Nối tiếp tin vui, cổ đông NCT sắp nhận cổ tức 80% bằng tiền

Sau nhịp tăng mạnh để tiến sát 1,700 điểm, VN-Index bước vào pha tích lũy và kết thúc tháng 9 tại 1,661.7 điểm. Dù được nhiều chuyên gia đánh giá là lành mạnh, nhưng việc đi kèm với hành động bán ròng liên tục của khối ngoại đã khiến tâm lý của không ít nhà đầu tư rơi vào lo lắng.

Tiệm cận kỷ lục năm 2024

Dữ liệu của VietstockFinance trong tháng 9 cho thấy hành động bán ròng liên tục của khối ngoại, với số lượng 18 trên tổng số 20 phiên giao dịch. Kết quả, tháng 9 ghi nhận quy mô bán ròng lên đến 25.5 ngàn tỷ đồng.

Động thái này không khác biệt so với tháng 8, khi cũng có đến 18 trên tổng số 21 phiên giao dịch kết thúc với trạng thái bán ròng, tổng quy mô gần 29.6 ngàn tỷ đồng.

Như vậy, chỉ sau hai tháng gần nhất, quy mô bán ròng lũy kế từ đầu năm đã đạt đến con số gần 84.5 ngàn tỷ đồng, tiệm cận mức kỷ lục gần 90.2 ngàn tỷ đồng của cả năm 2024.

HOSE ghi nhận đến 9 trường hợp bị bán ròng hàng ngàn tỷ trong tháng 9, với hai vị trí dẫn đầu thuộc về VHM hơn 2.4 ngàn tỷ đồng và SSI gần 2.4 ngàn tỷ đồng. Ở chiều ngược lại, cổ phiếu được mua ròng mạnh nhất là HVN, tuy nhiên quy mô chỉ trên 505 tỷ đồng.

Trên HNX, kịch bản bán ròng cũng diễn ra với quy mô gần 1.2 ngàn tỷ đồng, qua đó nới rộng mức lũy kế 9 tháng đầu năm lên hơn 1.4 ngàn tỷ đồng.

SHS bị bán ròng đáng chú ý nhất tháng 9 với hơn hơn 794 tỷ đồng, bỏ xa các cổ phiếu xếp sau. Còn ở chiều mua ròng, CEO dẫn đầu nhờ quy mô hơn 133 tỷ đồng và cũng tạo khoảng cách lớn với phần còn lại.

Xét trên dòng vốn ETF ngoại vào Việt Nam giai đoạn 4 tuần gần nhất (ngày 01 - 26/09), dễ thấy xu hướng rút ròng được duy trì xuyên suốt. Trong đó, lực bán chủ đạo đến từ Fubon FTSE và VanEck, lũy kế lần lượt 44.2 triệu USD và 16.8 triệu USD. Việt Nam cũng là quốc gia bị rút ròng nổi bật trong khu vực.

Nỗi lo tỷ giá và hành động chốt lời

Trao đổi với người viết, ông Trần Thái Bình - CFA, Giám đốc Cấp cao Khối Phân tích Chứng khoán OCBS nhấn mạnh việc thị trường đã trải qua năm thứ hai liên tiếp chịu cảnh bị bán ròng gần 100 ngàn tỷ đồng, nguyên nhân chủ yếu do chênh lệch lợi suất Trái phiếu Chính phủ và áp lực tỷ giá VND/USD, khiến các quỹ đầu tư có xu hướng rút vốn về những thị trường phát triển.

Ngoài ra việc thị trường chứng khoán Việt Nam tăng trưởng đến 30% từ đầu năm, chưa kể một số cổ phiếu lớn có giá tăng gấp 2 - 3 lần, đã mang lại lợi nhuận lớn cho các quỹ đầu tư, vì vậy càng thúc đẩy hành động chốt lời.

Để bức tranh sáng hơn, ông Bình cho rằng thị trường cần thỏa mãn một số yếu tố, gồm nâng hạng thành công để tăng trọng số của Việt Nam trong rổ Mới nổi; ổn định tỷ giá và giảm chênh lệch lợi suất. Về dài hạn, thị trường cần nhiều hàng hóa chất lượng hơn bằng cách thu hút doanh nghiệp niêm yết, mở cửa nhiều hơn với nhà đầu tư nước ngoài và quan trọng nhất là nền kinh tế ổn định, lợi nhuận doanh nghiệp tăng trưởng bền vững.

Cùng quan điểm, ông Huỳnh Anh Huy - CFA, Giám đốc phân tích ngành Chứng khoán KAFI cũng cho rằng áp lực tỷ giá và hành động chốt lời của các quỹ là những tác nhân chính dẫn đến kết quả bán ròng mạnh mẽ. Trong đó, tỷ giá từ đầu năm đến nay đã tăng hơn 5%, tuy không đáng kể so với kết quả của thị trường, nhưng có thể kích hoạt quy tắc bán ra để cân bằng rủi ro tại một số quỹ lớn.

Mặc dù quy mô bán ròng rất mạnh từ đầu năm, chuyên gia KAFI lưu ý rằng, tỷ trọng rút ròng của các quỹ ETF chỉ chiếm chưa đến 20% tổng giá trị bán ròng, chứng tỏ dòng vốn rút ra khỏi thị trường chưa nhiều và đang chờ thời cơ thích hợp để tham gia trở lại, cũng như hiện tượng chốt quỹ trước kỳ đánh giá nâng hạng của FTSE là chưa mạnh.

Hay trong một chia sẻ tại hội thảo “Nhận diện sóng quý 4/2025: Sẵn sàng cho nhịp bứt phá" tổ chức vào chiều ngày 30/09, bà Vũ Thị Thu Thủy - Giám đốc Thông tin và Nhận định Thị trường, Khối Khách hàng Cá nhân Chứng khoán HSC thậm chí nhấn mạnh tỷ giá là câu chuyện mà khối ngoại đang lo lắng nhất.

VND/USD đã liên tục tăng trong tháng 8 - 9 vừa qua, mức mất giá khoảng 4%, cao nhất Đông Nam Á. Trong quá khứ, mỗi khi tỷ giá biến động mạnh trên 3% thường dẫn tới thị trường chứng khoán điều chỉnh. Đáng nói, việc VND mất giá diễn ra trong bối cảnh USD cũng mất giá, khiến nhà đầu tư ngoại lo ngại lợi nhuận tính theo USD của họ sụt giảm.

Cũng theo chuyên gia HSC, một rủi ro khác liên quan đến tỷ giá là dự trữ ngoại hối của Việt Nam chỉ khoảng 80 tỷ USD (tính đến tháng 5/2025), tương đương hai tháng nhập khẩu là mức chưa an toàn. Điều này càng củng cố lo ngại của khối ngoại.

Huy Khải

FILI - 09:00:00 06/10/2025

Ngành hàng không Việt Nam ghi nhận quý 2/2025 bùng nổ với các hãng bay lớn đạt doanh thu và lợi nhuận kỷ lục, nhờ sự phục hồi mạnh mẽ của thị trường và giá nhiên liệu giảm đáng kể.

Vietnam Airlines dẫn đầu với kết quả kinh doanh ấn tượng. Trong quý 2/2025, hãng ghi nhận tổng doanh thu khoảng 28,000 tỷ đồng, tăng 13% so với cùng kỳ, và lãi ròng hơn 2,800 tỷ đồng - gấp 3 lần cùng kỳ. Đây là quý thứ hai liên tiếp Vietnam Airlines duy trì mức lãi ròng trên 2,500 tỷ đồng.

Tương tự, Vietjet Air của tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo cũng ghi nhận kết quả khả quan. Hãng bay đạt doanh thu hợp nhất gần 17.9 ngàn tỷ đồng, tăng trưởng 10% so với cùng kỳ. Lợi nhuận ròng hơn 650 tỷ đồng, tăng 13% so với cùng kỳ.

Động lực chính thúc đẩy kết quả kinh doanh ấn tượng này đến từ sự phục hồi tích cực của thị trường vận tải hàng không. Theo Cục Hàng không, sản lượng khách thông qua các cảng hàng không nửa đầu năm đạt 71 triệu lượt, gồm khách quốc tế 26.4 triệu (tăng 11.2%) và khách nội địa 44,6 triệu (tăng 6.9%).

Đặc biệt, xu hướng tích cực này tiếp tục được duy trì trong tháng 7/2025. Theo Trung tâm Thông tin Du lịch, lượng khách quốc tế đến Việt Nam đạt 1.56 triệu lượt, tăng 6.8% so với cùng kỳ năm trước - một mức tăng đáng ghi nhận trong mùa thấp điểm du lịch. Tính chung 7 tháng, Việt Nam đón hơn 12.2 triệu lượt khách quốc tế, tăng 22.5% và gần bằng mức của cả năm 2023.

Bên cạnh nhu cầu tăng cao, áp lực chi phí đầu vào với các hãng bay cũng giảm đáng kể nhờ giá nhiên liệu hạ nhiệt. Bình quân giá xăng Jet A1, 6 tháng đầu 2025 ở mức 86-88 USD/thùng, giảm so với mức trung bình năm ngoái gần 99 USD/thùng.

Kết quả kinh doanh quý 2/2025 của doanh nghiệp hàng không

Đvt: Tỷ đồng

Nguồn: VietstockFinance

Chuỗi ngành phụ trợ thăng hoa

Làn sóng tích cực cũng lan sang các doanh nghiệp phụ trợ. Ông trùm sân bay ACV cũng ghi nhận sự cải thiện trong kết quả hoạt động, với doanh thu 6,340 tỷ đồng trong quý 2/2025, tăng 15% so với cùng kỳ năm trước, và lãi gộp hơn 3,900 tỷ đồng, tăng 13%.

Tuy nhiên, lợi nhuận ròng của ACV ghi nhận 2,601 tỷ đồng, giảm 19% so với quý 2/2024 chủ yếu do không còn khoản lãi từ chênh lệch tỷ giá đồng Yên.

Ở mảng kinh doanh hàng miễn thuế, SASCO ghi nhận lãi tăng 62% trong quý 2/2025 lên 136 tỷ đồng. Lũy kế 6 tháng, Công ty đạt doanh thu trên 1,530 tỷ đồng (tăng 15%) lợi nhuận trước thuế gần 280 tỷ đồng - gấp đôi cùng kỳ và cao nhất từ 2020.

Tương tự, Taseco (AST) cũng hưởng lợi từ xu hướng này với doanh thu quý 2/2025 gần 400 tỷ đồng, tăng 27% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế của AST hơn 60 tỷ đồng, tăng 93% so với cùng kỳ.

Các đơn vị dịch vụ hàng hóa cũng có bước tiến vượt bậc. NCT tăng doanh thu 29% và lãi ròng 32% lên hơn 520 tỷ và gần 150 tỷ đồng. Riêng quý 2/2025, NCT lãi hơn 85 tỷ đồng - mức cao nhất 10 năm.

Ở mảng cung cấp suất ăn hàng không, CTCP Suất ăn Hàng không Nội Bài (NCS) chứng kiến lãi ròng tăng hơn 30% lên gần 16 tỷ đồng.

Cuộc đua trên thị trường hàng không đang "nóng" trở lại

Nhìn về 6 tháng cuối năm, ngành hàng không nội địa được kỳ vọng tiếp tục giữ đà phục hồi và tăng trưởng ổn định. Trước triển vọng tích cực này, các hãng bay đều củng cố nguồn lực và đẩy mạnh mở rộng hoạt động, tạo nên một cuộc cạnh tranh ngày càng sôi động.

Vietnam Airlines và Vietjet - hai "ông lớn" của thị trường - đang đẩy mạnh mở rộng mạng bay quốc tế, liên tục khai trương các tuyến mới tới châu Âu, châu Á để tận dụng làn sóng phục hồi du lịch. Vietravel Airlines cũng đón nhận máy bay sở hữu đầu tiên bên cạnh đội bay thuê, nhằm củng cố quy mô và nâng cao năng lực khai thác.

Bamboo Airways duy trì khai thác ổn định nhưng tập trung chiến lược vào các đường bay nội địa có nhu cầu cao, tối ưu hóa hiệu quả từ những tuyến bay sinh lời.

Đáng chú ý nhất là sự gia nhập của tân binh Sun PhuQuoc Airways - một hãng hàng không nghỉ dưỡng kết hợp giữa vận chuyển và trải nghiệm du lịch. Hãng bay thuộc Sun Group lấy Phú Quốc làm tâm điểm, với chiến lược kết nối trực tiếp đến các thành phố lớn trong nước và quốc tế tại Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc.

Sun PhuQuoc Airways đang gấp rút để hiện thực hóa mục tiêu đầy tham vọng: Mở bán vé từ tháng 10 và chính thức cất cánh bay thương mại từ tháng 12/2025. Tân binh này cũng thể hiện quyết tâm lớn khi dự kiến tiếp nhận và khai thác 8 chiếc Airbus A321 vào cuối năm 2025.

Vũ Hạo

FILI - 11:00:00 28/08/2025

Ngày 01/07, Sở Giao dịch Chứng khoán TPHCM (HOSE) thông báo bổ sung chứng khoán VSH của CTCP Thủy điện Vĩnh Sơn - Sông Hinh vào danh sách không đủ điều kiện giao dịch ký quỹ (margin), sau vi phạm về thuế.

Vào ngày 27/06, Chi cục Thuế khu vực XIII ra quyết định xử phạt VSH vì nhiều vi phạm về thuế, tổng số tiền hơn 406 triệu đồng, bao gồm gần 303 triệu đồng do khai sai dẫn đến thiếu thuế GTGT, TNDN, TNCN phải nộp, tăng thuế GTGT được hoàn (tỷ lệ 20%); phạt 100 triệu đồng (mức tối đa) do không lập hóa đơn đối với hàng hóa, dịch vụ biếu, tặng (trên 100 lượt); phạt hơn 3.4 triệu đồng do sử dụng không hợp pháp hóa đơn để kê khai thuế.

VSH còn phải thực hiện nhiều biện pháp khắc phục hậu quả. Theo đó, Công ty buộc nộp đủ các khoản thuế đã khai sai, bao gồm gần 456 triệu đồng thuế GTGT và hơn 976 triệu đồng thuế TNDN trong giai đoạn 2021-2023, gần 7 triệu đồng thuế TNCN năm 2021, tổng cộng hơn 1.4 tỷ đồng. Công ty cũng bị buộc nộp đủ thuế GTGT đã được hoàn cao hơn quy định và số tiền chậm nộp tương ứng khi có quyết định thu hồi hoàn thuế của cơ quan thuế.

Ngoài ra, VSH phải nộp gần 357 triệu đồng tiền chậm nộp trên số thuế khai sai, trong đó có hơn 129 triệu đồng chậm nộp do truy thu thuế GTGT, gần 225 triệu đồng chậm nộp do truy thu thuế TNDN và gần 2.5 triệu đồng do truy thu thuế TNCN.

Cơ quan thuế lưu ý số tiền chậm nộp tiền thuế tăng thêm qua kiểm tra nêu trên được tính đến hết ngày 30/06 - thời điểm Công ty cam kết sẽ nộp đủ số thuế khai sai vào ngân sách Nhà nước. VSH có trách nhiệm tự tính và nộp vào ngân sách Nhà nước cho phần nộp sau ngày 30/06 đến thời điểm thực nộp tiền thuế truy thu, thu hồi hoàn và phạt (nêu trên).

Như vậy, tổng tiền thuế, tiền phạt và tiền chậm nộp đối với VSH là hơn 2.2 tỷ đồng. Sau khi nhận được kết luận của cơ quan thuế, VSH lập tức bị HOSE đưa vào danh sách cắt margin, theo thông báo phát đi ngày 01/07.

Cộng thêm trường hợp VSH, số lượng chứng khoán bị cắt margin trên HOSE hiện là 64, trong đó 2 chứng khoán khác cũng bị đưa vào danh sách bởi cùng lý do với VSH gồm GIL của CTCP Sản xuất Kinh doanh Xuất nhập khẩu Bình Thạnh và VTB của CTCP Viettronics Tân Bình.

Đa số chứng khoán bị cắt margin do trước đó rơi vào diện cảnh báo, kiểm soát, đình chỉ giao dịch, lỗ ròng. Một số trường hợp vướng đến 2 lý do, gồm AAT của CTCP Tập đoàn Tiên Sơn Thanh Hóa, DTH của CTCP DRH Holdings, HVN của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam - CTCP.

Quay lại với VSH, gần đây, công ty thủy điện này còn vướng phải rắc rối khác khi bị buộc phải trả cho CTCP Xây dựng 47 số tiền 19.2 tỷ đồng, liên quan tranh chấp thi công dự án Thủy điện Thượng Kom Tum.

Năm 2025, VSH đặt mục tiêu sản lượng điện sản xuất gần 1.95 tỷ kWh và sản lượng thương phẩm gần 1.92 tỷ kWh. Doanh thu dự kiến đạt gần 1.9 ngàn tỷ đồng, tăng nhẹ 1.4% so với thực hiện năm 2024. Đáng chú ý, lợi nhuận sau thuế được kỳ vọng đạt hơn 541 tỷ đồng, tăng 21% so với năm trước.

Công ty cũng quyết định điều chỉnh một số kế hoạch đầu tư phát triển nguồn điện, với dự án nâng mực nước dâng bình thường Hồ B thuộc Nhà máy Thủy điện Vĩnh Sơn, mở rộng Thuỷ điện Vĩnh Sơn và Sông Hinh đều tạm dừng. Thay vào đó, Công ty hướng tới phát triển năng lượng tái tạo trên các hồ thủy điện hiện có.

Quý 1/2025, Công ty mang về gần 269 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, tăng mạnh so với mức nền thấp cùng kỳ và thực hiện được gần một nửa kế hoạch năm.

Theo VSH, trong quý 1, tình hình thủy văn thuận lợi tại khu vực miền Trung và Tây Nguyên với lượng mưa kéo dài, lưu lượng nước về các hồ chứa tương đối tốt, qua đó giúp sản lượng điện thương phẩm tăng 40%. Bên cạnh đó, giá bán điện bình quân cũng cao hơn. Lợi nhuận tài chính tăng 70% so với cùng kỳ cũng hỗ trợ cho lợi nhuận quý 1.

Kết quả quý 1/2025 của VSH tăng mạnh so với nền thấp cùng kỳ năm trước

Huy Khải

FILI - 15:03:00 02/07/2025