Bank of Canada Beri Sinyal Kemungkinan Akan Berakhirnya Pemangkasan Suku Bunga, Namun Tetap Buka Opsi

Tindakan Bank Jepang untuk menaikkan suku bunga di saat pemerintah mengimbau perusahaan untuk berinvestasi lebih banyak kemungkinan akan mengirimkan pesan yang beragam mengenai kebijakan, menurut pemimpin mitra koalisi yang berkuasa di Jepang.

"Kita berada di titik di mana kita menyerukan lebih banyak investasi di sektor swasta, dan langkah seperti itu bisa tampak seperti langkah yang kontradiktif," ujar salah satu pemimpin Partai Inovasi Jepang, Fumitake Fujita, dalam sebuah wawancara dengan Bloomberg News pada hari Rabu, merujuk pada kenaikan biaya pinjaman. "Sikap dasar kami adalah bahwa pengendalian diri perlu dilakukan terkait waktu."

Komentar itu muncul saat para investor, pengamat BOJ dan para pebisnis mencoba memperkirakan kapan bank sentral akan menaikkan suku bunga berikutnya dan apakah perumusan paket ekonomi oleh kabinet Perdana Menteri baru Sanae Takaichi dalam beberapa minggu mendatang dapat menunda langkah tersebut.

Para ekonom dan pedagang sebagian besar telah memperkirakan kemungkinan waktu kenaikan suku bunga pada bulan Desember atau Januari. Komentar Fujita menunjukkan pandangan hati-hati tentang kenaikan suku bunga yang akan terjadi begitu cepat setelah paket fiskal dan anggaran tambahan diperkirakan akan dikeluarkan pada awal Desember. BOJ selanjutnya akan menetapkan kebijakan pada 19 Desember.

Pelaku pasar juga menginginkan kejelasan lebih lanjut tentang bagaimana pemerintah akan mendanai rencana untuk meningkatkan anggaran pertahanan dan apakah hal itu akan berujung pada penurunan pajak penjualan, tindakan lain yang akan memberi tekanan lebih besar pada keuangan negara.

JIP, juga dikenal sebagai Ishin, membentuk koalisi baru dengan Partai Demokrat Liberal yang berkuasa lebih dari dua minggu lalu, setelah kemitraan jangka panjang LDP dengan Komeito runtuh pada pertengahan Oktober. Ishin adalah partai berhaluan kanan yang berbasis di Osaka yang menyediakan koalisi dengan lebih banyak kursi daripada Komeito yang berhaluan tengah di majelis rendah, tetapi masih kurang dua kursi untuk mencapai mayoritas.

Koalisi baru ini menandai pergeseran sikap pemerintah untuk lebih berfokus pada pertumbuhan ekonomi dan mengurangi konsolidasi fiskal. Fujita menyatakan kekhawatirannya tentang kenaikan suku bunga yang dapat menghambat upaya mendorong investasi bisnis dan upah yang lebih tinggi, sehingga menghambat pertumbuhan.

"Kita berada pada tahap di mana kita lebih fokus pada ekonomi riil," ujarnya, seraya menambahkan bahwa upah nominal semakin mendekati tingkat inflasi dan kinerja bisnis semakin membaik. "Kita belum berada pada tahap di mana kebijakan moneter akan berdampak besar."

Meski demikian, Fujita mengatakan ada ruang untuk mempertimbangkan kenaikan bertahap pada waktu yang "tepat," tetapi ia tidak menyebutkan kapan menurutnya kenaikan suku bunga berikutnya akan dilakukan.

Pekan lalu, BOJ mempertahankan suku bunga acuannya, mendorong yen ke level terendah baru dalam delapan bulan meskipun Gubernur Kazuo Ueda mengisyaratkan bahwa kenaikan suku bunga semakin dekat. BOJ kini bertugas mengukur waktu untuk langkah selanjutnya tanpa terpengaruh oleh pelemahan mata uang atau para pemimpin politik di dalam maupun luar negeri.

Fujita mengakui keraguan pasar mengenai cara menafsirkan komentar Takaichi mengenai kebijakan fiskal, dengan mengatakan bahwa ketika pemerintahnya menyusun anggaran tambahan pertamanya, "pesan dari pemerintah harus berfokus pada pertumbuhan dan seruan untuk investasi."

Meneruskan pesan tersebut tanpa menekan yen mungkin merupakan tindakan penyeimbangan yang sulit. "Saya rasa satu-satunya cara untuk melakukannya adalah dengan mengamati pasar secara cermat," ujarnya.

Pemerintah Takaichi telah mulai membahas anggaran tambahan, yang sebagian ditujukan untuk meringankan tekanan inflasi pada rumah tangga dan meningkatkan belanja pertahanan menjadi 2% dari PDB tahun ini, dua tahun lebih cepat dari jadwal.

Fujita menepis kemungkinan mendanai peningkatan belanja pertahanan sebelumnya dengan pajak yang lebih tinggi tetapi tidak merinci bagaimana pengeluaran lebih lanjut akan didanai.

"Kita tidak akan tahu kecuali kita mencobanya, dan itu juga tergantung pada kecepatannya," ujarnya. Ia menambahkan bahwa dalam jangka panjang, ia berharap akan melihat industri pertahanan dalam negeri yang lebih kuat yang akan mengurangi kebutuhan untuk membeli alutsista dari produsen luar negeri.

Pemimpin bersama Ishin juga mengatakan bahwa diskusi mengenai pemotongan pajak penjualan pada makanan akan dilakukan tetapi menghindari memberikan rincian spesifik tentang bagaimana diskusi tersebut akan berlangsung.

Salah satu perbedaan kebijakan terbesar antara Ishin dan LDP selama pemilihan majelis tinggi pada bulan Juli adalah mengenai keringanan inflasi. Sementara LDP saat itu menganjurkan pemberian bantuan tunai untuk membantu rumah tangga, Ishin berkampanye untuk pemotongan sementara pajak penjualan makanan.

Ketika koalisi terbentuk, kedua pihak berkompromi dengan sepakat membahas potensi pemotongan pajak penjualan tanpa menetapkan batas waktu pembahasan tersebut. Fujita mengatakan bahwa terdapat keselarasan umum dengan Takaichi dalam hal arah pengendalian inflasi, tetapi menambahkan bahwa terdapat pula kekhawatiran politik.

Ia mengatakan bahwa koalisi akan terus mempertimbangkan potensi pemotongan di kemudian hari, berdasarkan pada bagaimana perekonomian berjalan setelah anggaran tambahan dan setelah mengukur dampak paket ekonomi terhadap rumah tangga.

Sumber: Bloomberg Eropa

Bankir sentral utama Selandia Baru mengatakan pada hari Kamis bahwa kemerosotan pasar tenaga kerja negara itu sesuai dengan ekspektasi bank, setelah data minggu ini menunjukkan tingkat pengangguran pada kuartal ketiga naik ke level tertinggi sejak 2016.

"Sulit untuk menghadapi situasi seperti ini, dan itulah yang telah kami antisipasi mengingat kondisi ekonomi kita saat ini," ujar Gubernur Bank Sentral Selandia Baru, Christian Hawkesby, dalam sidang komite parlemen.

Hawkesby berbicara setelah rilis Laporan Stabilitas Keuangan RBNZ pada hari Rabu.

Hawkesby menegaskan kembali bahwa penilaian bank sentral terhadap sistem keuangan adalah bahwa sistem tersebut "dalam posisi yang baik, tidak hanya untuk apa yang terjadi saat ini, tetapi juga untuk beberapa skenario yang lebih parah, jika terjadi."

Hawkesby juga mengatakan bahwa tidak kekurangan hal-hal yang perlu dikhawatirkan saat ini, bahwa risiko tetap tinggi dibandingkan tahun-tahun terakhir dan bahwa kekhawatiran teratas adalah fragmentasi perdagangan global dan perang dagang.

"Kami rasa kami belum keluar dari kondisi terburuk," kata Hawkesby. * Hawkesby mengatakan Selandia Baru saat ini sedang mengalami ekonomi multi-kecepatan dengan berbagai wilayah dan sektor yang merespons dengan cara yang berbeda-beda.

Sumber: Investasi

Nexperia mengatakan pihaknya menangguhkan pasokan ke pabriknya di Cina karena unit lokal menolak melakukan pembayaran, mengungkap perselisihan internal di pembuat chip otomotif yang sedang berjuang itu.

Perusahaan Belanda, yang dimiliki oleh perusahaan Tiongkok, Wingtech Technology Co., memasok cip kontrol daya yang digunakan oleh berbagai produsen mobil, mulai dari Volkswagen AG hingga BMW AG. Perusahaan tersebut memberi tahu pelanggan pada 29 Oktober bahwa mereka menghentikan pasokan wafer langsung ke pabrik perakitannya di Tiongkok.

Nexperia mengatakan entitasnya di sana telah berhenti beroperasi dalam kerangka tata kelola perusahaan yang ditetapkan dan mengabaikan instruksi manajemen global, menurut pernyataan Rabu malam.

"Kami tidak dapat mengawasi apakah dan kapan produk dari fasilitas kami di Tiongkok akan dikirimkan," ujar perusahaan yang berbasis di Nijmegen, Belanda tersebut. "Mengingat kurangnya transparansi dan pengawasan atas proses manufaktur, kami tidak dapat menjamin hak kekayaan intelektual, teknologi, keaslian, dan standar kualitas untuk produk yang dikirimkan dari fasilitas Nexperia di Tiongkok per 13 Oktober."

Pemerintah Belanda mengambil alih hak veto atas Nexperia pada bulan September karena kekhawatiran bahwa Wingtech menghambat produsen cip tersebut dan mengancam pasokan komponen vital. Tiongkok membalas dengan memberlakukan pembatasan ekspor produk Nexperia, sebuah kebuntuan yang membahayakan rantai pasokan industri otomotif dan memaksa produsen mobil untuk memperlambat produksi.

Nexperia pada hari Rabu menyatakan bahwa penolakan unit di Tiongkok untuk membayar wafer yang dikirim ke pabriknya "bukanlah insiden yang terisolasi." Nexperia menuduh adanya penyalahgunaan segel perusahaan milik entitas Nexperia di Tiongkok tanpa alasan atau penjelasan yang sah, dan menyatakan bahwa unit tersebut telah mengirimkan surat tidak sah berisi informasi palsu kepada pelanggan, subkontraktor, pemasok pihak ketiga, dan karyawan. Perwakilan Wingtech tidak segera menanggapi permintaan komentar.

Nexperia China juga membuat "rekening bank tidak sah dan mengarahkan nasabah untuk mengirimkan pembayaran ke rekening tersebut," katanya dalam pernyataan tersebut.

Minggu ini, Tiongkok mengkritik pemerintah Belanda karena tidak mengambil langkah yang cukup untuk menyelesaikan perselisihan setelah Beijing mengumumkan pada 1 November bahwa mereka akan memberikan pengecualian untuk ekspor Nexperia dari Tiongkok.

Pembuat chip itu, sambil menyambut baik komitmen China terhadap pemulihan rantai pasokan, pada hari Rabu mengatakan pihaknya berharap untuk melihat rincian lebih lanjut tentang kondisi, kriteria, dan prosedur untuk mencabut pembatasan.

Sumber: Bloomberg Eropa

Pemerintahan Presiden Donald Trump telah mencabut sekitar 80.000 visa non-imigran sejak pelantikannya pada 20 Januari untuk pelanggaran mulai dari mengemudi dalam pengaruh alkohol hingga penyerangan dan pencurian, kata seorang pejabat senior Departemen Luar Negeri pada hari Rabu.

Luasnya pencabutan tersebut, yang pertama kali dilaporkan oleh Washington Examiner, mencerminkan tindakan keras imigrasi yang luas yang dimulai saat Trump menjabat, mendeportasi sejumlah migran yang belum pernah terjadi sebelumnya, termasuk beberapa yang memegang visa yang sah.

Pemerintah juga telah mengadopsi kebijakan yang lebih ketat dalam pemberian visa, dengan pemeriksaan media sosial yang lebih ketat dan penyaringan yang diperluas.

Sekitar 16.000 pencabutan visa dikaitkan dengan kasus mengemudi di bawah pengaruh alkohol, sementara sekitar 12.000 terkait dengan penyerangan dan 8.000 lainnya terkait pencurian.

"Ketiga kejahatan ini menyumbang hampir setengah dari pencabutan tahun ini," kata pejabat senior Departemen Luar Negeri, yang berbicara dengan syarat anonim.

Pada bulan Agustus, juru bicara Departemen Luar Negeri mengatakan Washington telah mencabut lebih dari 6.000 visa pelajar karena melebihi batas waktu dan melanggar hukum, termasuk sejumlah kecil karena "mendukung terorisme."

Departemen itu juga mengatakan bulan lalu bahwa mereka telah mencabut visa sedikitnya enam orang terkait komentar media sosial tentang pembunuhan aktivis konservatif Charlie Kirk.

Menteri Luar Negeri AS Marco Rubio pada bulan Mei mengatakan ia telah mencabut visa ratusan, mungkin ribuan, orang, termasuk pelajar, karena keterlibatan dalam kegiatan yang menurutnya bertentangan dengan prioritas kebijakan luar negeri AS.

Arahan dari Departemen Luar Negeri tahun ini telah memerintahkan para diplomat AS di luar negeri untuk waspada terhadap setiap pelamar yang mungkin dianggap Washington sebagai pihak yang bermusuhan dengan Amerika Serikat dan memiliki sejarah aktivisme politik.

Pejabat pemerintahan Trump mengatakan bahwa pemegang visa pelajar dan kartu hijau dapat dideportasi karena dukungan mereka terhadap Palestina dan kritik terhadap tindakan Israel dalam perang di Gaza, menyebut tindakan mereka sebagai ancaman terhadap kebijakan luar negeri AS dan menuduh mereka pro-Hamas.

Sumber: TradingView

Upah riil Jepang turun untuk bulan kesembilan berturut-turut pada bulan September karena inflasi yang muncul kembali melampaui upah nominal, data pemerintah menunjukkan pada hari Kamis, menyoroti kesenjangan upah-harga yang mempersulit rencana kenaikan suku bunga Bank Jepang (BOJ).

BOJ mempertahankan suku bunga tidak berubah pada pertemuan kebijakan 29-30 Oktober dan Gubernur Kazuo Ueda mengisyaratkan bahwa prospek upah 2026 akan menjadi faktor paling penting dalam menentukan waktu kenaikan berikutnya.

Upah riil yang disesuaikan dengan inflasi, penentu utama daya beli rumah tangga, turun 1,4% pada bulan September dari tahun sebelumnya, data kementerian ketenagakerjaan menunjukkan.

Hal ini menyusul penurunan 1,7% yang direvisi pada bulan Agustus dan memperpanjang kontraksi yang dimulai pada bulan Januari.

Upah nominal rata-rata, atau total pendapatan tunai, naik 1,9% tahun-ke-tahun menjadi 297.145 yen ($1.971) pada bulan September, setelah mencatat pertumbuhan 1,3% yang direvisi pada bulan sebelumnya.

Kenaikan tersebut lebih rendah dari kenaikan harga konsumen sebesar 3,4%, yang meningkat untuk pertama kalinya sejak April. Tingkat inflasi yang digunakan kementerian untuk menghitung angka upah riil utama mencakup harga pangan segar, tetapi tidak termasuk biaya sewa.

Gaji pokok, atau gaji tetap, naik 1,9% pada bulan September, menyamai laju kenaikan pada bulan Agustus setelah revisi penurunan. Gaji lembur, barometer kekuatan aktivitas bisnis, naik 0,6% pada bulan September, setelah sebelumnya direvisi naik 0,4% pada bulan Agustus.

Pembayaran khusus, yang sebagian besar berupa bonus satu kali, naik 4,5% pada bulan September setelah penurunan 7,8% pada bulan Agustus. Indikator ini cenderung fluktuatif di luar bulan-bulan bonus musim panas yang umum, yaitu Juni dan Juli.

Organisasi buruh terbesar di Jepang, Rengo, bulan lalu menetapkan target "5% atau lebih" untuk perundingan gaji musim semi 2026, yang biasanya berakhir pada pertengahan Maret. Tahun ini, serikat pekerja anggota Rengo berhasil mencapai kenaikan upah rata-rata sebesar 5,25%, kenaikan terbesar dalam 34 tahun.

Perdana Menteri Jepang yang baru, Sanae Takaichi, pada hari Selasa mengatakan negaranya belum mencapai inflasi berkelanjutan yang disertai dengan kenaikan upah, yang menunjukkan preferensinya agar bank sentral bersikap lambat dalam menaikkan suku bunga.

Sumber: TradingView

Seorang penyelidik federal mengatakan sayap kiri pesawat kargo UPS terbakar dan mesinnya mati sesaat sebelum jatuh dan meledak menjadi bola api di Louisville pada Selasa malam, menewaskan sedikitnya 11 orang dan melukai 15 orang, sementara beberapa orang masih belum diketahui keberadaannya.

Setidaknya 28 agen Dewan Keselamatan Transportasi Nasional tiba di lokasi di Kentucky dan mulai mencari petunjuk tentang kemungkinan penyebab bencana, yang mengakibatkan pesawat UPS jatuh tak lama setelah lepas landas di bandara internasional Louisville Muhammad Ali, meninggalkan jejak api yang merusak di tanah dan kepulan asap hitam yang besar.

Setelah pesawat diizinkan lepas landas, terjadi kebakaran besar di sayap kiri, kata agen Todd Inman dari NTSB, yang memimpin penyelidikan. Pesawat mencapai ketinggian yang cukup untuk melewati pagar di ujung landasan pacu sebelum jatuh di luar properti bandara, ujar Inman kepada para wartawan.

Video keamanan bandara "memperlihatkan mesin kiri terpisah dari sayap selama lepas landas", katanya.

Perekam suara kokpit dan perekam data ditemukan, dan mesinnya ditemukan di lapangan terbang, kata Inman.

"Ada banyak bagian berbeda dari pesawat ini di banyak tempat berbeda," katanya, menggambarkan puing-puing yang tersebar sejauh setengah mil.

Pesawat McDonnell Douglas MD-11 itu membawa tiga awak dan jatuh sekitar pukul 17.15 waktu setempat pada hari Selasa, menurut Badan Penerbangan Federal (FAA). Pesawat itu sedang menuju Honolulu.

Sejauh ini, 11 kematian dan setidaknya 15 cedera telah dilaporkan, menurut Andy Beshear, gubernur Kentucky. Ia mengatakan dalam sebuah unggahan media sosial bahwa ia memperkirakan jumlah korban tewas akan meningkat menjadi 12 pada akhir hari.

"Kabar buruk berlanjut hari ini karena jumlah korban tewas di Louisville kini telah meningkat menjadi setidaknya 11, dan saya perkirakan akan menjadi 12 pada akhir hari ini," tulis Beshear dalam postingannya. "Kabar yang lebih buruk lagi adalah kami yakin salah satu korban tewas adalah seorang anak kecil."

Sistem rumah sakit UofL Health menyatakan sedang merawat 15 pasien terkait kecelakaan tersebut, dengan dua di antaranya dalam kondisi kritis di pusat luka bakar rumah sakit. Cedera lainnya berkisar dari luka bakar ringan hingga berat, luka akibat ledakan, luka akibat pecahan peluru, dan luka akibat menghirup asap.

"Petugas tanggap darurat telah menemukan sembilan korban [meninggal] di lokasi kecelakaan UPS. Kami akan terus memberikan informasi jika tersedia," kata Craig Greenberg, Wali Kota Louisville .

Beshear mengatakan para pejabat tidak menduga akan menemukan korban lagi dan sedang beralih dari mode penyelamatan ke mode pemulihan. Ia mengatakan ada beberapa orang yang masih dicari oleh para penyidik ​​dan mereka berharap tidak berada di lokasi.

Empat dari mereka yang tewas tidak berada dalam pesawat, kata Brian O'Neill, kepala pemadam kebakaran Louisville.

Ratusan petugas pemadam kebakaran telah dikerahkan untuk menangani kebakaran yang terjadi di tanah setelah kecelakaan tersebut, meskipun para pemimpin setempat telah meminta masyarakat untuk tidak memindahkan puing-puing dan sebagai gantinya melaporkannya untuk membantu penyelidik mengumpulkan informasi tentang apa yang terjadi.

"Kami telah menyiapkan formulir agar warga dapat melaporkan puing-puing di halaman Anda," tulis Greenberg di X. "Kami meminta warga untuk tidak menyentuh atau memindahkan puing-puing sendiri."

Para penyelidik akan mencoba mencari tahu bagaimana sebuah penerbangan yang tampaknya rutin – pusat UPS di Louisville memiliki 300 penerbangan per hari – bisa begitu buruk. Para pejabat telah menyatakan bahwa tidak ada bahan berbahaya di dalam pesawat.

Rekaman video yang diambil oleh penonton menunjukkan api di sayap kiri pesawat, lalu pesawat terangkat dari tanah sebelum jatuh dan meledak menjadi bola api raksasa. Warga sekitar melaporkan mendengar ledakan keras dan menyaksikan api di langit dan di darat.

Banyaknya bahan bakar di pesawat akan membuat ledakan besar hampir tak terelakkan, ujar Pablo Rojas, seorang pengacara penerbangan, kepada Associated Press. "Sangat sedikit yang bisa menahan api dan pesawat itu sendiri hampir bertindak seperti bom karena banyaknya bahan bakar," ujarnya.

Mary Schiavo, mantan inspektur jenderal Departemen Perhubungan, menganalisis video kecelakaan itu untuk CNN.

"[Bagian-bagiannya] terlepas dari mesin itu, dan gaya sentrifugal dari mesin, baling-balingnya berputar, dan mereka dapat memotong pesawat dan memotong jalur bahan bakar," kata Schiavo tentang bagian-bagian itu. "Mesin itu jelas terlepas dari pesawat itu sebelum tabrakan terakhir. Pilot-pilot malang itu tidak dapat berbuat apa-apa saat itu."

Bandara Louisville membatalkan semua penerbangan keluar setelah kecelakaan tersebut. Perintah untuk tetap di rumah di sekitar bandara kini telah dikurangi menjadi radius seperempat mil dari lokasi kecelakaan.

Sumber: GUARDIAN