSC amenaza la neutralidad, según FT

La venta de dos puertos cercanos al Canal de Panamá a un consorcio mundial liderado por la naviera Mediterranean Shipping Company ( MSC) amenaza el principio de neutralidad del canal, según declaró al Financial Times Ricaurte Vásquez, responsable del canal.

"Existe un riesgo potencial de concentración de la capacidad si el acuerdo se produce tal y como está estructurado", declaró Vásquez al FT en un informe publicado el martes.

"Si hay un nivel significativo de concentración en operadores de terminales pertenecientes a una compañía naviera integrada o a una sola, será a expensas de la competitividad de Panamá en el mercado e inconsistente con la neutralidad"

MSC es uno de los principales grupos de transporte marítimo de contenedores del mundo. MSC y la Autoridad del Canal de Panamá no respondieron inmediatamente a una solicitud de Reuters para hacer comentarios.

CK Hutchison confirmó el mes pasado que MSC, dirigida por la familia del multimillonario italiano Gianluigi Aponte, era el principal inversor en un grupo que pretendía comprar 43 puertos, incluidos los dos de Panamá, por 22.800 millones de dólares.

La aclaración se produce tras semanas de escrutinio y críticas en China sobre el plan de CK Hutchison de vender los puertos a un consorcio, que anteriormente estaba liderado por la firma de inversión estadounidense BlackRock . BlackRock sigue formando parte del grupo.

La venta propuesta también ha llamado la atención del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, quien ha expresado en repetidas ocasiones su deseo de reducir la influencia china en torno al Canal de Panamá y calificó el acuerdo como una "reclamación" de la vía acuática después de que se anunciara por primera vez.

En abril, el principal regulador de mercado de China dijo que estaba prestando mucha atención a la venta prevista de CK Hutchison y que las partes en el acuerdo no deberían tratar de evitar una revisión antimonopolio.

Vásquez añadió que el canal debería aprovechar el acuerdo de los puertos como una oportunidad para convertirse él mismo en operador de terminales, reactivando un proyecto para construir una terminal en el Puerto de Corozal, en el extremo Pacífico del canal, según el FT.

Un acuerdo de 23.000 millones de dólares que incluye dos puertos en Panamá podría dar lugar a una concentración de la propiedad y perjudicar a algunas navieras, además de alterar el principio de neutralidad del canal entre naciones, según declaró al Financial Times el responsable del operador del Canal de Panamá.

Estas son las noticias más destacadas del Financial Times. Reuters no ha verificado estas noticias y no garantiza su exactitud.

Titulares

- Thames Water bosses were set for 18.5 million pounds ($25.05 million) before outcry over bonuses

- BlackRock solicita el sobreseimiento de un caso antimonopolio en Texas por supuesta supresión de la producción de carbón

- Eurostar planea servicios a Fráncfort y Ginebra para aprovechar la demanda de viajes más ecológicos

- El Reino Unido promete 11.500 millones de libras de nueva financiación estatal para la central nuclear de Sizewell C

Panorama

- El equipo directivo de Thames Water, la mayor empresa de suministro de agua del Reino Unido, recibirá (link) 18,5 millones de libras en concepto de retenciones como parte de un préstamo de emergencia de 3.000 millones de libras, incluso cuando la empresa está al borde de la quiebra.

- BlackRock ha pedido a un juez estadounidense que desestime (link) una demanda en la que se alega que los gestores de activos conspiraron para suprimir la producción de carbón, afirmando que se trata de un caso "sin precedentes" que podría alterar la forma en que el sector financiero aborda la gobernanza corporativa.

- Eurostar prepara el lanzamiento de (link) nuevas rutas de Londres a Fráncfort y Ginebra para satisfacer la demanda de viajes más ecológicos, ante la perspectiva a largo plazo de la competencia en sus operaciones a través del Canal de la Mancha.

- Gran Bretaña invertirá (link) 14.200 millones de libras en la construcción de la central nuclear de Sizewell C, en el sureste de Inglaterra, en el marco de una revisión más amplia del gasto que definirá sus prioridades para los próximos cuatro años.

(1 dólares = 0,7384 libras)

** Las acciones de Topgolf Callaway Brands suben un 14,9% a 7,39 dólares, el máximo en cuatro semanas, el lunes después de que el director revelara la compra de acciones

** Las acciones de MODG se encuentran entre las más rentables del índice S&P 1500 (.SPSUP) y se encaminan a su mayor avance porcentual en un día desde abril de 2020

** Director Adebayo Ogunlesi compró 383.700 acciones la semana pasada por alrededor de dólares 2,5 millones, según la presentación de la SEC (link) tarde vie

** Ogunlesi (link), CEO de Global Infrastructure Partners, una parte de BlackRock Inc , ahora posee alrededor de 611.000 acciones después de las transacciones

** MODG, con sede en Carlsbad (California), tiene 183,8 millones de acciones en circulación, lo que supone una capitalización bursátil de 1.400 millones de dólares

** La semana pasada, MODG completó (link) dólares 290 millones de venta de su productor alemán de ropa y equipo al aire libre Jack Wolfskin negocio de ANTA Sports de China

** En septiembre, MODG comunicó a (link) que se separaría en dos empresas independientes (Callaway y Topgolf) mediante una escisión libre de impuestos

** Con el movimiento del lunes, las acciones caen un ~6% en lo que va de año

Un abogado de BlackRock calificó el lunes las demandas antimonopolio de los estados liderados por los republicanos de "sin precedentes, poco sólidas y sin fundamento" y dijo que no habían demostrado cómo la implicación de las firmas con los grupos climáticos del sector interfería en la competencia del mercado.

Gregg Costa, abogado de Gibson Dunn, habló mientras BlackRock y los codemandados Vanguard y State Street intentan desestimar las demandas en el caso antimonopolio , muy vigilado, presentado por Texas (link) y otros 12 estados.

El resultado podría tener importantes repercusiones en la forma en que las empresas, que en conjunto gestionan unos 27 billones de dólares, administran sus participaciones y fondos pasivos.

Los estados alegan que el activismo climático de las empresas de fondos presionó a las compañías de carbón para que redujeran la producción y elevaran las facturas de los servicios públicos. Las empresas, que siguen siendo propietarias de acciones de combustibles fósiles, afirman que su voto por delegación apenas ha cambiado y que no hay pruebas de que hayan presionado a las empresas para que redujeran la producción.

En nombre de los estados, el abogado de Cooper & Kirk, Brian Barnes, dijo que incluso llamar la atención sobre cuestiones medioambientales podría tener un impacto.

"El hecho de que estos demandados se burlen de las decisiones sobre la estrategia de mercado tiene claramente el potencial de influir en las decisiones de producción de la empresa carbonera", dijo Barnes.

BlackRock se dispone a recortar alrededor de 300 puestos de trabajo, meses después de una medida similar a principios de año, Bloomberg News informó el jueves, citando a personas con conocimiento del asunto.