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미국 주간 최초 실업 수당 청구 건수 4주 평균 (SA)움:--
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미국 주간 연속 실업수당 청구(SA)움:--
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캐나다 아이비 PMI (SA) (11월)움:--
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미국 비국방 자본 내구재 주문 MoM 개정(항공기 제외)(SA) (9월)움:--
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미국 전월 대비 공장 주문량(운송 제외) (9월)움:--
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미국 공장 주문(MoM) (9월)움:--
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미국 전월 대비 공장 수주(방산 제외) (9월)움:--
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미국 EIA 주간 천연가스 재고 변화움:--
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사우디 아라비아 원유 생산움:--
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미국 외국 중앙은행의 주간 국채 보유 현황움:--
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일본 통화 준비금 (11월)움:--
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인도 레포 금리움:--
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인도 벤치마크 이자율움:--
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인도 인민은행 예금준비율움:--
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일본 주요 지표 예비 (10월)움:--
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영국 핼리팩스 주택 가격 지수(YoY)(SA) (11월)움:--
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영국 핼리팩스 주택 가격 지수(MoM)(SA) (11월)움:--
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프랑스 현재 계정(SA 아님) (10월)움:--
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프랑스 무역수지(SA) (10월)움:--
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프랑스 산업용 생산량(MoM)(SA) (10월)움:--
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이탈리아 소매판매(MoM)(SA) (10월)움:--
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유로존 전년 대비 고용(SA) (제3분기)움:--
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유로존 GDP 최종 전년 대비 (제3분기)움:--
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유로존 GDP 최종 QoQ (제3분기)움:--
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유로존 취업 최종 (SA) (제3분기)움:--
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브라질 PPI 엄마 (10월)움:--
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멕시코 소비자 신뢰지수 (11월)움:--
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캐나다 실업률(SA) (11월)--
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캐나다 고용(SA) (11월)--
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캐나다 파트타임 고용(SA) (11월)--
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미국 개인 소득(월) (9월)--
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미국 달라스 연준 PCE 가격지수(MoM) (9월)--
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미국 PCE 물가지수(YoY)(SA) (9월)--
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미국 PCE 가격지수(MoM) (9월)--
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미국 개인 지출(MoM)(SA) (9월)--
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미국 핵심 PCE 가격 지수(MoM) (9월)--
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미국 UMich 5년 인플레이션 예비(YoY) (12월)--
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미국 실질 개인소비지출(MoM) (9월)--
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미국 5~10년 인플레이션 기대 (12월)--
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미국 UMich 현황 지수 예비 (12월)--
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미국 UMich 소비자 신뢰 지수 예비 (12월)--
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미국 미시간 대학의 1년 인플레이션 예비 예측 (12월)--
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미국 미시간 대학 소비자 기대 지수 예비 가치 (12월)--
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미국 주간 총 드릴링--
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미국 주간 총 석유 시추--
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미국 소비자신용(SA) (10월)--
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중국 (본토 통화 준비금 (11월)--
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중국 (본토 전년 대비 수출(USD) (11월)--
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중국 (본토 수입(CNH) (11월)--
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중국 (본토 무역수지(CNH) (11월)--
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중국 (본토 수출 (11월)--
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일본 월간 임금 (10월)--
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** 중국 자율주행 기업 포니 AI의 홍콩 주식 이 6.9% 상승한 102.8홍콩달러로 11월 13일 이후 최고치를 기록하며 3거래일 연속 상승세를 이어가고 있습니다
** 미국 상장 주식 는 화요일에 5.9 % 상승했습니다
** 포니 아이는 9월까지 3개월간 총 매출 이 전년 동기 대비 72% 증가했고 매출총이익률은 18.4%로 전년 동기 9.2%에서 개선됐지만 순손실은 전년 동기 4210만달러 손실에서 분기 616만달러로 확대됐다고 밝혔다
** 에스토니아의 차량 호출 회사 Bolt는 화요일에 유럽에서 택시 서비스에 무인 자동차를 추가하기 위해 Pony.ai 와 제휴했다고 밝혔다
** 11월 6일 홍콩에서 거래를 시작한 포니 AI 주식은 현재까지 공모가인 주당 139홍콩달러에서 28.2% 하락했다
** 올해 들어 현재까지, 미국 상장 주가는 7.1% 하락, 항셍기술지수 H 25.9% 상승
Supantha Mukherjee
에스토니아의 차량호출 서비스 회사 Bolt는 유럽 내 택시 서비스에 무인차를 도입하기 위해 중국 자율주행 기업 Pony.ai 와 제휴를 맺었다고 화요일 발표했다.
두 회사는 먼저 완전 자율 무인 주행 기능에 대한 안전성을 테스트하고 검증한 후 유럽 여러 국가에 배치할 계획이다.
"Bolt의 야망은 EU에서 완전 무인 자율주행 차량을 제공하는 최초의 플랫폼 중 하나가 되는 것이라고" 최고 경영자 마르쿠스 빌리그는 로이터와의 인터뷰에서 말했다.
"2026년으로 예정된 첫 번째 배치에서 1년 이내에 이를 달성하는 것이 목표라고" 그는 말했다.
자율주행은 알파벳의 자회사 웨이모(Waymo)와 테슬라 와 같은 미국 기업, 그리고 바이두 , 위라이드, 포니.에이아이 등 중국 경쟁업체가 주도하고 있다.
미국 시장에서 차단된 중국 자율주행 기술 기업들은 유럽에 본사를 설립하고 데이터 계약을 체결하며 도로 테스트를 진행하는 등 유럽 진출에 박차를 가하고 있어 현지 경쟁업체들의 경쟁 우려를 낳고 있다.
지난달 포니.ai는 스텔란티스 와 유럽에서 자율주행 차량을 공동 개발 및 테스트하기 위한 계약을 체결했다.
유럽의 자율주행 기술 기업들은 자체 시스템을 테스트하고 있지만 대부분의 유럽 국가에서는 운전자가 항상 제어권을 유지해야 하는 기본 레벨 2 시스템 이상의 공개 배포를 허용하지 않는다.
빌리그는 "많은 국가에서 수십 년 동안 인력 부족과 엄청난 수요에도 불구하고 전문 운전자에게 새로운 운전 면허를 발급하지 않았기 때문에 유럽 시장의 절반은 사실상 차량호출이 불가능하다"고 말했다.
"유럽은 자율주행차에서도 같은 실수를 반복해서는 안 된다."
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