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시진핑 주석, 전략적 추진의 일환으로 아일랜드 총리 접견

시진핑 중국 국가주석은 베이징에서 미셸 마틴 아일랜드 총리와 회담을 갖고, 유럽연합과의 경색된 관계 개선을 위한 전략적 관문으로서 아일랜드와의 경제 및 무역 관계 심화에 대한 분명한 의지를 표명했다.

인민대회당에서 열린 회담에서 시진핑 주석은 중국과 아일랜드 관계의 미래를 상호 존중과 윈윈(win-win) 결과를 바탕으로 구상했다. 이번 만남은 브뤼셀과의 지속적인 마찰 속에서 개별 EU 회원국들과의 관계 강화를 위한 중국의 광범위한 전략의 일환이다.

베이징은 양자 파트너십을 강화함으로써 자국의 정책 입장과 목표를 유럽 전체에 간접적으로 전달하고자 한다.

베이징이 구상하는 중국-EU 관계

시진핑 주석은 유럽연합(EU)이 중국과의 관계에 대해 장기적이고 객관적인 관점을 채택하고 갈등보다는 협력을 강조할 것을 촉구했다. 그는 특히 아일랜드에 중국-EU 관계의 안정적인 발전을 위해 영향력을 행사해 줄 것을 직접적으로 요청했다.

아일랜드가 올해 하반기에 유럽연합 이사회 순환 의장국을 맡게 될 예정이므로, 이 요청은 상당한 의미를 지닙니다.

중국은 다음과 같은 여러 핵심 분야에서 아일랜드와 협력하는 데 구체적인 관심을 표명했습니다.

• 인공지능

• 디지털 경제

• 제약

• 관광

시진핑 주석은 또한 다자주의와 국제 정의를 수호하기 위해 세계 무대에서 더욱 긴밀한 협력이 필요하다고 촉구했다.

아일랜드는 미묘한 균형을 유지하고 있다

마틴 총리는 14년 만에 베이징을 방문한 첫 아일랜드 총리로서, 특히 평화 유지 작전에서 중국의 "필수적인 역할"을 인정했습니다. 또한 그는 개방적인 무역에 대한 아일랜드의 확고한 의지를 재확인했습니다.

마틴은 중국과의 경제 관계에 대해 "우리는 세계의 상호의존성을 인식하고 개방적인 무역을 향해 노력하는 것이 근본적이라고 믿는다"고 밝혔다.

상하이 방문으로 마무리되는 그의 이번 방문은 무역 분쟁이 고조되는 가운데 이루어졌습니다. 불과 2주 전, 베이징은 유럽연합(EU)산 유제품에 최대 42.7%의 잠정 관세를 부과했습니다. 이러한 조치는 EU가 중국산 전기 자동차에 관세를 부과한 데 대한 보복으로 널리 해석되고 있습니다.

이러한 상황은 아일랜드를 복잡한 입장에 놓이게 합니다. 연간 약 60억 유로 규모의 유제품을 수출하는 유럽 최대 유제품 수출국 중 하나인 아일랜드는 새로운 관세의 직접적인 영향을 받습니다. 동시에 아일랜드는 중국산 전기차에 대한 관세 부과에 찬성표를 던진 EU 국가 중 하나였기에, 복잡하게 얽힌 경제적, 정치적 압력을 실감하게 됩니다.

이란 전역에서 시위대와 보안군 간의 폭력적인 충돌이 발생하면서, 심각한 생활비 부담으로 촉발된 전국적인 시위가 2주째 이어지고 있습니다. 인권 단체와 현지 언론은 주말 동안 소요 사태가 더욱 격화되었다고 보도하며, 이는 이란 지도부에 중대한 도전이 되고 있음을 시사합니다.

그림 1: 이란 전역에서 시위가 발생했으며, 시민들이 치솟는 인플레이션과 경제적 어려움에 항의하면서 주요 도시 중심지에서 소요 사태가 보고되고 있습니다.

지난 12월 28일 테헤란 상인들의 파업으로 시작된 시위는 이후 이란 31개 주 중 26개 주 220여 곳으로 확산되었습니다.

전국적인 소요 사태 확산, 사상자 증가

이번 소요 사태는 2022년 경찰 구금 중 22세 지나 마흐사 아미니 사망 사건 이후 이란에서 발생한 가장 심각한 시위 물결입니다. 규모는 작지만, 이번 시위는 특히 지난 6월 이스라엘과의 짧은 전쟁으로 이란의 핵 시설이 손상된 이후 최고 지도자 아야톨라 알리 하메네이에게 새로운 시험대가 되고 있습니다.

AFP가 공식 보고서를 집계한 결과에 따르면 시위가 시작된 이후 보안군을 포함해 최소 12명이 사망했습니다. 인권 단체들은 진압의 규모에 대한 더 자세한 정보를 제공했습니다.

• 체포: 미국에 본부를 둔 인권 활동가 뉴스 에이전시(HRANA)에 따르면 990명 이상이 체포되었습니다.

• 사망자: 노르웨이에 본부를 둔 인권단체 헹가우(Hengaw)와 이란 인권기구(Iran Human Rights)는 토요일 말렉샤히 카운티에서 쿠르드족 시위대 4명이 사망하고 수십 명이 부상했다고 밝혔습니다.

• 공식 보고: 이번 사건에 대한 보도를 제한적으로 제공한 이란 국영 언론은 보안군 한 명이 "폭도들"에 의해 사망했다고 보도했습니다.

HRANA는 테헤란과 시라즈를 비롯한 주요 도시와 서부 지역에서 밤새 시위가 벌어졌다고 확인했습니다.

트럼프, 테헤란에 강력한 경고 발령

상황이 악화되자 미국은 강력하게 대응했습니다. 도널드 트럼프 대통령은 일요일 이란에 직접적인 위협을 가하며, 시위대 사망자가 더 발생할 경우 이란 정권이 미국으로부터 "매우 강력한 타격"을 받을 것이라고 경고했습니다.

트럼프 대통령은 기자들에게 "우리는 상황을 매우 면밀히 주시하고 있다"며 "만약 그들이 과거처럼 사람들을 죽이기 시작한다면, 미국으로부터 매우 강력한 공격을 받게 될 것"이라고 말했다.

이 성명은 지난주 트럼프 대통령이 이란이 "평화로운 시위대를 폭력적으로 살해할 경우" 미국이 개입할 가능성이 있다고 경고한 데 따른 것이다.

이란 시위의 원동력은 무엇인가?

이번 시위는 유엔 제재로 인해 통화 가치가 급격히 폭락하면서 더욱 악화된 심각한 경제 위기에 뿌리를 두고 있습니다. 이란 리알화 가치는 폭락하여 현재 1달러당 약 140만 리알에 불과합니다.

이로 인해 약 40%에 달하는 경이적인 인플레이션이 발생했고, 고기와 쌀 같은 필수품 가격이 크게 상승했습니다. 테헤란 상인들의 항의로 시작된 움직임은 이제 전국적으로 근본적인 변화를 요구하는 목소리로 확산되었습니다.

정부는 소요 사태를 진압하기 위해 시민들에게 약 7달러에 해당하는 임시 월별 생활비를 4개월간 지급한다고 발표했습니다.

태국 중앙은행은 인플레이션 계산 방식을 재검토할 준비를 하고 있는데, 이는 지속적으로 낮은 물가상승률을 보여주는 공식 수치가 전국 가계가 체감하는 높은 생활비를 제대로 반영하지 못한다는 점을 인정한 것이다.

이 계획은 태국 중앙은행의 최근 정책 회의록에서 공개되었으며, 주요 경제 지표의 개편 가능성을 시사합니다.

문제점: 데이터와 현실의 차이

태국 중앙은행 통화정책위원회에 따르면, 태국의 공식 물가상승률 통계는 일반 서민들이 직면한 재정적 압박과 완전히 일치하지 않습니다. 위원회는 낮은 물가상승률 수치와 "가계가 겪는 높은 생활비" 사이에 상당한 격차가 있다고 지적했습니다.

이러한 불일치로 인해 현행 물가상승률 지표의 단점을 해결하기 위해 관련 정부 기관과 논의가 시작되었습니다.

수치를 왜곡하는 주요 영역

중앙은행은 인플레이션 바스켓 내 여러 범주에서 "지속적인 경직성"을 보인다고 밝혔는데, 이는 공식 데이터상의 가격이 실제 비용을 반영하여 변동하지 않는다는 것을 의미합니다. 이러한 범주에는 다음이 포함됩니다.

• 주거용 임대료

• 자동차

• 통신 서비스

중앙은행은 이러한 부문 및 기타 부문의 가격 변동을 측정하는 데 사용되는 데이터 입력 방식과 계산 방법론 모두에 대한 개선을 계획하고 있습니다. 그러나 구체적인 검토 일정은 제시하지 않았습니다. 상무부 웹사이트에 따르면, 상무부는 일반적으로 4~5년마다 인플레이션 계산 방식을 업데이트합니다.

더 넓은 맥락에서: 10년간의 목표 달성 실패

이번 조치는 태국이 물가 상승 압력 약세에 직면한 가운데 나온 것입니다. 태국의 소비자물가지수는 공급 측면 요인에 힘입어 4월 이후 마이너스 영역을 기록하고 있습니다.

더 넓게 보자면, 태국 중앙은행은 지난 10년 동안 대부분의 기간 동안 인플레이션을 목표 범위인 1%~3% 내로 유지하는 데 어려움을 겪어왔습니다. 이러한 목표 미달에도 불구하고, 내각은 지난달 올해 인플레이션 목표치를 동일하게 유지하기로 결정했습니다.

인도네시아의 11월 무역수지 흑자는 26억 6천만 달러로 확대되었지만, 주요 원자재 수출의 상당한 감소로 시장 기대치에는 미치지 못했습니다. 동시에 12월 인플레이션은 20개월 만에 최고 수준으로 상승하여 국가 경제 전망은 엇갈리고 있습니다.

거래 성과에 대한 심층 분석

11월 무역 흑자는 10월의 23억 9천만 달러보다 증가했지만, 로이터 여론조사에서 예상했던 30억 6천만 달러에는 미치지 못했습니다. 이러한 결과는 수출 부문의 근본적인 약세를 반영합니다.

11월 수출은 전년 동기 대비 6.60% 감소한 225억 2천만 달러를 기록했는데, 이는 분석가들이 예상했던 0.53% 감소보다 훨씬 큰 폭의 하락입니다. 인도네시아 통계청에 따르면, 이러한 부진은 석탄, 팜유, 니켈, 구리 등 주요 수출품의 수출액 감소에 기인합니다.

한편, 수입은 전년 동기 대비 0.46%의 소폭 증가한 198억 6천만 달러를 기록했습니다. 이는 당초 예상치였던 3.2% 증가에도 미치지 못하는 수치입니다. 2025년 1월부터 11월까지 동남아시아 최대 경제국인 중국은 무역 흑자를 확대해 나갈 것으로 예상되는데, 이는 부분적으로 제조업체들이 미국의 관세 부과에 앞서 연초에 선적 물량을 집중적으로 내놓았기 때문입니다.

탄중 프리옥 항에 정박한 컨테이너선들은 세계 무역에서 인도네시아의 역할을 잘 보여주지만, 최근 자료에 따르면 주요 원자재 수출이 둔화되고 있는 것으로 나타났습니다.

인플레이션 압력이 커지고 있다

국내적으로는 12월 연간 물가상승률이 2.92%로 상승하여 애널리스트들의 중간 전망치인 2.73%를 넘어섰습니다. 이는 2024년 4월 이후 최고 수준의 물가상승률입니다.

가격 급등은 여러 요인에 기인했습니다.

• 금과 일부 식품 가격 상승.

• 수마트라 북부 지역의 홍수와 산사태로 인해 물 공급망이 disrupted되었습니다.

물가상승률은 상승폭에도 불구하고 중앙은행의 목표 범위인 1.5%~3.5% 내에 머물러 있습니다. 변동성이 큰 식품과 정부 통제 가격을 제외한 근원 물가상승률은 12월에 2.38%를 기록했는데, 이는 설문조사에서 예상했던 2.40%보다 약간 낮은 수치입니다.

경제 전망 및 정책 대응

페르마타 은행의 경제학자 파이살 라흐만은 인도네시아의 무역 흑자가 지속될 것으로 예상되지만 점차 감소할 가능성이 높다고 분석했습니다. 그는 정부가 성장 촉진 정책을 더욱 강화함에 따라 수입 증가율이 결국 수출 증가율을 앞지를 것으로 전망했습니다.

라흐만은 또한 인플레이션이 인도네시아 중앙은행의 목표 범위 내에 있기 때문에 중앙은행이 완화적인 통화 정책을 유지할 여지가 있다고 언급했습니다.

인도네시아는 세계 무역에서 입지를 강화하기 위해 수출 시장 다변화에 적극적으로 나서고 있습니다. 정부는 유럽연합(EU)과 자유무역협정을 마무리 지었고, 러시아가 주도하는 유라시아경제연합(EAEU)과도 협정을 체결했습니다. 또한, 자카르타는 이달 말까지 미국과의 관세 협정 체결을 목표로 하고 있습니다.

현대자동차 정의선 회장은 세계 자동차 산업이 앞으로 힘든 한 해를 맞이할 것이라고 경고하며, 현대자동차가 인공지능(AI) 역량을 강화해야 한다고 강조했다.

정 회장은 신년사에서 세계 무역 긴장과 심화되는 경쟁이 업계 수익성을 저해할 수 있으며, 지정학적 갈등이 일부 지역의 사업 운영에 영향을 미쳐 사업 중단으로 이어질 가능성도 있다고 경고했다.

정씨는 "올해는 우리가 오랫동안 우려해왔던 위기 요인들이 현실이 되는 해가 될 것"이라고 말했다.

한국 최대 자동차 제조업체인 현대자동차는 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 정책으로 큰 타격을 입었습니다. 이 정책으로 한국산 자동차에 15%의 관세가 부과되면서 현대자동차는 3분기에만 약 1조 8천억 원(12억 달러)의 손실을 입었습니다.

이러한 어려움에 더해, 지난 9월 미국 내 현대-LG에너지솔루션 공장에 대한 이민 단속으로 인해 건설이 최소 2~3개월 지연될 것으로 예상됩니다.

정 회장은 또한 현대자동차가 인공지능 경쟁에서 경쟁사들에 뒤처지고 있다고 지적하며, 인공지능 역량을 강화하기 위해 다양한 파트너와의 협력이 필요하다고 강조했습니다.

"냉정하게 현실을 직시해 보면, 세계 유수의 기업들이 수백조 원에 달하는 투자를 통해 이 분야에서 이미 지배적인 위치를 확보했지만, 우리가 현재 보유한 역량으로는 아직 충분하지 않다"고 그는 말했다.

현대자동차는 인공지능(AI) 및 로봇 기술 투자를 확대하기 위한 전략의 일환으로 2019년 로봇 연구소를 설립하고 2년 후 보스턴 다이내믹스를 인수했습니다. 향후 5년간 한국 내 AI, 로봇 및 기타 신기술 분야에 125조 원을 투자할 계획입니다.

"인공지능이 물리적 형태로 발전함에 따라 자동차나 로봇 같은 움직이는 물체와 제조 공정 데이터의 가치는 점점 더 희소해질 것입니다."라고 정 대표는 말했다. "이는 빅테크 기업들이 쉽게 모방할 수 없는, 우리만의 강력한 무기입니다."

자율주행 합작회사인 모셔널은 부품 제조업체 앱티브와 함께 올해 말까지 라스베이거스에서 완전 무인 아이오닉 5 로보택시를 상용화할 계획이라고 장재훈 부회장이 밝혔다.

출처: 블룸버그