Petikan
Berita
Analisis
Pengguna
24/7
Kalendar Ekonomi
Pendidikan
Data
- Nama
- Terkini
- Sblm












Akaun Signal untuk Ahli
Semua Akaun Signal
Semua Peraduan



Zon Euro IHS Markit Construction PMI (Nov)S:--
R: --
S: --
Itali IHS Markit Construction PMI (Nov)S:--
R: --
S: --
U.K. PMI Pembinaan Markit/CIPS (Nov)S:--
R: --
S: --
Perancis Purata Hasil Lelongan Bon Perbendaharaan OA 10 TahunS:--
R: --
S: --
Zon Euro Kadar Bulanan Jualan Runcit (Okt)S:--
R: --
S: --
Zon Euro Jualan Runcit Tahunan (Okt)S:--
R: --
S: --
Brazil KDNK YoY (Suku 3)S:--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Pemotongan Kerja Pencabar, Kelabu & Krismas (Nov)S:--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Pemberhentian Kerja Challenger, Grey & Krismas Setiap Bulan (Nov)S:--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Kadar Tahunan Pemberhentian Oleh Syarikat Pencabar (Nov)S:--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Tuntutan Pengangguran Awal Mingguan Purata 4 Minggu (Dilaraskan Mengikut Musim)S:--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Tuntutan Pengangguran Awal Mingguan (Dilaraskan Mengikut Musim)S:--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Tuntutan Pengangguran Berterusan Mingguan (Dilaraskan Mengikut Musim)S:--
R: --
S: --
Kanada Ivey PMI (Dilaraskan Mengikut Musim) (Nov)S:--
R: --
S: --
Kanada Ivey PMI (Tidak Dilaraskan Mengikut Musim) (Nov)S:--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Pesanan Barang Tahan Lama Modal Bukan Pertahanan Yang Disemak (Tidak Termasuk Pesawat) (Dilaraskan Mengikut Musim) (Sep)S:--
R: --
Amerika Syarikat Kadar Bulanan Pesanan Kilang (Tidak Termasuk Pengangkutan) (Sep)S:--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Kadar Bulanan Pesanan Kilang (Sep)S:--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Kadar Bulanan Pesanan Kilang (Tidak Termasuk Pertahanan) (Sep)S:--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Perubahan Stok Gas Asli Mingguan EIAS:--
R: --
S: --
Arab Saudi Pengeluaran Minyak MentahS:--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Pegangan Bank Pusat Asing Perbendaharaan A.S. Untuk Minggu IniS:--
R: --
S: --
Jepun Rizab Pertukaran Asing (Nov)S:--
R: --
S: --
India Kadar Belian SemulaS:--
R: --
S: --
India Kadar AsasS:--
R: --
S: --
India Kadar Belian Balik TerbalikS:--
R: --
S: --
India Nisbah Rizab Deposit Bank PusatS:--
R: --
S: --
Jepun Petunjuk Utama Prelim (Okt)S:--
R: --
S: --
U.K. Kadar Tahunan Indeks Harga Rumah Halifax (Selepas Pelarasan Bermusim) (Nov)S:--
R: --
S: --
U.K. Kadar Bulanan Indeks Harga Rumah Halifax (Selepas Pelarasan Bermusim) (Nov)S:--
R: --
S: --
Perancis Akaun Semasa (Tidak Dilaraskan Mengikut Musim) (Okt)--
R: --
S: --
Perancis Baki Dagangan (Selepas Pelarasan Bermusim) (Okt)--
R: --
S: --
Perancis Kadar Bulanan Keluaran Industri (Selepas Pelarasan Bermusim) (Okt)--
R: --
S: --
Itali Jualan Runcit Sebulan (Dilaraskan Mengikut Musim) (Okt)--
R: --
S: --
Zon Euro Kadar Pekerjaan Tahunan (Selepas Pelarasan Bermusim) (Suku 3)--
R: --
S: --
Zon Euro Nilai Akhir Kadar Tahunan KDNK (Suku 3)--
R: --
S: --
Zon Euro KDNK Terakhir QoQ (Suku 3)--
R: --
S: --
Zon Euro Kadar Pekerjaan Suku Tahunan (Selepas Pelarasan Bermusim) (Suku 3)--
R: --
S: --
Zon Euro Nilai Akhir Pekerjaan (Selepas Pelarasan Bermusim) (Suku 3)--
R: --
Brazil Kadar Bulanan PPI (Okt)--
R: --
S: --
Mexico Indeks Keyakinan Pengguna (Nov)--
R: --
S: --
Kanada Kadar Pengangguran (Selepas Pelarasan Bermusim) (Nov)--
R: --
S: --
Kanada Kadar Penyertaan Pekerjaan (Selepas Pelarasan Bermusim) (Nov)--
R: --
S: --
Kanada Bilangan Orang Yang Bekerja (Dilaraskan Mengikut Musim) (Nov)--
R: --
S: --
Kanada Bilangan Pekerja Sambilan (Selepas Pelarasan Bermusim) (Nov)--
R: --
S: --
Kanada Pekerjaan Sepenuh Masa (Selepas Pelarasan Bermusim) (Nov)--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Pendapatan Peribadi Bulanan (Sep)--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Kadar Tahunan Indeks Harga PCE Dallas Fed (Sep)--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Kadar Tahunan Indeks Harga PCE (Selepas Pelarasan Bermusim) (Sep)--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Kadar Bulanan Indeks Harga PCE (Sep)--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Kadar Bulanan Perbelanjaan Peribadi (Selepas Pelarasan Bermusim) (Sep)--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Kadar Bulanan Indeks Harga PCE Teras (Sep)--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Nilai Awal Kadar Inflasi Tahunan Universiti Michigan Selama Lima Tahun (Dis)--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Kadar Tahunan Indeks Harga PCE Teras (Sep)--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Kadar Bulanan Perbelanjaan Penggunaan Peribadi Sebenar (Sep)--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Jangkaan Kadar Inflasi Lima Hingga Sepuluh Tahun (Dis)--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Indeks Keadaan Awal Universiti Michigan (Dis)--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Indeks Sentimen Pengguna Universiti Michigan Kilat (Dis)--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Jangkaan Inflasi 1 tahun Umich Prelim (Dis)--
R: --
S: --


Tiada data yang sepadan
Aliran Pasaran
Indikator Teratas
Pandangan Terkini
Pandangan Terkini
Topik Trending
Kolumnis Top
Maklumat terkini
White Label
Data API
Web Plug-in
Program Afiliate
Lihat Semua

Tiada data
Bilangan rakyat Amerika yang memfailkan permohonan baharu untuk faedah pengangguran menurun ke paras terendah dalam tempoh lebih tiga tahun minggu lalu, masih tidak menunjukkan tanda-tanda kemerosotan dalam keadaan pasaran buruh.
Bilangan rakyat Amerika yang memfailkan permohonan baharu untuk faedah pengangguran menurun ke paras terendah dalam tempoh lebih tiga tahun minggu lalu, masih tidak menunjukkan tanda-tanda kemerosotan dalam keadaan pasaran buruh.
Tuntutan awal untuk faedah pengangguran negeri turun 27,000 kepada 191,000 pelarasan musim bagi minggu berakhir 29 November, paras terendah sejak September 2022, kata Jabatan Buruh pada Khamis. Ahli ekonomi yang ditinjau oleh Reuters telah meramalkan 220,000 tuntutan untuk minggu terkini.
Data itu termasuk cuti Kesyukuran Khamis lalu. Tuntutan cenderung tidak menentu sekitar hari cuti. Mereka berada pada tahap yang konsisten dengan pemberhentian yang rendah dari segi sejarah, dan boleh meredakan kebimbangan pasaran buruh semakin lemah selepas laporan pekerjaan ADP pada hari Rabu menunjukkan senarai gaji swasta menurun paling banyak dalam lebih daripada 2-1/2 tahun pada bulan November.
Laporan pekerjaan Biro Perangkaan Buruh yang diawasi rapi untuk November, yang asalnya dijadualkan pada hari Jumaat, telah ditangguhkan kerana rekod penutupan 43 hari kerajaan dan kini akan diterbitkan pada 16 Disember.
Ahli ekonomi melihat pasaran buruh kekal dalam keadaan "tiada kebakaran, tiada upah". Pegawai Rizab Persekutuan bertemu minggu depan untuk memutuskan kadar faedah. Sebanyak lima daripada 12 penggubal dasar mengundi dalam Jawatankuasa Pasaran Terbuka Persekutuan penetapan kadar bank pusat itu telah menyuarakan bantahan atau keraguan tentang pemotongan kadar lagi, manakala teras tiga ahli Lembaga Gabenor yang berpangkalan di Washington mahu kadar jatuh.
Kemerosotan pasaran buruh telah dipersalahkan atas pengurangan bekalan buruh di tengah-tengah pengurangan dalam imigresen yang bermula pada tahun terakhir penggal bekas Presiden Joe Biden dan dipercepatkan di bawah pentadbiran Presiden Donald Trump.
Penyepaduan kecerdasan buatan ke dalam beberapa peranan pekerjaan juga menghakis permintaan untuk tenaga kerja, dengan kedudukan peringkat permulaan mengambil sebahagian besar pukulan.
Pakar ekonomi juga berkata dasar perdagangan Trump telah mewujudkan persekitaran ekonomi yang tidak menentu yang telah menjejaskan keupayaan perniagaan, terutamanya perusahaan kecil, untuk mengambil pekerja.
Bilangan orang yang menerima faedah pengangguran selepas minggu awal bantuan, proksi untuk pengambilan pekerja, merosot 4,000 kepada 1.939 juta pelarasan musim pada minggu berakhir 22 November, laporan tuntutan menunjukkan.
Tuntutan berterusan yang lebih tinggi menunjukkan peningkatan yang stabil dalam kadar pengangguran. Kadar pengangguran meningkat kepada 4.4% pada bulan September daripada 4.3% pada bulan Ogos.
Ekonomi Brazil kehilangan momentum pada suku ketiga, mengukuhkan jangkaan bahawa bank pusat akan menurunkan kos pinjaman kerana aktiviti ekonomi yang menyejukkan membantu mengekang inflasi yang degil.
Data rasmi yang dikeluarkan Khamis menunjukkan bahawa keluaran dalam negara kasar meningkat 0.1% dalam tempoh Julai-September berbanding suku sebelumnya, menurunkan anggaran median 0.2% daripada penganalisis dalam tinjauan Bloomberg. Berbanding suku yang sama tahun lepas, KDNK meningkat 1.8%.
Bacaan KDNK menambah bukti yang semakin meningkat bahawa pendirian monetari ketat bank pusat akhirnya menyejukkan sektor barangan dan perkhidmatan. Dengan kadar faedah pada paras tertinggi dalam hampir dua dekad, ekonomi teratas Amerika Latin mula kehilangan kelajuan, walaupun Gabenor bank Gabriel Galipolo telah berulang kali memberi amaran bahawa kelembapan ekonomi kekal beransur-ansur.
Peralihan itu berlaku berikutan penurunan mendadak dalam penciptaan pekerjaan formal Oktober, titik perubahan bagi pasaran buruh yang telah lama menentang kesan pengetatan monetari. Pasaran pekerjaan yang berdaya tahan telah menjadi salah satu cabaran terbesar pihak berkuasa monetari dalam usahanya untuk mengurangkan aktiviti ekonomi untuk mengemudi inflasi ke arah sasarannya.
Bank itu telah menaikkan kos pinjaman sebanyak 4.5 mata peratusan antara September 2024 dan Jun tahun ini.
"Penyejukan ekonomi ini adalah berita baik untuk Bank Pusat," kata Rafaela Vitoria, ketua ekonomi di Inter. "Ia adalah petanda bahawa kadar mempunyai kesan positif dalam mengurangkan penggunaan."
Penggubal dasar bermesyuarat minggu depan untuk sesi jawatankuasa dasar monetari terakhir mereka tahun ini, dengan pelabur menjangkakan secara meluas bahawa kenyataan rasminya akan menyertakan petunjuk jelas bahawa pemotongan kadar akan bermula pada Januari.
Walaupun pertanian dan industri mencatatkan keuntungan sederhana, sektor perkhidmatan — setakat ini pemacu terbesar ekonomi Brazil — hampir tidak berubah, berkembang hanya 0.1% daripada suku sebelumnya.
Dari segi nominal, KDNK Brazil berjumlah 3.2 trilion reais pada suku ketiga.
Eksport barangan dan perkhidmatan menyumbang 18% daripada ekonomi pada 2024. Tarif 50% AS ke atas eksport Brazil yang diperintahkan oleh Presiden Donald Trump pada mulanya berkuat kuasa pada Ogos, mencetuskan kebimbangan bahawa ekonomi Brazil boleh kehilangan hampir 1% daripada pertumbuhan.
Walau bagaimanapun, pengurangan ketara pada levi AS serta pengalihan semula barangan Brazil ke pasaran lain membantu mengekalkan tahap eksport keseluruhan Brazil secara amnya tidak berubah.
Ahli ekonomi, bagaimanapun, tetap bimbang tentang potensi kesan jangka panjang daripada serangan tarif Washington.
"Setakat ini, tarif mewujudkan kejutan deflasi di luar negara - menolak harga komoditi dan menyejukkan aktiviti global. Bagaimanapun, Brazil mendapat manfaat daripada harga komoditi yang lebih tinggi," tambah Vitoria.
Presiden AS Donald Trump mendedahkan rancangan pentadbirannya untuk melonggarkan standard kecekapan bahan api era Biden yang ketat, menjadikan perubahan itu sebagai cara untuk mengurangkan kos pengguna.
"Hari ini pentadbiran saya mengambil tindakan bersejarah untuk mengurangkan kos untuk pengguna Amerika, melindungi pekerjaan kereta Amerika dan menjadikan pembelian kereta lebih mampu milik untuk keluarga Amerika yang tidak terkira banyaknya - dan juga lebih selamat," kata Trump dalam acara Oval Office pada hari Rabu bersama wakil dari pembuat kereta utama Detroit.
Trump disertai oleh ketua pegawai eksekutif Stellantis NV Antonio Filosa, Ketua Pegawai Eksekutif Ford Motor Co Jim Farley dan John Urbanic, pengurus kilang di kilang Orion Assembly General Motors Co di luar Detroit.
Cadangan Jabatan Pengangkutan, yang masih perlu melalui proses penggubalan peraturan rasmi dan boleh dimuktamadkan tahun depan, mewakili bidaan terbaru pentadbiran untuk melonggarkan satu set dasar yang memacu pengeluaran kenderaan elektrik yang Trump telah mencemuh sebagai "mandat EV".
Yang menjadi isu ialah keperluan Ekonomi Bahan Api Purata Korporat (CAFE) untuk kereta dan trak ringan yang diperketatkan di bawah bekas presiden Joe Biden. Di bawah piawaian era Biden tersebut, pembuat kereta mesti mencapai purata kira-kira 50 batu setiap gelen merentasi kenderaan model tahun 2031 mereka.
Cadangan pentadbiran Trump baharu akan menurunkan keperluan itu kepada 34.5 mpg untuk tahun model 2031. Langkah itu juga akan menghapuskan program perdagangan kredit yang digunakan oleh pembuat kereta untuk mematuhi keperluan, bermula dengan tahun model 2028.
Trump berkata dasar Biden adalah "sangat membebankan" dan "mengenakan sekatan yang mahal dan memberikan pelbagai masalah kepada pembuat kereta".
Cadangan Trump mewakili kemenangan besar bagi industri auto dan minyak yang mengadu keperluan menolak had teknologi yang ada untuk mendapatkan lebih banyak batu daripada setiap gelen petrol, dengan berkesan tidak menggalakkan penjualan enjin pembakaran bahan api gas tradisional yang memihak kepada model elektrik bebas pelepasan. Pembuat kereta telah dijangka menjual lebih banyak kenderaan elektrik untuk membantu mencapai sasaran kecekapan bahan api yang dicatatkan di bawah Biden, serta had persekutuan berkaitan pencemaran paip ekor.
Persatuan Pengilang Bahan Api dan Petrokimia Amerika, yang mewakili penapis minyak, memuji cadangan untuk kembali ke "tapak undang-undang yang kukuh."
Pengkritik berkata cadangan hari Rabu akan menggalakkan pembuat kereta AS untuk mengeluarkan gas yang kurang cekap, menyempitkan pilihan pengguna.
Trump sudah menandatangani undang-undang yang menarik balik penalti ke atas pembuat kereta yang gagal memenuhi piawaian ekonomi bahan api dan menamatkan kredit cukai pengguna untuk pembelian kenderaan elektrik. Agensi Perlindungan Alam Sekitarnya juga telah mencadangkan pemansuhan had pelepasan gas rumah hijau daripada kereta, pikap dan trak tugas berat.
"Standard CAFE ini yang sejajar dengan permintaan pelanggan adalah langkah yang betul," kata Farley bersama Trump. "Ini membolehkan kami melabur dalam kenderaan mampu milik buatan AS."
Pengumuman Trump dibuat ketika pentadbiran berusaha untuk mengatasi kebimbangan kos sara hidup, dengan harga yang lebih tinggi untuk barangan pengguna, elektrik, dan beberapa import mencetuskan kebimbangan mengenai pengawasan ekonomi presiden dan meningkatkan risiko politik untuk Republikan menjelang pilihan raya pertengahan tahun depan.
Harga kereta baharu mencecah AS$50,000 (RM205,973) secara purata buat kali pertama pada bulan September, meningkat apabila pembuat kereta domestik mengutamakan model mewah yang sarat ciri yang menguntungkan berbanding kereta tahap permulaan margin rendah.
Pentadbiran Trump berkata cadangannya akan menjimatkan AS$109 bilion dalam tempoh lima tahun akan datang. Keluarga boleh melihat penjimatan sebanyak AS$1,000 pada purata kos kenderaan baharu, menurut unjuran pentadbiran.
Pelan era Biden "memusingkan piawaian perbatuan untuk mewujudkan mandat kenderaan elektrik - menaikkan harga kereta untuk keluarga Amerika dan memaksa pengeluar menghasilkan kenderaan yang tidak diingini oleh sesiapa pun," kata Setiausaha Pengangkutan Sean Duffy dalam satu kenyataan.
Walaupun pentadbiran Trump menjadikan perubahan ekonomi bahan api sebagai kejatuhan ekonomi, ahli alam sekitar berkata ia akan diterjemahkan kepada kos petrol tambahan untuk keluarga Amerika. Pengunduran daripada piawaian era Biden yang secara berkesan menurunkan keperluan bahan api purata, kata mereka, meletakkan rakyat Amerika pada cangkuk untuk membeli lebih banyak petrol.
"Ini bukan tentang menjimatkan wang untuk pemandu atau pembuat kereta - ia mengenai meningkatkan keuntungan syarikat minyak," kata Kathy Harris, pengarah di Majlis Pertahanan Sumber Asli. "Menghidupkan semula masa walaupun hanya tiga tahun kemajuan ekonomi bahan api bermakna pemandu membayar beribu-ribu lagi di pam gas sepanjang hayat kenderaan mereka."
Piawaian yang disasarkan oleh Trump diramalkan telah mengurangkan penggunaan petrol sebanyak hampir 70 bilion gelen menjelang 2050 dan, menurut pentadbiran Biden, akan menjimatkan lebih daripada AS$23 bilion kos bahan api kepada pengguna AS. Itu akan diterjemahkan kepada kira-kira AS$600 dalam penjimatan sepanjang hayat kenderaan individu.
Namun, harga petrol telah jatuh semasa penggal kedua Trump, turun kepada AS$2.99 setiap gelen tanpa plumbum pada hari Selasa, menurut AAA, daripada AS$3.13 20 Jan, ketika beliau memegang jawatan. Trump telah menggembar-gemburkan penurunan kos bahan api itu sebagai kemenangan ekonomi.
Pembuat kereta tidak akan menghadapi masalah untuk memenuhi piawaian yang dicadangkan Trump, kata Sam Abuelsamid, naib presiden firma penyelidikan pasaran Telemetry. Piawaian 34.5 batu setiap gelen dalam cadangan itu diterjemahkan kepada kira-kira 24 MPG dalam pemanduan dunia sebenar, disebabkan oleh keanehan dalam cara kecekapan diukur dalam ujian makmal, katanya.
Pembuat kereta Asia sudah pun mematuhi dan pengeluar Eropah boleh sampai ke sana dengan mudah. Pembuat kereta AS juga harus mempunyai laluan yang jelas untuk mencapai piawaian, terutamanya jika mereka menyimpan kenderaan elektrik dalam portfolio mereka, katanya.
"Isunya bukan pematuhan," kata Abuelsamid. "Jika industri membina hanya mengikut standard itu, isunya ialah pembuat kereta domestik akan mempunyai barisan produk yang tidak boleh dijual di seluruh dunia."
Hanya dalam beberapa tahun, pembuat kereta terbesar Detroit telah beralih daripada memuji revolusi EV kepada menyorak agenda penyahkawalseliaan Trump dan berbilion-bilion yang akan menjimatkan mereka dalam kos pematuhan, serta penalti kewangan yang dihapuskan oleh Kongres.
Majlis Oval Office menangkap rungutan lama industri yang menggelegak bahawa piawaian era Biden mendorong industri terlalu agresif ke dalam EV, walaupun ramai pemimpin industri menganggap teknologi itu penting untuk daya saing jangka panjang mereka.
Ketua Pegawai Eksekutif GM Mary Barra, yang tidak hadir pada acara Rumah Putih, menangkap sentimen itu apabila dia mengulangi komitmen GM terhadap kereta berkuasa bateri semasa bercakap pada persidangan New York Times Dealbook pada awal Rabu.
"Orang ramai memilih EV kerana ia adalah kenderaan prestasi yang lebih baik dan ia sesuai dengan kehidupan mereka," kata Barra, bukan kerana "peraturan memaksa kita."
Trump mengarahkan penghapusan subsidi dan langkah lain yang meningkatkan kenderaan elektrik beberapa jam selepas memegang jawatan. Duffy juga dengan pantas mengarahkan NHTSA untuk menulis semula piawaian ekonomi bahan api sedia ada, dengan alasan ia "tinggi buatan" dan tidak konsisten dengan dasar Trump untuk menggalakkan pengeluaran, pengedaran dan penggunaan minyak domestik, gas asli dan biofuel.
Untuk mewajarkan perubahan itu, NHTSA telah berhujah bahawa piawaian era Biden tidak memasukkan kereta elektrik bateri dan kenderaan bahan api alternatif lain apabila menentukan keperluan armada masa hadapan.
Pencinta alam sekitar berkata cadangan itu melanggar keperluan di bawah undang-undang persekutuan untuk standard kecekapan bahan api purata korporat ditetapkan pada tahap "maksimum yang boleh dilaksanakan".
"Penyembuhan pencemaran dan kos gas yang tinggi ialah piawaian ekonomi bahan api yang kukuh, bukan membunuhnya sebagai bantuan kepada rakan golf Big Oil, Big Auto dan OPEC," kata Dan Becker, pengarah Pusat Kempen Pengangkutan Iklim Selamat Pusat Kepelbagaian Biologi.
White Label
Data API
Web Plug-in
Pembuat Poster
Program Afiliate
Risiko kerugian dalam perdagangan instrumen kewangan seperti saham, FX, komoditi, niaga hadapan, bon, ETF dan kripto boleh menjadi besar. Anda mungkin mengalami kerugian keseluruhan dana yang anda depositkan dengan broker anda. Oleh itu, anda harus mempertimbangkan dengan teliti sama ada perdagangan sedemikian sesuai untuk anda berdasarkan keadaan dan sumber kewangan anda.
Tiada keputusan untuk melabur harus dibuat tanpa menjalankan usaha wajar secara menyeluruh sendiri atau berunding dengan penasihat kewangan anda. Kandungan web kami mungkin tidak sesuai dengan anda kerana kami tidak mengetahui keadaan kewangan dan keperluan pelaburan anda. Maklumat kewangan kami mungkin mempunyai kependaman atau mengandungi ketidaktepatan, jadi anda harus bertanggungjawab sepenuhnya untuk sebarang keputusan perdagangan dan pelaburan anda. Syarikat tidak akan bertanggungjawab ke atas kehilangan modal anda.
Tanpa mendapat kebenaran daripada tapak web, anda tidak dibenarkan menyalin grafik, teks atau tanda dagangan tapak web. Hak harta intelek dalam kandungan atau data yang dimasukkan ke dalam laman web ini adalah milik pembekal dan pedagang pertukarannya.
Tidak log masuk
Log masuk untuk mengakses lebih banyak ciri

Keahlian FastBull
Belum lagi
Belian
Log masuk
Daftar