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瑞銀集團已將其英國退休金計畫中價值17億英鎊的資產轉移至法通保險(L&G)以進行風險轉移,成為今年英國市場規模最大的一筆此類交易。這項17億英鎊的交易是L&G在今年披露的57億英鎊全球風險轉移總量的一部分,延續了大型跨國企業剝離英國退休金負債的市場趨勢。

印度存款增長年增率公:--
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加拿大就業參與率 (季調後) (9月)公:--
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美國密西根大學消費者預期指數初值 (10月)公:--
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美國密西根大學現況指數初值 (10月)公:--
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美國五至十年期通膨率預期 (10月)公:--
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土耳其零售銷售年增率 (8月)公:--
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墨西哥工業產值年增率 (8月)公:--
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中國大陸社會融資規模 (9月)--
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美國克里夫蘭聯邦儲備銀行主席哈馬克發表講話
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日本國內企業商品價格指數年增率 (9月)公:--
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澳聯儲貨幣政策會議紀要
德國GDP年增率初值 (工作日調整後) (9月)--
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德國HICP年增率終值 (9月)--
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聯準會理事沃勒發表講話
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阿根廷CPI月增率 (9月)--
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澳洲西太平洋領先指標月增率 (9月)--
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IEA月度原油市場報告
美國MBA抵押貸款申請活動指數周環比--
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美國核心消費者物價指數 (CPI) 月增率 (季調後) (9月)--
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無匹配數據
川普政府推出新規,大幅簡化深海採礦許可,旨在繞過國際機構、加速開採太平洋海底關鍵金屬。此舉意在降低對非美國供應鏈的依賴,凸顯地緣政治下的資源競爭,但其長期有效性與環保爭議也隨之浮現。
川普政府週三頒布新規,大幅簡化深海採礦的許可流程。此舉旨在繞過國際機構,加速從太平洋海底開採銅、鈷等關鍵金屬,以降低對非美國供應鏈的依賴。新政策下,取得採礦許可的時間可能從數年縮短至幾個月。
美國國家海洋暨大氣總署(NOAA)發布的這項新規,主要針對太平洋海底富含礦產的「結核」。這些散佈在海床上的礦物團塊,蘊藏著電動車和國防工業急需的關鍵金屬。
這項政策轉向,凸顯了川普政府對國際機構的普遍立場。長期以來,深海採礦活動一直由聯合國下屬的國際海底管理局(ISA)協調。該機構為制定相關開採規則已耗時11年,但至今未發放任何一張商業採礦許可證。
面對國際流程的停滯,美國選擇了單邊行動。今年4月,川普簽署行政命令,要求加速本國的海底採礦審核。週三NOAA的新規正是這項命令的落地執行。
具體而言,新規取消了過去「兩步驟」的要求。以往,採礦公司必須先從NOAA取得探勘許可,之後再申請商業回收許可。現在,企業可以直接同時申請這兩項許可,流程大大提速。
美國的行動背後,是激烈的地緣政治博弈。目前,全球約80%的鈷和鎳產量,以及90%的錳產量,都由單一國家控制。這些金屬不僅是電動車電池的關鍵原料,也廣泛應用於國防工業。
相較之下,太平洋深處的資源儲量驚人。根據美國地質調查局數據,在夏威夷東南約500英里、海面下三英里的“克拉里昂-克利珀頓區”,海底結核中的鎳含量幾乎是陸地已知儲量的兩倍,錳含量多20%,鈷含量更是超過三倍,此外還含有大量銅。
多年來,以加拿大公司The Metals Co.為代表的國際新創企業,一直在敦促國際海底管理局發放商業開採許可,但始終未能如願。該公司CEO Gerard Barron在一份準備提交給眾議院委員會的發言中,直指國際海底管理局「陷入僵局」。
美國的政策突變為深海採礦新創企業帶來了重大利好。消息公佈後,The Metals Co.的股價在周三上漲了13%。其CEO Gerard Barron表示,公司將於週四提交符合新規的修訂版許可申請,並預計在明年年底前啟動開採作業。
然而,這一單邊行動的長期有效性也引發了擔憂。
法律專家認為,如果未來的美國政府重新傾向遵守國際法,那麼目前發放的許可可能會受到挑戰。曾在兩黨政府中參與海洋法工作的Perkins Coie律師事務所合夥人Edward Boling指出:“我們的經濟不是孤島,任何開發者都希望獲得長期保障。”
同時,環保組織也長期反對海底採礦,認為在對深海生態系統所知甚少的情況下,倉促開採的風險過高。
一些業內公司也持謹慎態度。另一家尋求在克拉里昂-克利珀頓區採礦的Impossible Metals公司,其CEO Oliver Gunasekara認為,美國的行動確實給國際海底管理局施加了巨大壓力,迫使其思考自身的「存在價值」。但他表示,自己的公司仍將堅持通過國際海底管理局的流程,因為“這更合法”,也是“更安全的長遠路線”。
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