연준의 제퍼슨, 금리 인상 일시 중단 시사

우크라이나는 안보 보장 및 대규모 전후 복구 패키지에 대한 중요한 협상을 마무리하기 위해 미국에 대표단을 파견한다고 볼로디미르 젤렌스키 대통령이 금요일 발표했습니다. 젤렌스키 대통령은 다음 주 다보스에서 열리는 세계경제포럼에서 이 합의들이 공식적으로 서명될 수 있기를 희망한다고 밝혔습니다.

젤렌스키 대통령은 페트르 파벨 체코 대통령과 함께 키이우에서 열린 기자회견에서 이번 회담은 약 4년간 지속된 분쟁을 종식시키기 위한 미국 주도의 평화 구상에 대한 러시아의 입장에 대한 워싱턴의 견해를 명확히 하는 데에도 목적이 있다고 강조했습니다.

젤렌스키 대통령은 워싱턴과의 진행 중인 협상을 언급하며 "미국 측과 협력은 잘 해왔지만, 일부 사안에 대해서는 의견이 일치하지 않는다"고 말했다.

볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령은 키이우에서 열린 기자회견에서 미국과의 향후 회담 목표를 설명했다.

다보스에서 고위험 외교전이 예상됩니다

다보스에서 체결될 가능성이 있는 이 협정은 고위급 외교 행사로 이어질 전망입니다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 이번 주 초 로이터 통신과의 인터뷰에서 젤렌스키 우크라이나 대통령과 다보스 포럼에서 만날 수도 있다고 밝혔으며, 젤렌스키 대통령은 이 회담을 적극적으로 추진해 왔습니다.

우크라이나 관리들은 전후 재건에 약 8천억 달러가 필요하다고 밝혔습니다. 젤렌스키 대통령은 우크라이나가 이 "번영 패키지"와 미래의 러시아 침략을 억제하기 위한 미국의 안보 보장에 관한 문서 작업을 완료했다고 확인했습니다.

올하 스테파니시나 주미 우크라이나 대사에 따르면, 우크라이나 고위 관리들은 두 가지 합의 사항을 구체화하기 위해 금요일 마이애미에서 양자 회담에 참석할 예정이었다. 스테파니시나 대사는 페이스북에 "이번 방문의 목적은 미국 파트너들과 이 합의 사항들을 구체화하는 것"이라며, "다보스에서 서명될 수도 있다"고 덧붙였다.

대표단에는 여러 핵심 인물이 포함되어 있습니다.

• Kyrylo Budanov, Zelenskiy 사무실 책임자

• 루스템 우메로프, 우크라이나 국가안보국방위원회 사무총장

• 다비드 아라하미아, 젤렌스키 의원단 대표

평화로 가는 길에 대한 상반된 견해

핵심적인 갈등 요인은 전쟁 종식을 위한 틀에 관한 것입니다. 워싱턴은 우크라이나가 모스크바에 제시할 평화 협상안에 합의할 것을 촉구해 왔습니다. 한편, 키이우와 유럽 동맹국들은 향후 러시아의 공격에 대한 강력한 보장이 합의안에 포함되도록 하는 데 집중하고 있습니다.

젤렌스키 대통령은 "최후통첩은 국가 간 민주적 관계를 위한 실현 가능한 모델이 아니라고 생각한다"고 말했지만, 자신의 발언에 대한 구체적인 맥락은 설명하지 않았다.

최근 트럼프 대통령의 발언으로 외교적 상황은 더욱 복잡해졌습니다. 트럼프 대통령은 수요일에 러시아가 평화 협상에 임할 준비가 되어 있다고 주장하며 우크라이나 지도자를 주요 장애물로 지목했습니다. 이러한 평가는 유럽 지도자들의 견해와 극명하게 대조됩니다.

젤렌스키 대통령은 러시아의 행동이 평화 회담을 저해한다고 말했습니다.

젤렌스키 대통령은 자신이 평화 노력을 지연시키고 있다는 주장을 단호히 부인했다. 오히려 그는 모스크바가 최근 우크라이나의 에너지 기반 시설을 공격한 것을 러시아의 진정한 의도를 보여주는 명백한 증거로 지적했다.

그는 기자회견 후 소셜 미디어에 "우리 에너지 부문과 도시에 대한 이러한 공격 하나하나는 러시아의 진정한 이익과 의도를 명확히 보여줍니다. 그들은 합의에는 관심이 없고 우크라이나를 더욱 파괴하는 데에만 관심이 있습니다."라고 게시했습니다.

회의에서 젤렌스키 대통령은 국가 전력망 보호를 위해 더 많은 방공용 미사일을 긴급히 요청했습니다. 그는 금요일 오전 새로운 지원 패키지가 도착하기 전까지 우크라이나의 여러 방공 시스템에 미사일이 공급되지 않았다고 밝혔습니다.

그는 기자들에게 "우리는 피와 목숨을 바쳐 이 (구호) 물품들을 쟁취해야 한다"고 말했다.

인도가 2월 1일 연방 예산안 발표를 앞두고 있는 가운데, 재정 건전화가 지속될 것이라는 전망이 지배적이지만, 그 속도는 다소 둔화될 수 있다는 우려가 제기되고 있습니다. 주식 시장은 정부 재정이 다시 한번 인도중앙은행(RBI)의 상당한 배당금에 의존하고 있는 상황에서 이번 예산안이 단기적으로 큰 안도감을 주기는 어려울 것으로 예상하고 있습니다.

재정 적자 목표에 대한 면밀한 검토

제프리스의 분석가들은 인도 정부가 2027 회계연도에 GDP 대비 약 4.2%의 재정 적자를 목표로 삼을 것으로 예상하는데, 이는 2021 회계연도에 기록한 최고치인 9.2%에서 크게 감소한 수치입니다.

하지만 다른 시나리오도 가능합니다. 정부가 단기 경제 성장을 우선시한다면 재정 적자는 4.4% 수준에 머물 수 있습니다. 이러한 접근 방식은 주식 시장에 긍정적인 영향을 미칠 가능성이 높지만, 채권 수익률에는 상승 압력을 가할 수도 있습니다.

인도중앙은행 배당금의 중요한 역할

특히 세수 감소 속에서 정부의 재정 목표 달성 능력은 인도중앙은행(RBI)의 지원에 힘입어 강화될 것으로 예상됩니다. 제프리스는 루피화 가치 하락에 힘입어 RBI의 2027 회계연도 배당금이 10~15% 증가한 약 3조 루피에 이를 것으로 추정했습니다.

자본 지출 우선순위: 국방 분야가 선두에 서다

정부의 자본 지출은 2027 회계연도에 약 12% 증가하여 총 12조 5천억 루피에 달할 것으로 예상됩니다. 그러나 이러한 예산 배정은 명확한 전략적 우선순위를 보여줍니다.

• 국방 자본 지출: 이 부문의 지출은 2026 회계연도에 기록한 연초 대비 57%의 성장률에 이어 약 25% 증가할 수 있습니다.

• 비국방 부문 자본 지출: 성장률이 상당히 둔화되어 5~10% 범위에 머물 것으로 예상됩니다.

잠재적 임금 인상과 그에 따른 재정적 영향

이번 예산안에는 차기 중앙 급여 위원회와 연계된 중앙 정부 공무원 임금 인상안도 포함될 가능성이 있습니다. 제프리스에 따르면, 중앙 정부 공무원 임금 인상만으로도 재정 적자가 GDP 대비 20~30bp(베이시스 포인트) 확대될 수 있으며, 주 정부 차원의 조정까지 포함하면 2년 동안 최대 100bp까지 확대될 수 있습니다.

주요 시장 및 부문별 영향

투자자들은 시장 심리에 영향을 미치고 자금을 주요 부문으로 유도할 수 있는 구체적인 정책 조치를 예의주시할 것입니다.

일부 외국인 포트폴리오 투자자에 대한 양도소득세 감면은 주식 시장에 분명히 긍정적인 영향을 미칠 것입니다. 반대로, 새로운 세금 인센티브와 같이 은행 예금을 늘리기 위한 조치는 은행 부문을 지원하지만 투자 흐름을 분산시켜 주식 시장에는 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.

예산에서 모니터링해야 할 주요 영역은 다음과 같습니다.

• 국방: 예산 배정이 주요 관심사가 될 것입니다.

• 제조업: 모바일 제조업 생산연계 인센티브(PLI) 제도에 대한 자금 지원.

• 재생 에너지: 쿠숨 총리 프로그램 지원.

• 소비재: 내구 소비재 및 차량 수요를 증가시킬 수 있는 임금 관련 조치.

캐나다와 중국 간의 새로운 무역 협정이 워싱턴으로부터 강한 비판을 받고 있습니다. 미국 고위 관리들은 캐나다 정부가 중국산 전기차의 제한된 수입을 허용한 결정을 후회하게 될 것이라고 경고했습니다. 트럼프 행정부는 이러한 조치가 북미 자동차 산업에 잠재적인 위협이 될 수 있다고 보고 있습니다.

"제 생각에 그들은 나중에 이 결정을 되돌아보며 중국산 자동차를 자국 시장에 들여온 것을 분명히 후회할 것입니다."라고 션 더피 미국 교통부 장관은 금요일 오하이오주 포드 공장에서 열린 행사에서 말했습니다.

새 무역 협정의 세부 사항

이번 논란은 마크 카니 캐나다 총리가 베이징에서 발표한 내용에서 비롯되었습니다. 새로운 협정에 따라 최대 4만 9천 대의 중국산 전기차가 6.1%의 최혜국대우(MFN) 관세 하에 캐나다에 수입될 수 있게 되었습니다. 이는 2024년 미국과 유사한 조치를 취하며 중국산 전기차에 100% 관세를 부과했던 캐나다의 정책에서 완전히 뒤집힌 것입니다.

이번 합의는 워싱턴에서 우려를 불러일으켰으며, 미국이 차량 및 부품 수입에 대한 강경한 입장을 강화하는 가운데, 중국이 북미 자동차 시장에서 전략적 발판을 마련할 수 있다는 우려가 제기되고 있다.

보다 광범위한 무역 협정의 일환으로 카니 총재는 중국이 캐나다산 카놀라 종자에 대한 관세를 현재 85%에서 크게 인하하여 3월 1일까지 약 15%로 낮출 것으로 예상한다고 발표했습니다.

워싱턴의 공식 답변

미국 관리들은 이번 거래를 못마땅하게 생각하지만, 해당 차량들이 미국 국경을 넘어 들어올 것으로는 예상하지 않는다는 입장을 분명히 밝혔습니다.

"그 차들은 캐나다로 갈 것이지, 여기로 오지 않을 겁니다."라고 제이미슨 그리어 미국 무역대표부 대표는 말하며, 이번 거래가 미국의 대캐나다 자동차 수출에 차질을 줄 것으로 예상하지 않는다고 덧붙였다.

그럼에도 불구하고 그리어는 CNBC와의 별도 인터뷰에서 캐나다의 결정을 "문제가 있다"고 지적했습니다. 그는 "미국에서 중국산 자동차를 많이 팔지 않는 데에는 이유가 있다"며 "미국 자동차 노동자와 미국인을 중국산 차량으로부터 보호하기 위해 관세를 부과하고 있기 때문"이라고 설명했습니다.

그리어는 또한 카놀라 종자 계약에 대해 회의적인 입장을 표명하며 "장기적으로 볼 때, 그들은 그 계약을 체결한 것을 후회할 것"이라고 예측했다.

사이버보안은 주요 방어벽입니다.

그리어는 미국 규정이 중국산 차량에 상당한 장애물이 된다고 강조했습니다. 그는 특히 인터넷 연결 차량 및 내비게이션 시스템의 사이버 보안을 규제하는 2025년 1월에 제정된 규정을 예로 들었습니다.

그리어는 "그들이 여기서 사업을 운영하기는 어려울 것 같다"며 "미국에는 차량과 차량 시스템에 탑재되는 사이버 보안에 관한 규칙과 규정이 있기 때문에 중국이 이러한 규칙을 준수하기 어려울 것"이라고 말했다.

중국산 차량에 대한 초당적 반대

도널드 트럼프 대통령은 과거 중국 자동차 제조업체들이 미국에서 차량을 생산하는 데 관심을 표명했지만, 의회에서는 초당적인 강력한 반대에 부딪혔습니다. 주요 미국 자동차 제조업체들 또한 중국이 미국 국내 자동차 산업에 위협이 될 수 있다고 경고해 왔습니다.

이러한 분위기는 오하이오 행사에서도 이어졌으며, 공화당 소속 버니 모레노 상원의원은 그의 단호한 입장에 박수갈채를 받았다.

모레노는 "내 몸에 숨이 붙어 있는 한, 미국에서는 중국산 자동차가 절대 팔리지 않을 것이다. 절대로 안 된다"라고 단언했다.

워싱턴 주재 캐나다 대사관은 아직 이 문제에 대해 논평을 내놓지 않았습니다.

그린란드의 5만 7천 명 주민들은 도널드 트럼프 미국 대통령이 북극의 광활한 섬 그린란드를 공개적으로 인수하려 하면서 긴장된 지정학적 상황 속에서 살아가고 있습니다. 세계 초강대국의 야욕에 직면한 많은 주민들은 무력감을 느끼는 한편, 점차 확대될 국제사회의 대응에 대한 조심스러운 희망도 품고 있습니다.

이러한 상황은 이례적인 군사적, 외교적 충돌을 불러일으켰고, 유럽 동맹국들과 미국 의원들이 분쟁에 뛰어들었다.

유럽군, 누크에 도착

트럼프 대통령이 "어떻게든" 그린란드를 장악하겠다는 공언을 한 데 대한 직접적인 대응으로 프랑스와 독일을 포함한 몇몇 유럽 국가들이 덴마크 자치령인 그린란드에 소규모 군 병력을 배치했다.

이번 파견대에 미군은 포함되지 않았지만, 수도 누크의 주민들은 유럽 연합군의 주둔을 환영했습니다.

"더 안전하다고 느껴요."라고 지역 사회복지사인 마리 소피 페데르센은 말했다. "이분들이 영원히 여기 머물지는 않겠지만, 우리가 취약한 상태이고 무슨 일이든 일어날 수 있는 동안만 머물러 주셨으면 좋겠어요."

이번 파병은 트럼프 대통령이 덴마크가 그린란드의 안보를 충분히 보장하지 못하고 있다고 비판한 가운데 이루어졌습니다. 그린란드는 나토의 집단방위조약에 따라 보호받고 있음에도 불구하고 트럼프 대통령은 덴마크를 비판했습니다. 선발대는 향후 덴마크 주도로 진행될 북극 군사 훈련에 대비하고 있습니다.

현지 여론은 연대에 대한 열망을 반영합니다. 39세의 한 노동조합 대표는 AFP 통신과의 인터뷰에서 "우리는 유럽에서 함께 뭉쳐야 합니다. 그렇지 않으면 미국이 우리를 짓밟을 것입니다. 우리는 혼자서는 충분히 크지 않지만, 함께라면 해낼 수 있습니다."라고 말했습니다.

그린란드의 무테 에게데 부총리는 수요일에 나토의 추가 활동이 예상된다며 "더 많은 군용 항공기와 함정이 있을 것"이라고 밝혔습니다.

긴장이 고조되면서 외교 협상이 난항을 겪고 있다

군사적 움직임은 외교적 교착 상태와 맞물려 있습니다. 최근 백악관에서 덴마크, 그린란드, 미국 관리들이 참석한 회담은 그린란드의 미래를 둘러싼 워싱턴과 동맹국 간의 핵심적인 이견을 해결하는 데 실패했습니다.

전문가들은 유럽의 군사 배치를 미국에 보내는 "전략적 신호"로 해석한다. 그러나 백악관은 별다른 반응을 보이지 않고 있다.

캐롤라인 레빗 백악관 대변인은 목요일 "유럽에 주둔한 미군이 대통령의 의사 결정 과정에 영향을 미친다고 생각하지 않으며, 그린란드 획득이라는 목표에도 전혀 영향을 미치지 않는다"고 밝혔습니다.

미국 상원의원 리사 머코스키가 그린란드의 미래를 둘러싼 지정학적 긴장이 고조되는 가운데 기자회견을 열고 있다.

정치적 공방에 또 다른 양상을 더하며, 초당파적인 미국 의회 대표단이 금요일 코펜하겐 방문에 나섰습니다. 메테 프레데릭센 덴마크 총리와 그린란드 총리를 만날 예정인 이 대표단은 덴마크와 그린란드에 대한 지지를 표명하는 것을 목표로 하고 있습니다.

이번 방문은 일부 사람들에게 희망의 원천이 되었습니다. 한 노동조합 활동가는 "의회는 그린란드에서의 군사 행동을 절대 승인하지 않을 것"이라며, "의원들이 자신들의 민주주의를 지키고 싶다면 직접 나서야 한다"고 말했습니다.

독립 계획은 보류됨

이번 위기는 그린란드의 국내 정치에 극적인 변화를 가져왔고, 3세기 동안의 주권 유지 끝에 덴마크로부터 완전한 독립을 이루고자 하는 오랜 염원을 일시적으로 뒷전으로 밀어냈다.

그린란드 총리 옌스-프레데릭 닐센은 지금은 그러한 조치를 취할 때가 아니라고 밝혔습니다. 그는 "우리는 지금 지정학적 위기에 직면해 있다"며, 만약 미국과 덴마크 중 하나를 선택해야 한다면 "덴마크를 선택할 것"이라고 분명히 말했습니다.

하지만 모든 그린란드 사람들이 트럼프의 관심에 반대하는 것은 아닙니다. 누크에 거주하는 실업자 훌리오 샌드스틴은 미국의 그린란드 인수를 지지한다고 밝혔습니다.

"미국은 오랫동안 그 섬을 지켜왔습니다. 덴마크는 그럴 수 없죠."라고 그는 말했다. "트럼프가 그린란드를 갖고 싶어 한다고요? 아주 마음에 드네요."

농식품 파트너십

카니, 중국 '더 예측 가능해졌다'고 말해

출처: 로이터

캐나다와 중국이 중국산 전기 자동차(EV)와 캐나다산 카놀라유에 대한 관세를 대폭 인하하는 새로운 무역 협정을 체결하여 양국 관계에 중대한 변화가 일어날 조짐을 보이고 있다. 이번 협정은 마크 카니 캐나다 총리의 베이징 방문 기간 중 발표되었으며, 이는 2017년 이후 캐나다 총리의 첫 베이징 방문이다.

마크 카니 캐나다 총리와 시진핑 중국 국가주석이 새로운 무역 협정을 최종 확정하기 위해 베이징에서 만났다.

이번 협정은 최근 몇 년간 악화된 외교 및 경제 관계를 회복하고, 캐나다가 복잡한 글로벌 무역 환경에서 성공적으로 헤쳐나갈 수 있도록 하는 것을 목표로 합니다.

전기차와 농산물 무역에 대한 획기적인 반전

이번 합의의 핵심은 중국산 전기차에 대한 관세를 대폭 인하하는 것입니다. 새로운 조건에 따라 캐나다는 초기 4만 9천 대의 중국산 전기차에 대해 6.1%의 관세를 적용하여 수입을 허용할 예정입니다.

이는 저스틴 트뤼도 전 총리 시절인 2024년에 부과된 100% 관세 정책과는 완전히 정반대되는 조치로, 당시 정책은 미국의 유사한 제재 조치를 모방한 것이었습니다. 참고로, 중국은 2023년에 캐나다에 전기차 41,678대를 수출했습니다.

카니 총리는 시진핑 중국 국가주석과의 회담 후 기자들에게 "이번 합의는 최근 무역 마찰 이전 수준으로의 복귀이지만, 캐나다 국민들에게 훨씬 더 많은 혜택을 약속하는 합의"라고 말했다.

전기차 할당량은 5년 안에 약 7만 대까지 확대될 예정이다. 카니 총재는 이러한 정책 변화를 캐나다의 전기차 산업을 강화하기 위한 전략적 조치라고 설명했다.

"캐나다가 경쟁력 있는 전기차 산업을 구축하려면 혁신적인 파트너로부터 배우고, 그들의 공급망에 접근하며, 국내 수요를 늘려야 할 것입니다."라고 그는 설명했습니다. 이러한 새로운 논리는 이전 정부가 국내 제조업체를 보조금 지원 경쟁으로부터 보호하기 위해 높은 관세가 필요하다고 주장했던 것과는 대조적입니다.

전기차 관련 특혜를 받는 대가로 중국은 자국의 무역 조치를 조정하기로 합의했다.

• 카놀라 종자: 관세는 3월 1일까지 84%에서 약 15%의 통합 세율로 인하될 예정입니다.

• 기타 농산물: 캐나다산 카놀라박, 바닷가재, 게, 완두콩에 대한 차별금지 관세는 3월 1일부터 연말까지 철폐될 것으로 예상됩니다.

중국 상무부는 캐나다의 전기차 관세 조치에 대응하여 캐나다산 농수산물에 대한 반덤핑 및 차별금지 조치를 조정하고 있다고 확인했습니다. 카니는 이번 합의로 캐나다 농부와 어업 종사자들이 약 30억 달러 규모의 새로운 수출 주문을 확보할 수 있을 것으로 추산했습니다.

국내 반발과 미국의 반응

이 계약은 곧바로 국내에서 비판을 불러일으켰다. 캐나다 자동차 제조 중심지인 온타리오 주의 더그 포드 주지사는 이 계약을 강력히 비난했다.

그는 X에 "연방 정부는 캐나다 경제, 자동차 부문 또는 공급망에 대한 동등하거나 즉각적인 투자를 보장하지 않고 값싼 중국산 전기차의 대량 유입을 부추기고 있다"고 게시했다.

이 정책은 워싱턴의 기존 접근 방식에서 벗어난다는 의미도 내포하고 있습니다. 도널드 트럼프 미국 대통령 내각의 일부 인사들은 미국-캐나다-멕시코 무역 협정 재검토를 앞두고 이 조치를 비판했지만, 트럼프 대통령 본인은 지지 의사를 밝혔습니다.

트럼프 대통령은 기자들에게 "그게 바로 그가 해야 할 일이다. 무역 협정에 서명하는 건 좋은 일이다. 중국과 협상을 할 수 있다면 그렇게 해야 한다"고 말했다.

경제협력 심화

양국은 관세 조정 외에도 고위급 경제 및 금융 대화를 재개하고 농업, 석유, 가스, 녹색 에너지 등 여러 핵심 분야에서 협력을 강화하기로 약속했습니다.

카니 총통은 캐나다의 야심찬 에너지 계획을 강조하며, 향후 15년 동안 에너지망을 두 배로 확장할 계획이고 해상풍력 등 분야에서 중국의 투자 기회를 보고 있다고 언급했습니다. 또한, 캐나다가 액화천연가스(LNG) 수출을 확대하여 2030년까지 아시아 시장에 연간 5천만 톤을 공급하는 것을 목표로 하고 있다고 밝혔습니다.

또한 카니는 시진핑 주석이 중국을 여행하는 캐나다인에게 비자 없이 입국할 수 있도록 허용하겠다고 약속했다고 밝혔지만, 자세한 내용은 제공되지 않았습니다.

글로벌 긴장 속 실용적인 전환

분석가들은 이번 조치가 트럼프 대통령 집권 이후 점점 악화되고 있는 미국과의 무역 관계에 대한 실용적인 대응이라고 보고 있습니다. 트럼프 대통령은 일부 캐나다산 제품에 관세를 부과해 왔습니다.

"현재 캐나다와 미국의 무역 관계가 복잡한 상황을 고려할 때, 카니 정부가 베이징과의 양자 무역 및 투자 관계 개선에 적극적인 것은 놀라운 일이 아닙니다."라고 트리비움 차이나의 이븐 로저스 페이는 말했다.

카니는 중국이 이제 미국보다 더 믿을 만한 파트너냐는 질문에 "최근 몇 달 동안 중국과의 관계가 발전해 온 방식을 보면, 훨씬 더 예측 가능하고 그 결과가 나타나고 있다"고 답했다. 그는 또한 그린란드 문제에 대해 시진핑 주석과 "많은 부분에서 의견이 일치한다"고 언급했다.

캐나다와 중국의 관계 개선은 미중 경쟁 구도의 틀을 바꿀 수 있지만, 전문가들은 워싱턴의 전략적 방향이 극적으로 바뀔 것으로 예상하지는 않는다.

칭화대학교 국제안보전략센터의 쑨청하오 연구원은 "캐나다는 미국의 핵심 동맹국이며 미국의 안보 및 정보 체계에 깊숙이 자리 잡고 있다"며 "따라서 캐나다가 워싱턴으로부터 전략적으로 등을 돌릴 가능성은 매우 낮다"고 말했다.