미국과 베네수엘라의 원유 거래 합의로 유가가 하락했다

미국 지질조사국(USGS)은 수요일 필리핀 남부 섬 해안에서 규모 6.7의 지진이 발생했다고 밝혔으며, 현재까지 피해나 부상 보고는 없다.

미국 지질조사국(USGS)은 이번 지진이 수리가오델수르 주 남부 히나투안 마을의 바쿨린에서 동쪽으로 약 68km 떨어진 지점, 지하 10km 깊이에서 발생했다고 밝혔습니다.

필리핀 지진학 연구소인 피볼크스는 이번 지진의 규모를 6.4, 진원 깊이를 23km로 측정했으며, 피해와 여진 발생 가능성을 경고했습니다.

지진 진앙지 인근의 경찰과 재난 당국은 현재까지 지진으로 인한 피해나 부상자는 보고되지 않았다고 밝혔습니다.

"그렇게 강한 바람은 아니었지만, 사람들이 밖으로 뛰쳐나왔습니다."라고 히나투안 지역 경찰서장인 조이 모나토가 말했다.

Phivolcs의 Teresito Bacolcol 이사는 전화를 통해 이번 지진의 진원지는 지난 10월 두 차례의 강력한 지진이 발생하여 7명이 사망한 곳에서 10km도 채 떨어지지 않은 곳에 있다고 말했습니다 .

바콜콜은 수요일 발생한 지진으로 인한 쓰나미 경보는 ​​발령될 가능성이 낮다고 말했다.

"깊이가 깊기 때문에 파괴적인 쓰나미를 발생시키지는 않을 것입니다."라고 바콜콜은 전화 통화에서 말했다.

필리핀은 화산 활동과 지진이 빈번한 태평양의 "불의 고리"에 위치해 있습니다.

출처: 로이터

랜드화 강세와 금속 가격 급등으로 남아프리카공화국 벤치마크 주식 지수의 시가총액이 2019년 이후 최고치를 기록했습니다.

화요일, FTSE/JSE 아프리카 종합지수에 상장된 주식의 시가총액이 5천억 달러를 돌파하며, 노르웨이, 말레이시아, 터키 등 여러 국가의 전년 동기 대비 시가총액을 넘어섰습니다.

요하네스버그 증시는 지난해 38% 급등하며 2005년 이후 최고의 실적을 기록했고, 귀금속 및 광업주 지수가 상승세를 주도했습니다. 랜드화 가치가 달러 대비 14% 강세를 보이면서 달러 기준 증시 지수 상승률은 57%까지 치솟았습니다.

상승세는 둔화될 기미를 보이지 않고 있습니다. 랜드화 가치가 금 가격과 함께 상승세를 이어가면서 올해 들어 이미 2% 이상 상승했습니다. 남아프리카공화국 통화인 랜드화는 화요일에 달러당 16.31까지 올라 3년 만에 최고치를 기록했습니다.

소시에테 제네랄 SA의 케네스 브룩스 전략가를 비롯한 전문가들에 따르면, 다음 주요 목표 환율은 달러당 16.10~15.90 랜드 사이입니다. 이 수준에 도달하면 남아프리카공화국 주식의 달러 수익률이 상승세를 유지할 것으로 예상됩니다.

블랙록 인터내셔널의 테마 투자 책임자인 에비 햄브로는 금값이 상승세를 이어갈 것으로 예상되는 가운데, 통화의 구매력이 지속적으로 약화됨에 따라 주가가 추가적인 지지를 받을 수 있다고 전망했습니다.

블룸버그 TV에서 함브로는 광산 회사들의 주가가 아직 금속 가격 상승세를 완전히 따라잡지 못하고 있다고 말했다.

이러한 상승세로 인해 11월 남아프리카공화국의 MSCI 신흥시장 지수 내 비중은 사우디아라비아를 넘어섰습니다.

"엄청난 초과 수익률을 고려할 때, 비중 증가로 인해 패시브 펀드의 기계적 매수세가 유입될 수 있으며, 이는 특히 대형주를 중심으로 남아프리카 주식 시장에 대한 매수세를 증가시킬 수 있습니다."라고 유넘 캐피털의 애널리스트 레스터 데이비즈는 말했다.

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출처: 블룸버그 유럽

실제 위협을 잘못 진단함

최근 미국의 국가 안보 평가에서는 유럽의 미래에 대해 암울한 전망을 제시하며 이민과 같은 문제가 "문명의 소멸"로 이어질 수 있다고 경고했습니다. 그러나 이러한 분석은 핵심을 놓치고 있습니다. 유럽이 직면한 진정한 실존적 위협은 문화적인 문제가 아니라, 심화되는 경제 및 기술 침체 위기입니다.

정치적 논쟁이 다른 곳에 집중되는 동안, 데이터는 유럽 대륙이 조용히 뒤처지고 있음을 보여줍니다. 유럽의 미래에 가장 큰 과제는 미국과 중국의 경제적 역동성과 기술 혁신 속도를 따라가지 못하는 것입니다.

심각한 경제 및 기술 격차

미국과 유럽연합(EU) 간의 경제적 격차는 극명합니다. 2008년에서 2023년 사이 미국 경제는 87% 성장한 반면, EU는 13.5% 성장에 그쳤습니다. 이러한 격차는 개인의 삶의 질에서 더욱 두드러지게 나타납니다. 같은 기간 동안 EU의 1인당 GDP는 미국의 76.5% 수준에서 불과 50% 수준으로 급락했습니다.

오늘날 미국에서 가장 가난한 주인 미시시피조차도 프랑스와 이탈리아를 비롯한 여러 주요 유럽 경제국과 EU 평균보다 높은 1인당 소득을 자랑합니다.

이는 인구 통계학적 문제가 아닙니다. 이러한 격차는 끊임없는 기술 혁신에 힘입은 미국의 우월한 생산성 증가에서 비롯됩니다. 세계 50대 기술 기업 중 절반가량이 미국 기업이고, 유럽 기업은 단 4개뿐입니다. 지난 50년간 241개의 미국 기업이 스타트업에서 시가총액 100억 달러 이상의 거대 기업으로 성장했지만, 유럽에서는 단 14개 기업만이 그 수준에 도달했습니다.

미래를 향한 두 경쟁

인공지능, 반도체, 로봇공학, 양자 컴퓨팅, 핀테크 등 핵심 분야에서 기술 리더십을 둘러싼 글로벌 경쟁이 치열해지고 있습니다. 미국과 중국 중 어느 나라가 선두에 있는지에 대한 논쟁은 있지만, 한 가지 분명한 사실은 유럽과 중국이 양강 구도를 이루고 있다는 것입니다. 유럽은 주요 경쟁국으로 여겨지지 않습니다.

두 초강대국을 제외하면, 혁신 허브는 일본, 대만, 한국, 인도, 이스라엘과 같은 국가에 집중되어 있습니다. 유럽 내에서는 첨단 혁신이 주로 영국, 독일, 프랑스, ​​스위스에 국한되어 있는데, 이 중 두 나라는 EU 회원국조차 아닙니다. 차세대 기술 혁신의 물결이 다가옴에 따라 유럽의 입지는 점점 더 불안정해 보입니다.

유럽의 혁신 부족을 야기하는 네 가지 이유

유럽과 미국 간의 기술 격차가 커지는 데에는 여러 구조적 요인이 작용하고 있다.

1. 분산된 자본과 심각한 규제

미국은 스타트업 자금 조달을 위한 심도 있고 역동적이며 통합된 생태계를 갖추고 있습니다. 반면 유럽은 진정한 자본 시장 연합이 부족하여 신생 기업의 성장을 저해합니다.

더욱이 유럽 기업가들은 파편화된 규제의 미로에 직면해 있습니다. 미국의 스타트업은 3억 3천만 명이 넘는 소비자가 있는 단일 시장에 즉시 접근할 수 있습니다. 반면 EU의 스타트업은 4억 5천만 명의 잠재 고객에게 도달하기 위해 27개의 서로 다른 국가 규제 체계를 헤쳐나가야 합니다. IMF에 따르면 이러한 역내 장벽은 상품에 대한 44%의 관세, 서비스에 대한 무려 110%의 관세와 같은 효과를 냅니다.

2. 위험 회피 문화

실패와 위험 감수에 대한 문화적 태도는 극명한 차이를 보입니다. 미국에서는 한 번도 실패하지 않은 기술 창업가는 위험을 충분히 감수하지 않은 것으로 여겨질 수 있습니다. 최근까지 이탈리아와 같은 일부 EU 국가에서는 실패한 기업가가 형사 처벌을 받을 수도 있었습니다. 이러한 문화적 장벽은 획기적인 혁신에 필요한 과감한 실험을 저해합니다.

3. 발달이 미흡한 군산복합체

미국은 학계, 군, 산업이 긴밀하게 통합된 복합체 덕분에 국방 연구에서 세계를 변화시키는 민간 기술이 꾸준히 파생되는 이점을 누리고 있습니다. 중국과 이스라엘 같은 국가들도 이와 유사한 모델을 따르고 있습니다.

하지만 많은 유럽 지도자들은 국방비 지출을 사회 복지와의 상충 관계로 인식합니다. 이는 잘못된 생각입니다. 유럽은 수십 년간 미국의 국방비 지원에 무임승차함으로써 혁신과 생산성 성장을 위한 강력한 동력을 스스로 차단해 왔습니다. 역설적이게도, 이제 유럽의 사회 모델을 공고히 하기 위해서는 더 많은 국방 투자가 필요하며, 그 시작은 나토의 새로운 GDP 대비 3.5% 국방비 지출 목표를 달성하는 것입니다.

앞으로 나아갈 길: 유럽은 하락세를 되돌릴 수 있을까?

유럽의 기술 격차가 계속 커진다면 수십 년간의 경기 침체와 세계 경제에서의 영구적인 영향력 상실의 위험에 직면할 수 있습니다. 하지만 조심스러운 낙관론을 가질 만한 근거도 있습니다.

유럽 ​​정책 입안자들이 이러한 도전 과제에 주목하고 있습니다. 마리오 드라기 전 이탈리아 총리와 엔리코 레타 전 이탈리아 총리가 작성한 EU 경쟁력에 관한 획기적인 '2024 보고서'는 개혁의 시급성을 새롭게 강조하고 있습니다.

유럽은 또한 강력한 자산을 보유하고 있습니다.

• 고품질 인적 자본

• 우수한 교육 시스템

• 세계적 수준의 연구 기관

적절한 규제 환경과 인센티브가 제공된다면, 이러한 강점들은 새로운 상업적 혁신의 물결을 일으킬 수 있을 것이다. 더 나은 기업가 정신 환경과 유럽의 높은 소득 및 저축률이 결합된다면 상당한 투자를 촉진할 수 있을 것이다.

유럽이 최첨단 기술 개발을 주도하지 못하더라도, 미국과 중국의 혁신 기술을 빠르게 도입하고 활용함으로써 생산성을 크게 향상시킬 수 있습니다.

변곡점: 점진적 침식인가, 아니면 갑작스러운 붕괴인가?

유럽은 중대한 기로에 서 있습니다. 어니스트 헤밍웨이가 썼듯이 파산은 "점진적으로, 그러다 갑자기" 일어납니다. 현재까지 유럽의 기술적 퇴보는 점진적으로 진행되어 왔습니다. 그러나 지도자들이 이러한 뿌리 깊은 구조적 약점을 해결하지 못한다면, 오늘날의 느린 침식은 세계 경제에서 유럽의 위상이 갑작스럽고 돌이킬 수 없이 무너지는 사태로 이어질 수 있습니다.

미국 석유 대기업 셰브론이 용선한 소규모 선단이 베네수엘라로 향하고 있으며, 이는 미국이 니콜라스 마두로 대통령을 축출한 이후 셰브론이 베네수엘라 원유의 유일한 수출국으로 자리매김하게 될 것임을 의미합니다.

예비 선적 자료에 따르면 셰브론은 이번 달에 지난달보다 더 많은 베네수엘라산 원유를 수출할 예정입니다. 1월 한 달 동안 최소 11척의 선박이 베네수엘라 정부가 통제하는 호세항과 바호그란데항에 도착할 예정입니다.

휴스턴에 본사를 둔 셰브론이 독특한 입지를 어떻게 헤쳐나갈지 모든 시선이 집중되고 있습니다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 베네수엘라 석유 매장량에 대한 "완전한 접근권"을 요구한 이후, 셰브론은 베네수엘라에서 원유를 생산하고 수출할 수 있는 유일한 서방 기업으로 남아 있습니다. 미국 재무부의 특별 허가를 받아 운영되는 셰브론은 베네수엘라 석유 생산량의 약 25%를 담당하며, 미국 걸프만과 동부 해안의 정유 시설로 원유를 공급하고 있습니다.

화요일 발표된 성명에서 셰브론은 다음과 같이 운영 방침을 재차 강조했습니다. "셰브론은 직원들의 안전과 복지, 그리고 자산의 안전성을 최우선으로 생각합니다. 우리는 모든 관련 법률 및 규정을 철저히 준수하며 운영하고 있습니다."

해상 봉쇄를 헤쳐나가기

미국이 카리브해에 대규모 군사력을 배치하여 베네수엘라산 석유 수출을 봉쇄하고 있는 상황에서도 셰브론의 사업은 계속되고 있습니다. 베네수엘라로 향하던 선박 최소 12척이 이미 입항을 거부당했습니다.

미국 해군의 봉쇄 작전으로 제재 대상 원유를 운송하던 유조선 두 척이 나포되었으며, CBS 뉴스는 마리네라 또는 벨라 1호로 알려진 세 번째 유조선을 추적 중이라고 보도했습니다.

봉쇄에도 불구하고, 이른바 "암흑 함대" 소속 선박 몇 척이 미군이 마두로를 체포한 후 주말 동안 베네수엘라를 빠져나갈 수 있었습니다. TankerTrackers.com에 따르면 최소 4척, 많게는 16척의 유조선이 봉쇄망을 뚫고 통과했습니다. 이러한 암흑 함대 유조선들은 종종 트랜스폰더를 끄거나 조작하여 위치를 숨깁니다.

그림 1: 미국 해군의 주둔으로 인해 면밀한 감시를 받고 있는 지역인 베네수엘라의 주요 해상 운송로 및 항구.

1월 출하량, 월간 최고치 경신 예상

1월에 셰브론이 용선한 유조선 11척이 선적될 예정인데, 이는 12척의 유조선이 원유를 선적한 10월 이후 월별 최고치입니다. 이는 셰브론의 선적분과 미국 정부가 압류한 원유를 모두 포함한 수치로, 9척의 유조선이 원유를 선적한 12월보다 증가한 것입니다.

물동량 측면에서 보면, 이 11척의 유조선은 하루 약 15만 2천 배럴(b/d)을 수출할 예정입니다. 이는 지난 12월 미국으로 선적된 약 12만 3천 배럴/d보다 상당히 증가한 수치입니다.

선박 추적 데이터에 따르면 11척의 선박 중 1척은 이미 선적을 마쳤고, 나머지 2척은 현재 정박 중입니다. 모든 원유는 미국 내 정유 시설로 운송될 예정이며, 여기에는 다음 회사들이 운영하는 시설도 포함됩니다.

• 발레로 에너지 주식회사

• 필립스 66

• 마라톤 석유 회사

생산 중단을 막기 위해 수출을 늘려야 합니다

셰브론은 더 많은 원유를 실어 나름으로써 해상 봉쇄로 ​​인한 수출 적체로 발생한 베네수엘라 국내 공급 과잉을 해소하는 데 도움을 주고 있습니다. 이러한 공급처가 없다면 국영 석유 회사인 페트롤레오스 데 베네수엘라 SA(PDVSA)는 유정을 폐쇄해야 할 수도 있습니다.

케플러(Kpler Ltd)의 분석가들은 수출량이 충분하지 않으면 베네수엘라의 원유 생산량이 다음 달까지 하루 60만 배럴로 급감할 수 있다고 예측했습니다.

트럼프 행정부는 수년간의 부패와 방치로 황폐해진 베네수엘라의 원유 생산량을 되살리기 위해 석유 회사들이 상당한 투자를 할 것으로 기대하고 있습니다. 그러나 원유 생산 업체들은 신중한 태도를 보일 것으로 예상됩니다. 크리스 라이트 미국 에너지부 장관은 이번 주 석유 업계 경영진들과 이 문제에 대해 논의할 예정입니다.

불법 거래 단속 강화 속에 베네수엘라의 선박 적재량 기준 총 석유 수출량은 12월에 17개월 만에 최저치를 기록했습니다.

예멘 남부과도위원회(STC) 위원장인 아이다루스 알 주바이디가 리야드로 향하는 비행기에 탑승하지 않고 행방이 묘연한 곳으로 도피했다고 사우디아라비아의 지원을 받는 예멘 연합군이 수요일에 밝혔습니다.

이러한 발언은 아랍에미리트의 지원을 받는 남부과도위원회(STC)와 사우디아라비아의 지원을 받는 예멘의 국제적으로 인정받는 정부 간에 지난달 발발한 전투를 종식시키려는 노력 속에서 나왔으며 , 이 전투는 걸프 동맹국들 간의 심각한 갈등을 촉발시켰다.

주바이디는 예멘 정부가 사우디아라비아에 남부 문제에 대한 포럼 개최를 요청했다고 발표한 지 며칠 만에 사우디아라비아로 향할 예정이었다 .

연합군 대변인 투르키 알 말리키는 성명을 통해 분리주의 단체의 고위 지도자들을 다수 태운 항공편이 3시간 이상 지연된 후 주바이디 없이 출발했으며, 그의 행방에 대한 정보도 없다고 밝혔다.

말리키는 "지연 기간 동안 그가 대규모 병력을 이동시켰다는 정보가 입수됐다"며 "동원령 발령과 경·중형 무기로 무장한 파벌들의 이동 및 무장 움직임"을 예로 들었다고 덧붙였다.

아랍에미리트와 사우디아라비아 간의 갈등은 원래 이란과 연계된 후티 반군과 싸우기 위해 결성되었던 연합군을 분열시켰 으며 , 후티 반군은 여전히 ​​예멘에서 막강한 군사력을 장악하고 있다.

후티 반군은 2014년 예멘의 수도 사나를 장악했고, 이듬해 걸프 국가들은 국제적으로 인정받는 정부를 지원하기 위해 개입하여 예멘을 서로 대립하는 통제 지역으로 분할했습니다.

연합군은 또한 예멘 남부 알달라 주에서 주둔지를 떠난 무장 병력의 움직임을 감시한 후 제한적인 선제 공습을 실시했다고 밝혔습니다.

국내 소식통과 STC 내부 소식통에 따르면 주바이디의 고향인 해당 지역에서 15건 이상의 파업이 발생했다고 합니다.

이러한 사태 전개에 따라 사우디아라비아의 지원을 받는 대통령위원회는 주바이디의 위원 자격을 박탈하고 그를 반역죄를 포함한 여러 혐의로 검찰에 송치했다고 국영 통신사 SABA가 보도했다.

라샤드 알 알리미 의장이 발표한 이번 결정문은 주바이디가 예멘 남부에서 무장 반란을 선동하고, 헌법 기관을 공격하며, 민간인에 대한 학대를 자행했다고 비난했습니다.

수년간 남부과도위원회(STC)는 예멘의 국제적으로 인정받는 정부의 일부였습니다.

출처: 로이터

중국이 일본에 대한 희토류 수출 제한을 다시 한번 위협하며, 악화되는 정치적 분쟁에서 시장 지배력을 무기로 삼고 있다. 이러한 움직임은 일본 제조업체들이 오랫동안 취약했던 부분을 겨냥한 것으로, 도쿄가 10년 넘게 대체 공급망 확보를 위해 노력해 온 상황에서 또다시 논란이 되고 있다.

중국 관영 매체 차이나 데일리는 베이징이 일본으로 수출되는 핵심 광물에 대한 허가제를 강화하는 방안을 검토 중이라고 보도했습니다. 이는 지난해 일본 총리가 대만에 대해 언급한 발언을 둘러싼 외교적 마찰에 따른 것입니다. 검토 대상은 중국이 미국과의 무역 전쟁 와중에 지난 4월 수출을 제한했던 7대 핵심 원소입니다.

이러한 위협에 앞서 정부는 일본군이나 일본의 방위 능력을 지원할 수 있는 최종 사용자에게 800개 이상의 이중 용도 품목 판매를 공식적으로 금지했는데, 이 범주에는 희토류가 자주 포함됩니다.

일본의 10년에 걸친 다변화 노력

일본이 이러한 압력에 직면한 것은 이번이 처음이 아닙니다. 2010년 중국이 영토 분쟁 중에 희토류 공급을 중단하자 도쿄는 희토류 의존도를 줄이기 위한 국가 전략을 본격적으로 추진했습니다.

이 전략의 핵심은 일본 정부와 업계가 중국 외 지역에서 몇 안 되는 주요 희토류 생산 및 가공업체 중 하나인 호주 Lynas Rare Earths Ltd.의 확장을 지원하는 것이었습니다. 이러한 노력은 어느 정도 성과를 거두었습니다. 한 전직 장관은 2024년까지 일본의 17개 희토류 원소에 대한 중국 의존도가 최고치였던 80~90%에서 60%로 떨어졌다고 언급했습니다.

시장은 새롭게 제기된 위협에 즉각 반응하여 수요일 ​​시드니 증시에서 라이나스 주가가 최대 16%까지 급등했습니다.

치명적인 "중희토류" 병목 현상

이러한 진전에도 불구하고 일본은 특히 "중희토류" 분야에서 여전히 취약한 위치에 놓여 있습니다. 디스프로슘과 테르븀과 같은 중희토류는 전기 자동차, 스마트폰, 미사일 시스템 등 모든 곳에 사용되는 강력한 자석을 생산하는 데 필수적인 원료입니다.

중국은 이러한 특정 중희토류의 전 세계 공급을 거의 전적으로 장악하고 있습니다. 라이너스는 2023년 말에야 비로소 일본 고객에게 이러한 원소를 소량씩 공급하기 시작했습니다. 이러한 공급망 공백은 베이징이 이용할 수 있는 중요한 압력 요인으로 작용합니다.

중국은 과거에도 희토류에 대한 통제력을 무역 협상에서 유리하게 활용했으며, 특히 트럼프 행정부를 협상 테이블로 끌어내는 데 성공하여 결국 휴전으로 이어지게 했습니다.

일본은 이번에 더 잘 준비되어 있을까요?

2010년 공급 충격과 비교했을 때, 일본은 잠재적 차질을 관리할 수 있는 더 강력한 입지를 확보하고 있습니다. 일본은 자체적인 자석 생산 업체를 보유하고 있으며, 제조업체들이 전략적 비축량을 구축하도록 적극적으로 장려해 왔습니다.

게다가 일본 산업계는 제품에 필요한 중희토류 사용량을 줄이는 기술을 수년간 개발해 왔으며, 이는 중국의 수출 통제에 대한 부분적인 완충 역할을 해왔습니다. 위협은 분명히 존재하지만, 일본은 지난 10년간 이러한 방어 조치를 통해 이전보다 훨씬 더 강한 회복력을 갖추게 되었습니다.