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Como se esperaba, el FOMC redujo el rango objetivo de los fondos federales en 25 puntos básicos a 3,50%-3,75% y señaló que una flexibilización adicional enfrentará un listón más alto en su próxima reunión el 28 de enero.
Como se esperaba, el FOMC redujo el rango objetivo de los fondos federales en 25 puntos básicos, hasta el 3,50%-3,75%, al concluir su reunión de diciembre. Como también se preveía, la decisión no fue unánime. Tres miembros con derecho a voto no apoyaron la decisión de política monetaria, con disensos tanto en una postura más restrictiva como en una más moderada. En concreto, el gobernador Miran disintió a favor de un recorte más pronunciado, de 50 puntos básicos, mientras que los presidentes Schmid (Kansas City) y Goolsbee (Chicago) disintieron a favor de mantener sin cambios la tasa de interés oficial.

La disparidad de opiniones sobre la mejor estrategia refleja el complejo entorno en el que se encuentra el FOMC. El FOMC no publicó varias lecturas clave sobre la economía, como se había programado inicialmente, debido al cierre del gobierno (por ejemplo, el PIB del tercer trimestre, la situación del empleo de octubre a noviembre y el IPC, etc.). Sin embargo, los últimos datos disponibles siguen indicando cierta tensión en los mandatos del Comité sobre empleo e inflación (Figuras 1 y 2).

Con 75 puntos básicos de recortes desde septiembre y una política monetaria menos restrictiva, se ha elevado el listón para una mayor flexibilización. En la declaración posterior a la reunión, el Comité se otorgó mayor flexibilidad respecto a futuros recortes, afirmando que «Al considerar el alcance y el momento de los ajustes adicionales al rango objetivo…», con el texto destacado como novedad en la declaración. La sugerencia de que el FOMC no estará tan dispuesto a volver a recortar los tipos a corto plazo probablemente contribuyó a limitar el número de disensos de línea dura.
El Resumen de Proyecciones Económicas indicó cierta inquietud general en el Comité, además de las dos posturas disidentes más restrictivas. El diagrama de puntos reveló que seis participantes no favorecieron reducir la tasa de interés oficial en la reunión de hoy, lo que implica que cuatro presidentes regionales sin derecho a voto también preferían mantenerla estable. No obstante, persiste en el Comité una tendencia hacia una mayor flexibilización. La mediana de la tasa de interés oficial para finales de 2026 y 2027 se mantuvo en 3,375% y 3,125%, respectivamente. La mediana a largo plazo se mantuvo sin cambios en 3,00%, y el diagrama de puntos ilustra que todos los participantes, excepto dos, consideran la tasa de interés oficial actual al menos algo restrictiva.

El mayor cambio en el SEP fue una importante revisión al alza de las perspectivas de crecimiento para 2026, con una proyección mediana que pasó del 1,8 % al 2,3 %. Parte de este cambio probablemente refleje el cierre del gobierno, ya que se espera que el crecimiento del PIB real del cuarto trimestre de 2025 sufra un lastre significativo, lo que prepara a la economía para una recuperación en el cuarto trimestre de 2026. Dicho esto, esta dinámica no puede explicar completamente el cambio, y sitúa al participante mediano del FOMC más cerca de nuestra previsión, superior al consenso, de un crecimiento del PIB real del 2,5 % el próximo año. En otros países, los cambios fueron, en general, menores, con algunas revisiones moderadas a la baja de las previsiones de inflación para el próximo año, y sin cambios en las proyecciones medianas a largo plazo para el crecimiento del PIB real y la tasa de desempleo.

La Reserva Federal también anunció que reanudará el crecimiento de su balance en los próximos días mediante la compra de bonos del Tesoro. Como ya hemos comentado, estas compras buscan mantener el control de los tipos de interés a corto plazo, mantener un nivel adecuado de reservas bancarias y garantizar el buen funcionamiento de los mercados financieros. Los funcionarios de la Reserva Federal han sido claros durante meses al afirmar que esta medida no representa en absoluto un cambio en la orientación de la política monetaria. Coincidimos con esta evaluación, y el inicio de las compras de gestión de reservas (GMR) no influirá en nuestra opinión sobre la orientación de la política monetaria.

En concreto, el banco central anunció que las compras de efectivo comenzarán el 12 de diciembre con un ritmo inicial de 40 000 millones de dólares para ese mes. Las directrices posteriores a la reunión indicaron que «el ritmo de las compras de efectivo se mantendrá elevado durante algunos meses para compensar los grandes aumentos previstos en los pasivos no relacionados con las reservas en abril. Posteriormente, el ritmo de las compras totales probablemente se reducirá significativamente, en consonancia con los patrones estacionales previstos en los pasivos de la Reserva Federal». Nuestra hipótesis de trabajo ha sido que el ritmo de equilibrio a medio plazo de las compras de efectivo será de 25 000 millones de dólares mensuales para mantener las reservas bancarias en buen estado. Entendemos que las directrices anteriores indican que las compras de efectivo se reducirán a aproximadamente este ritmo a partir de la primavera. De concretarse, el balance de la Fed crecerá aproximadamente 370 000 millones de dólares en 2026, y la ratio de reservas sobre PIB se situará en el 9,7 % a finales del próximo año, muy por encima de los mínimos de septiembre de 2019, cuando se dispararon los mercados de repos (Figura 6).

Nuestro escenario base se mantiene en que el actual ciclo de flexibilización aún no ha terminado, sino que está entrando en una fase más lenta. Si bien el mercado laboral está lejos de colapsar, la suavización de las condiciones hacia el límite inferior del "máximo empleo" apoya el retorno de la política monetaria a una postura más neutral. El avance direccional en la inflación el próximo año debería reanudarse a medida que se desvanezca la reducción inicial de los aranceles, lo que reduciría la tensión entre el mandato del FOMC sobre empleo e inflación. Seguimos esperando dos recortes de tasas de 25 puntos básicos el próximo año en las reuniones de marzo y junio. Los datos económicos de la próxima semana, en concreto el informe de empleo de "uno y medio" del martes y el IPC de noviembre del jueves, serán clave para las perspectivas. Publicaremos informes anticipando la publicación de estos datos en los próximos días.


Los precios del petróleo se mantuvieron prácticamente estables el jueves mientras los inversores volvían a centrar su atención en las conversaciones de paz entre Rusia y Ucrania, mientras observaban las posibles consecuencias de la incautación por parte de Estados Unidos de un petrolero sancionado frente a las costas de Venezuela.
A las 0400 GMT, los futuros del crudo Brent caían 5 centavos, o 0,08%, a 62,16 dólares el barril, mientras que el crudo estadounidense West Texas Intermediate bajaba 1 centavo, o 0,02%, a 58,45 dólares el barril.
Los índices de referencia cerraron al alza un día antes después de que Estados Unidos dijera que había confiscado un petrolero frente a las costas de Venezuela, mientras que las crecientes tensiones entre los dos países aumentaron la preocupación por las interrupciones del suministro.
"Hasta el momento, la incautación no ha llegado al mercado, pero una mayor escalada impondrá una fuerte volatilidad en los precios del crudo", dijo Emril Jamil, analista senior de petróleo de LSEG.
"El mercado permanece en el limbo, esperando el avance del acuerdo de paz entre Rusia y Ucrania".
El miércoles, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dijo: "Acabamos de incautar un petrolero en la costa de Venezuela, un petrolero grande, muy grande, el más grande de la historia, de hecho, y están sucediendo otras cosas".
Los funcionarios de la administración Trump no revelaron el nombre del buque. El grupo británico de gestión de riesgos marítimos Vanguard afirmó que se creía que el petrolero, Skipper, había sido incautado frente a las costas de Venezuela.
Los comerciantes y fuentes de la industria dijeron que los compradores asiáticos están exigiendo fuertes descuentos en el crudo venezolano , presionados por un aumento del petróleo sancionado de Rusia e Irán y mayores riesgos de carga en el país sudamericano a medida que Estados Unidos aumenta su presencia militar en el Caribe.
Los inversores se centraron más en los avances de las conversaciones de paz entre Rusia y Ucrania. Los líderes de Gran Bretaña, Francia y Alemania mantuvieron una llamada con Trump para hablar sobre los últimos esfuerzos de paz de Washington para poner fin a la guerra en Ucrania, en lo que, según ellos, fue un " momento crítico " del proceso.
Los informes de que Ucrania ha atacado un buque de la flota paralela de Rusia brindaron soporte a los precios por ahora, dijo el analista de mercado de IG, Tony Sycamore, en una nota.
"Es probable que estos acontecimientos mantengan al petróleo crudo por encima de nuestro nivel de soporte clave de 55 dólares hasta fin de año, salvo que se llegue a un acuerdo de paz inesperado en Ucrania", dijo Sycamore.
En otras noticias, una Reserva Federal profundamente dividida redujo su tasa de interés de referencia. Unas tasas más bajas pueden reducir los costos de los préstamos al consumidor e impulsar el crecimiento económico y la demanda de petróleo.
Mientras tanto, una reducción de los inventarios de crudo de Estados Unidos también brindó apoyo a los precios, aunque la caída fue más leve de lo esperado.
Los inventarios de crudo cayeron en 1,8 millones de barriles a 425,7 millones de barriles en la semana que terminó el 5 de diciembre, dijo la Administración de Información de Energía en su Informe semanal sobre el estado del petróleo, en comparación con las expectativas de los analistas en una encuesta de Reuters de una reducción de 2,3 millones de barriles.
Las importaciones de petróleo crudo de la India procedentes de Rusia están en camino de alcanzar un máximo de seis meses en diciembre, ya que el tercer mayor comprador del mundo desafía las sanciones estadounidenses a los productores de petróleo de Moscú.
Se espera que los arribos de crudo desde Rusia aumenten a 1,85 millones de barriles por día (bpd) en diciembre, desde 1,83 millones de bpd en noviembre, según datos compilados por los analistas de materias primas Kpler.
Es probable que las importaciones de India desde Rusia en diciembre hayan aumentado por tercer mes consecutivo y sean las más altas desde los 2,10 millones de bpd de junio.
Si bien el apetito de la nación del sur de Asia por el crudo ruso no ha disminuido por las sanciones estadounidenses contra los principales productores rusos Lukoil y Rosneft, lo que ha cambiado es la combinación de compradores.
La mayor parte del petróleo ruso que India importa en diciembre se está descargando en el puerto de Vadinar; Kpler estima que llegarán unos 658.000 bpd, frente a los 561.000 bpd de noviembre y por encima del promedio para 2025 de 431.000 bpd.
El puerto de Vadinar da servicio a la refinería del mismo nombre, propiedad de Nayara Energy (ESRO.M3), en la que Rosneft posee una participación del 49,13%.
La refinería tiene capacidad para procesar 405.000 bpd, lo que significa que su nivel actual de importaciones desde Rusia excede ampliamente su capacidad.
Esto, a su vez, sugiere que Nayara está almacenando crudo con la esperanza de que se alivien las sanciones contra el petróleo y los productos refinados rusos, o que suficientes compradores estén dispuestos a ignorarlas.
Es probable que el ritmo actual de importaciones desde Rusia a Vadinar no pueda sostenerse debido a que la refinería se quedará sin espacio de almacenamiento, dado que actualmente tiene capacidad para albergar alrededor de 20 millones de barriles tanto de crudo como de productos.
Mientras Nayara ha incrementado las importaciones procedentes de Rusia, la principal refinería privada de la India, Reliance Industries, ha avanzado en la otra dirección.
Está previsto que importe alrededor de 293.000 bpd desde Rusia en diciembre a través de su puerto en Sikka, en la costa oeste de la India, que abastece al complejo de refinería de Jamnagar de 1,24 millones de bpd.
Esta cifra supone una reducción respecto de los 552.000 bpd de noviembre y está muy por debajo de los 826.000 bpd de junio, que fue el nivel más alto de este año, según datos de Kpler.
Reliance, que tiene un acuerdo a largo plazo de 500.000 bpd con Rosneft, ha dicho que cumplirá con las sanciones estadounidenses y europeas, una medida considerada como una forma de proteger sus flujos de exportación a Europa y minimizar el riesgo de acciones legales contra la compañía.
Pero cada vez parece más que Reliance es la excepción entre las refinerías indias, ya que las empresas estatales representaron alrededor de 904.000 bpd de importaciones desde Rusia en diciembre, según Kpler.
Parecería que las nuevas sanciones estadounidenses, anunciadas en octubre, no han logrado reducir las importaciones de India desde Rusia, y es probable que India calcule que los descuentos ofrecidos son suficientes para compensar cualquier consecuencia política.
China es el otro gran comprador de crudo ruso, y también continúa importando al mismo ritmo que lo ha hecho durante la mayor parte del año.
Se espera que las importaciones marítimas de China desde Rusia alcancen los 1,36 millones de bpd en diciembre, frente a los 1,22 millones de bpd de noviembre y más que el promedio de 1,22 millones de bpd en 2025, según datos de Kpler.
Es fácil llegar a la conclusión de que el conjunto de sanciones al crudo ruso no ha logrado reducir las importaciones de China y la India.
Pero aunque los volúmenes no se han visto afectados en gran medida, es probable que China e India estén exigiendo y recibiendo mayores descuentos, lo que significa que los ingresos de Rusia por las ventas de petróleo estarán disminuyendo.
El hecho de que esto sea suficiente para evitar que se impongan más sanciones occidentales es un factor de riesgo que persiste para el mercado mundial del crudo.
España importó el mayor número de vehículos BYD en la Unión Europea en los primeros 10 meses del año, y los analistas dicen que el país mediterráneo es una plataforma de lanzamiento más atractiva para el fabricante de automóviles chino que otros puertos de Europa occidental.
El proveedor español de datos aduaneros Datacomex publicó en noviembre cifras que indican que 28.400 vehículos BYD llegaron a puertos españoles entre enero y octubre. Dentro de la Unión Europea, Italia se situó justo detrás de España. Fuera del bloque, el Reino Unido recibió casi el doble de vehículos.
España no fue el destino final de muchos de los coches, sino un trampolín hacia otros mercados de la UE. Los analistas afirmaron que los menores costes operativos en España la hacen más atractiva que Países Bajos y Bélgica. También señalaron que España resultaba conveniente para BYD, dada su proximidad a Italia y Portugal, donde la penetración de vehículos eléctricos e híbridos sigue siendo baja.
«España funciona como un centro logístico muy eficiente», afirmó Matthias Schmidt, fundador de Schmidt Automotive Research. «Róterdam (Países Bajos) y Zeebrugge (Bélgica) solían desempeñar ese papel para las marcas chinas. Ahora Valencia y Barcelona están tomando el relevo».
Solo 12.600 vehículos eléctricos de batería (BEV) BYD se matricularon en España en los primeros 10 meses de 2025, lo que equivale al 15% del total en 18 mercados de Europa Occidental, incluido el Reino Unido, según cifras de Schmidt.
Los analistas dijeron que las cifras en España fueron infladas por acuerdos de flotas con empresas de alquiler vacacional en las Islas Canarias y Baleares, además de un subsidio único de hasta 10.000 euros (11.650 dólares) por vehículo ofrecido a los propietarios de automóviles en Valencia después de que la ciudad fuera devastada por las inundaciones el año pasado.
Si se incluyen los híbridos, el rendimiento de BYD en España es aún mejor. Un estudio de Schmidt muestra que en los primeros 10 meses de 2025 se matricularon 19.423 vehículos de pasajeros BYD en España, un asombroso aumento interanual del 497,6 %, lo que convierte a la marca en la de mayor crecimiento del país.
MG, propiedad de SAIC, sigue siendo el líder en volumen entre las marcas chinas, entregando 38.989 automóviles en el período de enero a octubre, pero la mezcla de modelos totalmente eléctricos e híbridos enchufables de BYD, especialmente el Seal U DM-i y el nuevo Atto 2, ha tocado una fibra sensible en un mercado donde los consumidores son sensibles a los precios y la lealtad a la marca es baja.
Por ejemplo, el Atto 2 de BYD, un coche compacto eléctrico, se vende por 22.900 euros en España, frente a los 25.990 euros del Citroën eC3X, uno de los coches pequeños más populares en la UE.
Un analista del portal tecnológico Xataka citó un cambio generacional en las actitudes y dijo que los compradores españoles más jóvenes que crecieron con teléfonos Xiaomi y compras en AliExpress ya no asocian "Hecho en China" con mala calidad.
BYD está expandiendo agresivamente su red de concesionarios en España, al igual que en Alemania y el Reino Unido. Espera añadir otros 29 concesionarios en España el próximo año a los aproximadamente 100 que ya operan, según fuentes de la compañía, gracias a alianzas con concesionarios multimarca consolidados como Astara y Gamboa. Esta estrategia le otorga credibilidad y le permite expandirse rápidamente.
Sin embargo, BYD podría estar ya dejando atrás una estrategia de importación exclusiva en España, dados los aranceles que la UE impuso el año pasado a los vehículos eléctricos chinos. Un ejecutivo de BYD España reconoció a Nikkei Asia que el crecimiento se moderará, aunque afirmó que la compañía debería mantener un margen suficiente para absorber parte del aumento de costes derivado de los aranceles.
Sin embargo, Reuters informó en octubre que España era uno de los principales candidatos para una tercera planta de BYD en Europa, después de Turquía y Hungría, y se esperaba una decisión en China tan pronto como en diciembre.
También se espera que Leapmotor, fabricante chino de automóviles respaldado por Stellantis, confirme la producción en Zaragoza, en el noreste de España, según informes de prensa. Chery, otro fabricante chino, ya ensambla pequeños volúmenes de modelos con la marca Ebro en Barcelona, mientras que los fabricantes de baterías CATL y Envision AESC están construyendo gigafábricas en el país.
Si bien las marcas de automóviles españolas, como SEAT y Cupra, son relativamente desconocidas en comparación con las alemanas, británicas e italianas, el país es el segundo mayor fabricante de automóviles de Europa, después de Alemania. El sector de la automoción aporta aproximadamente el 10 % del producto interior bruto (PIB) español y el 18 % de sus exportaciones, según Invest In Spain, una unidad del Ministerio de Economía, Comercio y Empresa.
Los analistas afirman que España es una opción natural para los fabricantes de automóviles chinos, ya que cuenta con una mano de obra altamente cualificada que fabrica vehículos para Mercedes, Volkswagen, Ford, Stellantis y Renault. El alto desempleo del país también facilita la contratación de personal.
«España se ha consolidado como uno de los centros clave de fabricación de automóviles en Europa, gracias a una combinación única de ventajas estructurales y estratégicas», afirmó Jan Burian, experto en la industria automotriz. «La tasa de desempleo ha creado una amplia reserva de mano de obra cualificada y competitiva, reforzada por décadas de tradición automotriz».
Tether, dirigido por su CEO Paolo Ardoino, anunció su cambio hacia la inteligencia artificial, la robótica y el bienestar a través de cuatro nuevas divisiones, lo que indica una evolución más allá de la dependencia tradicional de las criptomonedas.
Esta estrategia de diversificación tiene como objetivo estabilizar la posición financiera de Tether y aumentar la resiliencia, con implicaciones para USDT, Bitcoin y la dinámica del mercado más amplia.
Tether ha anunciado un cambio de rumbo importante que implica una reorganización estructural en cuatro divisiones centradas en datos, finanzas, energía y educación. Este cambio supone un cambio significativo respecto a su anterior enfoque criptocéntrico, expandiéndose a aplicaciones de inteligencia artificial, robótica y bienestar.
Los cambios fueron descritos por Paolo Ardoino, CEO de Tether, quien destacó la evolución de la compañía, que pasó de ser un negocio exclusivamente de stablecoins a un grupo tecnológico más amplio. Tether mantendrá sus operaciones en USDT, a la vez que se diversificará hacia tecnologías emergentes con importantes inversiones en IA y robótica.
La diversificación estratégica de Tether impacta en industrias relacionadas con la IA y la robótica, así como en el sector tradicional de las criptomonedas. Se espera que este cambio genere oportunidades en los sectores de la salud y el bienestar, mejorando la competitividad corporativa y la presencia tecnológica de Tether.
Financieramente, Tether utiliza sus excedentes de reservas y ganancias para impulsar estas nuevas empresas sin afectar las operaciones de USDT. Esto le permite mantener su moneda estable mientras invierte estratégicamente en nuevos sectores del mercado .
Los expertos anticipan cambios en la dinámica del mercado a medida que Tether se reposiciona, lo que podría influir en otros emisores de stablecoins para que exploren estrategias similares. Las sólidas reservas financieras de la compañía respaldan esta ambiciosa transición sin arriesgar sus productos financieros principales.
Esta medida podría dar lugar a nuevos protocolos financieros, regulatorios y tecnológicos en el sector de las criptomonedas. El compromiso de Tether con innovaciones como la IA y el bienestar se alinea con las tendencias más amplias de la industria que buscan la diversificación para mitigar los riesgos asociados a un enfoque único en productos.
Tether está evolucionando de ser una empresa pura de stablecoin a un grupo tecnológico que invierte en inteligencia artificial, robótica, P2P e infraestructura crítica, manteniendo los productos financieros como uno de nuestros cuatro pilares. — Paolo Ardoino, CEO de Tether
Coca-Cola dijo el miércoles que su director de operaciones se convertirá en su próximo CEO en el primer trimestre de 2026.
El gigante de bebidas de Atlanta dijo que su junta directiva eligió a Henrique Braun como CEO a partir del 31 de marzo. James Quincey, actual presidente y CEO de Coca-Cola, pasará a ser presidente ejecutivo de la compañía.
Braun, de 57 años, lleva tres décadas trabajando en Coca-Cola. Antes de asumir el cargo de director de operaciones a principios de este año, dirigió las operaciones en Brasil, Latinoamérica, China continental y Corea del Sur. Ha ocupado puestos de supervisión de la cadena de suministro de Coca-Cola, el desarrollo de nuevos negocios, el marketing, la innovación, la dirección general y las operaciones de embotellado.
Braun nació en California y creció en Brasil. Es licenciado en Ingeniería Agrícola por la Universidad Federal de Río de Janeiro, tiene una maestría en Ciencias por la Universidad Estatal de Michigan y un MBA por la Universidad Estatal de Georgia.
David Weinberg, director independiente principal de Coca-Cola, calificó a Quincey, de 60 años, como un "líder transformador" que seguirá activo en el negocio.
Durante los nueve años de Quincey como CEO, Coca-Cola incorporó más de 10 marcas multimillonarias, entre ellas BodyArmor y Fairlife. También introdujo a Coca-Cola en el mercado de bebidas alcohólicas con Topo Chico Hard Seltzer, que salió a la venta en 2021.
En 2020, Quincey lideró una reestructuración que redujo las marcas de Coca-Cola a la mitad y despidió a miles de empleados. Quincey afirmó que Coca-Cola quería optimizar su estructura y centrar sus inversiones en productos de rápido crecimiento como sus jugos Simply y Minute Maid.
Pero con la dimisión de Quincey como director ejecutivo, Coca-Cola se enfrenta a numerosos desafíos, entre ellos la escasa demanda de sus productos en Estados Unidos y Europa y el creciente escrutinio de los clientes sobre sus ingredientes. Este verano, tras un empujón del presidente Donald Trump, Coca-Cola anunció que lanzaría una versión de su bebida de cola con azúcar de caña en lugar de jarabe de maíz de alta fructosa.
Weinberg dijo que la junta confía en que Braun aprovechará las fortalezas de la compañía y buscará oportunidades de crecimiento a nivel global.
Las acciones de Coca-Cola se mantuvieron estables en las operaciones posteriores a la apertura del mercado.
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