테슬라, 캐나다가 중국산 전기차에 대한 문을 열면서 초기 승자가 될 태세

인공지능이 나무를 흔들면서 일자리가 가을 낙엽처럼 떨어진다

모간 스탠리의 종합적인 조사에 따르면 인공지능은 전 세계 주요 산업에서 일자리 감소를 가속화하고 있으며, 5개 주요 부문에서 평균 4%의 일자리가 순감소한 것으로 나타났다. 이는 전문가 예측을 앞지르는 변화로, 글로벌 노동 시장에 조기 경고 신호를 보내고 있다.

이 증권사는 미국, 영국, 독일, 일본, 호주의 기업들을 대상으로 설문조사를 실시했고, AI 도입으로 가장 큰 영향을 받는다고 판단되는 부문인 소비재 유통 및 소매, 부동산 관리 및 개발, 운송, 의료 장비 및 서비스, 자동차 및 부품을 중점적으로 다뤘다.

모간 스탠리 애널리스트들은 "순 일자리 손실 규모가 우리를 놀라게 했다"고 밝혔다.

"이는 AI 기술이 비선형적인 속도로 계속 발전함에 따라 잠재적인 부정적인 고용 효과에 대한 조기 경고를 제공한다."

설문조사에 따르면 일자리 11%가 사라졌고, 추가로 12%는 충원되지 않았지만, 18%의 신규 채용으로 부분적으로 상쇄됐다. 특히 미국 기업들은 2%의 순증가를 기록하며 이러한 추세와 달리 움직였으나, 영국은 8%로 가장 큰 감소세를 보였다.

자동차 산업이 10%의 일자리 감소로 부문별 감소를 주도한 반면, 소규모 기업은 순증가를 기록하며 더욱 탄력적인 모습을 보였다.

초기 경력직이 가장 큰 위험에 직면했으며, 재교육 및 재배치 노력은 2~10년 경력의 직원에게 집중됐다. 기업들은 또한 AI로 인해 생산성이 평균 11.5% 증가했으며, IT, 고객 서비스, 마케팅 직무가 이러한 증가를 주도했다고 보고했다.

모간 스탠리는 알파벳 , 메타 , 아마존 , 마이크로소프트 , 엔비디아 , 테슬라 등 AI 도입으로 혜택을 받을 수 있는 업계 리더들을 주목했다.

모간 스탠리는 "AI 역량 개선 속도는 비선형적이며, 투자자들이 이러한 역학을 과소평가하고 있다고 생각한다"고 지적했다.

이 증권사는 AI에 중대한 영향을 미치는 부문과 가격 결정력을 갖춘 기업에 집중할 것을 권고했으며, 비중 확대 추천 주식으로 Apple , 세일즈포스 , SAP 를 꼽았다.

또한 노동 시장이 AI 중심의 미래에 적응함에 따라 재교육을 실시하는 Adecco 와 Pearson 같은 기업도 핵심 기업으로 꼽혔다.

(아크리티 샤)

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다음은 월스트리트 저널의 주요 기사 내용이다. 로이터는 이러한 기사를 확인하지 않았으며 그 정확성을 보증하지 않는다.

- 일본 무역회사 미쓰비시 상사 가 텍사스와 루이지애나에 있는 Aethon의 셰일가스 자산을 사상 최대 규모인 52억 달러에 인수하기로 합의했다 (link).

- 버라이즌 커뮤니케이션즈 은 캘리포니아 규제 당국에 중소기업 지출 약속 등 일부 양보에 동의한 후 광섬유 광대역 제공업체 프론티어 커뮤니케이션즈 를 인수하는 데 필요한 최종 승인 (link) 을 받았다.

- 월마트의 최고 경영자 캐서린 맥레이가 2년 만에 (link) 자리에서 물러난다.

- 포드 자동차 와 비야디 는 미국 자동차 제조업체가 중국 자동차 회사로부터 포드의 일부 하이브리드 차량 모델용 배터리를 구매하는 파트너십에 대해 논의 중이다 (link).

- 트럼프 행정부는 (link) 미국 최대 전력망 사업자에게 기술 기업이 새로운 발전소 건설에 입찰할 수 있는 긴급 경매를 제안할 계획이다.

- 마크 카니 캐나다 총리는 중국이 미국의 보호무역주의에 불만을 품은 미국 동맹국들을 끌어들이기 위해 점점 더 노력함에 따라 중국과의 관계를 회복하고 미국으로부터의 무역 다변화를 위해 중요한 조치를 취했다 (link).

David Shepardson

그레첸 휘트머 미시간 주지사는 목요일 트럼프 행정부가 올해 캐나다 및 멕시코와의 북미 자유 무역 협정을 연장하기 위해 합의하는 것이 미국 자동차 생산에 중요하다고 말하며 중국의 주요 자동차 생산국으로 부상하는 것에 대해 경고했다.

미국-멕시코-캐나다 협정이라고 불리는 이 무역 협정은 올해 만료될지 아니면 다른 협정이 체결될지 여부를 결정하기 위해 검토될 예정이다. 도널드 트럼프 대통령은 작년에 캐나다와 멕시코에서 수입되는 자동차에 25%의 관세를 부과하면서 자동차 제조업체에 미국산 자동차 부품 사용에 대한 크레딧을 제공했으며, 이번 주 초에는 이 협정이 미국과 "무관하다"고 말했다.

"이 시스템은 우리가 동맹국의 좋은 파트너일 때만 작동한다. 그러나 우리가 이웃과 싸울 때는 중국이 승리한다."라고 민주당 소속 휘트머 주지사는 디트로이트 모터쇼 연설에서 말했다. 그녀는 미국이 USMCA를 포기해서는 안 된다고 말했다. "우리는 최고의 부분을 기반으로 더 나은 것을 만들어야 한다... 완벽한가? 하지만 동맹국 없이는 기회가 없다."

그녀는 미시간이 자동차 생산 경쟁에 직면해 있다고 말했다. "우리는 우리가 무엇에 맞서고 있는지 살펴봐야 한다. 한마디로 중국이다. 중국의 궁극적인 목표는 완전한 수직 통합이다. 땅에서 금속과 광물을 채굴하는 것부터 고객에게 열쇠를 전달하는 것까지, 중국은 자동차 제조의 모든 부분을 지배하고자 한다. 그들은 큰 진전을 이루고 있다."라고 그녀는 말했다.

지난달 주요 자동차 제조업체들은 중국 정부의 지원을 받는 자동차 제조업체와 배터리 제조업체가 미국 내 제조 공장을 설립하는 것을 막아야 한다고 미국에 촉구하며 자동차 산업의 미래가 위태롭다고 경고했다.

제너럴 모터스, 포드, 도요타 자동차, 폭스바겐, 현대, 스텔란티스 및 기타 주요 자동차 제조업체를 대표하는 자동차 혁신 연합은 의회에 "중국은 미국 자동차 산업에 명백하고 현존하는 위협이 되고 있다"고 말했다.

워싱턴 주재 중국 대사관은 보호무역주의와 무역 장벽 구축에 대한 요구를 비판하며 중국은 "제조업에 대한 외국인 투자에 대한 모든 시장 접근 제한을 폐지했으며 중국의 큰 시장의 배당금을 충분히 공유할 수 있는 국제 자동차 제조업체에 개방되어 있다"고 말했다.

디트로이트 3 자동차 제조업체와 다른 제조업체들은 멕시코와 캐나다에서 상당한 부품 생산을 포함한 공급망에 크게 의존하고 있으며, 세 업체 모두 두 나라에서 매년 수십만 대의 차량을 생산하고 있다. 디트로이트 3사는 USMCA로 인해 "연간 수백억 달러의 비용을 절감할 수 있을 것"이라고 말했다.

주요 자동차 제조업체들은 USMCA가 미국 자동차 생산에 필수적이라며 트럼프 행정부에 연장을 촉구했다.

"자동차 한 대를 완전히 조립하려면 약 3만 개의 부품이 필요하다. 이 모든 부품을 미국에서 생산하는 것은 비현실적이며, 많은 경우 불가능하다."라고 휘트머는 말했다. "100% 미국산 부품으로 만들어진 차량은 도로에 단 한 대도 없다."

월스트리트 저널은 목요일, 디트로이트 자동차 제조업체가 전기 자동차 수요 감소에 직면한 시점에서 포드 가 하이브리드 모델용 배터리를 구매하기 위해 비야디 와 논의 중이라고 보도했다.

이 보고서는 이 문제에 정통한 소식통을 인용하여 두 회사가 여전히 협력이 어떻게 이루어질지 논의 중이라고 밝혔다.

포드는 성명에서 "우리는 많은 회사들과 많은 것에 대해 이야기하고 있습니다"라고 밝혔다. 비야디는 로이터의 논평 요청에 즉시 응답하지 않았다.

이 거래가 성사되면 포드는 중국 최대 전기차 제조업체 중 한 곳의 저렴한 배터리와 첨단 기술을 이용할 수 있게 될 것이다.

이는 북미 자동차 제조업체들이 중국 경쟁사들과 보조를 맞추기 위해 고군분투하고 세금 공제 혜택을 놓치며 대신 더 저렴한 모델과 하이브리드로 전환한 후 값비싼 전기차(EV) 추진을 축소하는 가운데 나타났다.

포드는 12월에 195억 달러의 상각 처리 를 단행하고 여러 전기차 모델을 폐기할 것이라고 밝혔다.

디트로이트 자동차 제조업체가 전기 자동차 수요 감소에 대처하기 위해 포드 와 비야디 가 하이브리드 차량용 배터리 거래를 논의 중이라고 월스트리트 저널이 목요일, 이 문제에 정통한 소식통을 인용해 보도했다.

그레첸 휘트머 미시간 주지사는 목요일 트럼프 행정부가 올해 캐나다 및 멕시코와의 북미 자유 무역 협정을 연장하기 위해 합의하는 것이 미국 자동차 생산에 매우 중요하다고 말하며 중국의 주요 자동차 생산국으로 부상하는 것에 대해 경고했다.

"이 시스템은 우리가 동맹국의 좋은 파트너일 때만 작동한다. 그러나 우리가 이웃과 싸울 때는 중국이 승리한다"라고 민주당 소속인 휘트머는 디트로이트 모터쇼 연설에서 말했다. 그녀는 미국이 USMCA를 폐기해야 한다고 말했다. "우리는 최고의 부분을 기반으로 더 나은 것을 만들어야 한다... 완벽한가? 아니요. 하지만 동맹국 없이는 기회가 없다. "