Dolar, Fed Toplantısı ve Powell'ın Halefi Seçimiyle Kritik Aralık Ayına Hazırlanıyor

Güney Kore'nin ihracatı, yarı iletkenlere ve otomobillere olan güçlü talebin desteğiyle Kasım ayında güçlü bir performans gösterdi ve bu durum, küresel korumacılık dalgasında yol alan politika yapıcılara güvence sağladı.

Gümrük idaresinin Pazartesi günü açıkladığı verilere göre, iş günü farklarından arındırılmış sevkiyatlar, bir önceki ay %14'lük artışın ardından Kasım ayında bir önceki yıla göre %13,3 arttı. Ekim ayında revize edilen %3,5'lik artışın ardından, ana ihracat %8,4 arttı. İthalat %1,2 artarak 9,7 milyar dolarlık bir dış ticaret fazlası verdi.

Yarı iletken ihracatı, yapay zeka ve veri merkezi talebine yönelik devam eden iştahın etkisiyle yaklaşık %39 artışla ivme kazanmaya devam etti. Otomobiller de yaklaşık %14'lük bir artışla toparlandı ve petrokimya gibi sektörlerin yarattığı düşüşü fazlasıyla telafi etti.

Olumlu dış ticaret raporu, Kore Merkez Bankası'nın (BOE) referans faiz oranını %2,5'te sabit tutmasının ve daha fazla faiz indirimine şimdiye kadar olduğu kadar sıcak bakmadığını belirtmek için açıklamasını değiştirmesinin ardından geldi. Başkan Rhee Chang Yong, yönetim kurulunun görünüm konusunda eşit şekilde bölündüğünü, üç üyenin daha fazla gevşemeye açık olduğunu, diğer üç üyenin ise yakın vadede aynı seviyede kalmayı beklediğini söyledi. Merkez bankası, 2026 yılına kadar büyüme ve enflasyon tahminlerini hafifçe yükseltti.

BOK, faiz kararının yanı sıra, güçlü çip ihracatı ve özel tüketimdeki istikrarlı toparlanmanın desteklediği sağlam üçüncü çeyrek üretimini yansıtarak, 2026 büyüme görünümünü Ağustos ayındaki %1,6'dan %1,8'e yükseltti ve 2025 tahminini %1'e yükseltti.

Güney Kore ve ABD, geçen ay Kore mallarına uygulanan ABD gümrük vergilerini %15 ile sınırlandırmak için önemli bir anlaşma imzaladı. Anlaşma, daha önce %25 vergiye tabi olan otomobilleri de kapsıyor. Seul, ülkenin iktidar partisinin geçen hafta 350 milyar dolarlık yatırım taahhütlerini hayata geçirmek için özel bir yasa tasarısı önermesiyle, otomobil vergisinin 1 Kasım'dan itibaren geriye dönük olarak düşürülmesini bekliyor.

Rhee, küresel yarı iletken yükseliş döngüsü ve Washington ile yakın zamanda imzalanan ticaret anlaşmasının da desteğiyle, giden sevkiyatların ve firmaların ekipman yatırımlarının beklentilerin üzerinde performans göstereceğini söyledi.

Hedefe göre, çelik ve otomotiv parçaları gibi sektörlerin Amerikan vergileri nedeniyle zayıflamasıyla ABD'ye yapılan sevkiyatlar %0,2 düşerken, Çin'e yapılan ihracat %6,9 arttı. Orta Doğu'ya yapılan sevkiyatlar yaklaşık %33, Güneydoğu Asya'ya yapılan sevkiyatlar ise %6,3 arttı.

Ülkenin GSYİH'sinin yüzde 40'ından fazlasına denk gelen ihracatla, BOK'un artan hane halkı borç seviyeleri ve yükselen emlak fiyatları gibi iç riskleri izlerken politika konusunda sabırlı kalması için süre tanıyabilir.

Kaynak: Bloomberg Europe

OPEC+'nın gelecek yılın ilk çeyreğinde petrol üretim seviyelerini değiştirmeme kararı, ilk bakışta ihracatçı grubun yaklaşan ham petrol arz fazlası konusunda endişeli olduğunun teyidi olarak görülebilir.

OPEC+'ın gönüllü petrol üretim kesintisi kararı alan sekiz üyesinin, gelecek yılın ilk üç ayında üretim seviyelerini değiştirmeme planına sadık kalacağı yaygın olarak bekleniyordu.

Grubun, "istikrarlı küresel ekonomik görünüm ve düşük stoklara yansıyan mevcut sağlıklı petrol piyasası temelleri" ortamında piyasa istikrarına olan bağlılığını yinelemesi de şaşırtıcı değildi.

Pazar günü yapılan toplantının ardından yapılan kısa açıklamada kullanılan dil tanıdıktı, ancak OPEC+'nın petrol piyasasının iyi bir yerde olduğu yönündeki görüşüne ilişkin sorunlar da tanıdıktı.

Piyasaların ortak görüşü, küresel petrol piyasasının bir dizi sorunla karşı karşıya olduğu ve bunlardan bazılarının fiyatları farklı yönlere çektiği yönünde.

Bunun bir örneği, Ukrayna'da devam eden çatışmaya ve teoride Rus ham petrolü ve rafine ürünlerinin pazara tam olarak geri dönmesini sağlayacak bir barış anlaşmasına varma çabalarına nasıl bakılacağı konusundaki ikilemdir.

Batı'nın uyguladığı yaptırımların küresel ham petrol ve ürün piyasalarının bir kısmını sıkılaştırmaya başladığı gerçeği var.

Beklenen ham petrol fazlasının büyük kısmı yaptırım uygulanan ihracatçılar Rusya, İran ve Venezuela'dan geliyor.

Ayrıca, bu petrolün büyük bir kısmının şu anda denizdeki gemilerde depolanıyor olması muhtemel. Emtia analisti Kpler'in verileri, su üzerindeki petrol olarak adlandırılan miktarın Eylül ayından bu yana yaklaşık 215 milyon varil artarak 250 milyon varilin hemen altına çıktığını gösteriyor.

Bu, ham petrolün fiziksel olarak mevcut olabileceği ancak satın alınıp rafine edilemeyeceği anlamına geliyor.

ÇİN UMUTLARI

Çin'in geçen hafta ek ham petrol ithalat kotasını açıklamasının, İran ve Rus kargolarının bir kısmının dünyanın en büyük petrol ithalatçısına gitmesine olanak sağlayacağı yönünde bir umut var.

Ancak bu gerçekleşse bile, Çinli rafineriler rafine yakıt ihracatlarını önemli ölçüde artırmadıkça ve alıcılar, yaptırım uygulanan ham petrolden üretilmiş olabilecekleri endişesine rağmen bu ürünleri almaya hazır olmadıkları sürece, sıkı ürün piyasalarını rahatlatmaya pek yardımcı olmaz.

Asya'daki ürün tüccarları arasında, rafinerilerin çoğunun kullanılmamış ürün kotası olması nedeniyle Çin'in Aralık ayında yakıt ihracatını artıracağı beklentisi var; ancak dizel ve benzin gibi yakıtların pazara ne kadar ek sevkiyat sunacağı henüz belli değil.

Bir diğer soru ise Çin'den ve Japonya ve Güney Kore gibi diğer Kuzey Asya rafinerilerinden ihraç edilen ek yakıt miktarının, Kasım ayında iki yılın en yüksek seviyesine ulaşan dizel ve benzinin kâr marjlarını anlamlı ölçüde düşürüp düşürmeyeceği.

Piyasa ayrıca, yaptırımsız petrol ve ürünlerin arzındaki sıkılık gerçeğiyle, bunun Ukrayna'da bir tür barış anlaşmasıyla hafifletileceği umudunu dengelemek zorunda kalıyor.

ABD, Ukrayna ve Rusya'nın katılımıyla devam eden görüşmelerden cesaret verici sözler geliyor, ancak bir anlaşmaya varılsa bile Rus enerji ihracatının serbestçe ticaretinin yapılabilmesinin biraz zaman alması muhtemel.

Ayrıca, özellikle Avrupa'daki Rus ham petrol ve ürünlerinin daha önce alıcısı olanların, Moskova'dan alım yapmaya geri dönmeye istekli olup olmayacakları sorusu da var.

Ham petrol piyasasının görünümüne ilişkin tüm belirsizlikler göz önüne alındığında, OPEC+ için tek mantıklı hareket tarzı sakin kalmak oldu.

Grubun, Nisan ayından bu yana üretim kotasını yaklaşık 2,9 milyon varil/gün artırmasına rağmen, hala günde yaklaşık 3,24 milyon varil (bpd) üretim kesintisi bulunuyor.

Piyasalardaki görüş birliği, OPEC+'nın 2026 yılında üretimi artırmasına gerek kalmayacağı, hatta küresel referans Brent ham petrolünün 28 Kasım'da varil başına 63,20 dolar civarında kalan fiyatını korumak istiyorsa üretimi kısması gerekebileceği yönünde.

Ancak çok şey, yaptırıma tabi ham petrol ve ürünler ile yaptırıma tabi olmayan petrol arasındaki etkileşime bağlı olacak. Bu faktör, şu anda küresel arz, talep ve envanterlerin gerçek durumunu karmaşıklaştırıyor.

Kaynak: TradingView

İngiliz Sanayi Konfederasyonu Pazartesi günü yaptığı açıklamada, Kasım ayına kadar olan üç ayda İngiltere'nin hizmet sektöründeki iyimserliğin, kârları aşındıran devam eden maliyet baskıları nedeniyle son üç yılın en hızlı düşüşünü kaydettiğini bildirdi.

CBI, Maliye Bakanı Rachel Reeves'in 26 Kasım'da açıkladığı ve 26 milyar sterlin (34 milyar dolar) tutarında vergi artışı öngören yıllık bütçesinin moralde bir toparlanmaya yol açmasının pek mümkün olmadığını belirtti.

CBI yetkilisi Charlotte Dendy, "Geçen haftaki Bütçe, işletmelere daha fazla maliyet getirecek, aynı zamanda işletme yatırımlarını ve karlılığını da olumsuz etkileyecek. Özellikle maaştan fedakarlık eden emeklilik katkılarına ulusal sigorta katkılarının eklenmesi ve cezalandırıcı işletme enerji maliyetlerinin ele alınmaması gibi sorunlar ortaya çıkıyor." dedi.

Pazartesi günü yayınlanan Yöneticiler Enstitüsü'nden ayrı rakamlar, iş dünyasının güveninin bütçeden sonra sadece biraz yükseldiğini ve hala rekor düşük seviyelere yakın olduğunu gösterdi. * CBI hizmetlerindeki iyimserlik, Ağustos ayındaki -29 seviyesinden Kasım ayına kadar olan üç ayda -50'ye düştü; bu, üç yılın en düşük seviyesi. * CBI hizmet hacmi, Ağustos ayındaki -30 seviyesinden Kasım ayına kadar olan üç ayda -38'e düştü. * CBI anketi, 28 Ekim ile 13 Kasım arasında ankete katılan 398 firmaya dayanmaktadır. * IoD anketi, bütçeden önceki Kasım ayındaki -73'e kıyasla bütçe sonrası güvenin -72 olduğunu göstermektedir. * 14-26 Kasım tarihleri ​​arasında yapılan IoD anketine katılanların üçte ikisi 50'den az kişi istihdam etmektedir.

(1 dolar = 0,7551 pound)

Kaynak: Yatırım

Avrupalı ​​uçak üreticisi Airbus , rakip Boeing'e yönelik uzun süredir odaklanan güvenlik manşetleriyle boğuşurken, beklenenden daha hızlı bir şekilde ani yazılım değişiklikleri gerçekleştirdikten sonra pazartesi günü filoları normal operasyonlarına geri döndü .

Asya'dan ABD'ye giden onlarca havayolu, JetBlue A320 uçağında yakın zamanda meydana gelen havada meydana gelen kazada güneş parlamalarına karşı bir zafiyet ortaya çıkmasının ardından Airbus tarafından sipariş edilen ve küresel düzenleyiciler tarafından zorunlu kılınan bir yazılım iyileştirmesi gerçekleştirdiklerini söyledi.

Ancak bazıları daha uzun bir süreç gerektiriyor ve Kolombiya'nın Avianca şirketi 8 Aralık'a kadar olan tarihler için rezervasyonları durdurmaya devam ediyor.

Konuya yakın kaynaklar, A320 ailesi filosunun yaklaşık yarısının, yani 6.000 uçağın geri çağrılması yönündeki eşi benzeri görülmemiş kararın, JetBlue jetinde irtifa düşüşüyle ​​ilgili olası ancak kanıtlanmamış bağlantının geçen hafta sonu ortaya çıkmasının hemen ardından alındığını söyledi.

Düzenleyicilerle yapılan görüşmelerin ardından Airbus, cuma günü yüzlerce operatöre 8 sayfalık uyarıyı göndererek, bir sonraki uçuştan önce onarım yapılmasını emrederek geçici bir uçuş yasağı getirdi.

Suudi Arabistan'daki düşük maliyetli havayolu şirketi Flyadeal'ın CEO'su Steven Greenway, "Olay bize saat 21:00 civarında (Cidde saati) ulaştı ve ben de 21:30 civarında buraya geri döndüm. Aslında ne kadar çabuk atlattığımıza oldukça şaşırdım: Her zaman karmaşıklıklar olur," dedi.

Talimat, şirket tarihindeki en kapsamlı acil geri çağırma olarak görüldü ve özellikle ABD'deki yoğun Şükran Günü hafta sonu boyunca seyahat aksaklıklarına ilişkin acil endişeleri gündeme getirdi.

Sektör kaynakları, kapsamlı uyarının Airbus'ın raporlama gecikmeleri nedeniyle hangi yazılım sürümünün kullanıldığına dair tam ve gerçek zamanlı bir farkındalığa sahip olmadığını ortaya koyduğunu belirtti.

ETKİ REVİZE EDİLDİ AŞAĞI

İlk başta havayolları, genel uyarıda etkilenen uçakların seri numaralarının bulunmaması nedeniyle etkiyi ölçmekte zorlandı. Bir Finnair yolcusu, uçağın kontroller için pistte bekletildiğini söyledi.

Mühendisler 24 saat boyunca her bir jeti tek tek inceledi.

Birçok havayolu şirketi, etkilenen jet sayısı ve Airbus'ın başlangıçta uçak başına üç saat olarak öngördüğü çalışma için gereken süre tahminlerini aşağı yönlü revize etti.

Pazar günü etkilenen uçakların toplam sayısına atıfta bulunan bir sektör kaynağı, "Çok fazla düşüş oldu" dedi.

Airbus'tan Cuma günkü açıklamanın dışında bir açıklama gelmedi.

Düzeltme, burun açısını yöneten önceki bir yazılım sürümüne geri dönmeyi içeriyordu. Bu işlem, önceki sürümün, siber saldırıları önlemek için kokpite taşınan veri yükleyici adı verilen bir cihazdan bir kablo aracılığıyla yüklenmesini içeriyordu.

Özel olarak konuşan bir yöneticiye göre, en azından bir büyük havayolu şirketi, kısa bir sürede düzinelerce jeti idare edebilecek yeterli veri yükleyicisine sahip olmadığı için gecikmelerle karşı karşıya kaldı.

Genellikle eski olan A320 ailesi jetlerinin bir kısmının, yalnızca yazılım sıfırlaması yerine yeni bir bilgisayara ihtiyaç duyacağı konusunda soru işaretleri devam ediyor. Sektör kaynakları, bu süreçte yer alanların sayısının ilk tahminler olan 1.000'in altına düştüğünü belirtti.

Sektör yöneticileri, hafta sonu yaşananların, Boeing 737 MAX krizi sonrasında sektörün oyun planında meydana gelen değişiklikleri vurguladığını söyledi. Krizde, ABD'li uçak üreticisi, yazılım tasarımı hatasından kaynaklanan ölümcül kazaları ele alış biçimi nedeniyle ağır eleştirilere maruz kalmıştı.

Airbus, o krizden bu yana ilk kez küresel güvenlik endişeleriyle bu kadar büyük bir ölçekte karşı karşıya kalıyor. CEO Guillaume Faury, davalar ve muhafazakâr halkla ilişkilerle boğuşan bir sektör için kasıtlı bir tavır değişikliğiyle kamuoyu önünde özür diledi. Boeing de kendini daha açık bir tavırla tanımladı.

New York merkezli 5W Halkla İlişkiler'in başkanı Ronn Torossian, "Airbus, Boeing MAX krizini düşünerek mi hareket ediyor? Kesinlikle, havacılık sektöründeki her şirket öyle yapıyor," dedi.

"Boeing, tereddüt ve belirsizlik nedeniyle itibarını zedeleyen bir bedel ödedi. Airbus ise açıkça... 'Daha iyisini yapabilirdik' deme isteğini göstermek istiyor. Bu, düzenleyiciler, müşteriler ve havacılık camiası nezdinde yankı buluyor."

Kaynak: Yatırım

OPEC+'nın ilk çeyrekte üretim artışlarına ara verme planlarına sadık kalacağını teyit etmesinin ardından petrol fiyatları yükselirken, yatırımcılar Başkan Donald Trump'ın Venezuela'ya yönelik söylemlerinin sonuçlarını değerlendirdi.

Brent petrolü varil başına 63 dolar civarında, Batı Teksas petrolü ise 59 dolar civarında işlem gördü. Suudi Arabistan liderliğindeki üretici grubu, Pazar günkü toplantıların ardından geçen ayın başında duyurulan üç aylık durdurma kararını yineledi. OPEC+, bu kararın zayıflayan mevsimsel piyasa koşullarını yansıttığını belirtti.

Petrol, Kasım ayında dördüncü kez üst üste aylık düşüş yaşadı. Uluslararası Enerji Ajansı, 2026'da rekor bir arz fazlası öngörüyor. Buna rağmen, Orta Doğu ve diğer bölgelerdeki jeopolitik gerilimler bu yıl fiyatları sık sık yukarı çekti.

ING Groep NV'nin Singapur merkezli emtia stratejisi başkanı Warren Patterson, "Piyasanın görünümü büyük bir fazlalık beklentisiyle düşüş eğiliminde olsa da, devam eden arz riskleri, bu düşüş temel göstergelerinin fiyatlara tam olarak yansımasının daha uzun zaman alacağı anlamına geliyor" dedi.

Cumartesi günü Trump, havayollarının ülke üzerindeki ve çevresindeki hava sahasını kapatmaları gerektiği konusunda uyarıda bulunarak Venezuela üzerindeki baskıyı artırdı, ardından Pazar günü bu yorumları önemsizleştirdi. Ancak, ABD güçleri bölgede yoğunlaşarak piyasayı gergin tutuyor.

Bu arada, ABD ve Ukraynalı müzakereciler, bir barış anlaşması çerçevesi üzerinde verimli görüşmeler yaptıklarını, ancak Trump'ın Rusya ile ateşkes için baskı yapmaya devam etmesi nedeniyle nihai bir ilerleme kaydedilemediğini belirttiler. Olası bir ateşkes, Moskova'ya yönelik yaptırımların hafifletilmesine ve ülkedeki ham petrol akışının artmasına yol açabilir.

Singapur merkezli Saxo Markets'ın baş yatırım stratejisti Charu Chanana, "Şimdilik jeopolitik ve OPEC+ disiplini, petrolün değer kaybetmesini engellemeye çalışan güçler gibi görünüyor," dedi. Chanana, "Bunlar, ana risk ve daha derin bir satış dalgasının önlenmesiyle ilgili," diye ekledi.

Kaynak: Bloomberg Europe

Bitcoin Fiyatı Düştü: BTC, Piyasa Sarsıntısında 89.000 Doların Altına Geriledi

Kripto para piyasası önemli bir düşüş yaşarken, Bitcoin yatırımcıları bugün ani bir sarsıntı yaşadı. Bitcoin fiyatı kritik 89.000 dolar seviyesinin altına düşerek dijital varlık dünyasında dalgalanmalara yol açtı. Binance USDT'nin gerçek zamanlı piyasa verilerine göre, BTC şu anda 88.977,74 dolardan işlem görüyor ve bu, hem yatırımcılar hem de yatırımcılar için endişe verici bir düşüşe işaret ediyor.

Bitcoin Fiyatındaki Düşüşün Nedeni Nedir?

Piyasa analistleri, mevcut Bitcoin fiyat hareketini etkileyen çeşitli faktörlere dikkat çekiyor. Kripto para piyasası, çeşitli ekonomik göstergeler ve küresel olaylar nedeniyle sıklıkla dalgalanmalar yaşıyor. Ancak, 89.000 doların altına yaşanan bu düşüş, piyasa duyarlılığında daha derin değişimlere işaret ediyor ve bu da daha yakından incelenmesini gerektiriyor.

Bitcoin fiyat dalgalanmalarını genellikle birkaç temel unsur etkiler:

Bu Bitcoin Fiyat Hareketi Ne Kadar Önemli?

Bitcoin fiyatındaki mevcut düşüş, grafikteki sayılardan daha fazlasını temsil ediyor. 89.000 doların altına düşmek, potansiyel direnç seviyelerinin test edildiğini gösteriyor ve piyasada daha fazla düzeltme sinyali verebilir. Tarihsel olarak, bu tür hareketler genellikle konsolidasyon dönemlerinden veya daha önemli trend dönüşlerinden önce gelir.

Piyasa katılımcıları, kripto para yatırımlarının doğası gereği oynaklık taşıdığını unutmamalıdır. Bitcoin fiyatı geçmiş döngülerde dayanıklılık göstermiştir, ancak mevcut koşullar dikkatli bir izleme gerektirmektedir. Bu kalıpları anlamak, yatırımcıların duygusal tepkiler yerine bilinçli kararlar almasına yardımcı olur.

Yatırımcılar Bundan Sonra Neye Dikkat Etmeli?

Bitcoin fiyatı bu düşüşte ilerlerken, birkaç gösterge dikkate değer. İşlem hacmi, piyasa derinliği ve temel destek seviyeleri, potansiyel toparlanma veya devam eden baskı hakkında ipuçları sağlayacaktır. 88.000 dolar seviyesi, kısa vadeli yön için artık özellikle önemli hale geliyor.

Eyleme geçirilebilir şu içgörüleri göz önünde bulundurun:

Piyasa Dalgalanmalarında Güvenle Yol Almak

Bitcoin fiyat hareketi, kripto para piyasalarının dinamik ve öngörülemez olduğunu hatırlatıyor. Ancak deneyimli yatırımcılar, oynaklığın hem zorluklar hem de fırsatlar sunduğunun farkında. Önemli olan, bakış açısını korumak ve sağlam yatırım prensiplerine uymaktır.

Bitcoin fiyatının tarihi boyunca sayısız düzeltme atlattığını unutmayın. Mevcut koşullar endişe verici görünse de, aynı zamanda bu varlık sınıfı için normal piyasa davranışını da temsil ediyor. Bilgi sahibi olmak ve panik kaynaklı kararlardan kaçınmak hayati önem taşıyor.

Sıkça Sorulan Sorular

Bitcoin neden 89.000 doların altına düştü?

Bitcoin fiyatındaki düşüşün, piyasa duyarlılığındaki değişimler, kar satışları ve kripto para birimi değerlemelerini etkileyen daha geniş ekonomik koşullar gibi birleşik faktörlerin bir sonucu olması muhtemel.

Bitcoin satın almak için iyi bir zaman mı?

Piyasalardaki düşüşler satın alma fırsatları sunabilir, ancak yatırım kararları vermeden önce her zaman kişisel araştırma yapın ve risk toleransınızı göz önünde bulundurun.

Bitcoin fiyatı ne kadar düşebilir?

Tahminler farklılık gösterse de teknik analiz, daha ileri yön göstergeleri için 88.000 dolarlık destek seviyesinin izlenmesini öneriyor.

Bitcoin varlıklarımı satmalı mıyım?

Yatırım kararlarınız kısa vadeli fiyat hareketlerinden ziyade finansal hedefleriniz ve risk yönetim stratejinizle uyumlu olmalıdır.

Bu durgunluk ne kadar sürebilir?

Kripto para piyasasındaki düzeltmeler, altta yatan faktörlere ve piyasa koşullarına bağlı olarak saatlerden haftalara kadar sürebilir.

Hangi göstergeleri izlemeliyim?

Temel metrikler arasında işlem hacmi, piyasa duyarlılığı, düzenleyici haberler ve teknik destek/direnç seviyeleri yer alıyor.

Kaynak: CryptoSlate