印歐歷史性協定：汽車關稅破冰

印度與歐盟敲定了一項歷史性的自由貿易協定，為重塑雙方的經濟關係鋪平了道路。印度總理莫迪將此協議稱為「眾協議之母」。

根據協議，印度將取消超過90%歐盟商品的關稅，並以前所未有的力度開放其高度保護的汽車和酒類市場。在全球地緣政治緊張、美國貿易保護主義抬頭的背景下，此舉被廣泛視為印度和歐盟的一步戰略對沖棋。

經過近二十年的漫長談判，雙方終於達成協議。協議預計在未來一年內正式實施，將創建一個覆蓋20億人口的龐大市場。

汽車產業准入：前所未有的開放

汽車產業是這項協議的最大看點，印度做出了巨大讓步。

根據協議條款，歐盟汽車製造商將獲得每年高達25萬輛的進口配額，這個數字是先前印度給予英國配額（3.7萬輛）的六倍多。

具體來看：

• 配額內燃油車：約16萬輛，進口關稅將在五年內降至10%。

• 配額內電動車：約9萬輛，為保護本土市場，關稅減免將在第十年才啟動。

• 配額外燃油車：關稅也將在十年內從目前最高110%降至35%。

這項安排將直接惠及大眾、賓士、斯特蘭蒂斯和雷諾等歐洲汽車巨頭。

作為交換，歐盟也將為印度汽車製造商提供最多62.5萬輛的進口優惠配額，惠及Mahindra Mahindra、塔塔汽車等公司。此外，雙方同意將汽車零件關稅降至零，以深化供應鏈整合。

全面減稅：不止於汽車和酒類

除了汽車業，協議的關稅減免覆蓋範圍非常廣泛。

印度承諾取消超過90%的歐盟商品關稅，並特別提議對鋼鐵產品實施零關稅。在酒類這個長期有爭議的領域，印度也同意大幅降低關稅：

• 葡萄酒關稅：調整為20%至30%

• 烈酒關稅：降至40%

• 啤酒關稅：降至50%

莫迪也特別提到，該協議將有力支持印度的紡織、珠寶、皮革和製鞋等產業。

儘管農業一直是雙方談判的敏感議題，但協議最終仍包含了取消或降低部分歐盟農產品高關稅的條款。歐洲國際政治經濟研究中心主任Hosuk Lee Makiyama評論稱，考慮到雙方都有保護主義傾向，這已經是印歐「能得到的最好協議之一」。

地緣博弈下的戰略選擇

對印度而言，這項協定是應對美國貿易壓力的關鍵一步。自從美國總統川普對印度商品徵收50%的懲罰性關稅以來，印度一直在加速尋找替代出口市場。

歐盟方面同樣在尋求可靠的貿易夥伴。歐盟委員會主席馮德萊恩先前曾強調，歐盟選擇「公平貿易而非關稅，夥伴關係而非孤立」。

貿易版圖與未來展望

數據顯示，在截至2025年3月的財年中，印度與歐盟的貨物貿易額達1,365億美元。歐盟是印度最大的貿易夥伴之一，主要向印度出口機械和運輸設備，而印度則向歐盟出口紡織品和金屬等。

儘管這項協議意義重大，但專家指出，它無法完全取代印美貿易協定的必要性。 2024年，印度對美國的貿易順差為458億美元，遠高於對歐盟的258億美元。然而，該協定為印度在全球貿易版圖中提供了至關重要的多元化支撐。

值得注意的是，協議中還包含了審查條款，允許雙方未來根據市場發展情況，對配額等條款進行重新評估。