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프랑스 무역수지(SA) (10월)움:--
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유로존 Sentix 투자자 신뢰 지수 (12월)움:--
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영국 BRC 유사 소매 판매(YoY) (11월)--
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호주 O/N(차입)기준금리--
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미국 NFIB 중소기업 낙관 지수(SA) (11월)--
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멕시코 12개월 인플레이션(CPI) (11월)--
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미국 주간 레드북 상업용 소매 매출(YoY)--
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중국 (본토 M1 통화공급량(YoY) (11월)--
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미국 EIA 올해 단기 원유생산 전망 (12월)--
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미국 내년 EIA 천연가스 생산량 예측 (12월)--
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미국 EIA 내년 단기 조생산 전망 (12월)--
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EIA 단기 월별 에너지 전망
미국 API 주간 휘발유 재고--
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미국 API 주간 쿠싱 원유 재고량--
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미국 API 주간 원유 재고량--
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대한민국 실업률(SA) (11월)--
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일본 로이터 단칸 비제조업체 지수 (12월)--
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일본 로이터 단칸 제조업체 지수 (12월)--
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일본 국내 기업 원자재 가격 지수(MoM) (11월)--
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일본 국내 기업 물가지수(YoY) (11월)--
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중국 (본토 PPI(전년 대비) (11월)--
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중국 (본토 소비자물가지수(MoM) (11월)--
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투자자들이 연준의 금리 인하를 기대하면서 미국 주식 선물은 보합세를 유지했습니다. 물가 상승률이 약세를 보이고 고용 지표가 부진하면서 기대감이 완화된 가운데, 유가는 하락했고 주요 기업 실적 발표가 임박했습니다.
중국 전기차 시장은 또다시 정신없이 바쁜 한 해를 보냈습니다. 샤오미는 스마트폰 제조업체에서 전기차의 대명사로 눈부신 성장을 이어갔지만, 시장 선두주자 BYD는 폭발적인 성장세를 이어가지 못했습니다.
규제 감시가 강화되었고, 정책 입안자들은 장기간의 가격 전쟁, 마일리지가 0인 중고차, 플러시 도어 핸들 등 모든 것에 주의를 기울였습니다.
BYD와 CATL이 초고속 충전 배터리를 개발하기 위해 서로 경쟁하고, 자동차 제조업체들이 첨단 운전자 지원 시스템을 보다 널리 보급함에 따라 기술은 계속해서 급속히 발전했습니다.
그렇다면 2026년에는 어떤 일이 펼쳐질까요? 주목해야 할 다섯 가지 핵심 사항은 다음과 같습니다.
BYD는 올해 550만 대 판매 목표를 세우며 작년의 425만 대 판매 기록을 넘어섰습니다. 하지만 순조로운 출발 이후, 판매는 감소세를 보였습니다. 특히 급격한 가격 인하가 정부 규제 당국의 반발을 불러일으키면서 BYD는 올해 목표치를 하향 조정해야 했습니다. BYD의 실적은 지난 2분기 동안 감소했고, 주가는 5월 최고치 대비 약 36% 하락했습니다.
문제는 이번 사태가 중국 최대 전기차 제조업체인 현대차에 일시적인 호재로 끝날지, 아니면 지리(Geely)와 샤오미(Xiaomi) 같은 경쟁 업체들과의 치열한 경쟁, 그리고 강화된 규제 감독에 직면한 더 어려운 국면의 시작일지 여부입니다. 블룸버그가 집계한 자료에 따르면, 애널리스트들은 여전히 강세를 보이고 있으며, 현대차 주식 매수 의견은 34명인 반면, 매도 의견은 3명에 불과합니다.
도이체은행 분석가들은 BYD의 초고속 충전 배터리, God's-Eye 운전자 지원 기능, 새로운 모델이 2026년 판매량을 560만 대로 끌어올리는 데 도움이 될 것으로 보고 있습니다. 왕촨푸 회장은 BYD의 국내 판매 둔화의 원인을 매력적인 기술 업그레이드 부족으로 돌렸으며, 지난주 주주총회에서 앞으로 획기적인 발전이 있을 것이라고 말했습니다.
중국의 자동차 산업은 오랫동안 정부 지원의 수혜를 받아왔지만, 올해는 공격적인 가격 전쟁과 산업 과잉 생산에 맞서는 국가의 반혁명 운동의 일환으로 상황이 다소 바뀌었습니다.
6월, 주요 자동차 제조업체 CEO들이 베이징으로 소환되어 "쥐 경주 경쟁"에 대한 질책을 받았습니다. 정부는 또한 판매량을 늘리는 동시에 팔리지 않은 차량을 중고 시장에 넘기는 관행을 비판했습니다.
베이징의 강경한 입장이 지속되면 2026년 전기차 시장에 악영향을 미칠 수 있습니다. 정부는 운전자들이 구형 차량을 전기차나 연비가 더 좋은 모델로 바꾸도록 장려하는 보상판매 보조금을 아직 갱신하지 않았습니다. 또한 정책 입안자들이 전기차 부문에 대한 국가 지원 축소를 검토함에 따라, 세제 혜택도 2027년 전면 폐지를 앞두고 내년에 축소될 예정입니다.
보조금의 불확실한 운명으로 인해 올해의 자동차 구매가 마지막 몇 달로 미뤄졌고, 2026년의 시작이 험난할 수도 있습니다.
기술 대기업 샤오미는 전기 자동차로 훌륭한 한 해를 보냈습니다. 꾸준히 내부 판매 목표를 뛰어넘었고, 올해 40만 대의 차량을 판매할 것으로 예상되며, 테슬라보다 절반도 안 되는 기간에 수익성을 달성했습니다.
하지만 회사의 성장에는 제약이 따릅니다. 현재 SU7 세단과 YU7 중형 SUV, 두 가지 모델만 생산하고 있으며, 베이징에 공장이 하나밖에 없어 전기차 생산 대기 시간이 매우 깁니다. 하지만 새로운 생산 라인을 통해 일부 트림의 인도가 빨라지면서 이러한 부담이 완화될 것으로 예상됩니다.
스마트폰 및 가전제품 제조업체 샤오미의 다음 행보는 니오(Nio)나 리 오토(Li Auto)와 같은 경쟁이 치열한 프리미엄 전기차 시장에서 경쟁하기 위해 풀사이즈 SUV를 개발 중이라는 보도가 나왔습니다. 이 신모델은 샤오미의 소형 라인업에 새로운 활력을 불어넣는 핵심 요소이며, 경쟁력 유지를 위해서는 라인업 개편이 필요할 것으로 보입니다.
국내 자동차 업계의 치열한 경쟁 속에서 중국 자동차 제조업체들은 글로벌 시장 진출을 가속화하고 있습니다. BYD는 브라질과 태국에 공장을 설립하며 선두를 달리고 있으며, 헝가리와 터키도 뒤따르고 있습니다.
다각화가 성과를 거두고 있으며, 지난주에 회사 측에서 11월 전체 출하량이 감소했음에도 불구하고 수출이 증가했다고 보고한 후 주가가 급등했습니다.
시티은행 애널리스트들에 따르면, BYD는 2026년 수출 판매량을 올해 약 100만 대에서 160만 대로 늘릴 계획입니다. 지리는 내년 해외 판매를 60만 대로 목표로 하고 있는데, 이는 2025년보다 최대 80% 증가한 수치입니다.
관세로 인해 북미 시장이 사실상 폐쇄된 가운데, 유럽, 남미, 동남아시아, 호주, 심지어 중동까지도 중국 자동차 제조업체에 비옥한 땅임이 입증되고 있습니다.
배터리 거대 기업 CATL도 생산을 현지화하고 고객과 더 가까워지기 위해 해외 확장을 추진하고 있으며, 헝가리에 있는 주요 공장은 내년에 가동될 예정입니다.
니오는 중요한 한 해를 맞이하고 있습니다. 창립자 윌리엄 리의 이번 분기 수익성 달성 목표는 다소 무리가 있어 보입니다. 니오는 한때 중국 전기차 스타트업의 떠오르는 신흥 기업으로, 프리미엄 시장에서 테슬라와 경쟁하며 클럽 분위기의 니오 하우스와 화려한 투자자 시절을 통해 열광적인 팬층을 형성했습니다.
초기 약속을 지키지 못하고 200억 달러의 손실을 기록했으며, 그 규모는 계속 증가하고 있습니다. 주가는 2021년 최고가를 기록했던 당시, 기업 가치가 거의 1,000억 달러에 달했던 것에 비해 90% 이상 하락했습니다. 판매량은 월 4만 대 수준으로, 시장 선두주자들에 비하면 턱없이 부족합니다.
시티은행 애널리스트 제프 청에 따르면, 니오는 2026년까지 매출 실적에 대한 가시성이 제한적일 것으로 전망됩니다. 경쟁사들이 납품 규모에서 니오를 앞지르면서 니오는 재정 압박과 한정된 현금 보유고에 시달리게 됩니다.
르노는 유럽에서 판매되는 전기차에 현지 조달 부품을 사용해야 한다는 프랑스의 요구를 지지하지만, 부품 구성 요건을 지나치게 엄격하게 적용해서는 안 된다고 경고했습니다. 최고전략책임자(CSO)인 호셉 마리아 레카센스는 인터뷰에서 전기차 배터리는 여전히 대부분 유럽 외에서 생산되며 전기차에서 가장 비싼 부품이라고 말했습니다. 그는 EU가 전기차만 국한하기보다는 내연기관 모델을 포함한 모든 승용차 유형에 60%의 현지 조달 부품 사용 규정을 적용해야 한다고 강조했습니다.


이더리움은 최근 며칠 동안 꾸준한 상승세를 보이며 3,100달러 선 위에서 위치를 유지했습니다. 최신 업데이트 기준, ETH는 3,160달러에 거래되고 있으며, 이는 지난 24시간 동안 3.87% 상승한 수치입니다. 이러한 강력한 가격 움직임은 추가 상승 가능성을 시사하며, 투자자들은 3,700달러 선까지 상승을 촉발할 수 있는 주요 저항선을 주시하고 있습니다.
이더리움의 현재 가격 안정성을 뒷받침하는 중요한 요인은 흔히 "고래"라고 불리는 대규모 투자자들의 참여입니다. 테드 애널리스트는 일부 고래들이 최근 이더리움에 롱 포지션을 취했다고 지적 했습니다. 이러한 활동은 ETH 가격을 임계 수준 이상으로 유지하는 데 도움이 되었는데, 대규모 거래는 시장에 상당한 영향을 미칠 수 있기 때문입니다.
주요 투자자들의 강력한 매수세에도 불구하고, 이더리움 가격은 3,300달러에서 3,400달러 사이의 저항에 직면해 있습니다. 만약 이 가격대를 돌파하지 못할 경우, 이더리움은 3,000달러 선으로 후퇴할 가능성이 있습니다. 투자자들은 이더리움이 이 저항선을 돌파하여 가격 상승을 견인할 수 있을지 주시하고 있습니다.
앞으로 이더리움은 다음 움직임을 결정할 중요한 가격 수준에 직면할 것입니다. 만약 가격이 주요 저항선을 상향 돌파한다면, 3,700달러 또는 심지어 3,800달러까지 상승할 수 있는 발판이 마련될 수 있습니다.
한편, 이더리움 상장지수펀드(ETF)에서 상당한 자금 유출이 발생했는데, 이는 투자 심리 변화를 시사할 수 있습니다. 테드의 최근 보고서에 따르면 이더 리움 ETF에서 6,540만 달러가 인출되었으며, 블랙록만 5,580만 달러 상당의 ETH를 매도했습니다.
이러한 자금 유출은 일부 투자자들이 포트폴리오를 축소하거나 재조정하고 있음을 시사하며, 이는 단기적으로 이더리움 가격에 영향을 미칠 수 있습니다. 이러한 ETF 자금 유출에도 불구하고 이더리움은 3,100달러 이상의 견고한 가격을 유지하고 있습니다.
시장은 암호화폐의 기저 모멘텀과 장기적인 매력으로 인해 신중하면서도 낙관적인 전망을 유지하고 있습니다. 분석가들은 이러한 ETF 움직임에도 불구하고 이더리움이 긍정적인 모멘텀을 지속한다면, 현재 시장에서 ETH의 회복력을 더욱 강화할 수 있다고 강조했습니다. 고래 투자자들이 계속해서 ETH를 매수하고 있는 만큼, 추가적인 상승 모멘텀이 형성될 가능성이 있습니다.

하마스는 이스라엘과의 휴전 협정의 일환으로 무기고를 "동결 또는 저장"하는 것에 대해 논의할 준비가 되었다고 한 고위 관리가 일요일에 밝혔습니다. 이는 미국이 중재한 협정에서 가장 까다로운 문제 중 하나를 해결할 수 있는 가능한 방안을 제시한 것입니다.
하마스의 정책 결정 정치국 위원인 바셈 나임은 양측이 합의의 두 번째이자 더 복잡한 단계로 넘어갈 준비를 하는 가운데 연설했습니다.
나임은 카타르의 수도 도하에서 AP 통신에 "우리는 추가적인 갈등 확대나 추가적인 충돌 또는 폭발을 피하기 위해 포괄적인 접근 방식을 취하는 데 열려 있습니다."라고 말했습니다. 도하는 이 단체의 많은 지도부가 있는 곳입니다.
이 합의로 2023년 10월 7일 하마스의 공격에 대응하여 시작된 이스라엘의 가자지구 공세가 2년간 중단되었습니다. 이 공격이 실수였는지에 대한 질문에 나임은 "방어 행위"라고 옹호했습니다.
10월 휴전이 발효된 이후, 하마스와 이스라엘은 이스라엘 인질과 팔레스타인 포로를 잇따라 교환해 왔습니다. 가자지구에 아직 인질 한 명(10월 7일 공격으로 사망한 이스라엘 경찰관)의 유해만 남아 있는 가운데, 양측은 2단계 협상에 돌입할 준비를 하고 있습니다.
새로운 단계는 전쟁으로 피폐해진 가자지구의 미래를 제시하는 것을 목표로 하며, 국제 안보군 배치, 가자지구 내 기술관료주의 팔레스타인 위원회 구성, 이스라엘군의 철수, 하마스 무장해제 등의 문제를 다루어야 하므로 더욱 어려운 과제가 될 것으로 예상됩니다. 도널드 트럼프 대통령이 이끄는 국제 위원회는 합의 이행 및 가자지구 재건을 감독할 예정입니다.
이스라엘이 하마스에 무기를 포기하라고 요구하는 것은 특히 까다로울 것으로 예상됩니다. 이스라엘 관리들은 이것이 다른 분야의 진전을 저해할 수 있는 핵심 요구라고 말합니다. 하마스의 이념은 이스라엘에 대한 무장 저항이라는 개념에 깊이 뿌리박혀 있으며, 하마스 지도자들은 2년이 넘는 전쟁으로 가자 지구의 상당 부분이 파괴되고 수만 명의 팔레스타인인이 목숨을 잃었음에도 불구하고 항복 요구를 거부했습니다.
나임은 하마스가 "저항할 권리"를 가지고 있다고 말했지만, 팔레스타인 국가 수립을 목표로 하는 과정의 일환으로 무기를 내려놓을 준비가 되어 있다고 말했습니다. 그는 이것이 어떻게 진행될지에 대한 자세한 내용은 밝히지 않았지만, 논의를 위해 5년에서 10년 정도의 장기 휴전을 제안했습니다.
그는 "이번 시간은 진지하고 포괄적으로 활용해야 한다"며 하마스는 무기를 어떻게 사용할지에 대해 "매우 열린 마음"을 가지고 있다고 덧붙였다.
그는 "팔레스타인이 휴전 기간 동안에는 이를 전혀 사용하지 않겠다는 보장 하에 동결하거나 보관하거나 저장하는 것에 대해 논의할 수 있다"고 말했다.
이 제안이 이스라엘의 완전한 군축 요구를 충족시킬지는 확실하지 않습니다.
휴전은 트럼프 대통령이 10월에 국제 "보증" 국가들과 함께 제시한 20개 항목의 계획에 따른 것입니다.
유엔 안전보장이사회에서 채택된 이 계획은 일반적인 진전을 제시했습니다. 그러나 세부 사항이나 일정은 모호했으며, 미국과 카타르, 이집트, 터키를 포함한 보증국들이 참여하는 힘든 협상이 필요할 것입니다.
나임은 "이 계획에는 많은 설명이 필요하다"고 말했다.
가장 시급한 문제 중 하나는 국제 안정화군의 배치입니다.
인도네시아를 포함한 여러 국가가 파병 의사를 밝혔지만, 정확한 구성, 지휘 체계, 그리고 책임은 아직 정해지지 않았습니다. 미국 관리들은 내년 초 "현장 투입"을 예상한다고 밝혔습니다.
중요한 질문 중 하나는 군대가 군축 문제를 다룰 것인가이다.
나임은 이것이 하마스에게는 용납할 수 없는 일이라고 말했으며, 하마스는 군대가 합의를 감시할 것으로 기대한다고 말했습니다.
"우리는 유엔군이 국경 근처에 주둔하여 정전 협정을 감독하고, 위반 사항을 보고하며, 어떠한 종류의 긴장 고조도 방지하는 것을 환영합니다."라고 그는 말했습니다. "하지만 우리는 이 군대가 팔레스타인 영토 내에서 어떤 행위를 하거나 실행하도록 허가하는 어떤 종류의 권한도 가지고 있다는 것을 인정하지 않습니다."

진전의 한 징후로, 나임은 하마스와 경쟁 관계인 팔레스타인 자치정부가 가자지구의 일상 업무를 담당할 새로운 기술관료 위원회 구성에 진전을 이루었다고 밝혔습니다. 그는 요르단강 서안 지구에 거주하지만 원래 가자지구 출신인 팔레스타인 내각 장관을 위원회 위원장으로 임명하기로 합의했다고 밝혔습니다. 그는 위원회의 이름을 밝히지는 않았지만, 익명을 요구한 하마스 관계자들은 협상 내용을 논의하기 위해 해당 장관의 신원을 마제드 아부 라마단 보건부 장관으로 밝혔습니다.
이스라엘과 하마스는 모두 1단계 협상에서 합의 내용을 반복적으로 위반했다고 서로를 비난했습니다.
이스라엘은 하마스가 인질 송환을 지연시키고 있다고 비난했고, 팔레스타인 보건 당국은 휴전이 발효된 이후 이스라엘의 지속적인 공격으로 370명이 넘는 팔레스타인인이 사망했다고 밝혔습니다.
이스라엘은 이번 공습이 팔레스타인의 인권 침해 행위에 대한 대응이라고 주장하며, 여기에는 팔레스타인인들이 이스라엘이 점령한 가자지구로 이동하는 것도 포함된다고 밝혔습니다. 이스라엘과 이집트 관리들은 약 200명의 하마스 무장세력이 이스라엘 점령지 지하에 숨어 있다고 밝혔습니다.
나임은 휴전 협정이 체결될 당시 하마스가 이 무장괴한들의 존재를 "알지 못했다"며, 그들과의 통신은 "완전히 차단되었다"고 말했습니다.
"그래서 그들은 지금 현장에서 무슨 일이 일어나고 있는지 알지 못합니다."라고 그는 말했습니다.
그는 이스라엘이 하마스의 대치 상황 해결 제안을 거부하고 항복에 수많은 "조건"을 추가했다고 주장했습니다. 이스라엘은 협상 내용을 인정하지 않았으며, 수십 명을 사살했다고 주장했습니다.
나임은 하마스가 "의무를 다할 것"이라고 약속했으며 이스라엘이 가자지구에 인도적 물자를 공급하지 않고 이집트와의 라파 국경 검문소를 재개하지 않는 등 주요 공약을 이행하지 못했다고 주장했다.
그는 가자지구로 들어오는 대부분의 물자는 개인 상인들이 돈이 있는 소수의 가자 주민에게 팔기 위한 상품이며, 이로 인해 수많은 가난한 사람들이 음식이나 거처 없이 힘겹게 살아가고 있다고 말했습니다.
지난주 이스라엘은 가자지구의 주요 대외 관문인 라파를 다시 열 준비가 되었다고 밝혔지만, 사람들이 라파를 떠날 수 있도록만 허용했습니다. 이집트와 팔레스타인은 이것이 가자지구 팔레스타인인들을 추방하려는 음모라고 우려하며 이스라엘이 양방향으로 국경을 개방해야 할 의무가 있다고 주장합니다.
10월 7일 발생한 공격으로 1,200명 이상이 사망하고 250명 이상이 인질로 잡혔습니다. 이는 이스라엘 역사상 가장 많은 사상자를 낸 공격으로, 여전히 심각한 국가적 트라우마를 안겨주고 있습니다.
현지 보건 당국에 따르면 이스라엘의 보복 공격으로 7만 명이 넘는 팔레스타인인이 사망하고, 가자지구 200만 주민 거의 전원이 피난민이 되었으며, 광범위한 피해가 발생하여 복구에 수년이 걸릴 것으로 예상됩니다. 누가 재건 비용을 부담할지, 언제 시작될지는 아직 불분명합니다.
가자지구 하마스 정부에 속한 팔레스타인 보건부는 민간인과 무장세력을 구분하지 않지만, 사망자의 절반 가량이 여성과 어린이였다고 밝혔습니다.
나임은 팔레스타인이 10월 7일의 공격으로 큰 대가를 치렀다는 것을 인정했지만, 그 단체가 공격을 감행한 것을 후회하느냐는 질문에는 이스라엘이 1948년 건국 이후 전쟁을 치른 이래로 수년간 시행해 온 정책에 대한 대응이라고 주장했다.
"역사는 10월 7일에 시작된 것이 아닙니다."라고 그는 말했다. "10월 7일은 우리에게 방어 행위였습니다. 우리는 우리 국민의 목소리를 높이는 의무를 다했습니다."
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