빈그룹, 빈스쿨 지분 인수를 위해 3억 달러의 민간 대출을 구하다- 블룸버그 뉴스

미국과 베트남은 무역 협정을 위한협상을시작하기로 합의했다고 베트남 정부는 미국이 베트남에 대한 46%부과를 포함한 글로벌 "상호" 관세의 시행을 일시 중단한 지 몇 시간 후인 목요일 베트남 정부가 밝혔다.

하노이는 워싱턴에서 호 득 푹 베트남 부총리와 제이미슨 그리어 미국 무역 대표부 대표가 만난 후 발표한 성명에서 양국은 가능한 한 많은 비관세 장벽을 제거하는 것을 고려할 것이라고 말했다 .

미국 무역대표부는 소셜 미디어 플랫폼 X에 올린 글에서 푹 부총리와 "호혜적 무역과 양국 관계의 막대한 경제적 기회"에 대해 논의했다고 언급하며 이번 회담을 인정했습니다.

백악관은 추가 관세가 보류되었지만 거의 모든 미국산 수입품에 대한 10%의 포괄 관세는 계속 적용될 것이라고 밝혔다.

"트럼프 행정부는 무역 장벽을 해결하기 위해 무역 파트너들과 계속 협력하고 미국 대통령의 약자를 사용하여 @POTUS의 미국 우선 무역 정책을 더욱 발전시킬 것입니다."라고 덧붙였습니다.

많은 서방 기업들의 주요 지역 제조 기지인베트남은 지난해 최대 수출 시장인 미국에 1,230억 달러 이상의 무역 흑자를 기록했습니다.

성명은동남아시아 국가가 미국 투자자들의 투자를 촉진 할 것이며 무역 사기에 대한 투쟁도 강화할 것이라고 덧붙였습니다.

이와는 별도로 목요일에는 베트남 항공사 두 곳이 미국 금융회사들과 사업 확장을 위한 자금 조달 계약을 맺었다고 발표했다.

저가 항공사인 비엣젯( )은 투자 펀드인 KKR 의 파트너인 AV 에어파이낸스와 3억 달러 규모의 계약을 체결했다고 밝혔다.

이 계약으로 향후 2년간 필요한 비행기를 원활하게 공급할 수 있을 것이라고 말했습니다. 이 회사는 또한 인도가 여러 차례 연기 된 후 이전에 주문한 200 대의 항공기 중 첫 번째 보잉 737 맥스 제트기를 올해 받게 될 것이라고 말했습니다.

베트남과 미국 관리들은 트럼프 행정부가 처음에 베트남에 부과 한 "상호"관세 규모의 핵심 이유라고 말한 베트남의 대미 흑자를 줄이기 위해 비행기 구매가 중요 할 것이라고 반복해서 말했습니다.

앞서 목요일, 국적 항공사인 베트남항공 (VN.HM)은 "항공사의 운영 역량 강화와 향후 국제 노선 네트워크 확장"을 목표로 씨티은행 과 5억 6천만 달러 이상의 별도의 구속력 없는 계약을 체결했다고 언론 성명을 통해 발표했습니다.

베트남 저가 항공사인 비엣젯은 목요일 투자 펀드 KKR의 파트너인 AV 에어파이낸스와 항공기 확장 자금 조달을 위해 3억 달러 규모의 계약을 체결했다고 밝혔습니다.

또한 이 항공사는 성명에서 2019년에 발표한 보잉 737 MAX 200대 주문을 확대하기 위한 협상을 진행 중이라고 밝혔습니다.

로이터가 확인한 내부 일정에 따르면 베트남 부총리는 수요일 스콧 베센트 미국 재무부 장관과 회담할 예정이며 이번 주에 보잉, 스페이스X, 애플 경영진도 만날 계획이라고 합니다.

수출 의존도가 높은 동남아시아 국가는 트럼프 행정부가 베트남 국내총생산의 약 46%를 차지하는 대미 수출에 대해 30%의 관세를 부과하기로 한 결정을 수정하도록 설득하기 위해 분주히 움직이고 있습니다.

호득푹 부총리는 내부 일정에 따라 수요일 오후 4시(미국 동부표준시 (2000 GMT))에 워싱턴 재무부에서 베센트를 약 45분간 만날 예정이며, 일정은 아직 변경될 수 있습니다.

미국 고위 관리는 수요일에 회동을 확인했지만 자세한 내용이나 주제는 밝히지 않았습니다.

이 회의의 목적은 베트남에 대한 관세 개정 가능성을위한 회담을 조직하는 것이라고 워싱턴에서 베트남 대표단 일원과 이야기 한 한 사람은 즉각적인 유예 가능성은 낮다고 말했습니다.

이 소식통은 정보가 공개되지 않았기 때문에 이름을 밝히기를 거부했습니다.

베트남은 수요일에 발효되는 상호 관세의 시행을 연기 해달라고 미국에 요청했으며, 지난주 도널드 트럼프 미국 대통령과의 통화에서 최고 지도자 인 토 람은 미국과의 무관세 거래에 대해 논의 할 의향이 있다고 말했습니다.

대만은 이미 관세 인하와 수입 증가를 포함해 미국에 여러 가지 양보 ( )를 한 바 있습니다.

"그들은 이미 체리에 대한 관세를 낮췄습니다. 아몬드와 사과에 대해서도 관세를 낮췄습니다."라고 제이미슨 그리어 미국 무역 대표는 화요일 미 상원 재무위원회에서 말하며 이러한 수출은 미국 서부 주에 중요하다고 덧붙였습니다.

"그리고 이것은 우리가 가고자 하는 올바른 방향입니다."라고 그는 덧붙이면서 "베트남은 우리와의 무역 흑자가 너무 일방적이기 때문에 솔직히이 조치의 주요 목표 중 하나라는 것을 이해하는 국가 중 하나입니다."라고 지적했습니다

베트남은 미국의 모든 무역 파트너 중 네 번째로 큰 무역 흑자를 기록하고 있습니다. 작년에는 1,235억 달러( )에 달했습니다 .

월요일에 피터 나바로 백악관 무역 고문은 중국으로부터의 환적, 해산물 및 기타 상품의 덤핑, 지적 재산권 문제 등 베트남에 대한 주요 우려 사항 ( ) 을 강조했습니다.

로이터가 확인한 내부 일정에 따르면 베트남 부총리는 수요일 스콧 베센트 미국 재무부 장관과 회담할 예정이며 이번 주에 보잉, 스페이스X, 애플 경영진도 만날 계획이라고 합니다.

수출 의존도가 높은 동남아시아 국가는 트럼프 행정부가 베트남 국내총생산의 약 46%를 차지하는 대미 수출에 대해 30%의 관세를 부과하기로 한 결정을 수정하도록 설득하기 위해 분주히 움직이고 있습니다.

호득푹 부총리는 내부 일정에 따라 수요일 오후 4시(미국 동부표준시 (2000 GMT))에 워싱턴 재무부에서 베센트를 약 45분간 만날 예정이며, 일정은 아직 변경될 수 있습니다.

미국 고위 관리는 수요일에 회동을 확인했지만 자세한 내용이나 주제는 밝히지 않았습니다.

이 회의의 목적은 베트남에 대한 관세 개정 가능성을위한 회담을 조직하는 것이라고 워싱턴에서 베트남 대표단 일원과 이야기 한 한 사람은 즉각적인 유예 가능성은 낮다고 말했습니다.

이 소식통은 정보가 공개되지 않았기 때문에 이름을 밝히기를 거부했습니다.

베트남은 수요일에 발효되는 상호 관세의 시행을 연기해달라고 미국에 요청했으며, 지난주 도널드 트럼프 미국 대통령과의 통화에서 베트남 최고 지도자 토 람은 미국과의 무관세 거래에 대해 논의 할 용의가 있다고 말했습니다.

일정에 따르면 푹 총리는 베센트와 회담 직후 오후 5시(동부 표준시)에 항공기 제조업체 보잉의 경영진을 만나 베트남 항공사 비엣젯과 투자 펀드 KKR 간 계약 체결에 참석할 계획이다.

로이터 통신은 지난주 이 저가 항공사가 보잉 제트기 구매를 마무리하기 위해 수요일 보잉이 참석한 행사에서 비엣젯이 KKR의 파트너와 2억 달러 규모의 항공기 금융 계약을 체결할 예정이라고 보도한 바 있습니다.

복수의 베트남 및 미국 관리들은 베트남 기업의 비행기 구매가 베트남이 미국의 무역 우려를 해소할 수 있는 방법이 될 수 있다고 말했습니다.

목요일, 푹 총리는 엄격한 외국인 소유 한도를 우회할 수 있는 면제를 받은 후 베트남에서 스타링크 위성 인터넷 서비스를 제공할 계획인 일론 머스크의 스페이스X 경영진을 만날 예정이다.

SpaceX와의 만남은 일정에 따라 확정될 예정입니다.

이 프로그램에 따르면 푹 총리는 목요일에 애플 (APL.O) 경영진을 만나고 인텔 , 코카콜라 등 베트남에서 제조 사업을 하고 있는 다른 미국 기업들과도 면담할 예정이다.

로이터 통신이 본 내부 일정에 따르면 베트남 저가항공사 비엣젯은 다음 주 워싱턴에서 열리는 회의에서 항공기 제조업체 보잉이 참석하는 투자 펀드 KKR의 파트너와 2억 달러 규모의 항공기 금융 계약을 체결할 예정이다.

비엣젯 대표가 서명하고 3월 31일자로 작성된 이 프로그램은 베트남 정부에 서한으로 발송되었습니다. 동남아시아 국가는 미국의 관세 트럼프 행정부가 수요일에 베트남의 대미 무역 흑자를 줄이기 위해 발표 한 것을 피하기 위해 노력하고 있습니다.

비엣젯 경영진은 일정에 따라 4월 9일 워싱턴 주재 베트남 대사관에서 호 득 푹 베트남 부총리가 참석한 가운데 KKR 의 파트너인 AV 에어 파이낸스 컴퍼니와 금융 계약에 서명할 예정이다.

문서에 따르면 이번 금융 계약은 항공기 구매를 지원하기 위한 것입니다. 같은 행사에서 비엣젯 경영진은 보잉 대표를 만나 협력을 논의하고 "전략적 관계 확대에 대한 약속을 확인"할 것이라고 문서는 밝혔다.

금융 거래가 확정되면 가능한 신규 주문을 지원하기 위한 것인지, 아니면 항공사가 기존 구매 거래에 대한 보증금을 지불 할 수 있는지 여부는 명확하지 않습니다.

비엣젯은 2016년에 처음 체결하고 이후 수정된 계약에서 보잉 737 MAX 제트기 200대를 구매하기로 합의했지만 아직 인도된 제트기는 없습니다.

이 논의에 대해 직접 알고 있는 관계자에 따르면 비엣젯은 또한 보잉 787 제트기 20대를 주문하는 방안도 고려하고 있습니다.

이 회사는 지난 1월 성명에서 보잉을 포함한 미국의 주요 기업들과 약 500억 달러 규모의 계약을 체결했으며, 약 140억 달러 규모의 추가 계약을 협상 중이라고 밝힌 바 있습니다.

또한 보잉이 이미 주문한 200대의 항공기 중 첫 번째 14대를 올해 인도할 것이라고 밝혔다.

이 발표에 대한 질문이 있었을 때 회사는 자세히 설명하지 않았습니다.

베트남항공과 파트너사인 KKR, 베트남 외무부는 이번 파이낸싱 계약에 대한 논평 요청에 답변하지 않았습니다.

보잉은 비엣젯 측에 논평을 연기했습니다.

또 다른 업계 소식통 두 명은 비엣젯과 국적 항공사인 베트남항공 (VN.HM)이 여객기 추가 구매를 위한 협상을 진행 중이라고 밝혔지만, 판매자에 대해서는 자세히 설명하지 않았습니다.

베트남항공은 논평 요청에 응답하지 않았습니다.

복수의 베트남 및 미국 관리들은 베트남 기업의 비행기 구매가 베트남이 트럼프 행정부의 무역 우려를 해소할 수 있는 방법이 될 수 있다고 말했습니다.

베트남은 공개적으로 한탄했습니다 베트남산 제품에 대한 미국의 46 % 관세는 베트남이 미국으로부터 유예를받지 않는 한 4월 9 일부터 발효 될 예정입니다.

정부 포털에 따르면 푹 부총리는 4월 6일부터 미국을 방문할 예정이며, 미국 관리들과의 만남은 발표하지 않았다.

하노이는 지난 몇 주 동안 수입 관세 인하와 더 많은 미국산 제품 구매 약속 등 미국 관세를 피하기 위한 여러 양보를 발표했다.

베트남 대기업 빈그룹 은 화요일 사모펀드 JTA 인베스트먼트 카타르와 전기 자동차 제조업체 빈패스트 에 최소 10억 달러의 잠재적 투자를 모색하기 위한 양해각서에 서명했다고 밝혔다.

이 회사는 빈그룹의 호스피탈리티 사업인 빈펄 [RIC:RIC:VPL.UL]에도 파트너십이 확대될 수 있다고 밝혔습니다.

빈그룹은 성명을 통해 "MOU에 따라 양사는 상호 이익이 되는 목표를 추구하기 위해 향후 협력을 정의하기 위한 논의에 참여할 것"이라고 말했습니다.

스타트업 빈패스트((link))는 1억 명에 가까운 인구로 성장하는 베트남 시장에서 공격적이지만 비용이 많이 드는 확장 전략을 추구하고 있습니다. 또한 해외 진출을 원하지만 지금까지 해외 바이어를 유치하는 데 어려움을 겪고 있습니다.

빈패스트는 2023년부터 나스닥에 상장할 계획이었지만 그 이후로 전략적 투자자를 찾지 못했습니다.

"이번 협력은 상호 이익이 되는 사업 기회를 창출할 것"이라고 JTA 인베스트먼트 카타르의 설립자 겸 최고경영자 아미르 알리 살레미는 빈그룹의 성명을 통해 말했습니다.