霍爾木茲海峽協議草案敲定，聯準會升息預期再度升溫

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摘要:

伊阿敲定霍爾木茲海峽協議草案；庫克：若通膨不放緩，將準備支持升息......

【要聞速覽】

1.伊阿敲定霍爾木茲海峽協議草案，待伊朗最高領袖批准

2.海灣官員稱美伊週五協議機率五五開

3.伊朗稱與阿曼接近達成協議，海峽現有兩條航道將關閉

4.伊朗威脅若再遭美國攻擊，將打擊海灣國家

5、庫克：若通膨不放緩，將準備支持升息

6.美國服務業活動維持穩定擴張，需求韌性支撐成長

7.美國上週柴油出口創紀錄，國內庫存降至1996年以來同期最低

【要聞詳情】

伊阿敲定霍爾木茲海峽協議草案，待伊朗最高領袖批准

兩名中東地區官員表示，伊朗與阿曼談判代表已敲定一份重新開放霍爾木茲海峽的協議草案，正等待伊朗最高領袖穆傑塔巴的最終批准。該提案臨時安排規定，駛入波斯灣的船舶經由伊朗管控航道通行，駛出波斯灣的船舶經由阿曼管控航道通行，同時將收取用於安保與環境保護的服務費。官員稱，這份協議或將為美伊重啟伊朗核計畫相關談判鋪路。

海灣官員稱美伊週五協議機率五五開

據海灣地區高級官員向媒體透露，美國與伊朗在本週五達成臨時協議的機率約為五五開，這項評估較美方先前釋放的樂觀訊號更為審慎。消息人士指出，伊朗代表團中不包含強硬派伊斯蘭革命衛隊代表，而該組織必須對任何臨時協議的細節予以批准，內部政治博弈為最終落定增添變數。美方雖聲稱正與伊方進行非常良好的討論，但同時發出嚴厲威脅，若伊朗再次退出協議將面臨猛烈打擊，胡蘿蔔與大棒並行的姿態凸顯談判的脆弱性。

伊朗官方則堅持否認與華盛頓有直接溝通，強調其磋商對象僅限於阿曼方面，議題聚焦霍爾木茲海峽航運問題的技術解決。部分外交人士認為，解除海峽封鎖作為關鍵談判籌碼，若取得突破可能為後續更廣泛的美伊對話打開空間，但當前雙方在溝通管道上的公開分歧令前景仍具有高度不確定性。

伊朗表示與阿曼接近達成協議，海峽現有兩條航道將關閉

伊朗副外交部長加里巴巴迪5日表示，伊朗和阿曼關於商業船舶通行霍爾木茲海峽的協議已接近最終敲定，屆時伊朗一側管控的北部航道和靠近阿曼一側的南部航道均將關閉。根據伊朗伊斯蘭共和國通訊社5日報道，加里巴巴迪在接受採訪時說，將在霍爾木茲海峽建立不同於過去60年的新通行模式。目前經阿曼領海的南部航道和位於伊朗領海內的北部航道都將關閉。

根據新設定的航道，商業船舶進入霍爾木茲海峽以及駛離海峽的部分航程經過伊朗領海。但新航道同樣為臨時航道，預計可使用2至4個月。加里巴巴迪否認有關伊美正在談判的說法，但表示伊朗收到美方訊息，並稱美方表示準備恢復履行先前簽署的諒解備忘錄中的承諾。

伊朗威脅若再遭美國攻擊，將打擊海灣國家

據五名消息人士稱，伊朗已警告海灣國家，美國若再次襲擊伊朗領土，將招致針對該地區關鍵能源基礎設施的報復。消息人士稱，川普7月28日威脅打擊伊朗能源網路和基礎設施後，伊朗透過一系列密集的高層外交接觸傳達了這項警告。伊朗外交部長阿拉格齊分別與沙烏地阿拉伯、土耳其和卡達外長以及巴基斯坦陸軍參謀長進行了交談，敦促美國的海灣盟友利用其對川普的影響力，勸阻他再次發動打擊。

庫克：若通膨不放緩，將準備支持升息

聯準會理事庫克在周三的演講中表示，通膨高於聯準會目標的時間越長，遏制通膨的難度就越大。如果我看不到通膨持續回落的跡象，將準備好升息。在通膨連續五年高於目標的情況下，通膨在物價和薪資制定行為中根深蒂固的風險正在上升，這將導致我們更難應對的持續性通膨。關稅影響的減弱、油價下跌的可能性以及AI熱潮相關壓力的緩解，或許能為通膨提供緩衝，從而無需收緊政策。首要任務仍然是讓通膨回到聯準會的目標水準。

美國服務業活動維持穩定擴張，需求韌性支撐成長

由於新訂單和商業活動回升，美國服務業7月維持穩定擴張態勢。週三公佈的數據顯示，7月ISM服務業指數上漲0.1點至54.1，指數高於50表示該產業處於擴張狀態。新訂單成長加快，衡量商業活動的指標升至五個月高點，顯示消費者需求仍具韌性。不過，服務和材料成本持續上漲，仍對企業構成壓力。由於美國與伊朗臨時協議破裂，推動原油和汽油價格上漲，ISM投入成本價格指數7月大幅上升至70.3。在持續高企的成本擠壓企業利潤並影響消費者支出的情況下，一些企業可能選擇推遲招聘。該機構就業指標顯示，企業就業人數出現自3月以來最明顯的收縮。

美國上週柴油出口創紀錄，國內庫存降至1996年以來同期最低

美國上周向海外出口創紀錄數量的餾分燃料，同時國內庫存再次下降，全球對柴油的競爭正日益消耗美國供應。根據美國能源資訊署（EIA）週三公佈的數據，上週餾分燃料出口量升至每日190萬桶，創下歷史最高紀錄，超過了先前5月創下的峰值。餾分燃料主要包括柴油、暖氣油等產品。

美伊戰爭初期，全球柴油市場陷入混亂。由於原油以及成品油運輸船貨無法通過霍爾木茲海峽，全球燃料供應受到衝擊。此後，烏克蘭持續數月襲擊俄羅斯煉油設施進一步加劇了供應壓力。這使美國成為全球少數幾個擁有充足柴油生產能力、能夠大量生產燃料並出口海外的國家之一。美國柴油出口已連續五週超過每日150萬桶。即使煉油商全力生產柴油，美國燃料庫存仍在下降。截至上週，按季節調整後，餾分燃料庫存降至1996年以來同期最低水準。

【今日關注】

13:30 法國第二季GDP年率初值

15:00 瑞士7月KOF經濟領先指標

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17:00 歐元區第二季GDP年率初值

19:00 英國央行7月利率決議

19:30 英國央行總裁貝利召開貨幣政策記者會

20:00 德國7月CPI月率初值

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