Duy trì cổ tức “khủng”, thị giá NCT sắp chạm mốc 3 chữ số

Duy trì cổ tức “khủng”, thị giá NCT sắp chạm mốc 3 chữ số

Cổ đông CTCP Dịch vụ Hàng hóa Nội Bài (HOSE: NCT) chuẩn bị nhận cổ tức còn lại năm 2023 với tỷ lệ 50% bằng tiền. Niềm vui nhân đôi khi giá cổ phiếu NCT vượt đỉnh lịch sử, tiệm cận nhóm ba chữ số.

NCT là công ty con do Vietnam Airlines sở hữu trên 55% vốn điều lệ. Ảnh: NCT

Cụ thể, NCT sẽ chốt quyền nhận cổ tức còn lại năm 2023 với tỷ lệ 50% bằng tiền (1 cp được nhận 5,000 đồng). Ngày giao dịch không hưởng quyền là 10/07. Với gần 26.2 triệu cp đang lưu hành, Doanh nghiệp cần chi khoảng 131 tỷ đồng để trả cổ tức. Ngày thanh toán dự kiến từ 08/08/2024.

Cộng với đợt tạm ứng cổ tức mức 3,000 đồng/cp vào cuối tháng 12/2023, tổng tỷ lệ cổ tức năm 2023 là 80% (8,000 đồng/cp), tương ứng mức chi hơn 209 tỷ đồng, hoàn thành kế hoạch ĐHĐCĐ giao.

Tại ngày 31/03/2024, công ty mẹ của NCT là Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, HOSE: HVN) sở hữu 55.13% vốn; tiếp đó là quỹ ngoại America LLC (10.7%) và CTCP Dịch vụ Hàng không Sân bay Nội Bài (6.98%), tương ứng nhận về hơn 115 tỷ đồng, 22 tỷ đồng và 15 tỷ đồng cổ tức.

NCT là doanh nghiệp có truyền thống trả cổ tức khủng hàng năm, đỉnh điểm tỷ lệ tới 115% bằng tiền năm 2015, và giảm xuống 100% năm 2016, duy trì mức 90% cho hai năm 2017-2018. Những năm gần đây, tỷ lệ cổ tức năm 2020 là 75%, năm 2021 là 83%, năm 2022 là 85% và năm 2023 là 80%.

Năm 2024, Công ty dự kiến giữ nguyên tỷ lệ cổ tức 80%, đi kèm mục tiêu doanh thu 795 tỷ đồng và lãi sau thuế gần 218 tỷ đồng, lần lượt tăng 10% và 1% so với năm 2023. Kết thúc quý 1, doanh thu thuần đạt gần 186 tỷ đồng và lãi sau thuế 50 tỷ đồng, cùng thực hiện được 23% kế hoạch năm.

Phiên chiều 21/06, giá cổ phiếu NCT tăng 2.47%, vượt mốc 99,400 đồng/cp, tương ứng tăng 15% trong hai tháng, đánh dấu mốc cao nhất từ khi niêm yết. Hiện, vốn hóa Công ty đạt hơn 2,590 tỷ đồng.

Duy trì cổ tức “khủng”, thị giá NCT sắp chạm mốc 3 chữ số

Cổ đông CTCP Dịch vụ Hàng hóa Nội Bài (HOSE: NCT) chuẩn bị nhận cổ tức còn lại năm 2023 với tỷ lệ 50% bằng tiền. Niềm vui nhân đôi khi giá cổ phiếu NCT vượt đỉnh lịch sử, tiệm cận nhóm ba chữ số.

NCT là công ty con do Vietnam Airlines sở hữu trên 55% vốn điều lệ. Ảnh: NCT

Cụ thể, NCT sẽ chốt quyền nhận cổ tức còn lại năm 2023 với tỷ lệ 50% bằng tiền (1 cp được nhận 5,000 đồng). Ngày giao dịch không hưởng quyền là 10/07. Với gần 26.2 triệu cp đang lưu hành, Doanh nghiệp cần chi khoảng 131 tỷ đồng để trả cổ tức. Ngày thanh toán dự kiến từ 08/08/2024.

Cộng với đợt tạm ứng cổ tức mức 3,000 đồng/cp vào cuối tháng 12/2023, tổng tỷ lệ cổ tức năm 2023 là 80% (8,000 đồng/cp), tương ứng mức chi hơn 209 tỷ đồng, hoàn thành kế hoạch ĐHĐCĐ giao.

Tại ngày 31/03/2024, công ty mẹ của NCT là Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, HOSE: HVN) sở hữu 55.13% vốn; tiếp đó là quỹ ngoại America LLC (10.7%) và CTCP Dịch vụ Hàng không Sân bay Nội Bài (6.98%), tương ứng nhận về hơn 115 tỷ đồng, 22 tỷ đồng và 15 tỷ đồng cổ tức.

NCT là doanh nghiệp có truyền thống trả cổ tức khủng hàng năm, đỉnh điểm tỷ lệ tới 115% bằng tiền năm 2015, và giảm xuống 100% năm 2016, duy trì mức 90% cho hai năm 2017-2018. Những năm gần đây, tỷ lệ cổ tức năm 2020 là 75%, năm 2021 là 83%, năm 2022 là 85% và năm 2023 là 80%.

Năm 2024, Công ty dự kiến giữ nguyên tỷ lệ cổ tức 80%, đi kèm mục tiêu doanh thu 795 tỷ đồng và lãi sau thuế gần 218 tỷ đồng, lần lượt tăng 10% và 1% so với năm 2023. Kết thúc quý 1, doanh thu thuần đạt gần 186 tỷ đồng và lãi sau thuế 50 tỷ đồng, cùng thực hiện được 23% kế hoạch năm.

Phiên chiều 21/06, giá cổ phiếu NCT tăng 2.47%, vượt mốc 99,400 đồng/cp, tương ứng tăng 15% trong hai tháng, đánh dấu mốc cao nhất từ khi niêm yết. Hiện, vốn hóa Công ty đạt hơn 2,590 tỷ đồng.

Trong báo cáo ngày 22/05/2024, Công ty Chứng khoán Vietcap cho biết kế hoạch khai trương trung tâm thương mại mới của CTCP Vincom Retail trong giai đoạn 2024-2026 sẽ không thay đổi sau khi Tập đoàn VINGROUP thoái vốn.

Vietcap kỳ vọng doanh số và tỷ lệ lấp đầy của khách thuê tại các trung tâm thương mại (TTTM) của VRE sẽ cải thiện trong các quý tiếp theo. Trong quý 1/2024, VRE ghi nhận biên của thu nhập hoạt động ròng (NOI) của mảng cho thuê và tỷ lệ lấp đầy giảm nhẹ so với cùng kỳ nhưng đi ngang so với quý trước.

Mặt khác, đà phục hồi của chi tiêu tiêu dùng sẽ giúp lợi nhuận từ mảng cho thuê bán lẻ của VRE duy trì ổn định. Vincom Mega Mall Grand Park có diện tích sàn cho thuê bán lẻ là 45,200 m2; tỷ lệ lấp đầy đảm bảo đạt 87% tính đến tháng 4/2024 và 3 TTTM Vincom Plaza đã sẵn sàng khai trương vào tháng 06/2024.

Dự báo, doanh thu mảng cho thuê bán lẻ năm 2024 của VRE đạt 8.6 ngàn tỷ đồng, tăng 10% so với cùng kỳ và chiếm 97% tổng dự báo doanh thu; và lợi nhuận gộp đạt 5 ngàn tỷ đồng, ttăng 10%.

Theo Vietcap, sau kế hoạch thoái vốn của VIC, kế hoạch khai trương TTTM của VRE giai đoạn 2024-2026 sẽ không thay đổi với tổng diện tích sàn (GFA) cho thuê bán lẻ mới dự kiến ở mức 346,000 m2 (hoặc trung bình GFA mới là 115,000 m2 /năm) trong giai đoạn này. Công ty chứng khoán này dự báo tổng vốn đầu tư xây dựng cơ bản của VRE trong giai đoạn 2024-2026 sẽ ở mức 7.4 ngàn tỷ đồng, chủ yếu là chi phí xây dựng và chi phí đất cho các TTTM trong kế hoạch phát triển.

Trong báo cáo trước đó, Vietcap cho biết sau khi thoái vốn, đối với các TTTM đang hoạt động, VIC sẽ ký hợp đồng quản lý với VRE và thay mặt VRE quản lý hoạt động của các TTTM, quyền lợi của khách thuê, chủ gian hàng tại các TTTM vẫn được đảm bảo như đã cam kết theo hợp đồng đã ký.

Đối với các TTTM trong kế hoạch phát triển, các dự án đã được khởi công sẽ không thay đổi về các điều khoản trong thỏa thuận. Còn các dự án trong kế hoạch phát triển khác sẽ được các bên liên quan thảo luận để đi đến điều khoản phù hợp.

Hồi tháng 5, VRE thành lập công ty con mới là Vincom NCT với vốn điều lệ 3.62 ngàn tỷ đồng và kí kết thỏa thuận đặt cọc nhận chuyển nhượng tài sản với VIC, VHM và Vinwonders Nha Trang tại các dự án tại Hải Phòng, Quảng Ninh và Khánh Hòa. Theo VRE, kế hoạch này nhằm mở rộng phát triển quỹ đất thương mại dịch vụ (shophouse).

Hà Lễ

FILI

Sức mạnh của đầu tư dài hạn tại các DN: Bỏ 1 đồng, lãi 20-30 đồng, “ôm” một mã chứng khoán ăn lãi cả đời

Được ví "đầu tư 1 mã ăn lãi cả đời", FPTS trong quý 1/2024 tiếp tục thu lời lớn từ mã MSH của May Sông Hồng.

Bên cạnh nguồn thu từ hoạt động kinh doanh cốt lõi, đầu tư nắm giữ cổ phiếu dài hạn đã và đang đem về khoản lợi nhuận lớn cho nhiều "tay chơi" mát tay như CTCP Dịch vụ Hàng không Sân bay Nội Bài (Nasco - NAS) với mã NCTS, Chứng khoán VietCap (VCSC – VCI) với mã IDP hay Chứng khoán FPT (FPTS) với mã MSH.

Nasco mới đây đã công bố BCTC hợp nhất đã kiểm toán năm 2023, thể hiện khoản đầu tư 1,83 triệu cổ phiếu của CTCP Dịch vụ hàng hóa Nội Bài (NCTS - NCT) đang cho về mức sinh lời "đáng mơ ước".

Cụ thể, Nasco đã nắm giữ cổ phần của NCTS hơn chục năm với ban đầu là dùng gần 7 tỷ để mua 669.469 cổ phiếu. Tính đến ngày 31/12/2023, khoản đầu tư vào NCT này của Nasco có giá trị khoảng 161 tỷ đồng, gấp 23 lần giá vốn.

Bên cạnh việc lãi do giá cổ phiếu tăng, Nasco còn nhận được khoản tiền lớn từ cổ tức của NCTS. Tính từ lần cuối NCTS chia cổ tức bằng cổ phiếu tới nay, Nasco đã nhận cổ tức bằng tiền với tỷ lệ khoảng 700%, thu về gần 130 tỷ; trung bình mỗi năm nhận hơn 14 tỷ đồng.

Ảnh: Nasco lãi 23 lần với NCTS sau hơn 10 năm đầu tư.

Cũng là câu chuyện "đầu tư 1 mã ăn lãi cả đời", FPTS trong quý 1/2024 tiếp tục thu lời lớn từ mã MSH của May Sông Hồng. Ghi nhận, trong kỳ doanh thu Công ty tăng mạnh, đóng góp chính là lãi đánh giá lại khoản đầu tư tài chính với 85,5 tỷ đồng – tăng 388,5% so với cùng kỳ. Kết quả, lợi nhuận quý đầu năm nay FPTS thu về 167 tỷ, tăng 113%.

Được biết, bất chấp những năm gần đây thị trường nhiều biến động, chỉ số kinh doanh của FPTS vẫn khả quan, chủ yếu nhờ khoản lãi từ việc nắm giữ mã MSH.

FPTS bắt đầu "gom" cổ phiếu MSH từ năm 2011. Theo BCTC đã kiểm toán năm 2021 của FPTS, tính tại thời điểm 31/12/2021, toàn bộ lượng 6,48 triệu cổ phiếu MSH mà Chứng khoán FPT nắm giữ có vốn hơn 13,6 tỷ đồng, tương ứng mức giá mua bình quân chỉ khoảng 2.099 đồng/cp.

Tính đến ngày 31/3/2024, khoản đầu tư tại MSH đã có giá trị lên đến 416,3 tỷ đồng – tức gấp 31 lần giá vốn. Ngoài ra, FPTS cũng đang "thắng" với các mã cổ phiếu khác khi giá trị hiện tại hơn 1,1 tỷ (so với giá gốc là 928 triệu đồng).

Ảnh: FPTS lãi 31 lần mã MSH sau 14 năm đầu tư vào MSH.

Hay thương vụ đầu tư nắm giữ cổ phần Sữa Quốc Tế (IDP) của Chứng khoán VietCap cũng là điển hình cho sức mạnh đầu tư dài hạn trên thị trường.

Là "người đến sau" và chính thức nhận lại khoản đầu tư 15% vốn tại IDP vào năm 2020, Vietcap đang lãi gần 1.800 tỷ đồng cho mã này.

Hiện, tỷ lệ sở hữu của VCSC vào IPD là hơn 8,8 triệu cổ phần. Giá vốn đầu tư là 441 tỷ đồng, tương đương khoảng 49.900 đồng/cp, trong khi trên sàn Upcom giá IDP đang tiếp đà tăng lên 245.000 đồng/cp.

Tại ĐHĐCĐ năm 2023, trước nghi vấn của cổ đông có bán khoản đầu tư tại IDP không, ông Tô Hải đã khẳng định Vietcap chưa có ý định bán cổ phần IDP. "Chúng tôi xác định IDP là khoản đầu tư chiến lược và chúng tôi đánh giá là công ty rất tiềm năng", ông Hải nói.

Ông cũng cho biết đầu năm 2023, IDP đúng là có ký Hợp đồng bán cho chủ đầu tư bên Singapore với các cán bộ nhân viên, giá bán đâu đó vào khoảng 258.000 đồng/cp. Song, giá bán này theo ông Hải nhận định chưa phải là tốt, Vietcap kỳ vọng giá cao hơn.

Về kinh doanh, quý 1/2024 doanh thu Vietcap đạt 806 tỷ - tăng 300 tỷ đồng so với cùng kỳ.Đóng góp chính vào nguồn thu trong quý là lãi từ bán các tài sản tài chính (FVTPL), đạt 338 tỷ - tăng gấp đôi cùng kỳ.

Ảnh: VietCap đã “bỏ túi” sương sương gần 1.800 tỷ tại IDP chỉ sau 4 năm đầu tư.

Cũng kiêm trì nắm giữ 14 năm, Chứng khoán Ngân hàng Công thương Việt Nam (Vietinbank Securities - CTS) năm qua được biết đã "chốt lãi" 1 phần tại mã THACO, định giá tập đoàn ô tô ở mức 3,9 tỷ USD.

Cụ thể, trước khi bán ra, CTS sở hữu khoảng 14 triệu cổ phiếu THACO với giá vốn đầu tư là 71,9 tỷ đồng, tương ứng giá vốn ở mức 5.100 đồng/cp. Khoản đầu tư này có giá vốn thấp như vậy là do CTS đã đầu tư từ khoảng năm 2009 và giữ nguyên từ đó đến nay.

Trong quý 2/2023, CTS được biết đã bán hơn 4,7 triệu cổ phiếu chưa niêm yết với tổng giá trị bán là 141 tỷ đồng, giá gốc mua vào hơn 24 tỷ, lãi 117 tỷ đồng. Nhìn vào sự sụt giảm giá trị đầu tư của danh mục các cổ phiếu chưa niêm yết mà CTS nắm giữ, có thể thấy số cổ phiếu CTS bán ra chính là của CTCP Ô tô Trường Hải (Thaco). Như vậy, CTS đã bán 4,7 triệu cổ phiếu Thaco với tổng giá trị bán là 141 tỷ đồng, tương ứng với 30.000 đồng/cp.

Tạm tính theo mức giá 30.000 đồng/cp, CTS đã lãi gấp 6 lần sau 14 năm nắm giữ THACO.

Các công ty con của Vietnam Airlines lãi hơn 1.400 tỷ đồng

Trừ công ty mẹ Vietnam Airlines và Pacific Airlines, 14 công ty con năm ngoái đều có lãi với hơn 1.400 tỷ đồng.

Hiện nay, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) có 15 công ty con với tỷ lệ sở hữu từ 51% đến 100%. Theo thống kế, năm ngoái, 6 đơn vị của Vietnam Airlines đạt lợi nhuận trên 100 tỷ đồng gồm các công ty Kỹ thuật Máy Bay (VAECO), Nhiên liệu hàng không Việt Nam (Skypec), Suất ăn hàng không Việt Nam (VACS), Dịch vụ hàng hóa Tân Sơn Nhất (TCS), Dịch vụ hàng hóa Nội Bài (NCTS) và Dịch vụ mặt đất sân bay Việt Nam (VIAGS).

Trong đó, TCS là công ty con lãi lớn nhất với hơn 393 tỷ đồng. Vietnam Airlines đang nắm 55% vốn tại công ty này. Đây là kho hàng hóa quốc tế đầu tiên tại sân bay Tân Sơn Nhất. Năm ngoái, TSC thu hơn 700 tỷ đồng từ phục vụ hơn 211.000 tấn hàng hóa.

Tiếp sau là NCTS - công ty cũng phục vụ hàng hóa đầu tiên tại sân bay Nội Bài với lợi nhuận trước thuế 272 tỷ. Doanh nghiệp này ghi nhận sản lượng hơn 300.000 tấn hàng với doanh thu hơn 724 tỷ đồng trong năm 2023.

Skypec, VAECO do Vietnam Airlines sở hữu 100% lần lượt lãi 176 tỷ và 142 tỷ đồng. Trước năm 2020, Skypec thường làm ăn tốt nhất của Vietnam Airlines. Tuy nhiên, từ khi đại dịch xảy ra, rồi tiếp đó là giai đoạn giá nhiên liệu bay tăng cao gần đây, biên lợi nhuận "con gà đẻ trứng vàng" của Vietnam Airlines suy giảm mạnh.

Năm 2019, Skypec từng lãi hơn 650 tỷ đồng khi thu gần 29.400 tỷ đồng. Còn năm ngoái, doanh thu của công ty xăng dầu hàng không này đặt hơn 33.450 tỷ. Hãng hàng không quốc gia cũng có kế hoạch thoái bớt vốn tại Skypec và VAECO trong đề án tái cơ cấu tổng thể.

Hai đơn vị cũng được Vietnam Airlines nắm 100% vốn khác là VIAGS (chuyên cung cấp các dịch vụ phục vụ mặt đất tại nhà ga, sân đỗ) và VACS (chuyên cung cấp suất ăn) lãi 115 tỷ và 103 tỷ đồng.

TECS - công ty chuyển phát nhanh hàng hóa, dịch vụ logistic, khai thuế hải quan, kho bãi và lưu giữ hàng hóa được Vietnam Airlines năm 51% vốn cũng ghi nhận mức lãi gần 100 tỷ đồng. Năm ngoái công ty này kinh doanh với sản lượng hàng hóa trên 35.000 tấn.

Nhìn chung, trừ công ty mẹ và Pacific Airlines, 14 công ty con, hoạt động trong các lĩnh vực phụ trợ ngành hàng không của Vietnam Airlines đều có lãi với tổng cộng khoảng 1.410 tỷ đồng.

Dù vậy, so với trước dịch, mức lợi của các công ty con này mới bằng khoảng 60%. Năm 2019, 14 công ty này lãi tổng cộng hơn 2.330 tỷ đồng. Nhờ đó, Vietnam Airlines nhận về cổ tức xấp xỉ 1.200 tỷ đồng, tương đương hơn một số lãi của các công ty con. Nếu tính theo tỷ lệ này, năm 2023, các công ty con có thể đóng góp cho hãng hàng không quốc gia hơn 700 tỷ đồng.

Bên cạnh 14 công ty con, Vietnam Airlines còn có 4 doanh nghiệp liên kết. Năm ngoái, VALC công ty chuyên cho thuê tàu bay do Vietnam Airlines sở hữu gần 32,5% vốn cũng lãi trước thuế khoảng 16,8 triệu USD. Công ty này lãi lớn nhờ bán thanh lý các tàu ATR72.