Günün uluslararası birleşme ve satın alma haberleri

Nikkei gazetesi Toyota Motor Corp'un kritik yarı iletken sıkıntısı nedeniyle Eylül ayında küresel üretimi önceki planına göre %40 azaltacağını bildirdi.

Toyota, 2011 Fukushima depreminin ardından yenilenen iş sürekliliği planı sayesinde daha büyük çip stoku bulundurarak salgın hastalık boyunca rakiplerinden daha iyi performans sergiledi.

Ancak Asya'daki COVID-19 vakalarında yeniden artış, yarı iletken arzının talebe yetişememesinden kaynaklanan tedarik sıkıntılarını artırdı.

Satış hacmine göre dünyanın en büyük otomobil üreticisi olan Toyota'nın hisseleri haberin etkisiyle %4.4 ekside kapanarak Aralık 2018'den bu yana en büyük günlük düşüşü kaydetti ve Nikkei endeksini yedi ayın en düşük seviyesine çekti.

Habere göre Toyota, Eylül ayında 900,000'in biraz altında olarak belirlediği araç üretim hedefini yaklaşık 500,000'e düşürdü.

Şirket temsilcisi, haberde yer alan bilgileri teyit etmeye çalıştığını ifade etti.

Toyota, bu ay gelişmekte olan ekonomilerdeki yeni COVID-19 vakaları, yarı iletken sıkıntısı ve yükselen malzeme fiyatları nedeniyle öngörülemeyen bir ortamla karşı karşıya olduğunu açıklamıştı.

Buna rağmen, Toyota Mart ayında sona erecek 12 aylık dönemde dünya genelinde 8.7 milyon otomobil satma tahminini sürdürdü.

Haberin orijinali için tıklayınız:

ÖNEMLİ: Bu haber, linkleri yukarıda belirtilen haber ya da haberlerden derlenmiştir. Tam çevrilmiş metin olmayabilir.

Japonya'nın en büyük otomobil üreticisi Toyota Motor Corp , pandemiden zarar gören satışların toparlanması ve küresel çip arzı sıkıntısını birçok rakipten daha iyi atlatmasıyla 997.49 milyar yen (9.15 milyar dolar) ile rekor seviyede faaliyet karı açıkladı.

Refinitiv anketine katılan 10 analist Toyota'nın ikinci çeyrekte ortalama 752 milyar yen faaliyet karı açıklamasını bekliyorlardı. Toyota ilk çeyrekte geçen yılın aynı dönemine göre 13.9 milyar yen faaliyet karı açıklamıştı.

Ancak Toyota, koronavirüsün gelişmekte olan ekonomilerde yayılması, çip sıkıntısı ve yüksek parça maliyeti nedeniyle belirsiz durumu gerekçe göstererek, mevcut mali yıl için Mayıs ayındaki 2.5 trilyon yen faaliyet karı tahminini değiştirmedi.

Toyota hisseleri %2 düşerek ilk işlemlerdeki kayıpları artırdı.

Haberin orijinali için tıklayınız:

ÖNEMLİ: Bu haber, linkleri yukarıda belirtilen haber ya da haberlerden derlenmiştir. Tam çevrilmiş metin olmayabilir.

Japon Toyota Motor Corp , ABD'li araç çağırma şirketi Lyft Inc'in seviye 5 otonom otomobil birimini 550 milyon dolar karşılığında satın alacağını açıkladı.

Yeni oluşturduğu Woven Planet birimi ile otonom otomobil alanındaki hedeflerini destekleyen bu anlaşma Toyota'nın 300'den fazla çalışanı olan Lyft'in tam otonom teknolojisine erişimini sağlayacak.

Anlaşmaya göre Lyft, 200 milyon doları peşin olarak alacak ve geri kalan 350 milyon dolar 5 yıl içinde ödenecek.

Satış anlaşmasının 2021'in üçüncü çeyreğinde tamamlanması bekleniyor.

Haberin orijinali için tıklayınız:

ÖNEMLİ: Bu haber, linkleri yukarıda belirtilen haber ya da haberlerden derlenmiştir. Tam çevrilmiş metin olmayabilir.

Toyota ve Isuzu ağa bağlı ticari araçlar alanındaki rekabet güçlerini artırmak için tekrar sermaye ortaklığına gitti.

Açıklamaya göre Toyota, Isuzu'nun %4.6 hissesini 42.8 milyar yen karşılığında satın alacak. İki şirketin geçmişte kurduğu sermaye ortaklığı 2018 yılında sonlandırılmıştı.

Açıklamada Isuzu, Hino Motors ve Toyota'nın yeni bir ortak iştirak kuracağı Toyota'nın bu iştirakin %80'ine diğer iki şirketin her birinin ise %10 hisseye sahip olacağı ifade edildi.

Hem Isuzu hem de Hino Motors hisseleri bu açıklamanın ardından yükseldi.

Haberin orijinali için tıklayınız:

ÖNEMLI: Bu haber, linkleri yukarıda belirtilen haber ya da haberlerden derlenmiştir. Tam çevrilmiş metin olmayabilir.

Toyota , Nissan , Honda ve diğer Japon otomobil üreticileri, Renesas Electronics çip fabrikasında meydana gelen yangının üretim üzerindeki etkisini değerlendirmekte zorlanıyor.

Honda sözcüsü, "Bilgi topluyoruz ve bunun bizi etkileyip etkilemeyeceğini görmeye çalışıyoruz" dedi. Toyota ve Nissan gibi diğer otomobil üreticileri de durumu değerlendirdiklerini söylediler.

Japonya dışında, Avrupa ve ABD'deki diğer otomobil şirketleri de bu durumdan etkilenebilir çünkü Renesas, otomobillerde kullanılan mikro kontrol birimi çiplerinde yaklaşık %30 paya sahip.

Renesas, elektrik arızasının Cuma günü makinelerin alev almasına neden olmasının ardından Japonya'nın kuzeydoğusundaki Naka fabrikasında 300 mm'lik bir silikon hattında üretime yeniden başlamanın en az bir ay alacağını açıkladı.

Otomobil şirketlerinin hisseleri yangının üretim üzerindeki etkisiyle ilgili endişelerle geriledi. Üç büyük otomobil üreticisş olan Toyota, Honda ve Nissan hisseleri %3.3'ten fazla düşüşle kapandı. Renesas hisseleri %5.5 geriledikten sonra %4.9 ekside kapandı. Topix endeksi %1.1 geriledi.

Haberin orijinali için tıklayınız:

ÖNEMLİ: Bu haber, linkleri yukarıda belirtilen haber ya da haberlerden derlenmiştir. Tam çevrilmiş metin olmayabilir.

Toyota kâr beklentisini %54 artırarak 19 milyar dolar seviyesine yükseltti. Araç satış beklentisi de Çin öncülüğündeki yüksek talep nedeniyle %3.3 yükseltildi.

Çin Otomobil Üreticileri Birliği (CAAM) verilerine göre, dünyanın en büyük otomobil pazarı Çin'de otomobil satışlarının Ocak ayında, geçen yılın aynı ayına göre %30 yükseldiği açıklanmıştı.

Tüm dünyada, aralarında Japon Nissan ve Honda'nın da bulunduğu otomobil üreticileri küresel çip tedariğindeki sorunlar nedeniyle üretimi azaltma yoluna giderken Toyota üretimi artıracağını açıkladı.

Dünyanın araç satışı açısından en büyük otomobil satıcısı Toyota'nın yeni beklentilerini açıklamasının ardından hisseleri %2.3 yükseldi.

Toyota bu yıl 9.73 milyon otomobil satmayı beklediğini açıklarken bu rakam bir önceki raporda 9.42 milyon seviyesinde açıklanmıştı. Toyota geçtiğimiz sene 10.46 milyon otomobil satmıştı.

Şirket yaptığı açıklamada, 31 Mart'ta biten mali yılda 2 trilyon yen (19.13 milyar dolar) faaliyet kârı elde etmiş olmayı beklerken bu rakam 1.3 trilyon yenlik bir önceki beklentiden çok daha ukarıda. Şirketi takip eden 23 analistin kâr beklentisi ortalaması ise Refinitiv verilerine göre 1.54 trilyon yen seviyesindeydi.

Haberin orijinali için tıklayınız:

ÖNEMLİ: Bu haber, linkleri yukarıda belirtilen haber ya da haberlerden derlenmiştir. Tam çevrilmiş metin olmayabilir.