“Vị đắng” ngành đường

24hmoney

Ngành đường được dự báo sẽ tiếp tục gặp khó khăn

Trong bối cảnh nguồn cung dư thừa, giá đường sụt giảm, cùng với đường nhập lậu tràn ngập thị trường, ngành đường được dự báo sẽ tiếp tục ảm đạm.

Kết quả kinh doanh sa sút

Báo cáo tài chính hợp nhất quý III/2025 của Công ty CP Đường Quảng Ngãi (HoSE: QNS) cho thấy doanh thu thuần sụt giảm 2% so với cùng kỳ năm trước, xuống còn gần 2.685 tỷ đồng. Lợi nhuận sau thuế sụt giảm 28% so với cùng kỳ năm 2025, xuống còn gần 381 tỷ đồng.

Doanh nghiệp cho biết, nguyên nhân là do sức mua phục hồi chậm, chi phí đầu vào tăng và tỷ giá biến động đã gây áp lực lên hoạt động sản xuất kinh doanh. Bên cạnh đó, các chính sách thuế mới và việc tăng cường công tác kiểm soát thị trường đặc biệt là nguồn gốc xuất xứ hàng hóa, gian lận thương mại,... cũng ảnh hưởng đến tâm lý e dè trên thị trường.

Đối với mảng sản xuất kinh doanh đường, mặc dù sản lượng đường sản xuất tăng, hoạt động tiêu thụ lại ghi nhận sự sụt giảm do sức cầu thị trường còn yếu. Bên cạnh đó, giá đường giảm dưới áp lực cạnh tranh về giá từ các sản phẩm đường lỏng, đường không rõ nguồn gốc xâm nhập thị trường, cũng ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả tiêu thụ và biên lợi nhuận của Công ty trong mảng này.

Lũy kế 9 tháng đầu năm, QNS ghi nhận doanh thu đạt hơn 7.872 tỷ đồng, sụt giảm 2% so với cùng kỳ; Lợi nhuận sau thuế đạt hơn 1.318 tỷ đồng, sụt giảm 25% so với cùng kỳ năm 2024. Với kết quả này, doanh nghiệp hoàn thành 74% kế hoạch năm lợi nhuận cả năm 2025.

Tương tự, với Công ty CP Mía đường Sơn La (HNX: SLS). Theo Báo cáo tài chính quý 1 niên độ 2025-2026 (từ 01/07-30/09/2025), mặc dù doanh thu tăng mạnh 68% so với cùng kỳ niên độ trước, lên gần 299 tỷ đồng, tăng mạnh 68% so với cùng kỳ niên độ trước. Tuy nhiên, lãi ròng chỉ đạt 81,5 tỷ đồng, giảm 3% so với cùng kỳ. Đây là mức lợi nhuận thấp nhất trong vòng 7 quý gần đây của doanh nghiệp này.

Nguyên nhân chủ yếu là do biên lãi gộp bị co hẹp, từ 45% xuống còn 25,7%, chạm đáy 3 năm qua, do giá vốn gấp 2,3 lần cùng kỳ. Tính đến hết quý 1, Công ty mới hoàn thành được hơn 34% kế hoạch doanh thu và 74% mục tiêu lợi nhuận cả niên độ.

Tại Công ty CP Đường Kon Tum (HNX: KTS), Báo cáo tài chính quý 1, niên độ 2025-2026 (từ 01/07-30/09/2025) cũng ghi nhận doanh thu sụt giảm 4% so với cùng kỳ, xuống còn 59,5 tỷ đồng. Lợi nhuận sau thuế sụt giảm 44% so với cùng kỳ năm 2024, xuống chỉ còn gần 2,5 tỷ đồng.

Doanh nghiệp giải trình nguyên nhân sụt giảm là do giá đường thế giới giảm và ảnh hưởng của gian lận thương mại, đường nhập lậu nên công tác tiêu thụ đường trong nước gặp nhiều khó khăn, tồn kho sản phẩm đường tăng cao, giá bán đường quý 1 niên độ 2025-2026 giảm nhiều so với giá bán đường cùng kỳ niên độ 2024-2025, trong khi, từ ngày 1/7/2025 thuế VAT tăng từ 5% lên 8% dẫn đến biên lợi nhuận gộp giảm.

Một doanh nghiệp khác trong ngành là Công ty CP Mía đường Lam Sơn (HoSE: LSS) cũng chung cảnh ngộ kết quả kinh doanh sụt giảm. Cụ thể, doanh thu quý 1, niên độ tài chính từ ngày 1/7/2025 đến 30/6/2026 của LSS đạt hơn 384 tỷ đồng, giảm 20% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận sau thuế đạt hơn 15 tỷ đồng, sụt giảm 30% so với cùng kỳ.

Nguyên nhân chủ yếu do doanh thu giảm 20% và chi phí tài chính tăng 30%, khiến kết quả kinh doanh quý 1 niên độ 2025-2026 trở thành quý kinh doanh đáng quên nhất trong lịch sử của doanh nghiệp này, khi chỉ thực hiện được 14% kế hoạch lợi nhuận cả niên độ.

Dự báo sẽ tiếp tục ảm đạm?

Bức tranh kinh doanh sa sút của các doanh nghiệp ngành đường đã phản ánh phần nào những khó khăn chung mà ngành đường Việt Nam đang đối diện.

Theo đó, ngành đường 9 tháng năm 2025 đang đối mặt với nhiều khó khăn do thừa nguồn cung trong nước và trên thế giới, giá đường giảm sâu, cùng với áp lực từ đường nhập lậu và sản xuất siro ngô (HFCS). Điều này dẫn đến tình trạng giá bán dưới giá thành sản xuất và các doanh nghiệp phải chấp nhận hy sinh lợi nhuận.

Dẫn nguồn từ Tổ chức Đường Quốc tế (ISO), Hiệp hội Mía đường Việt Nam (VSSA) cho biết, trong tháng 9/2025, giá đường thô và đường trắng toàn cầu đã giảm xuống mức thấp mới. Nguyên nhân chính là do sản lượng đường của Brazil tăng mạnh - lần đầu tiên sau nhiều thập kỷ, nước này dành hơn 50% lượng mía cho chế biến đường thay vì ethanol. Cùng lúc đó, sản lượng ethanol từ ngô của Mỹ tăng cao, góp phần giảm áp lực nhu cầu ethanol toàn cầu, khiến các nhà máy đường Brazil có thêm động lực tăng sản xuất.

Theo ISO, giá đường thô trung bình hằng ngày trong tháng 9/2025 chỉ còn 16,05 cent/pound, giảm so với 16,74 cent/pound của tháng 8 và 16,7 cent/pound của tháng 7. Giá đường trắng bình quân đạt 466,68 USD/tấn, giảm liên tiếp so với các tháng trước đó.

Một trong những nguyên nhân khiến thị trường trong nước trầm lắng là đường nhập lậu và đường không rõ nguồn gốc xuất xứ tiếp tục tràn ngập, chiếm lĩnh thị phần. Theo báo cáo của VSSA, trong tháng 9/2025, nhiều vụ buôn lậu và vận chuyển trái phép đường qua biên giới đã bị cơ quan chức năng phát hiện.

Theo dự báo của VSSA, thị trường đường trong tháng 11/2025 sẽ tiếp tục ảm đạm. Nguồn cung dư thừa, giá thế giới thấp, đường nhập lậu từ Thái Lan và Campuchia vẫn tràn vào qua các tuyến biên giới, trong khi sức cầu yếu và xu hướng sử dụng siro ngô thay thế đường mía ngày càng rõ rệt.

Ngoài ra, các hành vi trốn thuế thông qua việc không xuất hóa đơn, thanh toán tiền mặt vẫn có khả năng tiếp diễn, gây méo mó thị trường và thiệt hại cho các doanh nghiệp sản xuất hợp pháp.

Tương tự, Chứng khoán VCBS cũng cho rằng, giá đường thế giới cùng giá đường Việt Nam được dự báo giảm nhẹ. Theo VCBS, sản lượng toàn cầu dự báo cải thiện. Sản lượng đường của Thái Lan dự báo tăng 5% lên 10,5 triệu tấn nhờ thời tiết thuận lợi cùng vùng mía phục hồi.

Trong khi, mùa mưa Ấn Độ đạt mức cao nhất trong 5 năm làm tăng kỳ vọng về năng suất mía. Tuy nhiên, giá đường kỳ vọng không giảm sâu do hàm lượng đường trong mía tại Brazil giảm 3,4% so với cùng kỳ, theo đó lượng đường thực thu có thể thấp hơn dự kiến.

“Giá đường Việt Nam dự báo giảm do hàng tồn kho vẫn còn lớn, sức tiêu thụ chậm, nguồn cung khá đa dạng với nguồn đường nhập khẩu, đường tiểu ngạch, đường nhà máy”, VCBS nhận định.

Peringatan Resiko Dan Penafian Investasi

Anda memahami dan mengakui bahwa ada risiko tingkat tinggi yang terlibat dalam strategi trading. Mengikuti strategi atau metodologi investasi apa pun berpotensi mengalami kerugian. Konten di situs ini disediakan oleh kontributor dan analis kami untuk tujuan informasi saja. Anda sendiri yang bertanggung jawab untuk menentukan apakah aset, sekuritas, strategi, atau produk lainnya cocok untuk Anda berdasarkan tujuan investasi dan situasi keuangan Anda.

Favorit Saya

Bức tranh "đắng" của ngành mía đường

Vietstock

Kon Tum Sugar JSC

+1.60%

Son La Sugar Joint Stock Company

0.00%

Lam Son Sugar Joint Stock Corporation

+0.63%

Thanh Thanh Cong - Bien Hoa Joint Stock Company

-0.79%

Quang Ngai Sugar Joint Stock Company

-0.44%

Bước vào niên độ 2025-2026, ngành mía đường Việt Nam khởi đầu trong bối cảnh đầy chông chênh. Quý kinh doanh đầu tiên khép lại với một bức tranh kém sáng khi phần lớn doanh nghiệp niêm yết đều ghi nhận lợi nhuận sụt giảm mạnh, báo hiệu một chu kỳ khó khăn đang tới gần.

Lợi nhuận đồng loạt đi xuống

Đường Quảng Ngãi (QNS), doanh nghiệp đầu ngành, ghi nhận lãi ròng quý 3/2025 (tương đương quý 1 niên độ mới) giảm 28% so với cùng kỳ, đạt 381 tỷ đồng - mức thấp nhất trong 10 quý gần đây. Tính chung 9 tháng, lãi ròng của QNS chưa đến 1,319 tỷ đồng, giảm 25%, mới thực hiện được 74% kế hoạch năm.

Kết quả kinh doanh hàng quý giai đoạn 2023-2025 của QNS

Mảng đường tiếp tục là gánh nặng lớn nhất ghìm lợi nhuận của Công ty. Lũy kế 9 tháng đầu năm, mảng này chỉ đạt 2,635 tỷ đồng doanh thu (giảm 18%), lãi gộp sụt tới 44%, kéo biên lãi gộp co hẹp từ 32.3% xuống còn 22%. Công ty cho biết, nguyên nhân do sức cầu yếu và cạnh tranh gay gắt từ đường lỏng cũng như đường nhập lậu, khiến giá bán giảm sâu và kết quả kinh doanh đi xuống.

Mía đường Sơn La (SLS), doanh nghiệp nổi tiếng với hiệu quả sản xuất cao, cũng không thoát khỏi xu hướng suy giảm. Doanh thu mảng đường giảm tới 68%, biên lãi gộp rơi từ đỉnh 45% cùng kỳ xuống còn 25.7%. Tuy nhiên, nhờ doanh thu tài chính tăng mạnh gần gấp đôi khi tiền gửi ngân hàng vọt 47 lần, đạt hơn 151 tỷ đồng, Công ty phần nào tránh được cú giảm sâu khi lợi nhuận ròng chỉ giảm 3%, còn 81.5 tỷ đồng. Đây là mức thấp nhất trong 7 quý, nhưng đạt tới 74% kế hoạch cả năm nhờ thói quen đặt mục tiêu kinh doanh thận trọng.

Kết quả kinh doanh hàng quý trong 2 năm qua của SLS

CTCP Thành Thành Công - Biên Hòa (TTC AgriS, SBT) - "đầu tàu" của ngành - cũng đi theo quỹ đạo tương tự. Doanh thu quý giảm 21%, xuống 5,372 tỷ đồng, thấp nhất trong 3 năm; biên lãi gộp chỉ còn 9.3%. Mảng đường chiếm hơn 90% doanh thu nhưng sụt 24%, biên lãi gộp mảng này giảm mạnh từ 12.3% xuống 8.1%. Dù vậy, Công ty được "cứu" phần nào nhờ lãi từ công ty liên kết tăng hơn 53 lần, doanh thu tài chính tăng 11%, cùng khoản lợi nhuận khác thay cho lỗ cùng kỳ, giúp lợi nhuận ròng chỉ giảm nhẹ 7%, đạt 201 tỷ đồng, song vẫn là mức thấp nhất trong 1 năm qua.

Doanh nghiệp nhỏ cũng không thoát khó

Ở nhóm quy mô nhỏ, Đường Kon Tum (KTS) ghi nhận doanh thu quý tăng 20% nhưng lợi nhuận ròng lại lao dốc 44%, còn 2.5 tỷ đồng, mới chỉ thực hiện được 21% kế hoạch năm. Nguyên nhân chính do giá vốn tăng 30%, khiến biên lãi gộp rơi từ 21.4% xuống 14.7%.

Mía đường Lam Sơn (Lasuco, LSS) là điểm sáng hiếm hoi khi biên lãi gộp cải thiện 1.6 điểm phần trăm, đạt 13.4%, phản ánh nỗ lực tiết giảm chi phí sản xuất. Tuy nhiên, kết quả kinh doanh vẫn không khả quan khi lãi ròng chỉ còn 16 tỷ đồng, giảm 30% so với cùng kỳ, chủ yếu do doanh thu giảm 20% và chi phí tài chính tăng 30%. Hệ quả, quý 1 niên độ 2025-2026 trở thành quý tệ nhất trong lịch sử của Lasuco, với mức thực hiện chỉ 14% kế hoạch lợi nhuận năm.

Nguy cơ đứt gãy toàn bộ chuỗi liên kết

Sự sụt giảm lợi nhuận đồng loạt không phải là ngẫu nhiên mà bắt nguồn từ hàng loạt áp lực mang tính hệ thống đang đè nặng lên toàn ngành. Theo phân tích của Chứng khoán Vietcombank (VCBS), giá đường trong nước quý 3/2025 duy trì xu hướng giảm, về quanh mức 17,500 đồng/kg, do nguồn cung dồi dào, sức tiêu thụ chậm và lượng tồn kho lớn. Trong khi đó, nạn đường nhập lậu vẫn là "nút thắt" lớn nhất của ngành, tạo ra sự cạnh tranh không lành mạnh và làm xói mòn thị phần của các nhà máy nội địa.

Trước tình hình đó, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã chỉ đạo Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn cùng Bộ Tài chính khẩn trương rà soát tình hình sản xuất, tồn kho và thực trạng đường nhập lậu theo văn bản số 7951/VPCP-NN. Động thái này cho thấy nỗ lực của Chính phủ nhằm hỗ trợ ngành vượt qua giai đoạn khủng hoảng.

Chủ tịch Hiệp hội Mía đường Việt Nam - Nguyễn Văn Lộc cảnh báo nguy cơ đứt gãy chuỗi liên kết nông dân - doanh nghiệp nếu tình trạng giá đường thấp kéo dài. Khi nông dân không còn động lực trồng mía, ngành sẽ đối mặt với rủi ro mất vùng nguyên liệu và sự phát triển bền vững sẽ bị đe dọa nghiêm trọng.

Tương lai nào cho mía đường Việt Nam?

Tóm lại, niên độ 2025-2026 bắt đầu với những khó khăn chưa từng có đối với ngành mía đường trong bối cảnh hàng loạt áp lực cùng hội tụ: giá bán sụt giảm, tồn kho ở mức cao kỷ lục và cạnh tranh ngày càng khốc liệt từ đường nhập khẩu. Theo dự báo của VCBS, giá đường thế giới và trong nước có thể tiếp tục giảm nhẹ trong thời gian tới, do cung vượt cầu và sức tiêu thụ yếu.

Sự phục hồi của ngành trong thời gian tới sẽ phụ thuộc rất lớn vào 2 yếu tố: hiệu quả của các biện pháp quản lý thị trường và chống gian lận thương mại của cơ quan Nhà nước, cùng khả năng tái cấu trúc nội tại của các doanh nghiệp để tối ưu chi phí và thích ứng trong môi trường cạnh tranh khắc nghiệt.

Trước thách thức đang bao phủ, câu hỏi lớn được đặt ra là liệu sự can thiệp chính sách và nỗ lực tự thân có đủ giúp ngành mía đường tìm lại "vị ngọt", hay đây sẽ chỉ là khởi đầu cho một chu kỳ điều chỉnh sâu hơn trong những năm tới.

Hàng tồn kho - "bom nổ chậm" của toàn ngành

Một chỉ báo đáng lo khác của ngành mía đường là lượng hàng tồn kho. Diễn biến trái chiều giữa các doanh nghiệp cho thấy bức tranh phức tạp của toàn ngành. Với QNS, lượng tồn kho tăng 30% so với đầu năm, lên 1,714 tỷ đồng tại thời điểm cuối tháng 9; trong đó, thành phẩm chiếm 77%, đạt hơn 1,314 tỷ đồng - cao gấp gần 4 lần so với đầu năm. Áp lực tồn kho lớn được dự báo sẽ kéo dài, ảnh hưởng đến dòng tiền và chi phí vận hành trong các quý tới của doanh nghiệp này.

Ngược lại, nhiều doanh nghiệp khác đang nỗ lực giải phóng hàng tồn. So với đầu niên độ (tháng 7/2025), tồn kho của SBT giảm 13%, xuống 3,153 tỷ đồng; SLS giảm mạnh 40%, còn hơn 308 tỷ đồng; LSS giảm 15%, còn 1,436 tỷ đồng; KTS giảm 18%, còn 206 tỷ đồng. Tỷ trọng thành phẩm trong cơ cấu tồn kho của hầu hết các doanh nghiệp này đều ở mức cao, dao động từ 60% đến hơn 90%, phản ánh sức tiêu thụ yếu.

Thế Mạnh

FILI - 08:07:01 11/11/2025

Peringatan Resiko Dan Penafian Investasi

Favorit Saya

Mía đường Sơn La sạch nợ vay, chia cổ tức 150% dù lãi chững lại

Vietstock

Son La Sugar Joint Stock Company

0.00%

Lợi nhuận quý 1 niên độ mới của CTCP Mía Đường Sơn La giảm nhẹ, nhưng Doanh nghiệp đã tất toán toàn bộ nợ vay và chuẩn bị chia cổ tức tiền mặt 150%.

Lợi nhuận giảm nhẹ dù doanh thu tăng vọt

Mía đường Sơn La vừa công bố BCTC quý 1 niên độ 2025-2026 (từ 01/07-30/09/2025) với doanh thu gần 299 tỷ đồng, tăng mạnh 68% so với cùng kỳ niên độ trước. Tuy nhiên, lãi ròng chỉ đạt 81.5 tỷ đồng, giảm nhẹ 3% và là mức thấp nhất trong 7 quý gần đây. Nguyên nhân chủ yếu đến từ biên lãi gộp co hẹp, từ 45% xuống còn 25.7%, chạm đáy 3 năm qua, do giá vốn gấp 2.3 lần cùng kỳ.

Tính đến hết quý 1, Công ty đã thực hiện hơn 34% kế hoạch doanh thu và 74% mục tiêu lợi nhuận cả niên độ. SLS vốn nổi tiếng với việc đặt kế hoạch kinh doanh thận trọng, và thường sớm vượt chỉ tiêu sau nửa đầu niên độ.

Kết quả kinh doanh hàng quý trong 2 năm qua của SLS

Sạch nợ vay, dòng tiền tài chính khởi sắc

Một điểm sáng đáng chú ý là doanh thu tài chính của SLS gần gấp đôi, đạt hơn 12 tỷ đồng, nhờ lượng tiền gửi ngân hàng tăng vọt lên 151.5 tỷ đồng vào cuối tháng 9/2025, gấp 47 lần so với đầu niên độ. Cùng lúc, Doanh nghiệp đã tất toán toàn bộ gần 275 tỷ đồng nợ vay tài chính ngắn hạn, chính thức sạch nợ vay vào cuối kỳ.

Tuy nhiên, mục phải trả ngắn hạn khác tăng mạnh lên gần 148 tỷ đồng so với mức chưa tới 2 tỷ đồng đầu niên độ. Phần lớn khoản mục này là cổ tức phải trả, chiếm hơn 99% tổng giá trị, tương ứng kế hoạch chi cổ tức năm 2024 tỷ lệ 150% (15,000 đồng/cp), dự kiến thanh toán vào ngày 28/10 tới. Mức chia này được nâng từ mức kế hoạch 100% sau khi cổ đông đề nghị tại ĐHĐCĐ thường niên cuối tháng 9/2025.

Việc tăng cổ tức sau ĐHĐCĐ không phải là điều mới với SLS. Niên độ 2023-2024, Doanh nghiệp từng nâng cổ tức từ 100% lên 200%, trong khi niên độ 2022-2023 là từ 100% lên 150%. Nhóm cổ đông liên quan ông Đặng Việt Anh - Chủ tịch HĐQT SLS - hiện nắm hơn 52.27% vốn, là bên hưởng lợi lớn nhất.

Trên thị trường chứng khoán, SLS hiện là cổ phiếu ngành mía đường có thị giá cao nhất, đạt 167,900 đồng/cp kết phiên 22/10. Mã này cũng nằm trong nhóm 5 cổ phiếu có giá cao nhất sàn HNX. Dù vậy, cổ phiếu SLS đang trong xu hướng điều chỉnh, giảm khoảng 13% so với vùng đỉnh cao nhất năm trên 195,000 đồng/cp hồi đầu tháng 6/2025.

Diễn biến giá cổ phiếu SLS trong 1 năm qua

Thế Mạnh

FILI - 09:08:42 22/10/2025

Peringatan Resiko Dan Penafian Investasi

Favorit Saya

Đừng bỏ lỡ: Danh sách doanh nghiệp chốt quyền cổ tức trong tuần, cơ hội nhận tiền sắp đến!

24hmoney

Son La Sugar Joint Stock Company

0.00%

Đừng bỏ lỡ: Danh sách doanh nghiệp chốt quyền cổ tức trong tuần, cơ hội nhận tiền sắp đến!

Trong tuần giao dịch từ ngày 6 đến 10/10, nhiều doanh nghiệp niêm yết và đăng ký giao dịch trên thị trường chứng khoán Việt Nam sẽ chốt danh sách cổ đông để thực hiện quyền nhận cổ tức bằng tiền mặt hoặc cổ phiếu.

Mía đường Sơn La (HNX: SLS) là doanh nghiệp nổi bật nhất trong nhóm này khi thông báo ngày 8/10 là ngày đăng ký cuối cùng để nhận cổ tức niên độ 2024–2025, với tỷ lệ lên tới 150%, tương đương 15.000 đồng/cổ phiếu. Ngày giao dịch không hưởng quyền là 7/10 và thời gian chi trả dự kiến vào 28/10.

Với hơn 9,7 triệu cổ phiếu đang lưu hành, doanh nghiệp sẽ chi khoảng 147 tỷ đồng để thanh toán cho cổ đông.

Gia đình Chủ tịch HĐQT Đặng Việt Anh là nhóm cổ đông hưởng lợi lớn nhất: bà Trần Thị Thái, mẹ ông Anh, nắm 27,43% vốn – tương đương hơn 40 tỷ đồng cổ tức; Công ty TNHH Thái Liên nhận khoảng 22 tỷ đồng (15% vốn), còn ông Đặng Việt Anh dự kiến thu 14 tỷ đồng.

Mía đường Sơn La vốn duy trì chính sách cổ tức cao trong nhiều năm, với tỷ lệ 150% cho niên độ 2022-2023 và 200% cho niên độ 2023 -2024.

Thủy điện Nước Trong (HNX: NTH) cũng chốt danh sách cổ đông vào ngày 7/10 để tạm ứng cổ tức đợt 2 năm 2025 bằng tiền, tỷ lệ 15% (1.500 đồng/cổ phiếu). Với 10,8 triệu cổ phiếu lưu hành, doanh nghiệp dự kiến chi hơn 16 tỷ đồng cho đợt thanh toán vào 23/10. Chủ tịch HĐQT Nguyễn Văn Cao sẽ nhận hơn 3 tỷ đồng nhờ sở hữu gần 19% vốn. Trước đó, công ty đã tạm ứng cổ tức đợt 1 với tỷ lệ 10%, và cổ đông còn một đợt nhận cổ tức nữa trong năm 2025, đúng theo nghị quyết ĐHĐCĐ thông qua mức chi trả 35%.

Tổng Công ty Đức Giang – CTCP (UPCoM: MGG) chốt ngày đăng ký cuối cùng là 10/10 để thực hiện chi trả cổ tức năm 2024 bằng tiền, tỷ lệ 15% (1.500 đồng/cổ phiếu). Với hơn 8,9 triệu cổ phiếu lưu hành, doanh nghiệp dự kiến chi khoảng 13,3 tỷ đồng vào ngày 21/10.

Tập đoàn Dệt may Việt Nam (VGT) – cổ đông lớn nhất nắm 35,22% vốn – sẽ nhận gần 4,7 tỷ đồng, còn Chứng khoán Phố Wall (WSS) sở hữu 14,71% vốn, nhận khoảng 2 tỷ đồng. Mức cổ tức năm nay tương đương 2023 nhưng thấp hơn giai đoạn 2017–2022, khi tỷ lệ dao động từ 20–35%.

Tổng Công ty Phát triển Khu công nghiệp (Sonadezi, UPCoM: SNZ) dự kiến chốt quyền vào ngày 8/10 để trả cổ tức năm 2024 bằng tiền với tỷ lệ 13% (1.300 đồng/cổ phiếu). Với hơn 376 triệu cổ phiếu lưu hành, Sonadezi sẽ chi khoảng 489 tỷ đồng, trong đó UBND tỉnh Đồng Nai - cổ đông chi phối 99,54% vốn nhận gần 487 tỷ đồng. Doanh nghiệp này duy trì chính sách cổ tức đều đặn và có xu hướng tăng qua các năm: từ 1.000 đồng/cp (2020–2021), lên 1.100 đồng năm 2022 và 1.200 đồng năm 2023.

Vận tải Thủy – Vinacomin (UPCoM: WTC) cũng nằm trong danh sách khi thông báo ngày 8/10 là ngày đăng ký cuối cùng để trả cổ tức năm 2024 bằng tiền, tỷ lệ 10,3% (1.030 đồng/cổ phiếu). Với 10 triệu cổ phiếu đang lưu hành, tổng số tiền chi trả hơn 10 tỷ đồng. Ngày thanh toán dự kiến 15/10.

Ngoài ra, thị trường còn ghi nhận loạt doanh nghiệp khác chốt quyền trong cùng giai đoạn, gồm:

Thủy điện Buôn Đôn (UPCoM: BSA) – chi trả cổ tức đợt 1/2024 bằng tiền, 1.000 đồng/cổ phiếu, ngày thanh toán 24/10.

BV LIFE (HNX: VCM) – thực hiện quyền mua trái phiếu chuyển đổi, tỷ lệ 1:1, ngày đăng ký cuối 7/10.

Thanh Lễ (UPCoM: TLP) – trả cổ tức năm 2024 bằng tiền, 151 đồng/cổ phiếu, thanh toán 23/10.

Tư vấn xây dựng Việt Nam (UPCoM: VGV) – cổ tức năm 2024 bằng tiền, 800 đồng/cổ phiếu, thanh toán 22/10.

Dịch vụ kỹ thuật Điện lực Dầu khí Việt Nam (HNX: PPS) – cổ tức năm 2024 bằng tiền, 980 đồng/cổ phiếu, thanh toán 16/10.

Tập đoàn Sao Mai (HOSE: ASM) – trả cổ tức năm 2024 bằng cổ phiếu, tỷ lệ 10% (100:10).

Sơn Á Đông (HOSE: ADP) – cổ tức đợt 2/2025 bằng tiền, 700 đồng/cổ phiếu, thanh toán 24/10.

Điện nước lắp máy Hải Phòng (HNX: DNC) – cổ tức đợt 1/2025 bằng tiền, 1.000 đồng/cổ phiếu, thanh toán 29/10.

Đầu tư phát triển xây dựng (HOSE: DIG) – phát hành cổ phiếu tăng vốn, tỷ lệ 1000:232, giá chào bán 12.000 đồng/cổ phiếu.

Transimex (HOSE: TMS) – cổ tức năm 2024 bằng tiền, 1.000 đồng/cổ phiếu, thanh toán 23/10.

Tư vấn xây dựng điện 4 (HNX: TV4) – cổ tức năm 2024 bằng tiền, 1.000 đồng/cổ phiếu, thanh toán 23/10.

Đầu tư xây dựng lắp máy IDICO (UPCoM: LMI) – cổ tức năm 2024 bằng tiền, 800 đồng/cổ phiếu, thanh toán 28/10.

Sơn Hà Sài Gòn (HOSE: SHA) – cổ tức năm 2024 bằng cổ phiếu, tỷ lệ 5% (100:5).

Nafoods Group (HOSE: NAF) – cổ tức năm 2024 bằng cổ phiếu, tỷ lệ 10% (10:1).

Như vậy, tuần từ 6–10/10 ghi nhận hoạt động chi trả cổ tức sôi động trên thị trường, phản ánh sức khỏe tài chính ổn định và chính sách chia sẻ lợi nhuận đều đặn của nhiều doanh nghiệp niêm yết.

Peringatan Resiko Dan Penafian Investasi

Favorit Saya

Lịch chốt quyền cổ tức 6/10– 10/10: Cổ tức tiền mặt cao nhất 150%

24hmoney

Son La Sugar Joint Stock Company

0.00%

Lịch chốt quyền cổ tức 6/10– 10/10: Cổ tức tiền mặt cao nhất 150%

Trong tuần này có 14 doanh nghiệp trả cổ tức bằng tiền mặt , mức cao nhất là 150% và thấp nhất là 1,5%.

Theo thống kê, có 19 doanh nghiệp thông báo chốt quyền cổ tức trong tuần 6/10– 10/10. Trong đó, 14 doanh nghiệp trả cổ tức bằng tiền mặt trong tuần này, mức cao nhất là 150% và thấp nhất là 1,5%. Ngoài ra có 3 doanh nghiệp trả cổ tức cổ phiếu, 1 doanh nghiệp phát hành thêm, 1 doanh nghiệp thực hiện quyền mua trong tuần này.

Ngày 8/10 tới đây, CTCP Mía đường Sơn La (SLS – sàn HNX) sẽ chốt danh sách cổ đông chi trả cổ tức niên độ 2024-2025 bằng tiền với tỷ lệ 150%, tương ứng cổ đông sở hữu 1 cổ phiếu sẽ được nhận 15.000 đồng.

Như vậy, với gần 9,8 triệu cổ phiếu đang niêm yết và lưu hành, Mía đường Sơn La sẽ phải chi khoảng 147 tỷ đồng để trả cổ tức cho cổ đông hiện hữu. Ngày giao dịch không hưởng quyền là ngày 7/10, thời gian thanh toán cổ tức dự kiến ngày 28/10.

Trong khi đó, tại ĐHCĐ thường niên mới đây, Công ty đã thông qua kế hoạch dự kiến chia cổ tức niên độ 2024-2025 với tỷ lệ 100% bằng tiền mặt.

Công ty Cổ phần Transimex (HoSE: TMS) cho biết ngày 9/10 tới sẽ là thời điểm chốt quyền nhận cổ tức năm 2024 bằng tiền mặt. Ngày giao dịch không hưởng quyền rơi vào cùng ngày, trong khi thời gian thanh toán dự kiến diễn ra vào 23/10.

Theo phương án đã được thông qua, cổ đông sẽ nhận cổ tức với tỷ lệ 10%, tương ứng 1.000 đồng trên mỗi cổ phiếu. Với hơn 169,3 triệu cp đang lưu hành, Transimex dự kiến chi ra hơn 169,3 tỷ đồng để hoàn tất đợt chi trả này.

Trong cơ cấu cổ đông, 8 nhà đầu tư lớn sẽ là nhóm hưởng lợi nhiều nhất từ đợt chia cổ tức. Dẫn đầu là Công ty Cổ phần Logistics Quốc tế Ryobi Việt Nam với tỷ lệ nắm giữ 20,96%, ước nhận gần 35,5 tỷ đồng. Tiếp theo là Prosper Logistics, sở hữu 17,31% vốn, nhận hơn 29,3 tỷ đồng.

Tổng Công ty Đức Giang - CTCP (UPCoM: MGG) thông báo chốt quyền chia cổ tức bằng tiền cho năm 2024 ngày giao dịch không hưởng quyền là 09/10.

MGG đang lưu hành gần 9 triệu cp trên thị trường. Với tỷ lệ thực hiện 15% - 1 cp nhận 1,500 đồng, Doanh nghiệp dự chi khoảng 13.5 tỷ đồng để hoàn tất đợt chi trả này. Dự kiến, số tiền sẽ đến tay cổ đông vào ngày 21/10.

Cổ đông lớn nhất của MGG là Tập đoàn Dệt may Việt Nam (UPCoM: VGT), sở hữu 35.22% vốn điều lệ, sẽ nhận về 4.75 tỷ đồng. Kế đến là Chứng khoán Phố Wall (HNX: WSS), với tỷ lệ sở hữu 14.82%, dự kiến nhận khoảng 2 tỷ đồng.

Peringatan Resiko Dan Penafian Investasi

Favorit Saya

'Mưa' cổ tức tiền mặt

24hmoney

Son La Sugar Joint Stock Company

0.00%

'Mưa' cổ tức tiền mặt

Nhiều công ty lớn tại Việt Nam đã đồng loạt công bố kế hoạch trả cổ tức tiền mặt với tỷ lệ cao.

Hàng loạt doanh nghiệp niêm yết công bố chi trả cổ tức tiền mặt với giá trị lớn.

Vinamilk (VNM): chi trả tổng cộng 28,5% (2.850 đồng/cp), tương ứng gần 5.960 tỷ đồng cho cổ đông; cả năm 2024 đạt mức 43,5% (~9.000 tỷ), cao nhất từ 2018. SCIC, F&N Dairy và Platinum Victory là các cổ đông lớn hưởng lợi nhiều nhất.

Sơn La Sugar (SLS): trả cổ tức 150% bằng tiền (~147 tỷ đồng), tiếp nối chuỗi tỷ lệ cao nhiều năm.

Vinacafé Biên Hòa (VCF): tiếp tục giữ “ngôi vương cổ tức” với mức 480% (48.000 đồng/cp), tương ứng gần 1.280 tỷ đồng, chủ yếu chảy về công ty mẹ Masan Beverage.

Vĩnh Hoàn (VHC): tạm ứng 20% (~448 tỷ đồng), nguồn vốn đến từ lợi nhuận chưa phân phối hơn 6.800 tỷ đồng.

Giới phân tích nhận định các cổ phiếu này tiếp tục khẳng định vị thế “hút dòng tiền phòng thủ” nhờ chính sách cổ tức tiền mặt đều đặn và quy mô lớn.

TUOI TRE ONLINE

'Mưa' cổ tức tiền mặt: Một ông lớn chi tỉ lệ 'sốc' 480%, Vinamilk cũng trả gần 6.000 tỉ

Nhiều doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực sản xuất, dịch vụ tiêu dùng đồng loạt công bố lịch chốt quyền nhận cổ tức tiền mặt.