ABD hisse senedi vadeli işlemleri, Fed toplantısının yaklaşmasıyla istikrarlı seyretti

Çin'in elektrikli araç pazarı yine hareketli bir yılı geride bıraktı. Xiaomi, akıllı telefon üreticisinden elektrikli araç tutkunlarına doğru çarpıcı yükselişini sürdürürken, pazar lideri BYD'nin kontrolden çıkan büyümesi durakladı.

Düzenleyici denetimler arttı ve politika yapıcılar dikkatlerini uzun süredir devam eden fiyat savaşından, sıfır kilometre kullanılmış arabalara ve gömme kapı kollarına kadar her şeye odakladılar.

Teknolojideki gelişmeler hızla devam ederken, BYD ve CATL ultra hızlı şarjlı bataryalar geliştirmek için rekabete girdi ve otomobil üreticileri gelişmiş sürücü destek sistemlerini giderek daha yaygın bir şekilde kullanıma sundu.

Peki 2026'da neler olacak? İşte dikkat etmeniz gereken beş önemli nokta:

BYD Tekrar Yükselebilecek mi?

BYD, bu yıla 5,5 milyon araç satışı hedefiyle başladı ve geçen yılki rekor 4,25 milyonluk satış rakamının üzerine çıktı. Ancak güçlü bir başlangıcın ardından, özellikle de sert fiyat indirimlerinin hükümet düzenleyicilerinin öfkesini çekmesinin ardından satışlar düştü ve bu durum şirketi bu yılki hedefini düşürmeye zorladı. BYD'nin kazançları son iki çeyrekte düştü ve hisse senedi Mayıs ayındaki zirvesinden yaklaşık %36 değer kaybetti.

Asıl soru, bunun Çin'in en büyük elektrikli araç üreticisi için sadece geçici bir durum mu olacağı, yoksa Geely ve Xiaomi gibi rakipleriyle artan rekabet ve artan düzenleyici denetimlerle karşı karşıya kaldığı daha zorlu bir dönemin başlangıcı mı olacağı. Bloomberg tarafından derlenen verilere göre, analistler hala iyimser; 34 analist hisseyi alım olarak değerlendirirken, sadece üç analist satış tavsiyesinde bulundu.

Deutsche Bank analistleri, BYD'nin ultra hızlı şarj edilebilen bataryaları, God's-Eye sürücü destek özellikleri ve yeni modellerinin 2026'da satışları 5,6 milyon adede çıkaracağını öngörüyor. Yönetim Kurulu Başkanı Wang Chuanfu, BYD'nin iç satışlardaki yavaşlamayı, ilgi çekici teknolojik güncellemelerin eksikliğine bağladı ve geçen hafta yapılan hissedar toplantısında önümüzdeki yıllarda çığır açan gelişmelerin olacağını söyledi.

Rekabet Engelleri

Çin'in otomotiv endüstrisi uzun zamandır devlet desteğinden yararlanıyor olsa da, bu yıl ülkenin agresif fiyat savaşlarına ve endüstri aşırı kapasitesine karşı mücadele eden anti-involution hareketinin bir parçası olarak durum biraz değişti.

Haziran ayında, büyük otomobil üreticilerinin liderleri Pekin'e çağrıldı ve "sıçan yarışı" nedeniyle azarlandı. Hükümet ayrıca, satış rakamlarını artırırken satılmayan araçların ikinci el pazarına satılması uygulamasını da hedef aldı.

Pekin'in sert tutumunun devam etmesi, 2026'da elektrikli araç pazarına darbe vurabilir. Hükümet, sürücüleri eski araçlarını elektrikli araçlar veya daha yakıt tasarruflu modellerle değiştirmeye teşvik eden takas sübvansiyonunu henüz yenilemedi. Politika yapıcılar sektörü devlet desteğinden uzaklaştırmaya çalışırken, vergi indirimlerinin de 2027'de tamamen kaldırılmadan önce gelecek yıl geri çekilmesi planlanıyor.

Sübvansiyonların belirsiz kaderi, otomobil alımlarının bu yılın son aylarına çekilmesine neden oldu ve 2026'ya inişli çıkışlı bir başlangıç ​​yapılması anlamına gelebilir.

Xiaomi'nin Sonraki Adımı

Teknoloji devi Xiaomi, elektrikli araçlarıyla harika bir yıl geçirdi, şirket içi satış hedeflerini sürekli aştı (bu yıl 400.000 araç teslim etmeyi bekliyor) ve Tesla'nın aldığı sürenin yarısından daha kısa sürede karlılığa ulaştı.

Ancak şirketin büyümesinin önünde bazı engeller var. Şu anda sadece iki modeli bulunuyor: SU7 sedan ve YU7 orta boy spor arazi aracı. Pekin'de sadece bir fabrikası olması nedeniyle elektrikli araçlar için uzun bir bekleme süresi bulunuyor. Yeni üretim hattıyla bu durum kolaylaşacak ve bazı donanım paketlerinin teslimatı hızlanacak.

Akıllı telefon ve ev aletleri üreticisinin bir sonraki adımının, Nio ve Li Auto gibi rakipleriyle rekabet edebilecek tam boyutlu bir spor arazi aracı üzerinde çalıştığı bildiriliyor. Yeni model, Xiaomi'nin rekabetçi kalabilmek için yenilemeye ihtiyaç duyabilecek küçük ürün yelpazesine yeni bir ivme kazandırmada kilit rol oynuyor.

Küresel Hakimiyet

Yurtiçindeki yoğun rekabet göz önüne alındığında, Çinli otomobil üreticileri küresel pazarlara açılma çalışmalarını hızlandırıyor. BYD, Brezilya ve Tayland'da fabrikalar açarak bu alanda öncü rol üstlenirken, Macaristan ve Türkiye'yi takip edecek.

Çeşitlendirme meyvelerini veriyor. Şirketin geçen hafta ihracatın artmasına rağmen genel sevkiyatların Kasım ayında düştüğünü bildirmesinin ardından hisse senetlerinde artış yaşandı.

Citi analistlerine göre, BYD, bu yıl yaklaşık 1 milyon olan ihracat satışlarını 2026'da 1,6 milyona çıkarmayı hedefliyor. Geely ise gelecek yıl 600.000 uluslararası satış hedefliyor; bu rakam, 2025'e göre %80'e kadar daha yüksek olacak.

Gümrük vergileri nedeniyle Kuzey Amerika'nın kilit pazarı fiilen kapalı olsa da, Avrupa, Güney Amerika, Güneydoğu Asya, Avustralya ve hatta Orta Doğu, Çinli otomobil üreticileri için verimli bir zemin olduğunu kanıtlıyor.

Pil devi CATL, üretimi yerelleştirmek ve müşterilere daha yakın olmak amacıyla yurtdışı genişleme çalışmalarını da sürdürüyor; Macaristan'daki önemli bir fabrika gelecek yıl faaliyete geçecek.

Nio için Ya Hep Ya Hiç

Nio, kurucusu William Li'nin bu çeyrekte kârlılığa ulaşma hedefinin zor görünmesiyle kritik bir yılla karşı karşıya. Şirket, bir zamanlar Çinli elektrikli araç girişimlerinin yükselen yıldızıydı; pazarın üst segmentinde Tesla ile rekabet ediyor ve kulüp tarzı Nio Evleri ve gösterişli yatırımcı günleriyle kült bir takipçi kitlesi oluşturuyordu.

Şirket, ilk vaatlerini yerine getiremedi ve 20 milyar dolar zarar etti ve zararı giderek artıyor. Otomobil üreticisinin değeri neredeyse 100 milyar dolar olan 2021'deki baş döndürücü zirveden bu yana hisse senedi %90'dan fazla düştü. Satışlar aylık 40.000 civarında seyrediyor ve bu da pazar liderlerinin çok gerisinde.

Citi analisti Jeff Chung'a göre Nio, 2026 yılına satış performansının görünürlüğü sınırlı bir şekilde giriyor. Nio'nun teslimatlarında rakiplerinin sayısı arttıkça, şirketin mali durumu ve sınırlı nakit rezervleri üzerindeki baskı artıyor.

Renault, Fransa'nın Avrupa'da satılan elektrikli araçların yerel kaynaklı parçalar içermesi yönündeki çağrısını destekliyor, ancak içerik gerekliliklerinin çok ağır hale getirilmesine karşı uyarıyor. Baş Strateji Sorumlusu Josep Maria Recasens bir röportajda, elektrikli araç bataryalarının hala çoğunlukla Avrupa dışında üretildiğini ve bir elektrikli aracın en pahalı parçası olduğunu söyledi. Recasens, AB'nin elektrikli araçları tek tek ele almak yerine, içten yanmalı modeller de dahil olmak üzere tüm binek araç türlerinde %60 yerel içerik kuralı uygulaması gerektiğini belirtti.

Kaynak: Bloomberg Europe

PİYASA ÖZETLERİ Hisse senetleri:

EMEA MANŞETLERİ

KÜRESEL HABERLER

Kaynak: morningstar

Yukarıda: Piyasaların Fed'den beklentileri. Görsel Lloyds Bank'ın izniyle kullanılmıştır.

Kaynak: Poundsterlinglive

Ethereum, son günlerde istikrarlı bir performans göstererek 3.100 dolar seviyesinin üzerindeki konumunu korumayı başardı. Son güncelleme itibarıyla ETH, son 24 saatte %3,87'lik bir artışı yansıtarak 3.160 dolardan işlem görüyor. Bu güçlü fiyat hareketi, yatırımcıların 3.700 dolar bölgesine doğru yükselişleri tetikleyebilecek önemli direnç seviyelerini takip etmesiyle birlikte, daha fazla yükseliş potansiyeline işaret ediyor.

Balina Faaliyetleri ETH Fiyat İstikrarını Destekliyor

Ethereum'un mevcut fiyat istikrarının arkasındaki önemli bir faktör, genellikle "balinalar" olarak adlandırılan büyük yatırımcıların katılımıdır. Analist Ted, bazı balinaların son zamanlarda Ethereum'da uzun pozisyonlar açtığını belirtti . Bu aktivite, büyük alım satımların piyasa üzerinde önemli bir etkisi olabileceğinden, ETH'nin fiyatının kritik seviyelerin üzerinde kalmasına yardımcı oldu.

Büyük yatırımcıların güçlü alımlarına rağmen, Ethereum'un fiyatı 3.300 ila 3.400 dolar arasında bir dirençle karşı karşıya. Kripto para birimi bu bölgeyi aşamazsa, bir geri çekilme yaşanabilir ve fiyat 3.000 dolar aralığına geri dönebilir. Yatırımcılar, Ethereum'un bu direnci aşarak fiyatı yükseltip yükseltemeyeceğini takip ediyor.

Ethereum , önümüzdeki dönemde bir sonraki hamlesini belirleyebilecek kritik fiyat seviyeleriyle karşı karşıya. Fiyat, kilit direnç bölgesinin üzerine çıkarsa, 3.700 hatta 3.800 dolara doğru bir yükselişin önünü açabilir.

Ethereum ETF Çıkışları Piyasada Gerilim Yaratıyor

Bu arada, Ethereum borsa yatırım fonlarında (ETF'ler) önemli çıkışlar yaşandı ve bu durum yatırımcı güveninde bir değişime işaret ediyor olabilir. Ted'in yakın tarihli bir raporuna göre, Ethereum ETF'lerinden 65,4 milyon dolar çekildi ve tek başına BlackRock 55,8 milyon dolar değerinde ETH sattı.

Bu çıkışlar, bazı yatırımcıların portföylerini geri çektiğini veya yeniden dengelediğini gösteriyor ve bu durum, Ethereum'un fiyatını kısa vadede etkileyebilir. Bu ETF çıkışlarına rağmen, Ethereum 3.100 doların üzerinde sağlam bir fiyat korudu.

Kripto para biriminin temel momentumu ve uzun vadeli cazibesi nedeniyle piyasa temkinli ancak iyimser kalmaya devam ediyor. Analistler, Ethereum'un bu ETF hareketlerine rağmen pozitif ivme göstermeye devam etmesi durumunda, bunun mevcut piyasada ETH'nin dayanıklılığını gösterebileceğini vurguladılar. Balinalar ETH'ye yatırım yapmaya devam ettikçe, yükseliş ivmesinin daha da artması potansiyeli var.

Kaynak: CryptoSlate

Hamas'ın siyasi kanadından bir yetkili olan Bassem Naim, 5 Aralık 2024'te İstanbul, Türkiye'de konuşuyor. AP-Yonhap

Hamas'ın İsrail ile ateşkes kapsamında silah cephaneliğini "dondurma veya depolama" konusunu görüşmeye hazır olduğunu belirten üst düzey bir yetkili, ABD'nin arabuluculuğunda varılan anlaşmanın en çetrefilli konularından birini çözmek için olası bir formül önerdi.

Hamas'ın Karar Alma Siyasi Bürosu Üyesi Bassem Naim, tarafların anlaşmanın ikinci ve daha karmaşık aşamasına geçmeye hazırlandığı sırada konuştu.

Naim, örgütün liderlerinin çoğunun bulunduğu Katar'ın başkenti Doha'da Associated Press'e yaptığı açıklamada, "Daha fazla tırmanışı veya herhangi bir çatışma ya da patlamayı önlemek için kapsamlı bir yaklaşıma açığız" dedi.

Anlaşma, Hamas'ın 7 Ekim 2023'teki saldırısına yanıt olarak başlatılan iki yıllık İsrail Gazze saldırısını durdurdu. Saldırının bir hata olup olmadığı sorulduğunda Naim, saldırıyı bir "savunma eylemi" olarak savundu.

Ekim ayında yürürlüğe giren ateşkesten bu yana Hamas ve İsrail, Filistinli tutuklularla İsrailli rehineleri takas etti. Gazze'de yalnızca bir rehinenin -7 Ekim saldırısında öldürülen bir İsrail polisinin- kalıntıları kalmışken, taraflar ikinci aşamaya geçmeye hazırlanıyor.

Yeni aşama, savaştan zarar görmüş Gazze'nin geleceğini belirlemeyi amaçlıyor ve uluslararası bir güvenlik gücünün konuşlandırılması, Gazze'de teknokrat bir Filistin komitesinin kurulması, İsrail birliklerinin bölgeden çekilmesi ve Hamas'ın silahsızlandırılması gibi konuları ele alarak daha da zorlu bir süreç geçirmeyi hedefliyor. Başkan Donald Trump liderliğindeki uluslararası bir kurul, anlaşmanın uygulanmasını ve Gazze'nin yeniden inşasını denetleyecek.

İsrail'in Hamas'ın silah bırakması yönündeki talebi özellikle zorlu olacak gibi görünüyor; İsrailli yetkililer, bunun diğer alanlardaki ilerlemeyi engelleyebilecek önemli bir talep olduğunu söylüyor. Hamas'ın ideolojisi, İsrail'e karşı silahlı direniş olarak adlandırdığı şeye derinden kök salmış durumda ve liderleri, Gazze'nin büyük bir bölümünün yıkılıp on binlerce Filistinlinin ölümüne yol açan iki yılı aşkın savaşa rağmen teslim olma çağrılarını reddediyor.

Naim, Hamas'ın "direnme hakkını" koruduğunu, ancak Filistin devletinin kurulmasını hedefleyen bir sürecin parçası olarak silah bırakmaya hazır olduğunu söyledi. Bunun nasıl işleyebileceği konusunda çok az ayrıntı verdi, ancak görüşmelerin yapılabilmesi için beş ila on yıllık uzun vadeli bir ateşkes önerdi.

"Bu zamanın ciddi ve kapsamlı bir şekilde kullanılması gerekiyor" diyen Hamas'ın, silahlarıyla ne yapacağı konusunda "çok açık fikirli" olduğunu sözlerine ekledi.

"Filistin'in ateşkes veya mütareke süresince hiçbir şekilde kullanılmayacağına dair garantileri olması halinde dondurma, depolama veya yatırma konusunda konuşabiliriz" dedi.

Teklifin İsrail'in tam silahsızlanma taleplerini karşılayıp karşılamayacağı henüz belli değil.

Ateşkes, Trump'ın ekim ayında uluslararası "garantör" ülkelerle birlikte sunduğu 20 maddelik bir plana dayanıyor.

BM Güvenlik Konseyi tarafından kabul edilen plan, genel bir ilerleme yolu sunuyordu. Ancak ayrıntılar veya zaman çizelgeleri belirsizdi ve ABD ile Katar, Mısır ve Türkiye'nin de aralarında bulunduğu garantör ülkelerin katılımıyla zorlu müzakereler gerektirecekti.

Naim, "Planın çok fazla açıklamaya ihtiyacı var" dedi.

En acil endişelerden biri uluslararası istikrar gücünün konuşlandırılmasıdır.

Endonezya da dahil olmak üzere birçok ülke, güce asker göndermeye istekli olduklarını belirtti, ancak gücün tam kadrosu, komuta yapısı ve sorumlulukları henüz tanımlanmadı. ABD yetkilileri, gelecek yılın başlarında "sahaya asker göndermeyi" beklediklerini söylüyor.

Önemli sorulardan biri de gücün silahsızlanma konusunu üstlenip üstlenmeyeceğidir.

Naim, bunun Hamas için kabul edilemez olduğunu belirterek, grubun anlaşmayı denetlemesini beklediğini söyledi.

"Sınırlarımıza yakın bir yerde ateşkes anlaşmasını denetleyecek, ihlalleri raporlayacak ve her türlü tırmanışı önleyecek bir BM gücünün bulunmasını memnuniyetle karşılıyoruz," dedi. "Ancak bu güçlerin Filistin topraklarında faaliyet gösterme veya uygulama yetkisi veren herhangi bir yetkiye sahip olduğunu kabul etmiyoruz."

Yerinden edilmiş Filistinliler, 7 Aralık'ta Gazze Şeridi'nin kuzeyindeki Cebaliye'de yıkılmış binaların arasına kurulan çadırlar arasında çamurlu bir yolda yürüyorlar. AP-Yonhap

Naim, ilerlemenin bir işareti olarak, Hamas ve rakip Filistin Yönetimi'nin Gazze'nin günlük işlerini yürütecek yeni teknokrat komitenin kurulmasında ilerleme kaydettiğini söyledi. Batı Şeria'da yaşayan ancak aslen Gazzeli olan Filistinli bir Kabine Bakanı'nın komiteye başkanlık etmesi konusunda anlaştıklarını belirtti. İsmini açıklamasa da, müzakereleri görüşmek üzere isminin açıklanmaması koşuluyla konuşan Hamas yetkilileri, bakanın Sağlık Bakanı Mecid Ebu Ramazan olduğunu belirtti.

Hem İsrail hem de Hamas, anlaşmanın ilk aşamasında birbirlerini defalarca ihlal etmekle suçluyor.

İsrail, Hamas'ı rehinelerin geri dönüşünü geciktirmekle suçlarken, Filistinli sağlık yetkilileri, ateşkesin yürürlüğe girmesinden bu yana devam eden İsrail saldırılarında 370'ten fazla Filistinlinin öldürüldüğünü söylüyor.

İsrail, saldırılarının Filistinlilerin ihlallerine yanıt olarak gerçekleştiğini, buna Filistinlilerin Gazze'nin İsrail kontrolündeki yarısına girmesinin de dahil olduğunu belirtiyor. İsrailli ve Mısırlı yetkililerin, İsrail kontrolündeki topraklarda yeraltında saklandıklarını belirttiği yaklaşık 200 Hamas militanıyla çıkan çatışmada üç asker hayatını kaybetti.

Naim, ateşkes imzalandığında Hamas'ın bu silahlı kişilerden "haberdar olmadığını" ve onlarla iletişimin "tamamen kesildiğini" söyledi.

"Bu nedenle şu anda sahada neler olup bittiğinin farkında değiller" dedi.

İsrail'in Hamas'ın anlaşmazlığı çözme tekliflerini reddettiğini ve teslim olmalarına çok sayıda "şart" eklediğini iddia etti. İsrail, müzakereleri kabul etmedi ve onlarca kişiyi öldürdüğünü söyledi.

Hamas'ın "yükümlülüklerini yerine getirmeye" kararlı olduğunu söyleyen Naim, İsrail'in Gazze'ye insani yardım malzemesi göndermemek ve Mısır ile Refah sınır kapısını yeniden açmamak gibi temel taahhütlerini yerine getirmediğini ileri sürdü.

Gazze'ye giren malzemelerin çoğunun, Gazze'de parası olan az sayıda insana özel tüccarlar tarafından satılan mallar olduğunu, bu nedenle çok sayıda yoksul insanın yiyecek ve barınak olmadan mücadele ettiğini söyledi.

İsrail, geçen hafta Gazze'nin dış dünyaya açılan ana kapısı olan Refah'ı yeniden açmaya hazır olduğunu, ancak bunun yalnızca insanların Gazze'den ayrılmasına izin vereceğini söyledi. Mısır ve Filistinliler, bunun Gazze'deki Filistinlileri sınır dışı etme amaçlı bir komplo olduğundan endişe ediyor ve İsrail'in geçişi her iki yönde de açmakla yükümlü olduğunu söylüyor.

7 Ekim'deki saldırıda 1.200'den fazla kişi hayatını kaybetti ve 250'den fazla kişi rehin alındı. İsrail tarihinin en ölümcül saldırısı olan bu saldırı, büyük bir ulusal travmanın kaynağı olmaya devam ediyor.

Yerel sağlık yetkililerine göre, İsrail'in misilleme saldırısı 70.000'den fazla Filistinlinin ölümüne, Gazze'deki 2 milyonluk nüfusun neredeyse tamamının yerinden edilmesine ve yeniden inşası yıllar sürecek yaygın bir hasara yol açtı. Yeniden inşanın maliyetini kimin karşılayacağı veya ne zaman başlayacağı henüz belirsizliğini koruyor.

Gazze'deki Hamas hükümetine bağlı Filistin Sağlık Bakanlığı, sivillerle militanlar arasında ayrım yapmıyor ancak ölenlerin yaklaşık yarısının kadın ve çocuk olduğunu belirtiyor.

Naim, Filistinlilerin 7 Ekim'in ağır bir bedelini ödediğini kabul etti ancak grubun saldırıyı gerçekleştirdiğinden pişman olup olmadığı sorulduğunda, bunun 1948'de İsrail'in kuruluşundan bu yana süregelen İsrail politikalarına bir yanıt olduğunu söyledi.

"Tarih 7 Ekim'de başlamadı," dedi. "7 Ekim bizim için bir savunma eylemiydi. Halkımızın sesini yükseltmek için görevimizi yaptık."

Kaynak: Koreatimes