록히드 마틴, NBT 뱅코프, 센텐

** 일부 미국 반도체 제조업체의 주가는 NXP 반도체 가 3분기 매출 (link) 을 예상치보다 낮게 전망한 후 하락했습니다

**NXP는 2분기에 4년 만에 최악의 분기 매출 감소를 기록하여 주가가 9% 하락한 $258.06을 기록했습니다

** 주가는 5월 초 이후 최저치를 기록했으며, 2020년 4월 이후 최악의 날을 기록했습니다

** B 라일리 웰스의 수석 시장 전략가인 아트 호건은 "가이던스가 약간 낮아졌고, 특히 자동차에 노출된 공간에 영향을 미쳤다"고 말했습니다

** 두 가지의 조합 - 어제 약간의 반등과 오늘 아침 지침이 적용되고 있다고 Hogan은 말합니다

** NXPI 동종업체인 Analog Devices , ON Semiconductor O>, GlobalFoundries 가 3% 이상 하락하며 나스닥 100 하락폭이 가장 컸습니다

** 필라델피아 SE 반도체 지수 는 월요일 4% 상승으로 한 달여 만에 최고의 하루를 기록했으며 화요일에는 1.4% 이상 하락했습니다

** 반도체 제조업체인 어드밴스드 마이크로 디바이스 , 인텔 , 퀄컴 등의 주가는각각 1% 가량 하락했습니다.

** 엔비디아 1% 하락, 거래 부진

** 아이셰어즈 반도체 ETF 는 1.5% 하락했고, 반에크 반도체 ETF 는 1.1% 하락했습니다

** 반도체 지수는 연초 대비29% 상승한 반면 벤치마크 S&P 500 는 17% 가까이 상승했습니다.

옵션 시장의 트레이더들은 테슬라 주가가 금요일까지 어느 방향이든 거의 10% 정도 변동할 것으로 예상하고 있다고 옵션 데이터에 따르면 밝혔습니다.

트레이드 얼러트 데이터에 따르면 이는 지난 8분기 실적 발표 이후 주가가 평균 약 10.1% 상승한 것과 거의 일치하는 수치입니다.

테슬라 시가총액이 약 8,000억 달러인 상황에서 이러한 움직임은 회사 가치에 약 800억 달러의 변동을 가져올 수 있습니다.

항공사 실적 발표를 기다리는 시간 길어짐

화요일에 항공사는 운송 주식 그룹 중 가장 약세를 보였지만, 시포트 리서치 파트너스는 예상보다 약한 수요, 항공기 인도 문제, 가격 압박, 지난 금요일의 글로벌 기술 중단으로 인한 항공편 운항 중단 등 여러 가지 문제를 언급하며 이 부문에 대해 그리 밝지 않은 보고서를 발표했습니다.

이번 분기까지 알래스카 항공 그룹 (link) , 유나이티드 항공 (link) , 델타 항공 (link) 등 3개 항공사의 보고서를 바탕으로 시포트 애널리스트 다니엘 맥켄지는 이 부문의 수익 추정치를 재설정하고 마진 확대에 대한 기대치를 4분기로 미루고 있다고 말했습니다.

맥켄지는 7월 22일자 리서치 노트에서 7월 23일 이메일을 통해 올해 상반기 주식 실적이 부진할 것으로 예상했지만 3분기 매출과 마진 확대에 대한 기대감으로 2분기 실적이 그룹의 변곡점이 될 것으로 예상했습니다.

그러나 이제 그는 7월 수익 문제로 인해 "더 많은 항공사가 3Q24 전망에 실망하게 될 것"이라며 주식 실적 개선에 대한 기대를 9월 또는 10월로 미뤘습니다.

맥켄지는 금요일의 크라우드스트라이크 기술 문제로 인한 운영 차질로 인해 미국 항공사에 1억 달러 이상의 비용이 발생할 것으로 추정했지만, 아직 이 문제에 대해 수치를 제시하기에는 이른 시기라고 경고했습니다.

델타항공은 금요일 이후 5,000편 이상의 항공편((link))을 취소했으며, 미국 교통부는 화요일에 이 항공사에 대한 조사를 시작한다고 발표하면서 델타항공에만 약 4천만 달러의 비용이 발생할 것으로 추정하고 있습니다.

맥켄지는 아메리칸 항공 , 앨리전트 트래블 , 젯 블루 , 사우스 웨스트 항공 , 스피릿 항공 , 코파 홀딩스 등 6개 항공사의 하반기 매출 기대치를 재설정하고 앨리전트와 코파의 목표주가를 수정했다고 밝혔다.

맥켄지는 항공사의 수요 예측 오류로 인한 여름철 공급 과잉과 금리 인상으로 인한 경기 둔화로 "정상화된 수요는 여전히 물음표"이며 "작년보다 실질적으로 낮은 수준"이라고 지적했습니다

이로 인해 항공사들이 "노동계의 역사적인 임금 협상"에 대한 비용을 지불해야 하는 어려움이 발생한다고 그는 썼습니다.

이 애널리스트는 비행기 제조업체인 보잉 의 납품 지연을 언급하며 프리미엄 좌석이 다음 "수익 전쟁터"가 될 것으로 예상한다고 말했습니다

화요일에 그룹에서 가장 큰 하락세를 보인 항공사는 아메리칸 항공과 사우스웨스트 항공으로 1% 이상 하락했고 알래스카 항공이 0.8% 하락했습니다. 델타항공 주가는 월요일 3.5% 하락한 후 보합세를 보이고 있습니다.

(시네아드 카레우)

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** 시간외 거래에서 분기 실적을 앞두고 화요일 텍사스 인스트루먼트의 주가는 3.6 % 하락했으며, 애널리스트들은 산업용 반도체 수요 약세로 인해 매출이 감소 할 것으로 예상했습니다

** 애널리스트들은 평균적으로 분기 순익이 15.6% 감소한 38.2억 달러로 예상하고 있으며, 이는 LSEG 기준 7분기 연속 순익이 감소하는 것입니다

** 애널리스트들은 조정 주당순이익을 1.17달러, 전년 동기 1.87달러로 보고 있습니다

** 4 월 TXN은 (link) 6 분기 중간 지점에서 3.8 억 달러의 6 분기 매출을 예상한다고 말했습니다

** TXN 전년 동기 대비 16% 상승, 나스닥 20% 상승

일부 전략가들은 미국 소형주가 오랫동안 기다려온 랠리로 옵션 계약에서 기록적인 거래를 촉발시켰지만, 추가 상승은 제한적일 수 있다고 말합니다.

소형주 중심의 Russell 2000 지수 는 지난 10거래일 동안 9% 상승한 반면 기술주 중심의 나스닥 100 지수 는 금리 인하 기대와 공화당 대선 후보인 도널드 트럼프의 재산 증가로 인한 시장 순환으로 같은 기간 동안 3% 하락했습니다.

소형주 랠리와 함께 강세 옵션에 대한 매수 러시가 이어졌습니다. 트레이드 얼러트 데이터에 따르면 지난 10일 동안 매일 135만 콜옵션이 iShares Russell 2000 ETF 에서 거래된 것으로 나타났습니다.

** 미국 지역 대출 기관인 자이언스 뱅코퍼레이션 의 주가는 개장전 상승세를 이어가며 오후 거래에서 52.94달러로 7% 상승했습니다

** 월요일 장 마감 후 ZION은 2 분기 수익이 $ 1.28 / shr 대 1 년 전 $ 1.11 / shr이라고보고했습니다

** 애널리스트들은 평균적으로 주당 1.10달러를 예상했음 - LSEG 데이터

** 순이자마진은 전년 동기 2.92%에서 6월 30일 마감분기 2.98%로 확대, 분기 순이자이익 (NII) 5억9700만 달러로 1% 증가

** 2분기 시온의 대출 및 임대는 3% 증가한 584억달러를 기록했다

** "소비자 대출로 인해 대출 성장이 예상보다 좋았으며, 이는 예상보다 나은 평균 수익 자산 성장을 이끌었습니다." - Wedbush의 분석가들

** 실적 발표 후 최소 7개 증권사에서 주가 목표가 상향 조정

** "완만한 마진 확대로 NII 성장을 지원했으며, 근원 수수료 수익은 더 높았고 근원 비용은 상대적으로 안정적이었다" - RBC Capital Markets의 애널리스트들

** ZION 주가는 세션 이익을 포함하여 전년 대비21% 상승했습니다