테슬라의 10월 중국산 전기차 판매량, 전년 동월 대비 9.9% 감소

중국 승용차 협회의 데이터에 따르면 테슬라의 중국산 전기 자동차 판매량은 10월에 전년 동월 대비 9.9% 감소한 61,497대를 기록하며 9월의 2.8% 증가를 반전시켰다.

유럽, 인도 및 기타 시장으로의 수출을 포함하여 상하이 "기가 팩토리"에서 생산된 미국 자동차 제조업체의 모델 3 및 모델 Y 차량 판매는 9월보다 32.3% 감소했다.

중국의 최대 라이벌인 비야디 , 는 지난달 글로벌 자동차 판매가 12% 감소 , 두 달 연속 하락세를 기록했으며 내수 시장의 과열 경쟁으로 거의 2년 만에 가장 큰 폭의 하락세를 보였다.

● 한경 보도에 삼성SDI 3% 상승

삼성SDI가 4일 3.21% 오른 33만7500원에 마감했다. 미국 테슬라와 에너지저장장치(ESS) 공급 계약을 맺었다는 한국경제신문 보도의 영향이다. 오전 한때 52주 최고가(35만4500원)를 찍었다. 삼성SDI는 향후 3년에 걸쳐 미국 ESS 시장 1위인 테슬라에 매년 10GWh 규모의 배터리를 공급할 계획이다. 계약액이 총 1조~1조5000억원에 이를 것이란 게 업계 추정이다. 삼성SDI는 미국 스텔란티스와 공동으로 세운 인디애나주 리튬·인산철(LFP) 공장 일부를 ESS용으로 전환해 현지에서 납품하기로 했다. 삼성SDI는 조회공시에서 “논의 중이지만 확정되지 않았다”고 답변했다.

● 투자 유치 소식에 HLB 급등

항암 신약 개발기업인 HLB가 13.68% 급등한 5만3600원에 거래를 마쳤다. 영국계 자산운용사 LMR파트너스에서 1억4500만달러(약 2069억원) 규모의 투자를 유치했다고 공시한 여파다. LMR파트너스는 미국 달러 기준으로 HLB그룹에 투자하며, HLB에 1억4000만달러어치 신주인수권부사채(BW), HLB생명과학에 500만달러어치 HLB 교환사채(EB)를 각각 인수하기로 했다. HLB그룹은 “간암 신약 재신청과 담관암 신약 허가 신청을 앞두고 해외 자산운용사의 자금이 유입됐다”며 “글로벌 자본과의 협력이 본격화되는 신호탄”이라고 설명했다.

● “원전株, 상승 사이클 올 것”

KB증권은 원자력발전산업과 관련해 “미국과 유럽이 다시 건설을 시작한다면 단순한 원전 건설이 아니라 서구권 기준 40년 만의 신규 원전 사이클 부활”이라고 평가했다. 최선호주로는 두산에너빌리티, 현대건설, 한국전력을 꼽았다. 장문준 연구원은 “올해가 원전산업 재부상 기대를 바탕으로 원전주가 움직인 시기였다면 내년은 현실로 전환되는 시기가 될 것”이라며 “투자자 입장에선 단발성이 아닌 지속적인 발주가 예상되고, 한국 공급망의 분명한 수혜가 예상된다는 점을 잊지 말아야 한다”고 조언했다. 단순 기업이 아닌 한국 원전산업 전체의 리레이팅(재평가)이 타당하다는 분석이다.

● 한투證, 현대로템 목표가 상향

한국투자증권은 현대로템에 대해 “내년부터 K-2 전차 수출이 본격 확대될 것”이라며 목표주가를 기존 29만원에서 32만원으로 상향했다. 장남현 연구원은 “현대로템은 현재 이라크 루마니아 페루 등과 K-2 전차 수출 계약을 추진하고 있다”며 “폴란드 잔여 물량 640대 중 일부에 대한 계약 논의도 내년 하반기 시작될 것”이라고 전망했다. 그는 “수출 물량 확대가 예상되는 만큼 계약 체결이 완료된 폴란드 2차 생산 일정을 앞당길 것”이라고 내다봤다. 내년 80대 이상의 폴란드 K-2 전차가 생산될 것으로 봤다. 내년 영업이익은 올해보다 35.2% 증가한 1조4283억원을 기록할 것으로 추정했다.

세계 최대 규모의 노르웨이 국부펀드는 이번 주 연례 총회에서 최대 1조 달러 상당의 주식이 포함된 테슬라 최고 경영자 일론 머스크의 보상안 비준에 반대표를 던질 것이라고 화요일에 밝혔다.

이 전기 자동차 제조업체의 투자자들은 11월 6일에 이 패키지를 승인할지 여부를 결정하며, 이는 비평가들이 과도하다고 지적한 사상 최대 규모의 최고 경영자 보상 계약이 될 가능성이 높다.

테슬라 이사회는 주주들에게 이 계획을 승인할 것을 촉구하며, 지난주 로빈 덴홀름 의장은 이 거래가 거부되면 머스크가 회사를 떠날 수 있다고 경고했다.

이 패키지는 10년에 걸쳐 최대 1조 달러 상당의 주식을 부여할 수 있지만, 수여 시점의 주식 가격이 공제되어 머스크의 가치는 최대 8,780억 달러로 약간 낮아질 것으로 로이터 분석 은 예상한다.

"우리는 머스크의 선구자적 역할에 따라 창출된 상당한 가치에 감사하지만, 우리는 임원 보상에 대한 우리의 견해와 일치하는 총 보상 규모, 희석 및 핵심 인물 위험 완화 부족에 대해 우려하고 있다"라고 Norges Bank Investment Management는 웹 사이트에서 말했다.

테슬라의 지분 1.12%, 170억 달러 상당의 지분을 보유한 7번째로 큰 주주인 이 펀드는 원래 최대 560억 달러에 달했던 머스크의 이전 보상 계획에도 '반대'를 표명했고 , 오슬로에서 열린 컨퍼런스 초대를 거절한 CEO의 날카로운 반응 ( )을 이끌어냈다 .

화요일 NBIM은 또한 재선에 출마한 테슬라 이사 3명 중 2명에게 반대표를 던질 것이라고 밝혔다.

2조 1,000억 달러 규모의 노르웨이 펀드는 또한 모든 직원을 대상으로 하며 이사회가 머스크에게 혜택을 주기 위해 사용할 수 있는 테슬라의 일반 주식 보상 계획에 반대할 것이라고 말했다.

테슬라는 회사의 시장 가치가 크게 성장하지 않는 한 최고경영자는 "아무것도 얻지 못할 것"이며 최대 보상은 그룹이 몇 가지 이정표, 특히 시장 가치가 거의 6배 증가한 8조 5천억 달러에 도달하는 경우에만 지급된다고 말한다.

그러나 임원 보수, 기업 가치 평가, 로봇 공학 및 자동차 트렌드 전문가인 에 따르면 머스크는 이러한 목표 중 상당수를 달성하지 않고도 수백억 달러를 거둘 수 있다.

세계 최대 규모인 노르웨이 국부펀드는 이번 주 연례 총회에서 최대 1조 달러 상당의 주식을 포함한 테슬라 최고 경영자 일론 머스크의 보상안 비준에 반대표를 던질 것이라고 화요일에 밝혔습니다.

이 전기 자동차 제조업체의 투자자들은 11월 6일에 에서 이 패키지를 승인할지 여부를 결정할 예정이며, 이는 비평가들이 과도하다고 지적한 사상 최대 규모의 최고 경영자 보상 계약일 가능성이 높습니다.

한국의 삼성SDI 는 약 3조 원(21억 1천만 달러) 이상 규모로 알려진 테슬라 에 ESS(에너지 저장 시스템) 배터리를 공급하는 방안을 논의 중이지만, 아직 결정된 것은 없다고 이 배터리 제조업체가 화요일 규제 당국에 제출한 서류에서 밝혔다.

한국 경제 신문은 월요일, 삼성SDI가 테슬라에 3년 동안 ESS 배터리를 공급하기로 합의했다고 보도했다.

테슬라는 즉각적인 논평을 하지 않았다.

** 테슬라 의 주가는 월요일, 최고 경영자 일론 머스크의 1조 달러 임금 계획을 결정할 수 있는 주주총회를 앞두고 2.2% 상승한 466.32달러로 10개월 만에 최고치를 기록했다

** TSLA는 12월 18일 이후 최고치를 기록했으며 2거래일 연속 상승세를 이어갔다

** TSLA는 11월 6일에 연례 주주총회를 개최할 예정이다. 주주들은 논란이 되고 있는 머스크의 인센티브 계획을 승인하도록 요청받을 것이며, TSLA의 이사회 의장인 Robyn Denholm이 이를 승인했다

** 뉴욕 감사원과 캘리포니아 공무원 연금(CalPERS)을 포함한 여러 주 연금 시스템은 머스크의 임금 계획에 반대했고, 플로리다 주 행정위원회와 같은 다른 연금 시스템은 이를 지지했다

** LSEG 데이터에 따르면 TSLA를 다루는 55명의 애널리스트 중 평균 등급은 "보류"이며 중간 목표주가는 415달러다

** 한편, 10월 스페인, 네덜란드, 북유럽 시장을 포함한 여러 유럽 국가에서 TSLA의 매출이 급감했으며 이는 유럽 대륙에서 겪는 어려움을 보여주는 최신 신호이다

** TSLA는 연초 대비 15.5% 상승한 반면, 나스닥 종합지수 는 23.5% 증가했다