독일, 비트코인 ​​35% 하락에도 자사주 매입 검토

 일본은 엔화 약세로 인한 부정적 경제적 영향을 완화하기 위해 외환 시장에 적극적으로 개입할 수 있다고 정부 핵심 위원회의 민간 부문 위원인 아이다 타쿠지가 일요일에 공영 방송인 NHK의 텔레비전 프로그램에서 말했습니다.

총리 사나에 다카이치의 고문인 아이다 씨는 "일본은 외환보유액이 너무 많기 때문에 이를 적극적으로 활용해 (엔화 매수) 개입을 할 수 있다"고 말했다.

"따라서 개입을 통해 엔화 약세의 부작용을 완화하는 데 효과적일 수 있습니다."

AIDA는 부채 발행을 늘리는 대가를 치르더라도 이자율을 낮게 유지하고 지출을 늘려 경제를 활성화해야 한다고 주장합니다.

10월 9일 로이터와의 인터뷰 에서 아이다 장관은 엔화 약세가 경제에 도움이 되며 수입 비용 상승으로 인한 가계의 타격은 공격적인 지출로 상쇄될 수 있다고 말했습니다.

엔화 약세는 수출을 늘리는 반면, 수입 비용 상승 등 인플레이션 영향을 걱정하는 일본 정책 입안자들에게는 골칫거리가 되었습니다.

다카이치가 지난달 자민당 대표로 선출된 이후 엔화는 약 6% 하락했습니다. 시장에서는 다카이치 정부가 대규모 지출 패키지를 위한 자금 조달을 위해 더 많은 국채를 발행할 수 있다는 우려를 제기했고, 이로 인해 일본의 재정 장악력에 의문이 제기되었습니다.

엔화가 달러 대비 10개월 만에 최저치로 떨어지자, 지난주 사츠키 카타야마 재무장관은 통화 약세의 단점에 대한 정부의 낙관적인 접근 방식에서 벗어나 개입을 시사했습니다 .

크레디 아그리콜의 일본 수석 경제학자인 아이다(Aida)는 정부의 성장 전략을 검토하고 실행하는 다카이치(Takaichi)의 자문 위원회에 참여하고 있습니다.

출처: 로이터

스테이블코인과 같은 토큰화된 디지털 자산과 인공 지능의 활용은 싱가포르에서 개최된 연례 싱가포르 핀테크 페스티벌의 주요 주제였으며, 기업들은 최신 서비스를 선보였고 규제 기관은 기업의 건전한 발전을 지원하기 위한 규칙 제정을 요구했습니다.

싱가포르 통화청(MAS)의 치아 더 지운(Chia Der Jiun) 총재는 3일간의 행사 중간 지점인 11월 13일 연설에서 "향후 10년을 내다보면 두 가지 혁신적인 주제가 공통적으로 등장합니다. 바로 AI와 토큰화입니다."라고 말했습니다.

이 행사에는 금융 기관과 핀테크 기업 등 약 600개 전시업체가 참여했고, 65,000명 이상의 방문객을 유치했습니다.

싱가포르 핀테크 기업 StraitsX 부스에는 오렌지 주스 자판기가 설치되어 사용자들이 결제 앱을 통해 법정 통화와 연동된 가치를 지닌 스테이블코인으로 주스를 쉽게 구매할 수 있도록 했습니다. 사용자들은 스마트폰 결제 앱으로 자판기에 표시된 QR 코드를 스캔하고 달러 연동 테더(USDT)나 USD 코인(USDC)과 같은 스테이블코인을 선택했습니다.

이 서비스는 GrabPay, 암호화폐 거래소 OKX 싱가포르, 그리고 StraitsX의 파트너십을 통해 9월에 출시되었으며, 이미 싱가포르 내 일부 자판기와 매장에서 이용 가능합니다. 구매에 사용되는 스테이블코인은 달러 환산가에서 StraitsX의 싱가포르 달러 연동 스테이블코인 XSGD 로 전환되며 , 소매업체는 싱가포르 달러로 법정 통화를 받습니다.

StraitsX는 2024년부터 GrabPay 및 Ant Group의 플랫폼 Alipay+와 파트너십을 맺어 해외 여행객이 싱가포르에서 QR 코드 결제에 스테이블코인을 사용할 수 있도록 했습니다. StraitsX는 11월 4일 태국 카시콘 은행과의 파트너십을 발표하며 서비스 범위를 더욱 확대하고 있으며, 향후 대만과 일본으로 확장할 계획이라고 회사 측은 밝혔습니다.

StraitsX의 CEO이자 공동 창립자인 류 티안웨이는 행사와 별도로 진행된 니케이와의 인터뷰에서 "스테이블코인이 아시아 태평양 지역 전역의 국경 간 사용 사례를 연결하는 데 실제로 도움이 될 수 있는 기회가 있다는 것을 깨달았습니다."라고 말했습니다.

StraitsX의 CEO이자 공동 창립자인 류톈웨이가 싱가포르 핀테크 페스티벌에서 니케이와의 인터뷰에서 포즈를 취하고 있다. (사진: 사토 후미카)

이 기술을 통해 사용자는 해외 여행 중에도 자국의 전자 지갑을 사용할 수 있습니다. 류 씨는 또한 국가 간 결제 및 송금 시 비용 절감과 처리 시간 단축이라는 이점을 누릴 수 있다고 말했습니다.

류 씨는 "과거에 우리와 같은 해외 인수자가 Alipay, WeChat Pay 또는 해외 전자지갑을 지원했던 사례를 살펴보면, 일반적으로 판매자가 지불해야 하는 수수료는 1~1.5% 정도였습니다."라고 말하며 정산에는 2~3영업일이 걸렸다고 덧붙였다.

스테이블코인을 사용하면 "상인들은 0.5%에서 1%만 지불하면 되는데, 이는 해외 국내 결제보다 약 50% 더 나은 수준입니다."라고 그는 말했습니다. "게다가 당일 또는 다음 영업일에 결제가 완료되는데, 이는 엄청난 개선입니다."

그랩(Grab)이나 알리페이(Alipay)처럼 사용자 기반이 큰 앱과의 파트너십을 통해 새로운 앱을 다운로드하지 않고도 스테이블코인을 더 쉽게 사용할 수 있게 되어 고객 채택률이 더욱 높아질 것입니다. 11월 18일, StraitsX는 동남아시아 전역의 GrabPay 제휴 매장에서 스테이블코인 결제를 지원하는 인프라 개발을 목표로 그랩과 새로운 파트너십을 체결했다고 발표했습니다.

디지털 자산이 보편화됨에 따라 채권, 주식, 뮤추얼펀드와 같은 실제 자산(RWA) 토큰이 증가할 것으로 Liu는 예측합니다.

"현지 통화로 표시되는 RWA와 금융 상품이 많이 등장하게 될 것입니다."라고 그는 말했습니다. "이미 강력한 결제 시스템을 갖춘 현지 시장에서는 이러한 상품들이 흥미로운 활용 사례를 만들어낼 것입니다."

MAS의 치아는 연설에서 "스테이블코인에 대한 건전하고 강력한 규제는 안정성을 뒷받침하는 데 매우 중요할 것"이라며, 각국에서 규제가 빠르게 형성되고 있다고 지적했습니다. "이것은 중요한 시작입니다."

미국에서는 7월에 Genius Act 스테이블코인 규제 법안이 통과되었습니다. MAS는 또한 "스테이블코인 규제 체계의 세부 사항을 확정했으며 법안 초안을 준비할 것"이라고 밝혔습니다. 치아는 "우리 체계 하에서 우리는 건전한 준비금 지원과 환매 안정성을 중시해 왔습니다."라고 덧붙였습니다.

또 다른 주제인 AI 활용 역시 화제였습니다.

금융 기관의 AI 활용은 내부 업무 프로세스 개선을 넘어 소프트웨어 개발, 고객 서비스, 시장 분석, 신용 심사 및 사기 탐지 등으로 확대되고 있습니다. 행사 참가자들에 따르면, 미래에는 자율 AI 에이전트가 신용 심사부터 승인까지 다양한 대출 업무 및 보험 청구 프로세스에 활용될 것으로 예상됩니다.

구글 클라우드 동남아시아 총괄 이사인 마크 미칼레프는 이 행사에서 "생성적 AI를 생각해 보면, 많은 금융 기관이 고객에게 고도로 개인화된 경험을 제공하는 방향으로 전환하는 데 도움이 되었습니다."라고 말했습니다. 그는 많은 은행들이 "그 관점으로 고객 경험을 재구상하고 있다"고 덧붙였습니다.

HSBC 아시아(홍콩 제외) 및 MENAT 지역 최고디지털책임자(CDO) 샤얀 하지르가 인터뷰 중 포즈를 취하고 있다. (사진: 사토 후미카)

HSBC는 구글 클라우드와 협력하여 인도네시아, 말레이시아, 필리핀, 싱가포르, 태국, 베트남 등 동남아시아 6개국 소비자 2,436명을 대상으로 설문조사를 실시한 '디지털 프론티어 2030(Digital Frontiers 2030)' 보고서를 이번 행사에서 발표했습니다. 사용자들이 가장 중요하게 생각하는 개인 맞춤형 뱅킹 서비스는 "스마트 예산 관리 도구"(53%)였으며, 그 뒤를 이어 "투자 자문"(48%)과 "지출 인사이트"(43%)가 뒤따랐습니다.

HSBC의 아시아(홍콩 제외) 및 MENAT(중동, 북아프리카, 터키) 최고 디지털 책임자인 샤얀 하지르는 AI를 디지털 자산, 양자 및 기타 신흥 기술과 통합하는 솔루션을 개발해야 할 필요성을 강조했습니다.

그는 닛케이와의 인터뷰에서 "기술은 결코 고립된 상태로 운영되지 않습니다."라고 말하며, AI, 디지털 자산, 양자 기술이 함께 새로운 기술 스택을 형성하고 서로 협력한다고 말했습니다. "(AI) 에이전트는 법정화폐보다 블록체인, 디지털 자산, 프로그래밍 가능한 화폐에서 실행하기가 더 쉬울 것입니다. 따라서 모든 측면에서 융합이 일어날 것이라고 생각합니다."라고 그는 말했습니다.

한편, MAS는 행사 기간 중 AI 리스크 관리 가이드라인을 발표했는데, 이는 금융기관이 AI 활용 규모와 리스크에 따라 AI 리스크를 파악하고 개발부터 운영까지 전체 프로세스를 관리하도록 요구합니다.

"금융 업계에서 AI 도입이 증가함에 따라 거버넌스와 안전이 필수적입니다."라고 치아는 말했습니다. "실제로 AI 사용 속도와 업무 프로세스에서 허용되는 AI 자율성의 범위를 결정하는 핵심 요소 중 하나는 AI 수명 주기에 대한 가드레일과 통제의 견고성입니다. 금융기관들은 규제의 명확성을 더욱 원한다고 밝혔습니다."

출처: Asia_Nikkei

중국 남부 산업단지의 잡초가 우거진 부지 옆에 있는 한 공장이 자동차용 칩의 세계적인 병목 현상이 되면서, 불과 몇 년 전만 해도 공급망 혼란에 다시 휘말리지 않겠다고 다짐했던 업계가 뒤집혔습니다.

2020년 코로나19로 반도체 생산이 차질을 빚고 1년 후 일본 공장 화재로 공급 부족이 심화되자 자동차 제조업체들은 공급망 강화를 약속했습니다. 그러나 네덜란드 반도체 제조업체 넥스페리아 공장을 휩쓴 위기는 한 가지 맹점을 드러냈습니다. 업계는 저기술 반도체가 중국이 서구에 맞서는 지렛대가 될 것이라고는 전혀 예상하지 못했습니다.

자동차 제조업체에 컨설팅 서비스를 제공하는 미국 기업 세라프 컨설팅의 CEO인 앰브로즈 콘로이는 "아무도 지정학적 혼란에 대비하지 못했고, 지금도 대비하지 못하고 있다"고 말했다.

네덜란드 정부는 9월 말, 기술이 중국 기업 윙테크(Wingtech)로 이전될 수 있다는 우려를 이유로 네덜란드 기업 넥스페리아(Nexperia)의 경영권을 인수했습니다. 중국 정부는 이에 대응하여 진주강 삼각주에 위치한 넥스페리아 공장에서 패키징된 완제품 넥스페리아 칩의 수출을 중단했습니다.

네덜란드는 지난주 넥스페리아 인수 결정을 철회하면서 잠재적인 돌파구를 마련했습니다.

넥스페리아는 동관 공장에서 자동차 브레이크부터 전동 창문까지 모든 것에 사용되는 반도체를 출하합니다. 이 반도체들은 개당 1페니도 안 되는 가격에 판매되지만, 공급 부족으로 닛산과 혼다는 생산량을 감축해야 했고, 독일 부품 공급업체 보쉬는 공장 가동 시간을 단축해야 했습니다.

예상치 못한 위기에 어떻게 대응했는지에 대한 이 설명은 자동차 임원, 공급업체, 칩 유통업체 등 12명과의 인터뷰를 바탕으로 작성되었으며, 이들은 적시 재고 관리 관행과 제한된 공급망 다각화로 인해 자동차 제조업체가 지정학적 충격에 취약해졌다는 사실을 설명했습니다.

이 보도는 중국의 지배력이 최첨단 기술과 희토류를 넘어 평범하지만 필수적인 부품까지 어떻게 확장되는지, 그리고 베이징이 그 힘을 어떻게 사용하여 세계 생산을 마비시키는지 보여줍니다. 보쉬의 노출 규모와 위안화 거래 요건으로 어려움을 겪고 있는 기업들을 포함한 일부 세부 사항은 이전에 보도되지 않았습니다.

네덜란드 정부가 나이메헌에 있는 본사를 인수한 반면, 중국 사업은 넥스페리아의 중국 모회사가 계속 관리했습니다.

싱크탱크인 광둥 국제전략연구소의 국제관계학 교수인 리싱은 "네덜란드는 넥스페리아를 점령했다고 생각했지만, 실제로는 사무실 건물만 점령했을 뿐"이라고 말했다.

"이것은 중저가 시장에서조차 중국에 의존하고 있다는 것을 보여줍니다. 중국이 당신을 장악하고 싶어 한다면, 여전히 그럴 수 있습니다. 벗어날 방법이 없습니다."

윙텍 대변인은 성명을 통해 넥스페리아가 인수 이후 업계 선두주자로 자리매김했다고 밝혔습니다. "현재의 위기는 다국적 기업의 해체가 공급망에 악영향을 미치고 주요 산업을 위험에 빠뜨린다는 것을 보여줍니다."라고 대변인은 말했습니다.

중국 상무부는 논평 요청에 응답하지 않았습니다.

넥스페리아 대변인은 반도체 산업이 세계적으로 복잡하기 때문에 지정학적 영향을 예측하기 어렵다고 말했습니다.

정치적 위험에 대한 사례 연구

넥스페리아의 칩은 매우 저렴하고 쉽게 구할 수 있는 것으로 여겨져 한 유럽 자동차 제조업체는 일반적으로 대체 공급원을 마련하지 않았다고 해당 자동차 제조업체 관계자는 말했습니다. 인터뷰에 응한 대부분의 사람들과 마찬가지로 민감한 정보를 논의하기 위해 익명을 조건으로 인터뷰에 응한 이 관계자는 이 칩이 "가격이 저렴한 매우 일반적인 전자 제품"이라고 말했습니다.

베이징에 있는 Ankura Consulting의 전무이사인 알프레도 몬투파르-헬루는 넥스페리아 사건은 제조업체의 전략적 취약성이 첨단 부품을 넘어선다는 것을 보여준다고 말했습니다.

이 문제에 대해 잘 아는 사람에 따르면, 보쉬는 매년 2억 유로(2억 3,100만 달러) 상당의 넥스페리아 제품을 주문했지만, 처음에는 충분한 대체품을 준비하지 못했다고 합니다.

보쉬는 이에 대한 언급을 거부했다.

넥스페리아는 10월 말 일부 국내 유통업체에 대한 판매를 재개했지만, 기존 외화 대신 위안화로 결제를 요구했습니다. 로이터 통신에 따르면, 이러한 통화 변경은 중국 사업부가 네덜란드 본사로부터 더 독립적으로 운영하기 위한 의도로 보입니다. 이 문제에 대해 브리핑을 받은 두 관계자에 따르면, 둥관 공장에는 모든 위안화 거래를 처리할 수 없어 출하 준비 중인 칩이 쌓여 있었습니다.

그 이후로 상황은 완화되었다고 그들은 말했다.

윙텍 대변인은 위안화 지불과 관련해 칩 공급 부족이나 시스템 문제는 없었다고 밝혔지만 자세한 내용은 밝히지 않았습니다.

중국은 도널드 트럼프 미국 대통령과 시진핑 중국 국가주석이 서울에서 만난 후 이달 넥스페리아(Nexperia)의 일부 수출을 재개하도록 허용했습니다. 이는 보쉬(Bosch)와 협력사 아우모비오(Aumovio), ZF 그룹(ZF Group), 헬라(Hella)가 생산 중단을 며칠 앞두고 있던 시기에 맞춰 이뤄졌다고 관계자는 전했습니다.

보쉬, 아우모비오, ZF는 언급을 거부했습니다. 헬라 대변인은 공급망 안정성을 유지하고 있다고 밝혔습니다.

로이터 통신이 최근 평일에 동관 공장을 방문했을 때, 몇몇 차양이 쳐져 있었고, 도킹 구역에는 트럭들이 오가고 있었습니다. 밖에는 수십 대의 스쿠터가 주차되어 있었습니다.

오스트리아의 멜렉스(Melecs)와 애플 공급업체 자빌(JABIL)은 넥스페리아(Nexperia)로부터 칩을 조달하는 데 성공했습니다. 두 관계자는 두 회사 모두 중국 기업을 통해 위안화 결제가 가능하다고 밝혔습니다.

멜렉스 대변인은 이에 대한 언급을 거부했습니다. JABIL은 여러 차례의 논평 요청에 응답하지 않았습니다.

자동차 제조업체들은 교훈을 얻지 못했습니다

런던의 펠햄 스미더스 어소시에이츠 자동차 분석가 줄리 부트는 칩 부족 사태는 자동차 제조업체들이 이전의 충격에서 얻은 교훈을 제대로 활용하지 못했음을 보여준다고 말했습니다.

"그들이 몇 달치 칩 재고를 갖고 있을 거라고 예상했을 거예요." 그녀가 말했다. "지난 위기 이후에도 그렇게 말했잖아요."

닛산의 최고성과책임자인 기욤 카르티에(Guillaume Cartier)는 취약한 공급망을 대체하는 데는 시간이 걸린다고 말했습니다.

"모두가 '아, 하지만 당신은 과거로부터 교훈을 얻지 못했군요'라고 말할 거라는 걸 알아요." 그는 지난달 로이터 통신과의 인터뷰에서 이렇게 말했다. "네, 알겠습니다. 하지만 3년 안에 모든 공급을 바꿀 수 있다고 생각하시나요?"

로이터에 따르면, 넥스페리아 공급 부족으로 인해 닛산은 베스트셀러인 로그 SUV의 생산을 줄여야 했으며, 이는 올해에도 지속적인 위험을 초래할 수 있습니다.

컨설턴트인 콘로이는 고객들에게 필요한 지역에 필수 부품의 재고를 추가로 확보하라고 조언합니다. 이는 "적시 생산" 재고 관리에 의존하여 비용을 최소화하는 업계에 큰 부담이 되는 변화입니다.

모든 자동차 제조업체가 큰 타격을 입은 것은 아닙니다.

로이터 통신에 따르면, 토요타는 2011년 일본 대지진 이후 수립된 사업 연속성 계획의 일환으로 공급업체에 수개월 분의 칩 공급을 비축하도록 지시했습니다.

도요타 대변인은 자동차 생산에 영향을 미칠 수 있는 위험이 존재하며, 앞으로도 동향을 면밀히 모니터링할 것이라고 밝혔습니다.

회복력의 비용

또 다른 공급 속도 저하는 차량에 칩을 통합하는 방식과 관련이 있습니다. 넥스페리아 반도체는 전력을 관리하는 파워 모듈과 같은 부품에 널리 사용되며, 부품에 직접 납땜되는 경우가 많습니다. 화이트 오크 캐피털 파트너스의 투자 이사인 노리 치우는 "즉, 다른 칩으로 쉽게 교체할 수 없다는 뜻"이라고 말했습니다.

치우(Chiou)는 모든 신차 부품은 테스트를 거쳐야 하며, 이로 인해 대체 부품을 확보하는 데 수개월이 소요될 수 있다고 말했습니다. 넥스페리아 대변인은 겉보기에 똑같아 보이는 부품이라도 차량에서 성능이 다를 수 있기 때문에 "하룻밤 사이에" 대체 부품을 완성할 수 없다고 말했습니다.

자동차 부품 공급 업계 관계자에 따르면, 독일의 헬라(Hella)는 넥스페리아(Nexperia) 칩에 대한 대체 공급업체를 고려하고 있지만 테스트와 승인에는 예상보다 최대 1년이 걸릴 수 있다고 합니다.

헬라의 대변인은 안정적인 공급을 유지하기 위해 "가능한 한 이미 자격을 갖춘 2차 공급원"으로 전환하고 있다고 밝혔습니다.

Ankura Consulting의 몬투파르-헬루는 칩 병목 지점에 대비하는 것은 쉽지 않을 것이며 비용도 저렴하지 않을 것이라고 말했습니다.

"모두가 회복력 강화와 다각화에 대해 다시 한번 이야기하기 시작할 겁니다."라고 그는 말했다. "그리고 나서야 그것이 얼마나 큰 대가를 치르는지 깨닫게 될 겁니다."

출처: 투자

도널드 트럼프 대통령이 베네수엘라의 카르텔 데 로스 솔레스를 외국 테러 조직으로 공식 지정하면서 11월 24일부터 미국과 베네수엘라 간의 긴장이 고조될 예정입니다.

미국 정부는 '태양의 카르텔'이라는 뜻의 이 단체가 니콜라스 마두로 베네수엘라 대통령이 직접 이끌고 있다고 명시적으로 비난했습니다. 이러한 비난은 미국이 대규모 군사력을 증강하고 카리브해와 태평양 지역에서 마약 밀매 조직으로 추정되는 단체를 겨냥한 작전을 강화하는 가운데 나온 것입니다.

이 결정은 11월 24일자 연방 등록 공지를 통해 일요일 저녁에 발표되었습니다.

세계 최대 규모의 항공모함인 USS 제럴드 R. 포드호가 11월 이 지역에 도착하면서 마두로 정권 내부에는 미국이 베네수엘라 내 목표물을 공격할 준비를 하고 있다는 우려가 제기되었습니다. 최근 몇 주 동안 미국은 베네수엘라 해안 근처에서 마약 밀매 혐의가 있는 선박들을 파괴하는 등 직접 조치를 취해 왔습니다.

대치 상황이 심화되면서 주말 내내 여파가 이어졌습니다. 미국 연방 항공청이 위기가 악화됨에 따라 운항사에 "신중을 기하라"고 권고한 데 따라 여러 항공사가 베네수엘라와의 모든 항공편을 취소했습니다.

피트 헤그세스 국방장관은 FTO 지정으로 미국 정부가 마약 테러 집단에 맞서기 위한 "다양한 새로운 옵션"을 얻게 되었다고 말했습니다.

카르텔 데 로스 솔레스는 이제 이슬람 단체와 멕시코, 에콰도르, 콜롬비아 카르텔과 같은 강력한 마약 조직, 그리고 베네수엘라의 악명 높은 트렌 데 아라과를 포함하는 지정된 외국 테러 조직 목록에 합류했습니다.

출처: 블룸버그 유럽

정부 태스크포스는 영국 규제를 간소화하여 차세대 원자로의 도입을 가속화하고 비용을 낮추는 계획을 마무리했습니다.

원자력 규제 태스크포스는 정부가 "영국 건설을 촉진하기 위해" "낡은 규칙"을 폐지하고 규제를 대폭 축소하겠다고 약속한 후, 2월에 키어 스타머 총리가 설립했습니다.

8월에는 중간 보고서를 발표했는데, 이 보고서는 25개 시민사회단체로 구성된 연합을 이끌며 원자력 안전 규제 삭감의 위험성을 경고 했습니다 . 보고서는 해당 제안들이 "신뢰성과 엄격성"이 부족하다고 지적했습니다.

태스크포스는 공정거래청(OFTC) 전 청장 존 핑글턴이 이끌었습니다. 그는 최종 보고서에 대해 "우리의 해결책은 급진적이지만 반드시 필요합니다. 규제를 간소화함으로써 안전 기준을 유지하거나 강화하는 동시에 궁극적으로 원자력 발전 용량을 안전하고 신속하며 저렴하게 공급할 수 있습니다."라고 말했습니다.

권고안에는 원자력 산업 규제 기관을 개편하여 원자력 규제를 위한 단일 위원회를 만들고, "자연을 개선하고 프로젝트를 더 빨리 제공하기 위해" 환경 및 계획 제도를 변경하는 내용이 포함되어 있습니다.

에너지부 장관인 에드 밀리밴드는 새로운 규칙이 "안전하고 저렴한 방식"으로 새로운 원자력 발전을 추진하는 데 필요한 변화를 이루는 데 중요한 부분을 차지할 것이라고 말했습니다.

원자력산업협회(Nuclear Industry Association) 최고경영자(CEO)인 톰 그레이트렉스는 이 보고서를 환영했습니다. 그는 이 보고서가 "원자력 규제를 더욱 일관되고 투명하며 효율적으로 만들 수 있는 전례 없는 기회"를 제시하며, 이를 통해 프로젝트를 "더 빠르고 저렴하게" 진행할 수 있다고 말했습니다.

그는 "비용이 많이 들고 관료적인 절차가 에너지 안보, 기후 위기에 맞서 싸우고, 핵 에너지가 필수적인 자연 환경을 보호하는 데 방해가 되는 경우가 너무 많다"고 덧붙였다.

친핵 캠페인 단체인 Britain Remade의 최고 경영자인 샘 리차드는 이 사건이 "영국의 신규 핵발전소 비용을 절감하는 데 있어 중요한 전환점이 될 수 있다"고 말했습니다.

리차즈는 "태스크포스의 조사 결과는 영국을 원자력 발전소 건설에 세계에서 가장 비용이 많이 드는 곳으로 만드는 수많은 규제의 실체를 드러냈다"고 말했다.

영국의 전기 요금이 세계 최고 수준인 시기에, 우리의 규제 시스템으로 인해 EDF는 보호 대상 어류 한 마리당 거의 28만 파운드를 지출해야 했습니다. 이는 변명의 여지가 없습니다. 이러한 변경으로 인해 건설 기간이 늘어나고 수십억 달러의 비용이 발생했으며, 이러한 비용은 결국 소비자에게 전가되어 더 높은 요금을 부과하게 됩니다.

핑글턴은 이렇게 덧붙였다. "이것은 한 세대에 한 번 올까 말까 한 기회입니다. 문제는 체계적이고, 불필요한 복잡성에 뿌리를 두고 있으며, 결과보다 과정을 중시하는 사고방식에 있습니다."

출처: 가디언

다툭 세리 안와르 이브라힘 총리는 케냐의 빈곤 퇴치와 저렴한 주택에 대한 강력한 의지를 칭찬하며, 이를 "주목할 만한 리더십"이라고 표현했습니다.

이를 말레이시아의 극심한 빈곤 문제 해결에 대한 접근 방식과 연관시켜 안와르는 "저는 여러분과 마찬가지로 빈곤 퇴치, 빈곤층과 대중을 위한 주택 공급에 매우, 매우 열정적입니다."라고 말했습니다.

케냐의 윌리엄 사모에이 루토 대통령이 일요일 밤 주최한 국빈 만찬에서 연설한 그는 저소득층 지역 사회를 위해 15만 채 이상의 주택을 건설하려는 동아프리카 국가의 야심찬 계획이 탁월한 리더십 모델을 반영한다고 말했습니다.

이틀간의 공식 방문을 떠난 안와르는 케냐가 권력과 거버넌스를 활용해 빈곤층을 지원하는 데 중점을 두는 모습에 특히 감명을 받았다고 말하며, 이러한 노력은 대중의 복지를 옹호하는 조모 케냐타의 투쟁 정신과 일치한다고 덧붙였다.

케냐타는 케냐의 초대 대통령이자, 1964년부터 1978년 사망할 때까지 케냐 독립 운동의 주요 지도자였습니다.

안와르는 또한 말레이시아와 케냐가 특히 무역과 투자 분야에서 양자 협력을 강화하지 않을 이유가 없다고 강조했습니다.

그는 말레이시아가 반도체와 전기·전자 분야에서 전문지식을 공유할 준비가 되어 있으며, 케냐의 급속한 발전과 강한 결의로부터도 배울 수 있을 것이라고 말했습니다.

그는 월요일에 양국 간 논의가 계속될 것이며, 정상 간 양자 회담에서 무역, 투자 및 보다 광범위한 경제 협력에 대한 논의가 이루어질 것이라고 말했습니다.

재무장관이기도 한 안와르 총리는 투자무역산업부 장관 Tengku Datuk Seri Zafrul Aziz, 총리부 장관 Datuk Seri Dr Zaliha Mustafa, 고위 정부 관료 및 기업 대표단과 동행했습니다.

시계 방향으로 가면 케냐는 북서쪽으로 남수단, 북쪽으로 에티오피아, 동쪽으로 소말리아, 남동쪽으로 인도양, 남서쪽으로 탄자니아, 서쪽으로 빅토리아 호수와 우간다와 접하고 있습니다.

2024년에 케냐는 아프리카에서 말레이시아의 세 번째로 큰 무역 상대국으로 부상했으며, 총 무역액은 57억 링깃에 달해 전년도 55억 1천만 링깃에 비해 1.2% 증가했습니다.

안와르는 월요일 늦게 나이로비를 출발해 말레이시아로 향할 예정이며, 이로써 아프리카 3개국 순방은 마무리됩니다.

출처: Theedgemarkets