Avrupa'da otomobil satışları Ekim'de %4.9 yükseldi-ACEA

Alessandro Parodi

Avrupa'da otomobil satışları Ağustos'ta %4.7 yükselirken, Çinli elektrikli otomobil üreticisi BYD , Avrupa Birliği'ndeki (AB) satışlarını geçen yılın aynı ayına göre üçe katlayarak ABD'li rakibi Tesla'yı art arda ikinci ayda da geride bıraktı.

Şarj edilebilir hibrit ve elektrikli tamamen elektrikli otomobillerin satışlarının artması sayesinde büyüyen pazarda, Stellantis, bir yılı aşkın sürenin ardından satışlarını artırdı.

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği'nin (ACEA) verilerine göre, AB, Avrupa Serbest Ticaret Birliği (EFTA) ve İngiltere'de yeni otomobil satışları, Ağustos'ta 0.8 milyon adete yükseldi.

Volkswagen'in satışları geçen yıla göre %4.8, Renault'nun satışları %7.8 yükseldi. Stellantis'in satışları %2.2 yükselirken şirket, Şubat 2024'ten sonra ilk defa satışlarını artırdı.

Sadece Avrupa Birliği'nde toplam otomobil satışları %5.3 yükseldi. Tamamen elektrikli otomobil satışları (BEV) %30.2, hibrit satışları (HEV) %54.4, şarj edilebilir hibrit (PHEV) satışları %14.1 yükseldi. Geçen yıl toplam satışlardaki oranı %52.8 olan bu araçlar Ağustos'ta %62.2 pazar payına ulaştı.

Tesla'nın AB'deki satışlarının %36.6 düşmesiyle art arda sekizinci ayda da pazar payı kaybetti. Geçen yılın aynı ayında %2 pazar payına sahip şirketin bu yıl pazar payı %1.2'ye düştü. Satış rakamları ACEA raporlarına iki ay önce yansımaya başlayan BYD'nin satışları %201.3 artarken pazar payı %1.3 oldu.

MG markasının sahibi Çinli SAIC Motor'un AB'deki satışlarının %59.4 artmasıyla şirket %1.9 pazar payıyla en çok satan onuncu şirket oldu.

Otomobil üreticileri, AB'nin karbondioksit emisyonlarını azaltmaya yönelik düzenlemelerine uyum sağlarken tamamen elektrikli otomobillere göre kârlılığı daha yüksek olan PHEV satışlarını artırmaya çalışıyor. Çinli şirketler de AB'nin kendilerine yönelik gümrük vergilerinin etkisini azaltmak için PHEV satışlarına yöneldi.

Haberin orijinali için tıklayınız:

ÖNEMLİ: Bu haber, linkleri yukarıda belirtilen haber ya da haberlerden derlenmiştir. Tam çevrilmiş metin olmayabilir.

Alessandro Parodi

Avrupa'da otomobil satışları Ağustos'ta %4.7 yükselirken, Çinli elektrikli otomobil üreticisi BYD , Avrupa Birliği'ndeki (AB) satışlarını geçen yılın aynı ayına göre üçe katlayarak ABD'li rakibi Tesla'yı art arda ikinci ayda da geride bıraktı.

Şarj edilebilir hibrit ve elektrikli tamamen elektrikli otomobillerin satışlarının artması sayesinde büyüyen pazarda, Stellantis, bir yılı aşkın sürenin ardından satışlarını artırdı.

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği'nin (ACEA) verilerine göre, AB, Avrupa Serbest Ticaret Birliği (EFTA) ve İngiltere'de yeni otomobil satışları, Ağustos'ta 0.8 milyon adete yükseldi.

Volkswagen'in satışları geçen yıla göre %4.8, Renault'nun satışları %7.8 yükseldi. Stellantis'in satışları %2.2 yükselirken şirket, Şubat 2024'ten sonra ilk defa satışlarını artırdı.

Sadece Avrupa Birliği'nde toplam otomobil satışları %5.3 yükseldi. Tamamen elektrikli otomobil satışları (BEV) %30.2, hibrit satışları (HEV) %54.4, şarj edilebilir hibrit (PHEV) satışları %14.1 yükseldi. Geçen yıl toplam satışlardaki oranı %52.8 olan bu araçlar Ağustos'ta %62.2 pazar payına ulaştı.

Tesla'nın AB'deki satışlarının %36.6 düşmesiyle art arda sekizinci ayda da pazar payı kaybetti. Geçen yılın aynı ayında %2 pazar payına sahip şirketin bu yıl pazar payı %1.2'ye düştü. Satış rakamları ACEA raporlarına iki ay önce yansımaya başlayan BYD'nin satışları %201.3 artarken pazar payı %1.3 oldu.

MG markasının sahibi Çinli SAIC Motor'un AB'deki satışlarının %59.4 artmasıyla şirket %1.9 pazar payıyla en çok satan onuncu şirket oldu.

Otomobil üreticileri, AB'nin karbondioksit emisyonlarını azaltmaya yönelik düzenlemelerine uyum sağlarken tamamen elektrikli otomobillere göre kârlılığı daha yüksek olan PHEV satışlarını artırmaya çalışıyor. Çinli şirketler de AB'nin kendilerine yönelik gümrük vergilerinin etkisini azaltmak için PHEV satışlarına yöneldi.

Haberin orijinali için tıklayınız:

ÖNEMLİ: Bu haber, linkleri yukarıda belirtilen haber ya da haberlerden derlenmiştir. Tam çevrilmiş metin olmayabilir.

Avrupa'da otomobil satışları Mayıs'ta, şarj edilebilir hibrit ve alternatif yakıt kullanan otomobillerdeki satışların desteğiyle %1.9 yükselirken ABD'li Tesla'nın satışları önceki yıla göre %27.9 düştü.

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği'nin (ACEA) verilerine göre, Avrupa Birliği, Avrupa Serbest Ticaret Birliği (EFTA) ve İngiltere'de yeni otomobil satışları Mayıs'ta 1.11 milyon adete yükseldi.

Tesla'nın satışları art arda beşinci ayda da düşerken tamamen elektrikli otomobil satışları %27.2 yükseldi. Tesla'nın yeniden geliştirdiği Model Y'nin satışlara henüz olumlu bir etkisi olmadı.

Otomobil alacaklar, Çinli üreticilerin daha ucuz otomobillerine yönelirken bazı müşteriler Tesla CEO'su Elon Musk'ın siyasi tutumuna karşı tavır alıyorlar. Tesla'nın Avrupa'daki piyasadaki payı Mayıs'ta %1.2'ye gerilerken bu oran geçen yılın aynı döneminde %1.8'di.

Çin devletine ait otomobil üreticisi SAIC Motor'un satışları %22.5, Alman BWM'nin satışları %5.6 yükseldi. Japon otomobil üreticisi Mazda'nın satışları %23 azaldı.

Sadece Avrupa Birliği'nde toplam otomobil satışları bu yıl %0.6 azaldı. Tamamen elektrikli otomobil (BEV) satışları %26.1, şarj edilebilir hibrit (PHEV) satışları %15, hibrit (HEV) satışları ise %19.8 yükseldi.

BEV, HEV ve PHEV satışları, Avrupa Birliği'nde Mayıs'ta gerçekleşen toplam satışların %58.9'unu oluştururdu. Bu oran geçen yıl aynı dönemde %48.9'du.

Haberin orijinali için tıklayınız:

ÖNEMLİ: Bu haber, linkleri yukarıda belirtilen haber ya da haberlerden derlenmiştir. Tam çevrilmiş metin olmayabilir.

Çinli elektrikli otomobil üreticileri BYD , Geely ve SAIC , Avrupa Birliği'nin (AB) gümrük vergisi kararını Avrupa Birliği Adalet Divanı'na (CJEU) taşıdı.

Çinli üreticilerin başvurusu, dün mahkemenin internet sitesinde yer aldı.

AB, Çin'de üretilen elektrikli araçlar hakkında yürüttüğü incelemelerin ardından Çin devletinin yerli üreticilere sübvansiyon uyguladığı gerekçesiyle, Ekim ayı sonunda AB'nin otomobil ithalatına uyguladığı %10 gümrük vergisinin üstüne BYD için %17.0, Geely için %18.8, SAIC için %35.3 oranında ek gümrük vergisi uygulamaya karar vermişti.

Şirketler CJEU'nun alt mahkemesine başvururken bu mahkemedeki hukuki süreçler ortalama olarak 18 ay sürüyor ve mahkemenin kararına itiraz edilebiliyor.

Çinli otomobil üreticilerini temsil eden Çin Makine Ve Elektronik Ürün İthalat ve İhracatı Ticaret Odası da Çarşamba günü şikayet başvurusu yapmıştı. Çin ve AB, muhtemel minimum ücret taahhütleri için Eylül'de görüşmeye başlamıştı.

Avrupa Komisyonu, açılan davalardan haberdar olduğunu ve savunma hazırlamak için iki ay 10 günleri olduğunu; Çin hükûmetiyle teknik görüşmelerin de devam ettiğini belirtti.

Haberin orijinali için tıklayınız:

ÖNEMLİ: Bu haber, linkleri yukarıda belirtilen haber ya da haberlerden derlenmiştir. Tam çevrilmiş metin olmayabilir.

ABD Başkanı Donald Trump'ın Meksika ve Kanada'ya 1 Şubat itibarıyla %25 gümrük vergisi uygulamayı değerlendirdiğini açıklaması, birçok Asyalı otomobil ve batarya üreticisinin hisselerinin düşmesine neden oldu.

Aşağıdaki şirketlerin potansiyel gümrük vergisi artışından etkilenmesi bekleniyor.

OTOMOBİL ÜRETİCİLERİ

Volkswagen'in San Jose Chiapa'daki Audi fabrikası Q5 modelini üretiyor ve yaklaşık 5,000 kişiye istihdam sağlıyor. Şirketin internet sitesindeki veriye göre bu fabrika 2023'te yaklaşık 176,000 araç üretirken Meksika Otomotiv Üreticileri Derneği'nin verilerine göre 2024'ün ilk altı ayında bu araçlardan yaklaşık 40,000 kadarı ABD'ye ihraç edildi.

BMW

BMW’nin San Luis Potosi'deki fabrikası 3 Serisi, 2 Serisi Coupe ve M2 modellerini üretiyor. Şirket, fabrikada üretilen araçların neredeyse tamamının ABD ve diğer uluslararası pazarlara gönderildiğini açıkladı. BMW, 2027 yılından itibaren bu fabrikada tamamen elektrikli "Neue Klasse" model serisini üretmeye başlayacak.

BYD

Çin'in elektrikli araç üreticisi BYD , Meksika'da fabrika kurmak için araştırma yapıyor. Şirket bu fabrikanın yalnızca Meksika iç pazarına üretim yapacağını ve ABD için üretim yapmayacağını defalarca vurguladı.

HONDA MOTOR

Honda Motor , Meksika'da ürettiği ürünlerin %80'ini ABD'de satarken, şirket yetkilisi Shinji Aoyama ABD'nin Meksika'dan ithal edilen araçlara kalıcı gümrük vergileri getirmesi durumunda üretimi ABD'ye taşımayı değerlendireceklerini 6 Kasım'da söylemişti.

JAC MOTORS

JAC Motors , 2017 yılında Meksika'da Giant Motors ile ortaklık kurarak JAC marka araçların montajını gerçekleştirmeye başladı. Ayrıca SAIC'e ait MG, Ağustos ayında Meksika'da fabrika kuracağını açıkladı.

KIA CORP

Güney Koreli Kia'nın Meksika'dan ABD'ye ihraç etmek üzere kendi araçlarını ve bağlı şirketi Hyundai Motor'a ait Santa Fe SUV model araçtan az sayıda ürettiği bir fabrikası bulunuyor.

MAZDA

Mazda 2023'te Meksika'dan ABD'ye yaklaşık 120,000 araç ihraç etti. Mazda yöneticisi Masahiro Moro 7 Kasım'da yaptığı açıklamasında muhtemel gümrük vergileri hakkında "şirketlerin tek başlarına çözebileceği bir sorun değil" demiş ve adım atmadan önce detayları dikkatlice inceleyeceklerini belirtmişti.

NİSSAN MOTOR

Nissan Motor'un , Meksika'da ABD piyasası için Sentra, Versa ve Kicks modellerini ürettiği iki fabrikası var. Şirket, Meksika'da 2024'ün ilk 9 ayında yaklaşık 505,000 araç üretirken bu araçların ne kadarının ABD'ye ihraç edildiğini açıklamıyor.

STELLANTİS

Stellantis , Meksika'da iki montaj tesisine sahip. Ram pikaplar ve kamyonetlerin üretildiği Saltillo ve Jeep Compass orta boy SUV'nin üretildiği Toluca. Stellantis ayrıca Kanada'nın Ontario eyaletinde iki montaj tesisine sahip. Windsor fabrikasında Chrysler modelleri üretilirken, Brampton tesisi ise yeniden yapılandırılma sürecinde ve 2025 yılında yeni bir Jeep modeli ile üretime devam etmesi planlanıyor.

TOYOTA MOTOR

Meksika'daki iki fabrikasında sadece Tacoma model kamyonetlerini üreten Toyota Motor , diğer şirketlere kıyasla Meksika'da daha az üretim yapıyor. Toyota Meksida'da ürettiği 230,000 aracı ABD'de satarken, bu sayı şirketin ABD'de yaptığı satışların %10'unu oluşturdu. Eskiden Tacoma modelinin tamamını ABD'de üreten Toyota, bir süredir Meksika'da üretip ABD'ye ihraç ediyor.

Volkswagen'in internet sitesine göre, Puebla'daki fabrikası Meksika'daki en büyük otomobil üretim tesisi ve VW Grubu’nun en büyük tesislerinden biri.

2023 yılında burada yaklaşık 350,000 araç üretildi. Üretim, Jetta, Tiguan ve Taos modellerini kapsarken, bu araçların tamamı ABD'ye ihraç edildi.