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La aerolínea panameña Copa Airlines extendió el jueves su suspensión de vuelos hacia y desde Caracas, capital de Venezuela, hasta el 12 de diciembre, citando preocupaciones sobre la seguridad operacional.
La aerolínea suspendió inicialmente los vuelos del jueves y viernes, citando un problema de señal de navegación reportado por sus pilotos.
Varias aerolíneas internacionales habían suspendido en los últimos días sus vuelos a Venezuela tras una advertencia de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos sobre una "situación potencialmente peligrosa" al sobrevolar Venezuela.
Copa dijo el jueves que extendía la suspensión "mientras continúa evaluando las condiciones que garanticen la seguridad operacional" en sus vuelos a Venezuela.
Los medios de comunicación colombianos informaron de que la suspensión incluía vuelos operados por la unidad de bajo coste de Copa, Wingo. La aerolínea no respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios.
La autoridad aeronáutica de Venezuela dijo el jueves, antes de que se prorrogara la suspensión de vuelos de Copa, que esperaba que la aerolínea pudiera reanudar sus operaciones en el plazo acordado y que "mantendría el monitoreo de las aerolíneas que continúan operando en el país."
Después de que las demás aerolíneas dejaran de volar a Venezuela, la autoridad aeronáutica revocó sus derechos de vuelo.
La aerolínea panameña Copa Airlines dijo que suspendió sus vuelos hacia y desde Venezuela hasta el 12 de diciembre, mientras continúa evaluando las condiciones que garanticen "la seguridad operativa" de sus operaciones al país sudamericano.
La noche del miércoles, Copa había anunciado la suspensión temporal de sus vuelos a Venezuela el jueves y el viernes, alegando un problema con la señal de navegación del que informaron sus pilotos. Pero el jueves, incrementó la medida.
El problema no comprometió la seguridad de los vuelos, añadió la compañía en un comunicado.
Copa se une a una lista de aerolíneas internacionales -Iberia, TAP, Avianca, LATAM Colombia, Turkish Airlines, Gol, Air Europa y Plus Ultra- que han suspendido sus vuelos a Venezuela .
Las aerolíneas internacionales habían suspendido sus vuelos al país tras una advertencia de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos sobre una "situación potencialmente peligrosa" al sobrevolar el país petrolero, luego de que el presidente Donald Trump dijera el fin de semana que el espacio aéreo sobre y alrededor de Venezuela debe considerarse "cerrado en su totalidad".
La aerolínea panameña Copa Airlines suspendió sus vuelos del jueves y el viernes hacia y desde Caracas, la capital de Venezuela, alegando un problema con la señal de navegación del que informaron sus pilotos.
El problema no comprometió la seguridad de los vuelos, añadió la compañía en un comunicado publicado a última hora del miércoles.
POR QUÉ IMPORTA
* Copa se une a una lista de aerolíneas internacionales -Iberia, TAP, Avianca, LATAM Colombia, Turkish Airlines, Gol, Air Europa y Plus Ultra- que han suspendido sus vuelos a Venezuela.
* La aerolínea describió el problema como intermitencias en una señal de navegación y calificó la suspensión de medida "preventiva".
* La compañía está evaluando la situación y dijo que proporcionaría nueva información en 24 horas.
CONTEXTO
* Las aerolíneas internacionales habían suspendido sus vuelos al país tras una advertencia de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos sobre una "situación potencialmente peligrosa" al sobrevolar Venezuela.
La aerolínea panameña Copa Airlines ha suspendido sus vuelos del jueves y el viernes hacia y desde Caracas, la capital de Venezuela, alegando un problema con la señal de navegación del que informaron sus pilotos.
El problema no comprometió la seguridad de los vuelos, añadió la compañía en un comunicado publicado a última hora del miércoles.
POR QUÉ IMPORTA
- Copa se une a una lista de aerolíneas internacionales - Iberia, TAP, Avianca, LATAM Colombia, Turkish Airlines, Gol, Air Europa y Plus Ultra - que han suspendido sus vuelos a Venezuela.
- La aerolínea describió el problema como intermitencias en una señal de navegación y calificó la suspensión de medida "preventiva".
- La compañía está evaluando la situación y dijo que proporcionaría nueva información en 24 horas.
CONTEXTO
- Las aerolíneas internacionales habían suspendido los vuelos al país tras una advertencia de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos sobre una "situación potencialmente peligrosa" al sobrevolar Venezuela.
La europea Airbus ordenó reparaciones inmediatas a 6.000 de sus aviones A320 de uso generalizado en una amplia retirada que afecta a más de la mitad de la flota mundial, amenazando con trastornos durante el fin de semana de mayor actividad de viajes del año en los EEUU y provocando interrupciones en todo el mundo.
La reparación consiste principalmente en volver al software anterior, pero debe hacerse antes de que los aviones puedan volar de nuevo, según un boletín a las aerolíneas visto por Reuters. Varias compañías aéreas señalaron que las reparaciones podrían causar retrasos o cancelaciones de vuelos.
Éstas son las principales interrupciones señaladas por las compañías aéreas a las 0733 GMT en orden alfabético:
Aer Lingus
La aerolínea irlandesa dijo que un número limitado de aviones se vieron afectados.
La aerolínea anunció la cancelación de 35 vuelos.
Air India
Air India, que tiene 113 aviones afectados, ha completado la reparación del software en 42 aviones. Se esperan retrasos en algunos vuelos, pero no cancelaciones.
Air India Express
Veinticinco aviones necesitan correcciones de software, según el regulador de aviación indio.
La aerolínea prevé algunas cancelaciones en sus servicios.
El mayor operador mundial de A320 dijo que espera algunos retrasos operativos, pero redujo el número de aviones que requieren la corrección de software a 209 de 340 que había previsto anteriormente.
ANA Holdings
La aerolínea japonesa canceló 65 vuelos el sábado.
Avianca
La aerolínea colombiana informó de que la llamada a revisión afectó a más del 70% de su flota, lo que inevitablemente provocará interrupciones operativas "significativas" durante los próximos 10 días. Avianca ha cerrado la venta de billetes para fechas de viaje hasta el 8 de diciembre.
La aerolínea estadounidense espera que cualquier impacto operativo sea limitado.
flynas
La aerolínea de bajo coste saudí espera algunos retrasos en los vuelos.
La mayor aerolínea de la India ha completado la reparación del software en 143 de sus 200 aviones, según ha informado el regulador de aviación. IndiGo ha advertido de algunos retrasos.
Korean Air
La aerolínea surcoreana dijo que el trabajo en 10 aviones afectados se completaría el domingo por la mañana.
La aerolínea dijo que un número limitado de aviones necesitaba correcciones de software.
La aerolínea alemana espera un pequeño número de cancelaciones o retrasos de vuelos durante el fin de semana.
Turkish Airlines
La compañía dijo que ocho aviones A320 volverán al servicio después de completar las acciones requeridas.
La aerolínea espera que se produzcan pequeñas interrupciones en algunos vuelos después de que dijera que seis aviones estaban afectados por la llamada a revisión.
Viva
La aerolínea mexicana dijo que su flota se vería afectada por la actualización de software, pero aún no se ha determinado un plazo para cuando los aviones estarán listos para volar de nuevo.
La aerolínea europea de bajo coste dijo que la actualización de software se había implementado durante la noche en todos sus A320 afectados y que no se preveían más interrupciones.
La europea Airbus ha ordenado reparaciones inmediatas a 6.000 de sus aviones A320 de uso generalizado en una amplia retirada que afecta a más de la mitad de la flota mundial, amenazando con trastornos durante el fin de semana de mayor actividad de viajes del año en EEUU y provocando interrupciones en todo el mundo.
La reparación consiste principalmente en volver al software anterior, pero debe hacerse antes de que los aviones puedan volar de nuevo, según un boletín a las aerolíneas visto por Reuters. Varias compañías aéreas señalaron que las reparaciones podrían causar retrasos o cancelaciones de vuelos.
A continuación figura una lista de las principales interrupciones señaladas por las compañías aéreas hasta las 18.20 horas ET (2320 GMT):
El mayor operador mundial de A320 dijo que unos 340 de sus 480 aviones A320 necesitarían la corrección. Dijo que en su mayoría espera que las actualizaciones se completen el sábado con cerca de dos horas necesarias para cada avión.
La aerolínea alemana espera un pequeño número de cancelaciones o retrasos de vuelos durante el fin de semana, ya que se necesitarían varias horas por avión para aplicar las medidas prescritas por Airbus.
Avianca
La aerolínea colombiana Avianca declaró que la llamada a revisión afectaba a más del 70% de su flota, lo que inevitablemente provocará interrupciones operativas "significativas" durante los próximos 10 días. Avianca ha cerrado la venta de billetes para las fechas de viaje hasta el 8 de diciembre.
Algunos de los aviones de Wizz Air requieren la actualización de software, dijo la aerolínea, añadiendo que ha programado inmediatamente el mantenimiento necesario para garantizar el pleno cumplimiento de las medidas de mitigación. Como resultado, algunos vuelos durante el fin de semana pueden verse afectados.
Tres de los aviones A320 de corto recorrido de la aerolínea británica se han visto afectados y no se espera ningún impacto operativo.
La aerolíneadijo que ha completado la actualización del software en muchos aviones que lo requieren. Tiene previsto operar el programa de vuelo con normalidad el sábado.
La aerolínea canceló 35 vuelos el viernes tras la comunicación de Airbus.
La aerolínea dijo que todos sus aviones A320neo recibirán una actualización de software antes de operar su próximo servicio, lo que interrumpiría varios de sus vuelos el sábado. También espera varias cancelaciones de servicios.
Air India
La compañía aérea dijo que la directiva de Airbus dará lugar a un reajuste de software / hardware en una parte de su flota, lo que llevará a un mayor tiempo de respuesta y retrasos en las operaciones.
Air India Express
La filial de bajo coste de Air India afirmó que, aunque la mayoría de sus aviones no se verán afectados, la directriz se aplica a los operadores de todo el mundo, lo que provocará retrasos y cancelaciones.
La aerolínea india de bajo coste dijo que estaba completando de forma proactiva las actualizaciones obligatorias, y que algunos vuelos pueden ver "algunos ligeros cambios de horario", ya que trabaja a través de las "actualizaciones de precaución".
La aerolínea mexicana dijo que la actualización de Airbus causará retrasos y cancelaciones de vuelos durante las próximas 48 a 72 horas.
La actualización se aplica a un número limitado de aviones de Latam de filiales en Colombia, Chile y Perú. Los aviones que operan con filiales en Brasil y Ecuador no están sujetos a este aviso.
Turkish Airlines
La compañía dijo que ocho aviones A320 volverán al servicio después de completar las acciones requeridas. "Todas nuestras operaciones continúan de forma segura y sin interrupción", dijo.
Viva
La aerolínea mexicana dijo que su flota se verá afectada por la actualización del software de Airbus, pero aún no se ha determinado el plazo en el que los aviones estarán listos para volver a volar.
La aerolínea estadounidense espera que cualquier impacto operativo de la directiva de Airbus sea limitado.
Aer Lingus
La aerolínea irlandesa dijo que un número limitado de aviones se han visto afectados, y la aerolínea está tomando medidas para completar la instalación del software necesario. Espera que no se produzcan trastornos operativos significativos.
La aerolínea, que opera aviones de la familia A320, dijo que no se había visto afectada por el anuncio de Airbus.
La aerolínea brasileña Azul dijo que ninguno de sus jets A320 fueron incluidos en el retiro de Airbus.
La europea Airbus ha ordenado reparaciones inmediatas a 6.000 de sus aviones A320 de uso generalizado en una amplia retirada que afecta a más de la mitad de la flota mundial, amenazando con trastornos durante el fin de semana de mayor actividad de viajes del año en los EE.UU. y provocando interrupciones en todo el mundo.
La reparación consiste principalmente en volver al software anterior, pero debe hacerse antes de que los aviones puedan volar de nuevo, según un boletín a las aerolíneas visto por Reuters. Varias compañías aéreas señalaron que las reparaciones podrían causar retrasos o cancelaciones de vuelos.
A continuación figura una lista de las principales interrupciones señaladas por las compañías aéreas hasta las 18.20 horas ET (2320 GMT):
El mayor operador mundial de A320 dijo que unos 340 de sus 480 aviones A320 necesitarían la corrección. Dijo que esperaba que las actualizaciones se completaran en su mayoría el sábado con cerca de dos horas necesarias para cada avión.
La aerolínea alemana espera un pequeño número de cancelaciones o retrasos de vuelos durante el fin de semana, ya que se necesitarían varias horas por avión para aplicar las medidas prescritas por Airbus.
Avianca
La aerolínea colombiana Avianca declaró que la llamada a revisión afectaba a más del 70% de su flota, lo que inevitablemente provocará interrupciones operativas "significativas" durante los próximos 10 días. Avianca ha cerrado la venta de billetes para las fechas de viaje hasta el 8 de diciembre.
Algunos de los aviones de Wizz Air requieren la actualización de software, dijo la aerolínea, añadiendo que ha programado inmediatamente el mantenimiento necesario para garantizar el pleno cumplimiento de la mitigación. Como resultado, algunos vuelos durante el fin de semana pueden verse afectados.
Tres de los aviones A320 de corto recorrido de la aerolínea británica se han visto afectados y no se espera ningún impacto operativo.
La aerolíneadijo que ha completado la actualización del software en muchos aviones que lo requieren. Tiene previsto operar el programa de vuelo con normalidad el sábado.
La aerolínea canceló 35 vuelos el viernes tras la comunicación de Airbus.
La aerolínea dijo que todos sus aviones A320neo recibirán una actualización de software antes de operar su próximo servicio, lo que interrumpiría varios de sus vuelos el sábado. También espera varias cancelaciones de servicios.
Air India
La compañía aérea dijo que la directiva de Airbus dará lugar a un reajuste de software / hardware en una parte de su flota, lo que lleva a un mayor tiempo de respuesta y retrasos en las operaciones.
Air India Express
La filial de bajo coste de Air India afirmó que, aunque la mayoría de sus aviones no se verán afectados, la directriz se aplica a los operadores de todo el mundo, lo que provocará retrasos y cancelaciones.
La aerolínea india de bajo coste dijo que estaba completando de forma proactiva las actualizaciones obligatorias, y que algunos vuelos pueden ver "algunos ligeros cambios de horario", ya que trabaja a través de las "actualizaciones de precaución".
La aerolínea mexicana dijo que la actualización de Airbus causará retrasos y cancelaciones de vuelos durante las próximas 48 a 72 horas.
La actualización se aplica a un número limitado de aviones de Latam de filiales en Colombia, Chile y Perú. Los aviones que operan con filiales en Brasil y Ecuador no están sujetos a este aviso.
Turkish Airlines
La compañía dijo que ocho aviones A320 volverán al servicio después de completar las acciones requeridas. "Todas nuestras operaciones continúan de forma segura y sin interrupción", dijo.
Viva
La aerolínea mexicana dijo que su flota se verá afectada por la actualización del software de Airbus, pero aún no se ha determinado el plazo en el que los aviones estarán listos para volver a volar.
La aerolínea estadounidense espera que cualquier impacto operativo de la directiva de Airbus sea limitado.
Aer Lingus
La aerolínea irlandesa dijo que un número limitado de aviones se han visto afectados, y la aerolínea está tomando medidas para completar la instalación del software necesario. Espera que no se produzcan trastornos operativos significativos.
La aerolínea, que opera aviones de la familia A320, dijo que no se había visto afectada por el anuncio de Airbus.
La aerolínea brasileña Azul dijo que ninguno de sus jets A320 fue incluido en el retiro de Airbus.
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