AB, otomotiv sektörüne destek paketini 16 Aralık'ta açıklayabilir

Marleen Kaesebier

Avrupa'da otomobil satışları Ekim'de %4.9 yükselirken elektrikli otomobil satışları, benzin ve dizel yakıtlı araçları geride bıraktı.

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği'nin (ACEA) verilerine göre, Avrupa Birliği, Avrupa Serbest Ticaret Birliği (EFTA) ve İngiltere'de yeni otomobil satışları, 1.092 milyon otomobil satışı gerçekleşti.

Avrupa otomobil endüstrisi bu yıl, ABD Başkanı Donald Trump'ın uyguladığı gümrük vergilerinin yanı sıra Çin'deki satışlarının azalması ve elektrikli otomobillere geçişin tahminlerden daha yavaş gerçekleşmesi gibi bir dizi sorunla karşı karşıya kaldı.

Ayrıca, Hollanda hükümetinin otomobillerde kullanılan çipleri üreten Hollandalı Nexperia şirketine 30 Eylül'den itibaren bir aydan uzun bir süre el koymasıyla yaşanan tedarik sorunu otomobil üreticilerinin planlarını etkiledi. Çinli şirketlerin Avrupa'ya otomobil ihracatı ise artmaya devam ediyor.

Toplam otomobil satışları Almanya'da %7.8, İngiltere'de %0.5, İspanya'da %15.9 ve Fransa'da %2.9 artarken İtalya'da %0.5 azaldı.

Ekim'de Volkswagen'in satışları yıllık bazda %6.5, Renault'nun satışları %10.6 ve Stellantis'in satışları ise %4.6 arttı.

Tesla'nın satışları geçen yıla göre %48.5 azalırken BYD'nin satışlarının %206.8 artmasıyla Çinli otomobil şirketinin pazar payı Eylül 2024'teki %0.5 seviyesinden %1.6'ya yükseldi. Çinli SAIC Motor'un satışları ise %35.9 yükseldi.

Sadece Avrupa Birliği'ndeki (AB) otomobil satışları %5.8 yükseldi. Tamamen elektrikli otomobil (BEV) satışları %38.6, şarj edilebilir hibrit (PHEV) satışları %43.2, hibrit (HEV) satışları ise %9.4 yükseldi. Bu araçların AB'deki aylık toplam satışlardaki payı %63.9 olurken geçen yıl Ekim'de bu oran %55.4'tü.

Haberin orijinali için tıklayınız:

ÖNEMLİ: Bu haber, linkleri yukarıda belirtilen haber ya da haberlerden derlenmiştir. Tam çevrilmiş metin olmayabilir.

Amir Orusov

Avrupa'da yeni otomobil satışları, Eylül ayında başta Almanya ve İngiltere olmak üzere neredeyse bütün pazarlarda satışların artmasıyla %10.7 yükseldi.

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği'nin (ACEA) verilerine göre Avrupa Birliği (AB), Avrupa Serbest Ticaret Birliği (EFTA) ve İngiltere'de yeni otomobil satışları Eylül ayında geçen yılın aynı ayına göre %10.7 artarak 1.24 milyona yükseldi.

Toplam satışlar Almanya'da %12.8, İngiltere'de %13.7, İspanya'da %16.4, İtalya'da %4.2 ve Fransa'da %1 arttı.

AB, İngiltere ve EFTA'da Volkswagen satışları %9.7, Stellantis satışları %11.5, Renault satışları ise %15.2 arttı.

Tesla'nın satışlarıysa %10.5 azalırken, geçen yılın aynı döneminde %4 olan pazar payı %3.2'ye düştü.

AB'de toplam otomobil satışları ise Eylül'de %10 arttı. Tam elektrikli otomobil (BEV) satışları Eylül ayında %20 yükselirken, şarjlı hibrit elektrikli araç satışları %65.4, hibrit otomobil (HEV) satışlarıysa %15.9 yükseldi.

ACEA verilerine göre, tam elektrikli modeller, şarjlı hibrit veya diğer hibrit modeller olmak üzere elektrikli araç satışları, Eylül ayında tüm yeni otomobil satışlarının %64'ünü oluşturdu. Bu oran geçen yıl aynı dönemde %57 seviyesindeydi.

Haberin orijinali için tıklayınız:

ÖNEMLİ: Bu haber, linkleri yukarıda belirtilen haber ya da haberlerden derlenmiştir. Çevirmen makine çevirisinden destek almıştır.

Nora Eckert / Nathan Gomes

Avrupa'nın başlıca otomobil üreticilerinden Stellantis ABD'de 13 milyar dolar büyüklüğünde yatırım yapacak.

Şirket, daha önce açıklanmış yatırımları da içeren plan kapsamında gelecek dört yılda ABD'deki tesislerinde 5,000 yeni istihdam sağlayacak.

Stellantis'in ABD'de işlem gören hisseleri seans sonrası işlemlerde %4 yükseldi.

ABD Başkanı Donald Trump'ın yürürlüğe soktuğu gümrük vergilerinin bu yıl yaklaşık 1.7 milyar dolara mal olacağını belirten Stellantis, bu yatırımlarla gümrük vergilerinin maliyetini azaltmayı hedefliyor.

Şirketin CEO'su Antonio Filosa, Reuters ile yaptığı söyleşide, "Gümrük vergilerinin çerçevesi giderek netleşiyor. Gümrük vergilerinin faaliyet denklemindeki bilinmeyenlerden biri olduğunu, bu bilinmeyeni idare etmemiz gerekeceğini düşünüyoruz ve idare edeceğiz" dedi.

Yatırım planı kapsamında Illinois eyaletinin Belvidere kentinde bulunan ve 2023'te kapanan tesis yeniden açılacak. Bu tesiste 2027'den itibaren iki Jeep modeli üretilecek ve 3,300 kişiye istihdam sağlanacak.

Haberin orijinali için tıklayınız:

ÖNEMLİ: Bu haber, linkleri yukarıda belirtilen haber ya da haberlerden derlenmiştir. Tam çevrilmiş metin olmayabilir.

Alessandro Parodi

Avrupa'da otomobil satışları Ağustos'ta %4.7 yükselirken, Çinli elektrikli otomobil üreticisi BYD , Avrupa Birliği'ndeki (AB) satışlarını geçen yılın aynı ayına göre üçe katlayarak ABD'li rakibi Tesla'yı art arda ikinci ayda da geride bıraktı.

Şarj edilebilir hibrit ve elektrikli tamamen elektrikli otomobillerin satışlarının artması sayesinde büyüyen pazarda, Stellantis, bir yılı aşkın sürenin ardından satışlarını artırdı.

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği'nin (ACEA) verilerine göre, AB, Avrupa Serbest Ticaret Birliği (EFTA) ve İngiltere'de yeni otomobil satışları, Ağustos'ta 0.8 milyon adete yükseldi.

Volkswagen'in satışları geçen yıla göre %4.8, Renault'nun satışları %7.8 yükseldi. Stellantis'in satışları %2.2 yükselirken şirket, Şubat 2024'ten sonra ilk defa satışlarını artırdı.

Sadece Avrupa Birliği'nde toplam otomobil satışları %5.3 yükseldi. Tamamen elektrikli otomobil satışları (BEV) %30.2, hibrit satışları (HEV) %54.4, şarj edilebilir hibrit (PHEV) satışları %14.1 yükseldi. Geçen yıl toplam satışlardaki oranı %52.8 olan bu araçlar Ağustos'ta %62.2 pazar payına ulaştı.

Tesla'nın AB'deki satışlarının %36.6 düşmesiyle art arda sekizinci ayda da pazar payı kaybetti. Geçen yılın aynı ayında %2 pazar payına sahip şirketin bu yıl pazar payı %1.2'ye düştü. Satış rakamları ACEA raporlarına iki ay önce yansımaya başlayan BYD'nin satışları %201.3 artarken pazar payı %1.3 oldu.

MG markasının sahibi Çinli SAIC Motor'un AB'deki satışlarının %59.4 artmasıyla şirket %1.9 pazar payıyla en çok satan onuncu şirket oldu.

Otomobil üreticileri, AB'nin karbondioksit emisyonlarını azaltmaya yönelik düzenlemelerine uyum sağlarken tamamen elektrikli otomobillere göre kârlılığı daha yüksek olan PHEV satışlarını artırmaya çalışıyor. Çinli şirketler de AB'nin kendilerine yönelik gümrük vergilerinin etkisini azaltmak için PHEV satışlarına yöneldi.

Haberin orijinali için tıklayınız:

ÖNEMLİ: Bu haber, linkleri yukarıda belirtilen haber ya da haberlerden derlenmiştir. Tam çevrilmiş metin olmayabilir.

Fransız ve İtalyan ortaklı otomobil üreticisi Stellantis'in yeni genel müdürü Antonio Filosa, şirketin gidişatının düzeltilmesi için "zor kararlar" almaya devam edeceklerini söyledi.

Şirket, yılın ikinci yarısına dair yayımladığı beklentilerde güncel gümrük vergisi koşullarının baz alındığını ve gümrük vergilerinin 2025'teki etkisinin toplamda 1.5 milyar euro olmasını beklediğini açıkladı. Gümrük vergilerinin yılın ilk yarısında şirkete etkisiyse 300 milyon euro oldu.

Şirket yılın ikinci yarısında artan zorluklara rağmen düşük tek haneli faaliyet kârı marjı ve net hasılatında artış beklediğini açıkladı.

Stellantis 2024'teki kârının düşmesinin ardından Nisan'da yaptığı açıklamada bu yıl hafif bir toparlanma sağlayacağına dair beklentisini geri çekmiş, gerekçe olarak ticari şartların değişkenliğini ve ABD'nin belirsiz gümrük politikalarını göstermişti.

Ürün yelpazesini yenileme, pazar payını ve yatırımcıların güvenini yeniden kazanma gibi zorlu bir görevle karşı karşıya olan Genel Müdür Filosa, "yeni yönetim, karşılaşılan zorluklar karşışında gerçekçi bir yaklaşımla birlikte, tekrar kârlı bir büyüme sağlanması ve bilançoların ciddi şekilde iyileştirilmesi için zor kararlar almaya devam edecek" dedi.

Aralık'ta şirketin eski genel müdürü Carlos Tavares, ABD piyasasında gösterilen kötü performansın ardından görevden alınmış ve Mayıs'ta Filosa göreve gelmişti.

Haberin orijinali için tıklayınız:

ÖNEMLİ: Bu haber, linkleri yukarıda belirtilen haber ya da haberlerden derlenmiştir. Tam çevrilmiş metin olmayabilir.

Avrupa'da otomobil satışları Haziran'da %5.1 düşerken, toplam elektrik satışlarının artmasına rağmen Tesla'nın pazar payı ise art arda altıncı ayda da düştü.

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği'nin (ACEA) verilerine göre, Avrupa Birliği, Avrupa Serbest Ticaret Birliği (EFTA) ve İngiltere'de yeni otomobil saıtşları Haziran'da %5.1 azalarak 1.24 milyon adete geriledi.

Avrupa'da en çok satış yapan şirketlerden Volkswagen'in satışları Haziran'da yıllık bazda %6.1, Stellantis'in %0.6, Renault'nun %12.3, ve Hyundai'nin ise %8.7 düştü.

Tesla'nın satışları Haziran'da yıllık bazda %22.9 düşerken pazar payı %3.4'ten %2.8'e geriledi.

Çinli şirketlere karşı rekabete, ABD'nin gümrük vergisi politikalarına ve Avrupa'nın elektrikli otomobillere geçişi hızlandırmayı hedefleyen düzenlemelere ayak uydurmakta zorlanan Avrupalı otomobil üreticileri bilançolarında milyar dolarlık zararlar açıkladılar ve beklentilerini aşağı yönde revize ettiler.

BYD ve diğer Çinli otomobil şirketlerinin pazar payı ise geçen yılki pazar payının iki katını aşarak %4.5'e yükseldi.

Sadece Avrupa Birliği'nde toplam otomobil satışları bu yıl %7.3 düştü. Tamamen elektrikli otomobil (BEV) satışları %7.8, hibrit satışları (HEV) %41.6, şarj edilebilir hibrit (PHEV) de %6.1 yükseldi.

ACEA verilerine göre, elektrikli araçlar Haziran'da Avrupa'daki binek araç satışlarının %59.8'ini oluştururken bu oran geçen yıl aynı dönemde %50 seviyesindeydi.

Haberin orijinali için tıklayınız:

ÖNEMLİ: Bu haber, linkleri yukarıda belirtilen haber ya da haberlerden derlenmiştir. Tam çevrilmiş metin olmayabilir.