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Il presidente Donald Trump ha esortato i controllori di volo che hanno perso il lavoro durante la chiusura delle attività governative a tornare al loro posto, minacciando di trattenere lo stipendio a coloro che non si presentano, poiché i viaggiatori negli Stati Uniti rischiano ritardi e cancellazioni dei voli.
Il presidente Donald Trump ha esortato i controllori di volo che hanno perso il lavoro durante la chiusura delle attività governative a tornare al loro posto, minacciando di trattenere lo stipendio a coloro che non si presentano, poiché i viaggiatori negli Stati Uniti rischiano ritardi e cancellazioni dei voli.
"Tutti i controllori del traffico aereo devono tornare al lavoro, SUBITO!!! Chiunque non lo faccia verrà sostanzialmente 'attracco'", ha scritto Trump in un post su Truth Social lunedì.
I controllori di volo lavorano senza stipendio da quando è iniziata la chiusura, il 1° ottobre.
Trump ha anche promesso un bonus per coloro che hanno continuato a lavorare durante l'impasse sui finanziamenti. "Per quei controllori di volo che sono stati GRANDI PATRIOTI e non si sono presi NESSUNA FERIA per la 'bufala dello shutdown democratico', raccomanderò un BONUS di 10.000 dollari a persona per il loro illustre servizio al nostro Paese", ha affermato.
Qualsiasi pagamento di questo tipo, tuttavia, dovrebbe essere approvato dai legislatori e non fa parte dell'accordo per porre fine all'impasse che si sta verificando al Congresso. Tale disegno di legge garantisce inoltre che tutti i dipendenti federali ricevano l'intero arretrato per tutta la durata della chiusura e richiamerebbe i dipendenti pubblici licenziati durante la chiusura.
I commenti di Trump seguono quelli di un gruppo di democratici centristi che hanno rotto i ranghi per sostenere un piano per porre fine all'impasse sui finanziamenti, ormai al suo 41° giorno.
I ritardi dei voli hanno aumentato la pressione sui legislatori affinché pongano fine alla lotta alla spesa pubblica e il governo ha imposto restrizioni sui viaggi nei principali hub del Paese, citando la carenza di personale. I controllori di volo hanno dovuto chiamare per malattia un numero maggiore di volte, essendo costretti a lavorare per settimane senza stipendio.
Lo scorso fine settimana, la Federal Aviation Administration ha pubblicato avvisi relativi ad altri aeroporti o spazi aerei negli Stati Uniti che hanno subito ritardi a causa della carenza di personale.
La neve a Chicago, uno degli hub più trafficati del Paese, ha aggravato i problemi di traffico lunedì. L'aeroporto internazionale di Chicago O'Hare, l'aeroporto LaGuardia e l'aeroporto internazionale di Newark Liberty hanno registrato il maggior numero di cancellazioni, con almeno l'8% del totale previsto. Delta Air Lines Inc. ha registrato il maggior numero di voli cancellati.
al 9 novembre 2025. I risultati passati non sono un indicatore affidabile dei risultati futuri.
as of 9 Nov 2025. Past performance is not a reliable indicator of future performance
as of 9 Nov 2025. Past performance is not a reliable indicator of future performance





Indice di volatilità del petrolio $OVX Barre mensili.
Indice di volatilità del petrolio $OVX . Barre giornaliere.




L'amministrazione Trump ha affermato che la Corte Suprema degli Stati Uniti dovrebbe sospendere l'erogazione di 4 miliardi di dollari in aiuti alimentari, promettendo di continuare a portare avanti una battaglia legale per ridurre o ritardare l'assistenza a milioni di famiglie a basso reddito.
La presentazione alla Corte Suprema avviene proprio mentre il Senato porta avanti un disegno di legge che riaprirebbe il governo federale e garantirebbe tutti i benefici del Programma di assistenza nutrizionale supplementare ai suoi 42 milioni di beneficiari.
I fondi contestati sono sospesi fino a martedì sera in base a un'ordinanza emessa la scorsa settimana dal giudice Ketanji Brown Jackson. Tale ordinanza ha sospeso la sentenza di un giudice distrettuale federale che avrebbe richiesto il finanziamento completo del cosiddetto programma SNAP, non solo il finanziamento parziale promesso dal Dipartimento dell'Agricoltura.
Il disegno di legge sugli appalti pubblici 2025, approvato dal Parlamento ad agosto, segna una tappa fondamentale nel percorso della Malesia verso una maggiore trasparenza, disciplina fiscale e integrità di governance. Considerato una riforma chiave nell'ambito del più ampio programma istituzionale del governo Madani, il disegno di legge si propone di modernizzare le modalità di spesa dei fondi pubblici, garantire una concorrenza aperta nell'aggiudicazione degli appalti e ripristinare la fiducia sia tra gli stakeholder nazionali che tra gli investitori internazionali.
In sostanza, il disegno di legge impone la gara d'appalto aperta come meccanismo predefinito per gli appalti tra ministeri federali, enti statutari, agenzie statali, enti locali e società collegate al governo (GLC). Si tratta di un netto distacco dalle pratiche tradizionali di negoziazione diretta e da procedure di aggiudicazione poco trasparenti che hanno alimentato percezioni di clientelismo, fughe di notizie e inefficienza. In linea con le norme internazionali come la Legge modello della Commissione delle Nazioni Unite per il diritto commerciale internazionale, la Malesia sta segnalando che il "business-as-usual" non è più accettabile nella gestione dei fondi dei contribuenti.
Per migliorare i meccanismi di controllo e di ricorso, il disegno di legge introduce un Tribunale d'Appello dedicato agli Appalti, offrendo agli offerenti un mezzo indipendente per contestare eventuali irregolarità. L'istituzione di un Sistema di Registrazione dei Fornitori, che esamina gli appaltatori per bancarotta, precedenti penali e inadempienze, aggiunge un ulteriore livello di garanzia di integrità.
Inoltre, è stata introdotta una serie di disposizioni punitive per scoraggiare le condotte illecite: individui o aziende ritenuti colpevoli di frode, falsa dichiarazione o falsificazione di documenti potrebbero incorrere in sanzioni di almeno RM 1 milione o fino a tre volte il valore del contratto, oltre a un massimo di cinque anni di reclusione. Sanzioni amministrative fino a RM 500 al giorno possono essere imposte anche in caso di violazioni reiterate. Si tratta di un netto cambiamento rispetto alla prassi precedente, in cui le condotte illecite legate agli appalti spesso sfuggivano a sanzioni significative. Insieme, questi meccanismi riflettono un approccio agli appalti pubblici più basato su regole e orientato alla deterrenza.
La nuova legge attribuisce significativi poteri operativi e di controllo al Segretario Generale del Tesoro, che ha il potere di monitorare il rispetto delle norme, avviare indagini e garantire il rispetto degli standard di appalto da parte di tutti gli enti attuatori. L'obiettivo del governo è standardizzare le pratiche di appalto nel settore pubblico, ridurre le duplicazioni e rafforzare il controllo fiscale.
In particolare, il disegno di legge introduce anche elementi politici progressisti, come l'accesso preferenziale per le PMI, il sostegno ai prodotti e servizi locali e l'incoraggiamento di pratiche di approvvigionamento sostenibili o ecosostenibili. Queste caratteristiche inclusive garantiscono che le piccole imprese e i fornitori attenti all'ambiente non siano esclusi dalle catene di fornitura governative, in linea con le più ampie priorità nazionali di sviluppo e sostenibilità.
In tal modo, il disegno di legge mira non solo a ridurre i costi delle relazioni commerciali con il governo, ma anche ad attrarre investimenti diretti esteri responsabili, dimostrando l'impegno della Malesia per una governance pulita e gare d'appalto competitive. Per le aziende internazionali che desiderano collaborare o fornire servizi al governo malese, in particolare nei settori delle infrastrutture, dei sistemi digitali e dell'energia pulita, la nuova legge sugli appalti offre maggiore certezza giuridica e riduce il rischio politico percepito.
Tuttavia, sebbene l'intento del disegno di legge sia lodevole, diversi aspetti hanno suscitato preoccupazione da parte della società civile, degli analisti politici e degli organismi di controllo della governance. Tra questi, il principale è l'eccessiva discrezionalità riservata agli attori politici. Il ministro delle Finanze a livello federale – e i primi ministri a livello statale – hanno ampia discrezionalità nell'esentare determinati progetti o agenzie dai requisiti del disegno di legge. Ciò apre la strada all'applicazione selettiva delle norme, in particolare nei progetti infrastrutturali di alto valore o politicamente strategici. Nei casi in cui le commissioni di appalto non riescano a raggiungere un accordo, il ministro può anche annullare le decisioni, compromettendo l'indipendenza del processo. I critici, tra cui Transparency International Malaysia e l'Istituto per la Democrazia e gli Affari Economici, hanno avvertito che tali disposizioni creano potenziali abusi e contraddicono lo spirito stesso della riforma.
Inoltre, sono state sollevate preoccupazioni riguardo alla velocità e alla mancanza di consultazione nel processo legislativo. Il disegno di legge è stato redatto e depositato a metà agosto e approvato in soli 15 giorni dalla presentazione, senza un dibattito parlamentare approfondito o un contributo sufficiente da parte della comunità imprenditoriale, della società civile o degli esperti legali. I sostenitori della trasparenza sostengono che questa fretta rischia di trascurare punti ciechi operativi e potrebbe indebolire l'applicabilità del disegno di legge nella pratica. Un altro aspetto segnalato è la mancanza di obbligo di divulgazione al pubblico di contratti, aggiudicazioni e titolarità effettiva, strumenti considerati essenziali per consentire il controllo civico e il controllo dei media.
In sintesi, il disegno di legge sugli appalti pubblici del 2025 rappresenta un passo avanti positivo per il miglioramento della governance e della competitività del settore pubblico malese. Include importanti riforme – gare d'appalto aperte, sanzioni per gli abusi, accesso alle PMI e criteri ambientali – che, se correttamente implementate, possono migliorare la reputazione della Malesia tra gli investitori internazionali e la comunità globale anticorruzione. Ma la vera prova del nove sta nell'esecuzione. Se le esenzioni non saranno strettamente controllate e i meccanismi di controllo non saranno realmente indipendenti, l'interferenza politica e l'opacità potrebbero continuare a minare la riforma degli appalti. Il governo farebbe bene a deferire il disegno di legge alla Commissione parlamentare per le finanze e l'economia per un ulteriore perfezionamento e a impegnarsi per la piena trasparenza nella sua attuazione. Le riforme non si limitano ad approvare leggi, ma mirano a fornire valore pubblico e a guadagnarsi la fiducia dei cittadini.
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