Petikan
Berita
Analisis
Pengguna
24/7
Kalendar Ekonomi
Pendidikan
Data
- Nama
- Terkini
- Sblm












Akaun Signal untuk Ahli
Semua Akaun Signal
Semua Peraduan



Amerika Syarikat Pemberhentian Kerja Challenger, Grey & Krismas Setiap Bulan (Nov)S:--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Tuntutan Pengangguran Awal Mingguan Purata 4 Minggu (Dilaraskan Mengikut Musim)S:--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Tuntutan Pengangguran Awal Mingguan (Dilaraskan Mengikut Musim)S:--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Tuntutan Pengangguran Berterusan Mingguan (Dilaraskan Mengikut Musim)S:--
R: --
S: --
Kanada Ivey PMI (Dilaraskan Mengikut Musim) (Nov)S:--
R: --
S: --
Kanada Ivey PMI (Tidak Dilaraskan Mengikut Musim) (Nov)S:--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Pesanan Barang Tahan Lama Modal Bukan Pertahanan Yang Disemak (Tidak Termasuk Pesawat) (Dilaraskan Mengikut Musim) (Sep)S:--
R: --
Amerika Syarikat Kadar Bulanan Pesanan Kilang (Tidak Termasuk Pengangkutan) (Sep)S:--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Kadar Bulanan Pesanan Kilang (Sep)S:--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Kadar Bulanan Pesanan Kilang (Tidak Termasuk Pertahanan) (Sep)S:--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Perubahan Stok Gas Asli Mingguan EIAS:--
R: --
S: --
Arab Saudi Pengeluaran Minyak MentahS:--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Pegangan Bank Pusat Asing Perbendaharaan A.S. Untuk Minggu IniS:--
R: --
S: --
Jepun Rizab Pertukaran Asing (Nov)S:--
R: --
S: --
India Kadar Belian SemulaS:--
R: --
S: --
India Kadar AsasS:--
R: --
S: --
India Kadar Belian Balik TerbalikS:--
R: --
S: --
India Nisbah Rizab Deposit Bank PusatS:--
R: --
S: --
Jepun Petunjuk Utama Prelim (Okt)S:--
R: --
S: --
U.K. Kadar Tahunan Indeks Harga Rumah Halifax (Selepas Pelarasan Bermusim) (Nov)S:--
R: --
S: --
U.K. Kadar Bulanan Indeks Harga Rumah Halifax (Selepas Pelarasan Bermusim) (Nov)S:--
R: --
S: --
Perancis Akaun Semasa (Tidak Dilaraskan Mengikut Musim) (Okt)S:--
R: --
S: --
Perancis Baki Dagangan (Selepas Pelarasan Bermusim) (Okt)S:--
R: --
S: --
Perancis Kadar Bulanan Keluaran Industri (Selepas Pelarasan Bermusim) (Okt)S:--
R: --
S: --
Itali Jualan Runcit Sebulan (Dilaraskan Mengikut Musim) (Okt)S:--
R: --
S: --
Zon Euro Kadar Pekerjaan Tahunan (Selepas Pelarasan Bermusim) (Suku 3)S:--
R: --
S: --
Zon Euro Nilai Akhir Kadar Tahunan KDNK (Suku 3)S:--
R: --
S: --
Zon Euro KDNK Terakhir QoQ (Suku 3)S:--
R: --
S: --
Zon Euro Kadar Pekerjaan Suku Tahunan (Selepas Pelarasan Bermusim) (Suku 3)S:--
R: --
S: --
Zon Euro Nilai Akhir Pekerjaan (Selepas Pelarasan Bermusim) (Suku 3)S:--
R: --
Brazil Kadar Bulanan PPI (Okt)--
R: --
S: --
Mexico Indeks Keyakinan Pengguna (Nov)--
R: --
S: --
Kanada Kadar Pengangguran (Selepas Pelarasan Bermusim) (Nov)--
R: --
S: --
Kanada Kadar Penyertaan Pekerjaan (Selepas Pelarasan Bermusim) (Nov)--
R: --
S: --
Kanada Bilangan Orang Yang Bekerja (Dilaraskan Mengikut Musim) (Nov)--
R: --
S: --
Kanada Bilangan Pekerja Sambilan (Selepas Pelarasan Bermusim) (Nov)--
R: --
S: --
Kanada Pekerjaan Sepenuh Masa (Selepas Pelarasan Bermusim) (Nov)--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Pendapatan Peribadi Bulanan (Sep)--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Kadar Tahunan Indeks Harga PCE Dallas Fed (Sep)--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Kadar Tahunan Indeks Harga PCE (Selepas Pelarasan Bermusim) (Sep)--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Kadar Bulanan Indeks Harga PCE (Sep)--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Kadar Bulanan Perbelanjaan Peribadi (Selepas Pelarasan Bermusim) (Sep)--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Kadar Bulanan Indeks Harga PCE Teras (Sep)--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Nilai Awal Kadar Inflasi Tahunan Universiti Michigan Selama Lima Tahun (Dis)--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Kadar Tahunan Indeks Harga PCE Teras (Sep)--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Kadar Bulanan Perbelanjaan Penggunaan Peribadi Sebenar (Sep)--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Jangkaan Kadar Inflasi Lima Hingga Sepuluh Tahun (Dis)--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Indeks Keadaan Awal Universiti Michigan (Dis)--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Indeks Sentimen Pengguna Universiti Michigan Kilat (Dis)--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Jangkaan Inflasi 1 tahun Umich Prelim (Dis)--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Indeks Jangkaan Pengguna UMich Prelim (Dis)--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Jumlah Bilangan Pelantar Penerokaan Mingguan--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Jumlah Pelantar Minyak Untuk Minggu Ini--
R: --
S: --
Amerika Syarikat Kredit Pengguna (Selepas Pelarasan Bermusim) (Okt)--
R: --
S: --
China, Tanah Besar Rizab Pertukaran Asing (Nov)--
R: --
S: --
China, Tanah Besar Nilai Eksport Tahunan (USD) (Nov)--
R: --
S: --


Tiada data yang sepadan
Aliran Pasaran
Indikator Teratas
Pandangan Terkini
Pandangan Terkini
Topik Trending
Kolumnis Top
Maklumat terkini
White Label
Data API
Web Plug-in
Program Afiliate
Lihat Semua

Tiada data
Peraturan adalah antara faktor utama yang mendorong pengambilan ESG di peringkat global, dengan Asia Pasifik memainkan peranan penting, menurut tinjauan BNP Paribas.




Trafik penumpang udara Eropah menyumbang 27% daripada penerbangan global, menjadikannya pasaran penerbangan kedua terbesar selepas Asia-Pasifik. Pada 2023, ini diterjemahkan kepada penggunaan bahan api jet kira-kira 1.38 juta tong sehari (65 juta tan), angka yang dijangka meningkat apabila jumlah trafik pulih tahun ini.
Eropah sering dilihat sebagai perintis dalam dasar iklim dan peralihan tenaga. Pakej 'Green Deal' dan 'Fit for 55' yang menyeluruh memacu sektor penerbangan dan pembekal bahan apinya ke arah kemampanan yang lebih baik. Berikut ialah dasar utama dalam rangka kerja ini:
Arahan Tenaga Boleh Diperbaharui (RED III) mewujudkan rangka kerja komprehensif untuk sektor bekalan tenaga, mewajibkan 42.5% tenaga mesti datang daripada sumber boleh diperbaharui menjelang 2030. Bagi sektor pengangkutan, ia menetapkan sasaran tenaga boleh diperbaharui sebanyak 14%. Selain itu, RED III menggariskan sumber Bahan Api Penerbangan Mampan (SAF) yang layak di bawah arahan Penerbangan Mengisi Bahan Bakar, khususnya mengecualikan tanaman makanan dan makanan sebagai bahan mentah.
Arahan Penerbangan ReFuel mewajibkan semua syarikat penerbangan menggunakan campuran Bahan Api Penerbangan Lestari (SAF) sebanyak 6% untuk penerbangan yang berlepas dari lapangan terbang EU menjelang 2030. Selain itu, ia memerlukan pesawat mengisi minyak sekurang-kurangnya 90% daripada jumlah yang diperlukan untuk mengelakkan kapal tangki, yang melibatkan penyumberan. bahan api dari lokasi lain untuk penerbangan pergi balik. UK telah menetapkan sasaran yang lebih bercita-cita tinggi, menyasarkan gabungan 10% SAF menjelang 2030
Trafik penerbangan intra-Eropah termasuk di bawah Skim Perdagangan Pelepasan (ETS). Sebagai sebahagian daripada pakej dasar iklim 'Fit for 55', elaun percuma untuk sektor penerbangan di bawah ETS sedang dimansuhkan secara berperingkat. Sistem itu akan dilaksanakan sepenuhnya menjelang 2026, dengan pengurangan 75% dalam elaun percuma pada 2024 dan pengurangan 50% pada 2025. Akibatnya, syarikat penerbangan akan bertanggungjawab sepenuhnya terhadap pelepasan CO2 mereka, yang akan meningkatkan kos bahan api. Penggunaan Bahan Api Penerbangan Mampan (SAF) mengurangkan bilangan kredit yang perlu diperoleh oleh syarikat penerbangan di bawah ETS, sekali gus memberi manfaat kepada kes perniagaan SAF.
Menurut data daripada BNEF dan IATA, kadar campuran di Eropah dijangka mencecah lebih 0.6% pada 2024, kurang daripada sasaran 2% yang ditetapkan oleh arahan penerbangan ReFuel untuk 2025. BNEF meramalkan bahawa syarikat penerbangan hanya boleh mencapai gabungan purata kadar sekitar 1.25%. Kekurangan ini boleh mengakibatkan denda melainkan syarikat penerbangan membeli sijil campuran. Selain itu, syarikat penerbangan menghadapi cabaran dengan kejelasan tadbir urus, terutamanya mengenai bunkering di luar Eropah dan penggunaan sijil SAF untuk memenuhi sasaran dan mengelakkan kemungkinan sekatan.

Pengeluaran Bahan Api Penerbangan Lestari (SAF) Eropah dijangka meningkat pada tahun-tahun akan datang, didorong oleh perjanjian lepas landas yang dijamin oleh syarikat penerbangan Eropah. Beberapa perjanjian telah disediakan untuk menyampaikan SAF, termasuk kontrak penting antara Air France-KLM dan Neste (sehingga 2030) dan Total Energies (sehingga 2035). DHL dan Lufthansa juga telah mendedahkan perjanjian pengambilalihan.
Untuk mempertingkatkan sumber masa hadapan, jumlah yang besar telah dipersetujui di bawah Memorandum Persefahaman (MOU). Pembekal lain di Eropah termasuk OMV dan Shell. Di samping itu, IAG telah memperoleh perjanjian pengambilan terbesar untuk SAF sintetik setakat ini, meliputi tempoh dari 2024 hingga 2039. Walau bagaimanapun, bekalan terjamin sahaja tidak mencukupi untuk memenuhi keperluan 2025, memerlukan pergantungan pada pasaran spot dan/atau sijil SAF untuk memenuhi permintaan yang tinggal.
Jika semua kapasiti yang dirancang direalisasikan seperti yang dijangkakan, ia akan mencukupi untuk memenuhi permintaan yang diperlukan dan memenuhi mandat 2030, menurut SKY-NRG. Walau bagaimanapun, kelewatan lalu menunjukkan bahawa kapasiti baharu jarang disiapkan mengikut jadual, bermakna proses penskalaan mungkin mengambil masa lebih lama daripada yang dijangkakan.
Awal tahun ini, kami melihat kemunduran dalam realisasi kapasiti. Pembinaan salah satu kemudahan Biodiesel/SAF terbesar di Rotterdam telah dihentikan buat sementara waktu . Begitu juga, BP mengumumkan ia akan mengurangkan pelan pengeluaran SAF di Rotterdam, memetik keadaan pasaran yang mencabar dengan harga yang lebih rendah. Ini boleh memberi kesan kepada perjanjian pengambilalihan dan bekalan pasaran spot. Lebihan bekalan jangka pendek mungkin menjadi faktor, kerana lebih banyak kapasiti pengeluaran di AS dan Asia datang dalam talian dan mengalir ke Eropah. Fasa lembap yang membawa kepada obligasi 2% pada 2025 juga boleh menyumbang kepada ini.
Walaupun halangan ini, pengumuman baharu terus muncul, seperti rancangan Neste di Rotterdam. Perkara yang merumitkan, margin penapisan boleh beralih disebabkan persaingan dengan diesel boleh diperbaharui (HVO-100), kerana kemudahan sering boleh menukar output tanpa kos yang ketara. Memandangkan sifat pasaran global, Eropah tidak akan dapat memenuhi sepenuhnya permintaan SAFnya sendiri dan perlu bergantung kepada import dari Amerika Utara atau Asia, dengan defisit ini dijangka meningkat dari semasa ke semasa.
Bekalan domestik bagi bahan mentah pertanian dan sisa di Eropah agak terhad berbanding dengan jumlah mandat SAF yang diperlukan menjelang 2030. Selain itu, kriteria EU untuk bahan mentah yang layak secara amnya adalah lebih ketat daripada yang terdapat di Amerika Utara atau Asia, seterusnya mengurangkan kumpulan bekalan yang berpotensi. Untuk lemak haiwan dan minyak masak terpakai (UCO), rangkaian pengumpulan dan pengedaran di Eropah telah mantap, memastikan sumber yang ada ditukarkan kepada biofuel.
Walau bagaimanapun, mungkin terdapat peralihan daripada menggunakan bahan mentah ini dalam pengangkutan jalan raya kepada penerbangan. Membuka kunci bahan mentah tambahan, seperti penutup dan tanaman perantaraan, mempunyai beberapa potensi tetapi memerlukan pembangunan dan peningkatan rantaian bekalan yang diperlukan.
Untuk memenuhi mandat gabungannya, Eropah akan terus bergantung pada pengimportan pelbagai bahan mentah dan SAF. Dari segi sejarah, EU telah memperoleh bahan mentah dari Timur, tetapi beberapa syarikat juga telah mula mewujudkan rantaian bekalan berdasarkan input pertanian dari Afrika. Aliran perdagangan bergelora sejak tiga tahun lalu. Sebagai contoh, import UCO ke EU menurun sebanyak 30% pada 2023 disebabkan kebimbangan tentang keaslian import, terutamanya dari China. Walau bagaimanapun, data daripada separuh pertama 2024 menunjukkan bahawa import UCO telah meningkat semula, menunjukkan kes perniagaan yang kukuh untuk UCO.
Dana keselamatan sosial Thailand yang berprestasi rendah AS$77 bilion (RM318.1 bilion) akan melabur AS$11.6 bilion dalam usaha baharu ke dalam aset persendirian global, seorang eksekutif memberitahu Reuters, sebahagian daripada rombakan strategik untuk menangani pulangan buruknya di tengah-tengah peningkatan permintaan daripada penduduk yang semakin tua .
Dana negara terbesar Thailand, yang menyokong penjagaan kesihatan, faedah pengangguran dan pencen untuk 25 juta pekerja, telah menyaksikan pulangan purata di bawah 3% sejak 10 tahun lalu, jauh di bawah potensinya, dan berusaha untuk membetulkannya mulai tahun depan dengan mempelbagaikan strategi tertumpu domestiknya, ahli lembaga pelaburan Petch Vergara berkata dalam satu temu bual.
Petch, bekas pengarah eksekutif di Goldman Sachs yang menguruskan kekayaan persendirian untuk individu bernilai sangat tinggi selama hampir sedekad, berkata penumpuan tinggi dana pelaburan domestik dan berisiko rendah adalah tidak mampan.
"Pada kadar ini, dana itu boleh muflis menjelang 2051," kata Petch, yang menyertai Dana Keselamatan Sosial awal tahun ini.
"Portfolio pelaburan semasa dana terlalu tertumpu pada aset Thailand," katanya sambil menambah "pelaburan berisiko rendah mungkin kelihatan selamat dalam jangka pendek tetapi ia merosakkan potensi pulangan jangka panjang."
Peralihan itu berlaku apabila penduduk Thailand bertambah tua, dengan satu perlima daripada 66 juta penduduknya berusia lebih 60 tahun pada penghujung tahun lalu, berbanding 10% dua dekad lalu, menurut Jabatan Orang Tua di Pembangunan Sosial dan Keselamatan Manusia. kementerian.
Penduduk lebih 60 tahun telah meningkat dua kali ganda daripada 6.2 juta pada 2004 kepada 13 juta pada Disember 2023, data menunjukkan.
Strategi yang lebih agresif berikutan perubahan baru-baru ini dalam komposisi lembaga dana selepas beberapa ahli dipilih untuk memegang jawatan mereka buat kali pertama pada bulan Disember. Sebelum itu, kebanyakan anggota dilantik oleh jeneral yang merampas kuasa dalam rampasan kuasa 2014.
Tahun lepas, dua pertiga daripada 21 ahli lembaga telah dipilih. Ramai yang dicalonkan oleh kumpulan buruh dan oleh parti progresif yang memenangi pilihan raya umum tahun lalu atas janji-janji reformasi institusi besar, tetapi disekat daripada membentuk kerajaan oleh penggubal undang-undang konservatif yang bersekutu dengan tentera diraja.
Lembaga baharu telah meluluskan rangka kerja pelaburan bermula pada 2025 yang akan menurunkan wajaran dana bagi aset berisiko rendah daripada 70% kepada 60%, dan meningkatkan penumpuan pelaburan berisiko tinggi kepada 40% daripada 30% semasa dalam tempoh 2 tahun akan datang. -1/2-tahun, kata Petch.
Sasarannya adalah untuk pembahagian 50-50 menjelang pertengahan 2027, tambahnya.
Daripada pelaburan berisiko tinggi, 15%, atau 375 bilion baht akan diperuntukkan ke arah pelaburan dalam aset persendirian global, seperti dalam ekuiti persendirian, kredit persendirian dan dana lindung nilai, menjelang pertengahan 2027, kata Petch.
"Ideanya adalah untuk menjadikan portfolio lebih global untuk mencari lebih banyak pulangan dalam jangka panjang," tambahnya.
Kajian 2023 oleh Thinking Ahead Institute bukan untung mengenai aset pencen global merentas 22 pasaran pencen utama menunjukkan purata pulangan tahunan sebanyak 7.7% dalam tempoh lima tahun yang lalu untuk dana pencen dengan portfolio pelaburan yang terdiri daripada 60% ekuiti global dan 40% global. bon.
Sebagai perbandingan, portfolio dana keselamatan sosial di Thailand, ekonomi kedua terbesar di Asia Tenggara, telah menyaksikan pulangan purata hanya 2.7% dalam tempoh lima tahun yang lalu.
Penganalisis telah lama menyokong perubahan dalam usaha untuk memenuhi permintaan yang semakin meningkat daripada penduduk, tetapi merujuk kepada isu kepercayaan dan kurangnya kepercayaan awam disebabkan oleh sejarah salah urus dana, kos operasi yang tinggi dan prestasi yang kurang baik.
Menurut Worawan Chandoevwit, penasihat keselamatan sosial di Institut Penyelidikan Pembangunan Thailand, 700,000 pekerja bersara kini layak mendapat pencen daripada dana itu tetapi jumlah itu dijangka meningkat dengan ketara.
Berdasarkan penyelidikan bebas, akan ada lebih ramai orang yang mengeluarkan wang daripada menyumbang kepada dana dan akan ada defisit yang jelas menjelang 2045, katanya.
"Kami tidak lama lagi akan mempunyai lebih ramai orang yang menggunakan pencen dan mereka juga akan hidup lebih lama," kata Worawan, "Jadi wang masuk dan keluar adalah jumlah yang sangat berbeza."
"Pulangan tinggi adalah kunci dalam jangka panjang untuk memastikan daya maju jangka panjang dana," katanya. "Tadbir urus baik jangka panjang ke atas pelaburan dana adalah penting."

White Label
Data API
Web Plug-in
Pembuat Poster
Program Afiliate
Risiko kerugian dalam perdagangan instrumen kewangan seperti saham, FX, komoditi, niaga hadapan, bon, ETF dan kripto boleh menjadi besar. Anda mungkin mengalami kerugian keseluruhan dana yang anda depositkan dengan broker anda. Oleh itu, anda harus mempertimbangkan dengan teliti sama ada perdagangan sedemikian sesuai untuk anda berdasarkan keadaan dan sumber kewangan anda.
Tiada keputusan untuk melabur harus dibuat tanpa menjalankan usaha wajar secara menyeluruh sendiri atau berunding dengan penasihat kewangan anda. Kandungan web kami mungkin tidak sesuai dengan anda kerana kami tidak mengetahui keadaan kewangan dan keperluan pelaburan anda. Maklumat kewangan kami mungkin mempunyai kependaman atau mengandungi ketidaktepatan, jadi anda harus bertanggungjawab sepenuhnya untuk sebarang keputusan perdagangan dan pelaburan anda. Syarikat tidak akan bertanggungjawab ke atas kehilangan modal anda.
Tanpa mendapat kebenaran daripada tapak web, anda tidak dibenarkan menyalin grafik, teks atau tanda dagangan tapak web. Hak harta intelek dalam kandungan atau data yang dimasukkan ke dalam laman web ini adalah milik pembekal dan pedagang pertukarannya.
Tidak log masuk
Log masuk untuk mengakses lebih banyak ciri

Keahlian FastBull
Belum lagi
Belian
Log masuk
Daftar