EE.UU. aprueba la posible venta de misiles Patriot a Arabia Saudí por 9.000 millones de dólares

El Departamento de Estado estadounidense ha aprobado la posible venta a Arabia Saudí de misiles Patriot de mejora del segmento de capacidad avanzada 3 y equipos relacionados por un coste estimado de 9.000 millones de dólares, según informó el Pentágono el viernes.

El contratista principal de la venta es Lockheed Martin Corp , dijo el Pentágono en un comunicado.

Por Tim Hepher, Joe Brock y Julie Zhu

El principal acontecimiento aeronáutico de Asia se prepara para exhibir aviones, piezas y armas, en un momento en que el sector compagina la creciente demanda de transporte aéreo con los retos geopolíticos y las limitaciones crónicas del suministro.

El Salón Aeronáutico de Singapur, de carácter bienal, se celebrará la próxima semana en un momento en que la ciudad-estado del sudeste asiático y los países vecinos se plantean la continua expansión armamentística de China en la región y miran por encima del hombro a unos Estados Unidos cada vez más aislacionistas.

Los aviones de combate Lockheed Martin F-35 de la Real Fuerza Aérea Australiana, fabricados en Estados Unidos, harán su debut en la feria mientras el ejército de Singapur espera sus primeras entregas del tipo, aunque algunos analistas se preguntan hasta qué punto se han visto dañadas las alianzas que sustentan tales programas.

"La cuestión principal es cómo valorarán los países asiáticos el compromiso de defensa de Estados Unidos con la región", declaró Byron Callan, socio gerente de la empresa de investigación Capital Alpha Partners, de Washington.

Se espera que el evento del 3 al 8 de febrero, el mayor salón aeronáutico de Asia, atraiga a más de 1.000 empresas, entre fabricantes de aviones, compañías aéreas, empresas de armamento y delegaciones militares de todo el mundo.

Se espera que el segmento de defensa suscite un gran interés, dado el aumento de los presupuestos militares en toda la región Asia-Pacífico, espoleado por la intensificación de las tensiones geopolíticas, según analistas de seguridad y ejecutivos del sector.

Se espera que los gobiernos y los contratistas de defensa inviertan en una amplia gama de tecnologías, desde helicópteros y sistemas de defensa antimisiles hasta drones y capacidades contra drones, ya que los países buscan defensas más fuertes junto con soluciones mejoradas de inteligencia, vigilancia y alerta temprana.

EXPANSIÓN DE LAS FLOTAS AÉREAS

La feria también llega en un momento crucial para el sector de la aviación civil mundial. Las aerolíneas se esfuerzan por consolidar su recuperación tras la pandemia y amplían sus flotas, mientras los fabricantes siguen lidiando con los persistentes cuellos de botella en la cadena de suministro y las restricciones comerciales.

Según Subhas Menon, director de la Asociación de Aerolíneas de Asia y el Pacífico (AAPA), se espera que la expansión de las flotas en la región Asia-Pacífico siga siendo "robusta, sujeta a los cuellos de botella en la cadena de suministro".

El sudeste asiático y la India liderarán el crecimiento, aunque advirtió que "el proteccionismo y las fricciones comerciales no permiten vislumbrar soluciones fáciles" para los antiguos problemas de suministro.

Aunque no suele ser un gran acontecimiento para los pedidos de aviones comerciales, Airbus .PA> y Boeing acuden a la feria con retos cada vez mayores para su duopolio de larga data.

La china COMAC se disputa la atención con su avión de pasajeros C919 de fabricación nacional, que hará su segunda aparición este año tras dominar los titulares hace dos años.

"Es evidente que la gente observará a COMAC con interés", afirma Adam Cowburn, director general de Alton Aviation Consultancy.

"Su éxito inicial fuera de China ha sido en gran medida una historia del sudeste asiático. Será interesante ver si esa historia sigue evolucionando en el salón aeronáutico o el año que viene"

Mientras COMAC intenta establecerse como una alternativa viable al duopolio Airbus-Boeing, sigue dependiendo en gran medida de las aerolíneas nacionales y de las compañías más pequeñas en el Sudeste Asiático, incluyendo Camboya, Brunei, Laos, Vietnam e Indonesia.

Sus dos modelos actuales, el C919 de fuselaje estrecho y el C909, más pequeño, carecen de certificaciones de los organismos reguladores occidentales, lo que limita su atractivo más allá de los mercados estrechamente alineados con China.

Al igual que otros fabricantes, COMAC también ha incumplido sus propios objetivos de entrega, principalmente debido a los problemas de la cadena de suministro.

"Entregan muchos menos aviones al año que Boeing o Airbus al mes. La diferencia es considerable", afirma Cowburn.

Aun así, en un recordatorio de las ambiciones comerciales de COMAC justo antes de la feria de Singapur, el fabricante de aviones presentó la primera variante importante de su avión C919, según mostraron imágenes en las redes sociales.

La variante acortada de 140 plazas, diseñada para operar en zonas de meseta como la capital tibetana de Lhasa, apareció por primera vez fuera de la fábrica de COMAC el 21 de enero, según informó la publicación del sector Air Current. COMAC también planea una variante alargada de mayor tamaño.

La brasileña Embraer (EMBR3.SA) también presentará sus reactores regionales en la feria, días después de anunciar una posible nueva línea de montaje en India, el mercado de aviación de más rápido crecimiento del mundo.

La sostenibilidad ocupará un lugar destacado en el certamen de este año, sobre todo los avances en combustible de aviación sostenible (SAF) y sistemas de propulsión de nueva generación. Sin embargo, la transición a una energía más limpia sigue estando plagada de retos.

"SAF también está atrapada por la cadena de suministro, el proteccionismo y las barreras comerciales. Los proveedores tradicionales de combustible no se han sumado seriamente a la transición desde los combustibles fósiles", afirmó Menon, de la AAPA, quien añadió que el envejecimiento de las flotas sigue limitando el aumento de la eficiencia.

Por Sinéad Carew y Pranav Kashyap

Elíndice S&P 500 y el Nasdaq, de gran peso tecnológico, cerraron a la baja el jueves, sacudidos por los últimos informes de resultados y preocupados por si el fuerte gasto en inteligencia artificial daría sus frutos alas grandesempresas tecnológicas.

Aunque los índices recuperaron parte de sus pérdidas al final de la sesión, siguieron lastrados por la debilidad del sector tecnológico. Microsoft fue el mayor lastre para el S&P 500. Sus acciones se desplomaron un 10% después de que el banco central de EE.UU. anunciara la apertura de la sesión . Sus acciones se desplomaron un 10% después de que los ingresos del gigante del software en la nube no impresionaran y avivaran los temores de que los fuertes desembolsos para su alianza OpenAI no estuvieran cosechando beneficios lo suficientemente rápido.

Otros valores de software (link) también se desplomaron. Las acciones de SAP , que cotizan en EE.UU., se hundieron un 15% tras sus cautelosas perspectivas sobre la nube, y las de ServiceNow cayeron un 9,9% después de que su informe de resultados se sumara al pesimismo.

"Microsoft decepcionó y existe una preocupación real de que las inversiones en IA se coman el almuerzo de las empresas de software", dijo John Praveen, director general y co-CIO de Paleo Leon en Princeton, Nueva Jersey.

Los inversores intentan "reducir la exposición a las acciones e ir a lo seguro" en un contexto de incertidumbres más amplias que incluyen quién será el próximo presidente de la Reserva Federal y cuántos recortes de tipos de interés realizará, según Praveen, que también citó incertidumbres políticas en torno a la postura de Washington en relación con Irán y Groenlandia y la posibilidad de un cierre del gobierno estadounidense.

"Hay todo tipo de nubarrones de fondo", afirmó.

El Promedio Industrial Dow Jones logró una pequeña ganancia al final de la sesión, subiendo 55,96 puntos, o un 0,11%, hasta los 49.071,56 puntos. El S&P 500 cerró muy por encima de su mínimo de la sesión, pero aun así terminó el día con un descenso de 9,02 puntos, o un 0,13%, hasta los 6.969,01 puntos.

El índice Nasdaq Composite bajó 172,33 puntos, o un 0,72%, hasta 23.685,12, tras reducir sus pérdidas en la última media hora de negociación.

Entre las empresas de software que se vieron afectadas por las ventas se encuentran Salesforce , que bajó un 6%, Oracle , que perdió un 2,2% y Adobe , que bajó un 2,6%, mientras que la empresa de seguridad en la nube Datadog cayó un 8,8%.

Para algunas empresas de software, como ServiceNow y Salesforce, el temor es que "la IA va a interrumpir su negocio un poco", si la IA se puede utilizar "para suplantar algunos de sus servicios", dijo Jay Hatfield, CEO y CIO de Infrastructure Capital Advisors en Nueva York.

"Realmente no importa, lo que la realidad es o no es. Estos valores se están viendo muy afectados", afirmó.

Tras su informe después de las campanadas, la negociación tardía de las acciones de Apple Inc fue agitada con una ganancia de menos del 1% después de que superó las estimaciones de ingresos trimestrales en un fuerte repunte en China, mientras que el CEO Tim Cook dijo a Reuters que la demanda de su último iPhone era "asombrosa."

Entre otras empresas de megacapitalización, las accionesde Tesla perdieron un 3,5% después de queel fabricante de vehículos eléctricos esbozara planes para más que duplicar los gastos de capital hasta un nivel récord.

Entre los 11 principales sectores industriales del S&P 500, el tecnológico fue el más rezagado, con una caída del 1,9%.

Sin embargo, los servicios de comunicaciones , que subieron un 2,9%, fueron los más alcistas, mientras que la matriz de Facebook , Meta , repuntó un 10,4%. A contracorriente de la tendencia entre los megacaps, el gigante de las redes sociales combinó una previsión de ingresos optimista con un aumento del 73% en el presupuesto de capex para este año.

En otras noticias positivas, las acciones del líder tecnológico IBM subieron un 5% después de que sus beneficios del cuarto trimestre superaran las estimaciones.

El índice energético subió un 1% gracias a la subida de los precios del petróleo, con los futuros del crudo Brent tocando máximos de casi seis meses por la creciente preocupación sobre un posible ataque militar de EE.UU. a Irán.

Tras otros resultados notables, las acciones de Caterpillar subieron un 3,4% después de registrar un mayor beneficio , mientras que Mastercard subió un 4,3% después de superar las expectativas de beneficios de Wall Street para el cuarto trimestre y decir que despedirá a alrededor del 4% de su plantilla mundial para reorientar las inversiones en diferentes áreas.

Las acciones del contratista de defensa Lockheed Martin subieron un 4% tras pronosticar unos beneficios para 2026 por encima de las expectativas de Wall Street.

Las acciones deSouthwest Airlines se dispararon un 18,7% después de que la aer olínea pronosticara en un beneficio anual mayor de lo esperado, lo que la convierte en líder de las ganancias porcentuales del S&P 500 .

Entre otros movimientos bursátiles, los mineros de tierras raras cayeron tras un informe de que la administración del presidente Donald Trump daría un paso atrás en los precios mínimos críticos de los minerales.

USA Rare Earth cayó junto con MP Materials , Critical Metals y United States Antimony .

Los valores que avanzaron superaron a los que cayeron en una proporción de 1,19 a 1 en la Bolsa de Nueva York. En la Bolsa de Nueva York se registraron 611 nuevos máximos y 176 nuevos mínimos.

En el Nasdaq, 2.067 valores subieron y 2.746 bajaron, ya que los valores bajistas superaron a los alcistas en una proporción de 1,33 a 1. El S&P 500 registró 51 nuevos máximos y 176 nuevos mínimos. El S&P 500 registró 51 nuevos máximos de 52 semanas y 20 nuevos mínimos.

En las bolsas estadounidenses cambiaron de manos 23.360 millones de acciones, muy por encima de la media móvil de 20 días de 18.830 millones.

El Departamento de Estado de Estados Unidos aprobó la posible venta de una actualización de mitad de vida útil de la fragata F-100 y equipos relacionados a España por un costo estimado de 1.700 millones de dólares, informó el Pentágono el jueves.

Los principales contratistas de la venta son Lockheed Martin Corp , RTX Corp , General Dynamics y Ultra Maritime Naval Systems and Sensors, dijo el Pentágono en un comunicado.

El Departamento de Estado de EE.UU. ha aprobado la posible venta a España de la actualización de media vida de la fragata F-100 y del equipamiento relacionado por un coste estimado de 1.700 millones de dólares, según informó el Pentágono el jueves.

Los principales contratistas para la venta son Lockheed Martin Corp , RTX Corp , General Dynamics , y Ultra Maritime Naval Systems and Sensors, dijo el Pentágono en un comunicado.

Por Sinéad Carew y Pranav Kashyap

Los principales índices deWall Street cayeron el jueves, con el Nasdaq, de gran componente tecnológico, a la cabeza de las caídas, ya que los inversores se vieron sacudidos por los últimos informes de resultados y preocupados por si el fuerte gasto en inteligencia artificial daría sus frutos alas grandesempresas tecnológicas.

Microsoft se desplomó un 12% después de que los ingresos del gigante del software en la nube no impresionaran y avivaran los temores de que los fuertes desembolsos realizados en su alianza OpenAI no estuvieran dando sus frutos con la suficiente rapidez.

Fue el mayor lastre del S&P 500, mientras que otros valores de software (link) también se desplomaron, con las cautelosas perspectivas de SAP sobre la nube, que hicieron caer sus acciones estadounidenses más de un 15%, y las de ServiceNow , que cayeron más de un 11%, ya que su informe de resultados se sumó al pesimismo.

"Microsoft decepcionó y existe una preocupación real de que las inversiones en IA se coman el almuerzo de las empresas de software", dijo John Praveen, director general y co-CIO de Paleo Leon en Princeton, Nueva Jersey.

Los inversores intentan "reducir la exposición a las acciones e ir a lo seguro" en un contexto de incertidumbres más amplias que incluyen quién será el próximo presidente de la Reserva Federal y cuántos recortes de tipos de interés realizará, según Praveen, que también citó incertidumbres políticas relacionadas con la postura de Washington contra Irán y Groenlandia y la posibilidad de un cierre del gobierno estadounidense.

"Hay todo tipo de nubarrones de fondo", dijo.

A las 2:20 p.m., el Promedio Industrial Dow Jones caía 52,98 puntos, o 0,11%, a 48.962,62, el S&P 500 perdía 36,55 puntos, o 0,52%, a 6.941,48 y el Nasdaq Compuesto perdía 297,39 puntos, o 1,25%, a 23.560,06.

Otras empresas de software bajo presión, además de Microsoft, fueron Salesforce , que bajó un 7%, y Oracle, que perdió un 4%. Adobe perdió un 3% y la firma de seguridad en la nube Datadog cayó un 8,8%.

Por lo demás, entre las empresas de gran capitalización, las acciones de Tesla cayeron un 2,4%, después de que el fabricante de vehículos eléctricos esbozara planes para duplicar con creces los gastos de capital hasta un nivel récord.

Entre los 11 principales sectores del S&P 500, el tecnológico fue el más rezagado, con una caída del 2,8%. Los servicios de comunicaciones fueron los más alcistas, con una subida superior al 2%, mientras que la matriz de Facebook , Meta , subió un 10,3%, en contra de la tendencia de las megacapitales. El gigante de las redes sociales combinó una previsión de ingresos optimista con un aumento del 73% en su presupuesto de inversiones para este año.

En otras noticias positivas, las acciones del líder tecnológico IBM subieron cerca de un 3% tras superar las estimaciones en sus resultados del cuarto trimestre.

El índice energético fue el segundo valor que más subió, un 1,9%, gracias a la subida de los precios del petróleo, con los futuros del crudo Brent tocando máximos de casi seis meses por la creciente preocupación ante un posible ataque militar de EEUU a Irán.

En otros resultados destacados, Caterpillar y Mastercard subieron alrededor de un 3% y un 3,8%, respectivamente, tras registrar mayores beneficios en el trimestre.

El contratista de defensa Lockheed Martin subió un 6% tras pronosticar unos beneficios para 2026 por encima de las expectativas de Wall Street . Las acciones de Southwest Airlines avanzaron un 18,6% después de que la aerolínea pronosticara un beneficio anual mayor de lo esperado, convirtiéndose en la mayor ganadora porcentual del S&P 500 en lo que va de jueves .

Entre otros movimientos bursátiles, los mineros de tierras raras cayeron tras un informe de que la Administración Trump daría un paso atrás en los precios mínimos críticos de los minerales.

USA Rare Earth cayó un 11%, MP Materials bajó un 8,5%, mientras que Critical Metals se hundió un 15,7% y United States Antimony cayó más de un 14%.

Los descensos superaron a los avances en una proporción de 1,08 a 1 en la Bolsa de Nueva York, donde se registraron 524 nuevos máximos y 161 nuevos mínimos. En el Nasdaq, 1.765 valores subieron y 2.925 bajaron, ya que los valores bajistas superaron a los alcistas en una proporción de 1,66 a 1.

El S&P 500 registró 50 nuevos máximos de 52 semanas y 19 nuevos mínimos, mientras que el Nasdaq Composite registró 81 nuevos máximos y 200 nuevos mínimos.