中 증시, 반도체ㆍ소비 업종 주도 하락

중국 전기 자동차가 불과 5년 만에 노르웨이 신차 판매의 거의 10%를 차지할 정도로 급증했다고 노르웨이 도로 연맹 (OFV) 의 데이터가 목요일에 발표했습니다.

부유한 노르웨이는 대부분의 국가보다 훨씬 앞서 (link) 전기 자동차로 전환하고 있으며, 유럽연합과 미국과 달리 중국산 전기차에 수입 관세를 부과하지 않고 있습니다.

브뤼셀과 워싱턴은 중국 전기차가 불공정한 보조금 혜택을 받고 있다고 주장하지만 중국은 이를 부인하고 있으며, 서방 자동차 제조업체들은 구매자들이 낯선 브랜드를 채택할지 의문이지만 값싼 중국 수입품으로 인해 큰 타격을 받을 수 있다고 경고했습니다.

로이터 통신이 판매량 상위 20개 자동차 브랜드에 대한 OFV 데이터 (link) 를 기반으로 계산한 결과, 노르웨이에서 상하이자동차 Motor 의 일부인 MG, 비야디 , XPeng 등 중국 제조업체의 시장 점유율 합계는 2023년 5.1%, 2021년 4.1%에서 지난해 8.8%로 증가했습니다.

노르웨이에 도착한 최초의 중국산 전기차인 MG의 전기차는 불과 5년 전인 2020년 1월에 선적되었습니다.

"노르웨이 자동차 시장은 세계에서 가장 치열한 시장 중 하나입니다."라고 노르웨이 전기차 협회의 책임자인 크리스티나 부는 말합니다. "경쟁이 치열합니다."

EU는 2024년 11월부터 중국산 전기차에 대한 수입 관세((link))를 최대 45.3%까지 인상했습니다.

노르웨이의 세실리 크니베 크로글룬드 교통부 차관은 "우리는 모든 국가를 동등하게 대합니다."라고 말했습니다. 북유럽 국가는 EU에 속하지 않습니다.

유럽연합의 이러한 움직임은 미국이 중국산 전기차에 대한 수입 관세를 기존 25%에서 2024년 100%로 인상하기로 결정((link))한 데 따른 것입니다.

중국은 2023년에 전 세계적으로 약 120만 대의 전기차를 판매하여 세계 최고의 자동차 수출국이 되었습니다.

(1달러 = 11.3841 노르웨이 크라운)

미국은 2일 중국 반도체 산업에 대해 3년 만에 세 번째 단속을 시작할 것이며 반도체 장비 제조업체인 나우라테크놀로지그룹 을 포함한 140개 회사에 대한 수출을 제한할 것이라고 정통한 소식통 2명이 밝혔다.

또 중국의 반도체 장비업체인 피오테크 와 신카이라이테크놀로지도 새로운 수출 제한 조치로 타격을 입을 것이며, 이는 고급 메모리 칩과 더 많은 반도체 제조 장비의 중국 선적을 겨냥한 것이다.

이 조치는 군사 응용 분야를 위한 인공지능(AI)을 발전시키거나 미국의 국가 안보를 위협할 수 있는 칩에 접근하고 생산하는 중국의 능력을 방해하기 위한 바이든 행정부의 마지막 노력 중 하나다.

이는 바이든의 대중 강경 조치를 그대로 유지할 것으로 예상되는 도널드 트럼프의 취임식을 불과 몇 주 앞두고 나온 것이다.

이번 조치에는 AI 훈련과 같은 하이엔드 애플리케이션에 필수적인 고대역폭 메모리(HBM) 칩의 중국으로의 선적 제한, 24개의 추가 반도체 제조 도구와 3개의 소프트웨어 도구에 대한 새로운 제한, 싱가포르와 말레이시아를 포함한 국가에서 제조된 반도체 제조 장비에 대한 새로운 수출 제한이 포함된다.

이러한 반도체 장비 규제는 램리서치 , KLA , 어플라이드 머티어리얼즈 는 물론 네덜란드 장비 제조업체 ASM 인터내셔널 과 같은 미국 외 기업에도 타격을 줄 것으로 예상된다.

소식통들에 따르면 새로운 규제에 직면한 중국 기업 중에는 거의 24개 반도체 회사, 2개 투자 회사, 100개 이상의 반도체 제조 장비업체가 포함되어 있다. 미국 의원들은 스웨이슈어테크놀로지, 칭다오시엔, 선전펜선테크놀로지 등 일부 기업이 한때 미국의 제재에 발목이 잡혔지만 지금은 중국의 첨단 반도체 생산 및 개발의 중심에 있는 중국 화웨이테크놀로지와 협력하고 있다고 말하고 있다.

이들은 미국 공급업체가 특별 라이선스를 받지 않고는 이들에게 제품을 공급할 수 없도록 하는 기업 목록에 추가될 것이다. 중국은 최근 몇 년 동안 미국과 다른 국가들이 첨단 칩과 이를 만드는 도구의 수출을 제한함에 따라 반도체 분야에서 자급자족을 위한 노력을 강화해 왔다. 그러나 AI 반도체 분야의 엔비디아 와 반도체 장비 제조업체인 네덜란드의 ASML 과 같은 반도체 업계 선두주자들에 비해서는 여전히 몇 년 뒤처져 있다.

미국은 또한 2020년에 규제 리스트에 올랐지만 수십억 달러 상당의 제품 출하 라이선스를 허용하는 정책으로 중국 최대 위탁 반도체 제조업체인 세미컨덕터매뉴팩처링인터내셔널 에 대해서도 추가 제한을 가할 예정이다.

미국은 처음으로 칩에 투자하는 두 회사를 기업 목록에 추가할 예정이다. 중국 사모펀드 회사인 와이즈로드캐피털과 기술 회사인 윙테크테크놀로지 가 추가된다.

리스트에 있는 기업에 배송 라이선스를 신청하는 기업은 일반적으로 거부된다.

◆ 네덜란드 및 일본 면제

해외 직접 제품 규칙을 다루는 새로운 패키지의 한 측면은 미국의 동맹국들이 중국으로 배송할 수 있는 품목을 제한함으로써 일부 동맹국들에게 피해를 줄 수 있다. 새로운 규칙은 미국, 일본, 네덜란드 제조업체가 세계 다른 지역에서 만든 반도체 제조 장비를 중국의 특정 반도체 공장으로 수출하는 것을 억제하기 위한 미국의 권한을 확대할 것이다.

말레이시아, 싱가포르, 이스라엘, 대만, 한국에서 제조된 장비는 이 규정의 적용을 받으며 네덜란드와 일본은 제외된다. 확대된 해외 직접 제품 규정은 중국의 최첨단 반도체 제조 야망에 가장 중요한 것으로 간주되는 기업 목록에 있는 16개 기업에 적용된다.

이 규칙은 또한 특정 외국 품목이 미국의 통제 대상이 되는 시기를 결정하는 미국산 콘텐츠의 양을 제로 수준으로 낮출 것이다. 이를 통해 미국은 해외에서 중국으로 배송되는 모든 품목에 미국 칩이 포함된 경우 규제할 수 있다.

새로운 규제는 미국과 함께 첨단 반도체 제조 장비 생산을 주도하고 있는 일본 및 네덜란드와 오랜 논의 끝에 발표되는 것이다. 미국은 유사한 규제를 시행하는 국가는 면제할 계획이라고 밝혔다.

또 다른 규제는 한국의 삼성과 SK하이닉스, 미국에 본사를 둔 마이크론이 만든 기술인 "HBM 2" 이상에 해당하는 AI 칩에 사용되는 메모리를 제한하고 있다. 업계에서는 삼성전자 만이 영향을 받을 것으로 예상하고 있다. 이번 규정은 바이든 행정부에서 시행된 반도체 관련 대중국 수출 제한 조치의 세 번째 주요 패키지다. 2022년 10월, 미국은 1990년대 이후 미국의 대중국 기술 정책에서 가장 큰 변화로 여겨지는 특정 하이엔드 칩의 판매 및 제조를 억제하기 위한 포괄적인 규제안을 발표한 바 있다.

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