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El Pentágono y el Departamento de Estado aprueban la posible venta de bombas de pequeño diámetro Incremento I y equipos relacionados a Corea del Sur por 111,8 millones de dólares.

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Departamento de Estado de EE. UU.: Las partes se reunirán nuevamente mañana para continuar avanzando en las conversaciones.

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Departamento de Estado de EE. UU.: Las partes acordaron que el progreso real hacia cualquier acuerdo depende de la disposición de Rusia a mostrar un compromiso serio con la paz a largo plazo.

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Departamento de Estado de EE. UU.: Las partes también revisaron por separado la agenda de prosperidad futura

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Departamento de Estado de EE. UU.: Estadounidenses y ucranianos también acordaron un marco de seguridad y discutieron las capacidades de disuasión necesarias.

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Departamento de Estado de EE. UU.: Los participantes discutieron los resultados de la reciente reunión entre el lado estadounidense y los rusos y las medidas que podrían llevar al fin de esta guerra.

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Departamento de Estado de EE. UU.: Umerov reafirmó que la prioridad de Ucrania es asegurar un acuerdo que proteja su independencia y soberanía.

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Pentágono: El Departamento de Estado de EE. UU. aprueba la posible venta de misiles aire-tierra conjuntos de alcance extendido a Italia por un costo estimado de 301 millones de dólares.

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La jefa de la Comisión Europea, Von der Leyen, y el ministro alemán de Hacienda, Merz, afirman haber mantenido conversaciones "constructivas" con el primer ministro belga, De Wever, sobre los activos congelados de Rusia.

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Pentágono: El Departamento de Estado de EE. UU. aprueba la venta de misiles aire-aire de alcance medio avanzados AIM-120C-8 a Dinamarca por un costo estimado de 730 millones de dólares.

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El senador republicano Marshall (haciéndose eco de la postura de la administración Trump) declaró: "La adquisición de Warner Bros. Discovery por parte de Netflix es una seria señal de alerta".

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SPDR Gold Trust informa que sus tenencias cayeron un 0,03%, o 0,33 toneladas, hasta 1.050,25 toneladas al 5 de diciembre.

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Oficina del Primer Ministro canadiense: La reunión entre el primer ministro Carney, el presidente estadounidense Trump y el presidente mexicano Sinbaum duró 45 minutos.

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Índices S&P Dow Jones: Crh, Carvana y Comfort Systems USA se incluirán en el índice S&P 500.

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Waymo, la división de automóviles autónomos de Alphabet, la empresa matriz de Google, ha solicitado voluntariamente a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) un retiro de software.

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Fitch sobre Hungría: Las frecuentes revisiones de los objetivos del Gobierno han debilitado la previsibilidad de las políticas y aumentado los riesgos fiscales.

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Fitch sobre Hungría: Sigue dependiendo de las importaciones energéticas rusas, lo que la expone a posibles interrupciones del suministro y cambios de precios.

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El viernes 5 de diciembre, al cierre de la jornada bursátil en Nueva York, los futuros del S&P 500 subieron un 0,20%, los del Dow Jones un 0,22% y los del Nasdaq 100 un 0,45%. Los futuros del Russell 2000 cayeron un 0,35%.

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El dólar estadounidense cayó aún más frente al dólar canadiense, y el descenso se amplió al 1%.

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Las terminales petroleras libias de Zueitina, Ras Lanuf, Es Sider y Brega se vieron obligadas a cerrar debido al mal tiempo, según informaron dos ingenieros a Reuters.

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          Copa de Panamá prorroga la suspensión de vuelos a Venezuela

          Reuters
          LATAM Airlines Group S.A. American Depositary Shares (each representing two thousand (2,000) shares of Common Stock)
          -1.49%
          Copa Holdings
          +0.63%

          La aerolínea panameña Copa Airlines extendió el jueves su suspensión de vuelos hacia y desde Caracas, capital de Venezuela, hasta el 12 de diciembre, citando preocupaciones sobre la seguridad operacional.

          La aerolínea suspendió inicialmente los vuelos del jueves y viernes, citando un problema de señal de navegación reportado por sus pilotos.

          • Varias aerolíneas internacionales habían suspendido en los últimos días sus vuelos a Venezuela tras una advertencia de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos sobre una "situación potencialmente peligrosa" al sobrevolar Venezuela.

          • Copa dijo el jueves que extendía la suspensión "mientras continúa evaluando las condiciones que garanticen la seguridad operacional" en sus vuelos a Venezuela.

          • Los medios de comunicación colombianos informaron de que la suspensión incluía vuelos operados por la unidad de bajo coste de Copa, Wingo. La aerolínea no respondió inmediatamente a una solicitud de comentarios.

          • La autoridad aeronáutica de Venezuela dijo el jueves, antes de que se prorrogara la suspensión de vuelos de Copa, que esperaba que la aerolínea pudiera reanudar sus operaciones en el plazo acordado y que "mantendría el monitoreo de las aerolíneas que continúan operando en el país."

          • Después de que las demás aerolíneas dejaran de volar a Venezuela, la autoridad aeronáutica revocó sus derechos de vuelo.

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          Panameña Copa suspende vuelos a Venezuela hasta el 12 de diciembre

          Reuters
          LATAM Airlines Group S.A. American Depositary Shares (each representing two thousand (2,000) shares of Common Stock)
          -1.49%
          Copa Holdings
          +0.63%

          La aerolínea panameña Copa Airlines dijo que suspendió sus vuelos hacia y desde Venezuela hasta el 12 de diciembre, mientras continúa evaluando las condiciones que garanticen "la seguridad operativa" de sus operaciones al país sudamericano.

          • La noche del miércoles, Copa había anunciado la suspensión temporal de sus vuelos a Venezuela el jueves y el viernes, alegando un problema con la señal de navegación del que informaron sus pilotos. Pero el jueves, incrementó la medida.

          • El problema no comprometió la seguridad de los vuelos, añadió la compañía en un comunicado.

          • Copa se une a una lista de aerolíneas internacionales -Iberia, TAP, Avianca, LATAM Colombia, Turkish Airlines, Gol, Air Europa y Plus Ultra- que han suspendido sus vuelos a Venezuela .

          • Las aerolíneas internacionales habían suspendido sus vuelos al país tras una advertencia de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos sobre una "situación potencialmente peligrosa" al sobrevolar el país petrolero, luego de que el presidente Donald Trump dijera el fin de semana que el espacio aéreo sobre y alrededor de Venezuela debe considerarse "cerrado en su totalidad".

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          Aerolínea panameña Copa suspende sus vuelos a Venezuela alegando problemas de señal

          Reuters
          LATAM Airlines Group S.A. American Depositary Shares (each representing two thousand (2,000) shares of Common Stock)
          -1.49%
          Copa Holdings
          +0.63%

          La aerolínea panameña Copa Airlines suspendió sus vuelos del jueves y el viernes hacia y desde Caracas, la capital de Venezuela, alegando un problema con la señal de navegación del que informaron sus pilotos.

          El problema no comprometió la seguridad de los vuelos, añadió la compañía en un comunicado publicado a última hora del miércoles.

          POR QUÉ IMPORTA

          * Copa se une a una lista de aerolíneas internacionales -Iberia, TAP, Avianca, LATAM Colombia, Turkish Airlines, Gol, Air Europa y Plus Ultra- que han suspendido sus vuelos a Venezuela.

          * La aerolínea describió el problema como intermitencias en una señal de navegación y calificó la suspensión de medida "preventiva".

          * La compañía está evaluando la situación y dijo que proporcionaría nueva información en 24 horas.

          CONTEXTO

          * Las aerolíneas internacionales habían suspendido sus vuelos al país tras una advertencia de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos sobre una "situación potencialmente peligrosa" al sobrevolar Venezuela.

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          Copa de Panamá suspende sus vuelos a Venezuela alegando problemas de señal

          Reuters
          LATAM Airlines Group S.A. American Depositary Shares (each representing two thousand (2,000) shares of Common Stock)
          -1.49%
          Copa Holdings
          +0.63%

          La aerolínea panameña Copa Airlines ha suspendido sus vuelos del jueves y el viernes hacia y desde Caracas, la capital de Venezuela, alegando un problema con la señal de navegación del que informaron sus pilotos.

          El problema no comprometió la seguridad de los vuelos, añadió la compañía en un comunicado publicado a última hora del miércoles.

          POR QUÉ IMPORTA

          - Copa se une a una lista de aerolíneas internacionales - Iberia, TAP, Avianca, LATAM Colombia, Turkish Airlines, Gol, Air Europa y Plus Ultra - que han suspendido sus vuelos a Venezuela.

          - La aerolínea describió el problema como intermitencias en una señal de navegación y calificó la suspensión de medida "preventiva".

          - La compañía está evaluando la situación y dijo que proporcionaría nueva información en 24 horas.

          CONTEXTO

          - Las aerolíneas internacionales habían suspendido los vuelos al país tras una advertencia de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos sobre una "situación potencialmente peligrosa" al sobrevolar Venezuela.

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          Aerolíneas de todo el mundo afectadas por la retirada del Airbus A320

          Reuters
          LATAM Airlines Group S.A. American Depositary Shares (each representing two thousand (2,000) shares of Common Stock)
          -1.49%
          American Airlines
          +3.28%
          United Airlines
          +0.11%

          La europea Airbus ordenó reparaciones inmediatas a 6.000 de sus aviones A320 de uso generalizado en una amplia retirada que afecta a más de la mitad de la flota mundial, amenazando con trastornos durante el fin de semana de mayor actividad de viajes del año en los EEUU y provocando interrupciones en todo el mundo.

          La reparación consiste principalmente en volver al software anterior, pero debe hacerse antes de que los aviones puedan volar de nuevo, según un boletín a las aerolíneas visto por Reuters. Varias compañías aéreas señalaron que las reparaciones podrían causar retrasos o cancelaciones de vuelos.

          Éstas son las principales interrupciones señaladas por las compañías aéreas a las 0733 GMT en orden alfabético:

          Aer Lingus

          La aerolínea irlandesa dijo que un número limitado de aviones se vieron afectados.

          Air France

          La aerolínea anunció la cancelación de 35 vuelos.

          Air India

          Air India, que tiene 113 aviones afectados, ha completado la reparación del software en 42 aviones. Se esperan retrasos en algunos vuelos, pero no cancelaciones.

          Air India Express

          Veinticinco aviones necesitan correcciones de software, según el regulador de aviación indio.

          Air New Zealand

          La aerolínea prevé algunas cancelaciones en sus servicios.

          American Airlines

          El mayor operador mundial de A320 dijo que espera algunos retrasos operativos, pero redujo el número de aviones que requieren la corrección de software a 209 de 340 que había previsto anteriormente.

          ANA Holdings

          La aerolínea japonesa canceló 65 vuelos el sábado.

          Avianca

          La aerolínea colombiana informó de que la llamada a revisión afectó a más del 70% de su flota, lo que inevitablemente provocará interrupciones operativas "significativas" durante los próximos 10 días. Avianca ha cerrado la venta de billetes para fechas de viaje hasta el 8 de diciembre.

          Delta Airlines

          La aerolínea estadounidense espera que cualquier impacto operativo sea limitado.

          flynas

          La aerolínea de bajo coste saudí espera algunos retrasos en los vuelos.

          IndiGo

          La mayor aerolínea de la India ha completado la reparación del software en 143 de sus 200 aviones, según ha informado el regulador de aviación. IndiGo ha advertido de algunos retrasos.

          Korean Air

          La aerolínea surcoreana dijo que el trabajo en 10 aviones afectados se completaría el domingo por la mañana.

          Latam Airlines

          La aerolínea dijo que un número limitado de aviones necesitaba correcciones de software.

          Lufthansa

          La aerolínea alemana espera un pequeño número de cancelaciones o retrasos de vuelos durante el fin de semana.

          Turkish Airlines

          La compañía dijo que ocho aviones A320 volverán al servicio después de completar las acciones requeridas.

          United Airlines

          La aerolínea espera que se produzcan pequeñas interrupciones en algunos vuelos después de que dijera que seis aviones estaban afectados por la llamada a revisión.

          Viva

          La aerolínea mexicana dijo que su flota se vería afectada por la actualización de software, pero aún no se ha determinado un plazo para cuando los aviones estarán listos para volar de nuevo.

          Wizz Air

          La aerolínea europea de bajo coste dijo que la actualización de software se había implementado durante la noche en todos sus A320 afectados y que no se preveían más interrupciones.

          Advertencias de riesgo y descargo de responsabilidad en inversiones
          Usted entiende y reconoce que existe un alto grado de riesgo a la hora de operar con estrategias. Al seguir cualquier estrategia o metodología de inversión existe un riesgo potencial de pérdidas. El contenido de este sitios se ha proporcionado por nuestros colaboradores y analistas con un único propósito informativo. Usted, bajo su discreción, es el responsable exclusivo de determinar si los activos bursátiles, valores o estrategias de los productos son adecuados para usted según sus objetivos de inversión y situación financiera.
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          Aerolíneas de todo el mundo afectadas por la importante retirada de los A320 de Airbus

          Reuters
          LATAM Airlines Group S.A. American Depositary Shares (each representing two thousand (2,000) shares of Common Stock)
          -1.49%
          Controladora Vuela Compania de Aviacion
          -4.72%
          American Airlines
          +3.28%
          United Airlines
          +0.11%

          La europea Airbus ha ordenado reparaciones inmediatas a 6.000 de sus aviones A320 de uso generalizado en una amplia retirada que afecta a más de la mitad de la flota mundial, amenazando con trastornos durante el fin de semana de mayor actividad de viajes del año en EEUU y provocando interrupciones en todo el mundo.

          La reparación consiste principalmente en volver al software anterior, pero debe hacerse antes de que los aviones puedan volar de nuevo, según un boletín a las aerolíneas visto por Reuters. Varias compañías aéreas señalaron que las reparaciones podrían causar retrasos o cancelaciones de vuelos.

          A continuación figura una lista de las principales interrupciones señaladas por las compañías aéreas hasta las 18.20 horas ET (2320 GMT):

          American Airlines

          El mayor operador mundial de A320 dijo que unos 340 de sus 480 aviones A320 necesitarían la corrección. Dijo que en su mayoría espera que las actualizaciones se completen el sábado con cerca de dos horas necesarias para cada avión.

          Lufthansa

          La aerolínea alemana espera un pequeño número de cancelaciones o retrasos de vuelos durante el fin de semana, ya que se necesitarían varias horas por avión para aplicar las medidas prescritas por Airbus.

          Avianca

          La aerolínea colombiana Avianca declaró que la llamada a revisión afectaba a más del 70% de su flota, lo que inevitablemente provocará interrupciones operativas "significativas" durante los próximos 10 días. Avianca ha cerrado la venta de billetes para las fechas de viaje hasta el 8 de diciembre.

          Wizz Air

          Algunos de los aviones de Wizz Air requieren la actualización de software, dijo la aerolínea, añadiendo que ha programado inmediatamente el mantenimiento necesario para garantizar el pleno cumplimiento de las medidas de mitigación. Como resultado, algunos vuelos durante el fin de semana pueden verse afectados.

          British Airways

          Tres de los aviones A320 de corto recorrido de la aerolínea británica se han visto afectados y no se espera ningún impacto operativo.

          easyJet

          La aerolíneadijo que ha completado la actualización del software en muchos aviones que lo requieren. Tiene previsto operar el programa de vuelo con normalidad el sábado.

          Air France KLM

          La aerolínea canceló 35 vuelos el viernes tras la comunicación de Airbus.

          Air New Zealand

          La aerolínea dijo que todos sus aviones A320neo recibirán una actualización de software antes de operar su próximo servicio, lo que interrumpiría varios de sus vuelos el sábado. También espera varias cancelaciones de servicios.

          Air India

          La compañía aérea dijo que la directiva de Airbus dará lugar a un reajuste de software / hardware en una parte de su flota, lo que llevará a un mayor tiempo de respuesta y retrasos en las operaciones.

          Air India Express

          La filial de bajo coste de Air India afirmó que, aunque la mayoría de sus aviones no se verán afectados, la directriz se aplica a los operadores de todo el mundo, lo que provocará retrasos y cancelaciones.

          Indigo

          La aerolínea india de bajo coste dijo que estaba completando de forma proactiva las actualizaciones obligatorias, y que algunos vuelos pueden ver "algunos ligeros cambios de horario", ya que trabaja a través de las "actualizaciones de precaución".

          Volaris

          La aerolínea mexicana dijo que la actualización de Airbus causará retrasos y cancelaciones de vuelos durante las próximas 48 a 72 horas.

          Latam Airlines

          La actualización se aplica a un número limitado de aviones de Latam de filiales en Colombia, Chile y Perú. Los aviones que operan con filiales en Brasil y Ecuador no están sujetos a este aviso.

          Turkish Airlines

          La compañía dijo que ocho aviones A320 volverán al servicio después de completar las acciones requeridas. "Todas nuestras operaciones continúan de forma segura y sin interrupción", dijo.

          Viva

          La aerolínea mexicana dijo que su flota se verá afectada por la actualización del software de Airbus, pero aún no se ha determinado el plazo en el que los aviones estarán listos para volver a volar.

          Delta Airlines

          La aerolínea estadounidense espera que cualquier impacto operativo de la directiva de Airbus sea limitado.

          Aer Lingus

          La aerolínea irlandesa dijo que un número limitado de aviones se han visto afectados, y la aerolínea está tomando medidas para completar la instalación del software necesario. Espera que no se produzcan trastornos operativos significativos.

          United Airlines

          La aerolínea, que opera aviones de la familia A320, dijo que no se había visto afectada por el anuncio de Airbus.

          Azul SA

          La aerolínea brasileña Azul dijo que ninguno de sus jets A320 fueron incluidos en el retiro de Airbus.

          Advertencias de riesgo y descargo de responsabilidad en inversiones
          Usted entiende y reconoce que existe un alto grado de riesgo a la hora de operar con estrategias. Al seguir cualquier estrategia o metodología de inversión existe un riesgo potencial de pérdidas. El contenido de este sitios se ha proporcionado por nuestros colaboradores y analistas con un único propósito informativo. Usted, bajo su discreción, es el responsable exclusivo de determinar si los activos bursátiles, valores o estrategias de los productos son adecuados para usted según sus objetivos de inversión y situación financiera.
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          Aerolíneas de todo el mundo afectadas por la retirada del A320 de Airbus

          Reuters
          LATAM Airlines Group S.A. American Depositary Shares (each representing two thousand (2,000) shares of Common Stock)
          -1.49%
          Controladora Vuela Compania de Aviacion
          -4.72%
          American Airlines
          +3.28%
          United Airlines
          +0.11%

          La europea Airbus ha ordenado reparaciones inmediatas a 6.000 de sus aviones A320 de uso generalizado en una amplia retirada que afecta a más de la mitad de la flota mundial, amenazando con trastornos durante el fin de semana de mayor actividad de viajes del año en los EE.UU. y provocando interrupciones en todo el mundo.

          La reparación consiste principalmente en volver al software anterior, pero debe hacerse antes de que los aviones puedan volar de nuevo, según un boletín a las aerolíneas visto por Reuters. Varias compañías aéreas señalaron que las reparaciones podrían causar retrasos o cancelaciones de vuelos.

          A continuación figura una lista de las principales interrupciones señaladas por las compañías aéreas hasta las 18.20 horas ET (2320 GMT):

          American Airlines

          El mayor operador mundial de A320 dijo que unos 340 de sus 480 aviones A320 necesitarían la corrección. Dijo que esperaba que las actualizaciones se completaran en su mayoría el sábado con cerca de dos horas necesarias para cada avión.

          Lufthansa

          La aerolínea alemana espera un pequeño número de cancelaciones o retrasos de vuelos durante el fin de semana, ya que se necesitarían varias horas por avión para aplicar las medidas prescritas por Airbus.

          Avianca

          La aerolínea colombiana Avianca declaró que la llamada a revisión afectaba a más del 70% de su flota, lo que inevitablemente provocará interrupciones operativas "significativas" durante los próximos 10 días. Avianca ha cerrado la venta de billetes para las fechas de viaje hasta el 8 de diciembre.

          Wizz Air

          Algunos de los aviones de Wizz Air requieren la actualización de software, dijo la aerolínea, añadiendo que ha programado inmediatamente el mantenimiento necesario para garantizar el pleno cumplimiento de la mitigación. Como resultado, algunos vuelos durante el fin de semana pueden verse afectados.

          British Airways

          Tres de los aviones A320 de corto recorrido de la aerolínea británica se han visto afectados y no se espera ningún impacto operativo.

          easyJet

          La aerolíneadijo que ha completado la actualización del software en muchos aviones que lo requieren. Tiene previsto operar el programa de vuelo con normalidad el sábado.

          Air France KLM

          La aerolínea canceló 35 vuelos el viernes tras la comunicación de Airbus.

          Air New Zealand

          La aerolínea dijo que todos sus aviones A320neo recibirán una actualización de software antes de operar su próximo servicio, lo que interrumpiría varios de sus vuelos el sábado. También espera varias cancelaciones de servicios.

          Air India

          La compañía aérea dijo que la directiva de Airbus dará lugar a un reajuste de software / hardware en una parte de su flota, lo que lleva a un mayor tiempo de respuesta y retrasos en las operaciones.

          Air India Express

          La filial de bajo coste de Air India afirmó que, aunque la mayoría de sus aviones no se verán afectados, la directriz se aplica a los operadores de todo el mundo, lo que provocará retrasos y cancelaciones.

          Indigo

          La aerolínea india de bajo coste dijo que estaba completando de forma proactiva las actualizaciones obligatorias, y que algunos vuelos pueden ver "algunos ligeros cambios de horario", ya que trabaja a través de las "actualizaciones de precaución".

          Volaris

          La aerolínea mexicana dijo que la actualización de Airbus causará retrasos y cancelaciones de vuelos durante las próximas 48 a 72 horas.

          Latam Airlines

          La actualización se aplica a un número limitado de aviones de Latam de filiales en Colombia, Chile y Perú. Los aviones que operan con filiales en Brasil y Ecuador no están sujetos a este aviso.

          Turkish Airlines

          La compañía dijo que ocho aviones A320 volverán al servicio después de completar las acciones requeridas. "Todas nuestras operaciones continúan de forma segura y sin interrupción", dijo.

          Viva

          La aerolínea mexicana dijo que su flota se verá afectada por la actualización del software de Airbus, pero aún no se ha determinado el plazo en el que los aviones estarán listos para volver a volar.

          Delta Airlines

          La aerolínea estadounidense espera que cualquier impacto operativo de la directiva de Airbus sea limitado.

          Aer Lingus

          La aerolínea irlandesa dijo que un número limitado de aviones se han visto afectados, y la aerolínea está tomando medidas para completar la instalación del software necesario. Espera que no se produzcan trastornos operativos significativos.

          United Airlines

          La aerolínea, que opera aviones de la familia A320, dijo que no se había visto afectada por el anuncio de Airbus.

          Azul SA

          La aerolínea brasileña Azul dijo que ninguno de sus jets A320 fue incluido en el retiro de Airbus.

          Advertencias de riesgo y descargo de responsabilidad en inversiones
          Usted entiende y reconoce que existe un alto grado de riesgo a la hora de operar con estrategias. Al seguir cualquier estrategia o metodología de inversión existe un riesgo potencial de pérdidas. El contenido de este sitios se ha proporcionado por nuestros colaboradores y analistas con un único propósito informativo. Usted, bajo su discreción, es el responsable exclusivo de determinar si los activos bursátiles, valores o estrategias de los productos son adecuados para usted según sus objetivos de inversión y situación financiera.
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