Pi 코인을 판매하고 실제 돈이나 USDT로 교환하는 방법

2025년에 Pi 코인을 어떻게 판매해야 할지 고민이신가요 ? Pi 네트워크가 오픈 메인넷으로 전환됨에 따라 많은 보유자들이 채굴된 Pi 코인을 현금으로 전환하고자 합니다. 이 가이드에서는 현재 상황, 판매 전 해야 할 일, 그리고 Pi 코인을 현금이나 USDT로 안전하게 거래하거나 인출하는 방법을 설명합니다.

결론

Pi 코인을 판매하는 과정에는 인내심, 검증, 그리고 주의를 기울여야 합니다. KYC 인증 완료, 메인넷 이전, 그리고 신뢰할 수 있는 거래소 이용은 매우 중요한 단계입니다. P2P 거래는 초기 유동성을 제공하지만, 공식 상장은 더욱 안전하고 투명한 옵션을 제공합니다. 항상 주의를 기울이고 모든 플랫폼을 검증하며, 합법적인 Pi 네트워크 채널을 통해서만 판매하십시오.

이러한 변동성 증가는 불확실성을 시사하며, 급격하고 예측 불가능한 가격 변동으로 이어질 수 있습니다. 투자자들에게 이는 기회와 위험이 모두 증폭됨을 의미하며, 앞으로의 며칠이 매우 중요한 순간이 될 수 있습니다.

높은 변동성의 원인은 무엇인가?

이러한 변동성 급증의 배경에는 여러 가지 요인이 있을 수 있습니다. 미국 현물 비트코인 ​​ETF 승인에 대한 추측, 거시경제 상황의 변화, 그리고 다가오는 중앙은행 회의 등이 모두 시장의 예측 불가능성을 높이는 요인입니다. 지정학적 상황과 지속적인 규제 관련 소식 또한 암호화폐 시장의 불확실성을 가중시키고 있습니다.

최근 몇 주 동안 비트코인 ​​가격은 급격한 변동을 보였습니다. 몇 시간 만에 수천 달러가 급등하거나 급락하기도 했습니다. 이러한 급격한 변동성은 이제 변동성 지수 상승에도 반영되어, 단기 투자자와 장기 투자자 모두 경계해야 할 중요한 시점입니다.

트레이더가 변동성 구역을 탐색하는 방법

트레이더는 신중하게 접근해야 합니다. 변동성 지수가 95%를 초과하면 가격이 어느 방향으로든 급등락할 수 있는 격변의 상황을 나타냅니다. 이는 레버리지 포지션의 갑작스러운 청산이나 현물 트레이더의 예상치 못한 진입 및 청산 시점으로 이어질 수 있습니다.

위험을 관리하기 위해 트레이더는 손절매를 줄이거나, 레버리지를 줄이거나, 단순히 이 불확실한 시기를 기다리는 것을 고려할 수 있습니다. 한편, 노련한 투자자들은 이러한 변동성을 기회로 여기곤 합니다. 즉, 하락세에 매수하고 상승세에 매도하는 것입니다.

출처: CryptoSlate

중국과 미국의 지정학적 갈등으로 세계 무역이 교란되면서 중국 항구에 대기 중인 화물선의 대기 시간이 올해 들어 가장 길어졌습니다. 블룸버그가 10월 21일 화요일 선박 추적 플랫폼 케이플러(Kpler)의 데이터를 기반으로 분석한 결과, 10월 19일까지 일주일 동안 선박이 도착 후 정박하는 데 평균 2.66일이 걸렸습니다. 이는 전주 대비 17% 증가한 수치이며 올해 들어 가장 긴 기간입니다.

중국은 미국의 유사한 조치에 이어 미국과 연계된 것으로 알려진 선박에 대해 거액의 추가 관세를 부과했습니다. 이러한 해상 마찰은 양국 간 광범위한 무역 분쟁의 한 부분을 차지하며, 해운 업계는 관련 서류를 준비하거나 해결책을 찾기 위해 애쓰고 있습니다. 베이징의 새로운 관세 부과는 발표 후 며칠 만에 지난주 발효되었습니다. 특히 미국 소유 지분이 25% 이상인 모든 선박에 관세가 부과되어야 한다는 요건은 미국에 본사를 두고 있는지 여부와 관계없이 모든 소유주 또는 운항사가 영향을 받을 수 있음을 의미합니다. 이처럼 짧은 시행 기간 때문에 해운 회사들은 소유 구조를 검토하고, 필요한 서류를 준비하거나, 선박을 교체해야 했습니다.

이러한 혼란은 용선주와 선주들이 거래 정산과 규정 준수 선박 예약에 서두르면서 해운 시장에 충격을 주었습니다. 기준이 되는 중동-중국 노선에서 초대형 원유 운반선 예약 비용은 화요일 기준 미화 84,000달러(355,278링깃)에 육박하여 발표 전날보다 48% 상승했습니다.

중국은 세계 최대 원자재 수입국입니다. 선박의 갑작스러운 운항 중단이 장기화될 경우, 원유와 같은 액체 화물뿐 아니라 철광석과 같은 벌크선에도 영향을 미쳐 글로벌 공급망 전체에 영향을 미칠 수 있습니다. 중국이 마지막 순간에 이러한 대형 벌크선 대부분을 제외하는 특별 조치를 발표했음에도 불구하고, 주요 항로의 케이프사이즈 선박 예약 평균 비용은 화요일에도 여전히 높은 수준을 유지했습니다. BRS Shipbrokers가 AXSMarine 데이터를 분석한 결과, 10월 첫 2주 동안 중국에서 하역 대기 중인 케이프사이즈 선박은 약 88척으로, 9월 말 55척에서 증가했습니다.

그러나 BRS의 건화물 연구 책임자인 윌슨 위라완은 "항만 혼잡은 여전히 ​​역사적 기준치 내에 있다"고 말했습니다. 또한, 미국은 중국 동부 르자오의 주요 석유 수입 터미널 운영업체에 제재를 가했습니다. 이는 이란에서 중국으로의 원유 운송을 방해하기 위한 일련의 조치 중 가장 최근의 조치였습니다.

일부 석유 허브에서는 유조선 선주들이 새로운 지침을 준수하기 위해 대기 시간이 길어졌습니다. 동자커우에 정박한 선박들은 지난주 평균 2.79일을 대기했는데, 이는 화요일 기준 Kpler 통계에서 두 번째로 높은 수치입니다. 한편, 옌타이에 정박한 선박들은 2.7일 동안 대기했는데, 이는 전주 약 1.8일에서 증가한 수치입니다. Kpler의 화물 분석가인 맷 라이트는 "선주들은 입항할 수 있을 때까지 기다려야 한다고 생각하고 있습니다."라고 말했습니다. "어떤 선주들이 수수료를 부담해야 할지에는 여전히 많은 불확실성이 있습니다."

출처: Theedgemarkets

월요일 늦게 Macquarie 팀이 Rigzone에 보낸 보고서에서 Walt Chancellor를 포함한 Macquarie 전략가들은 10월 17일로 끝나는 주에 미국 원유 재고가 250만 배럴 감소할 것으로 예측한다고 밝혔습니다.

전략가들은 보고서에서 "이는 지난주에 350만 배럴이 증가한 데 따른 것으로, 원유 수급은 예상보다 약간 줄어들었습니다."라고 밝혔습니다.

"정유소에서 이번 주 균형을 위해 우리는 지난주에 놀라울 정도로 약한 수치를 보인 후 원유 수송량이 증가할 것으로 모델링합니다(+0.3백만 배럴/일). 반전 시점은 이번 주 통계에서 의미 있는 잠재적 변동성의 원천입니다."라고 그들은 덧붙였습니다.

그들은 "순수입에 있어서는 적당한 감소를 모델화하고, 명목상으로는 수출이 증가하고(+60만 배럴/일) 수입이 약간 증가(+10만 배럴/일)할 것"이라고 덧붙였다.

전략가들은 보고서에서 화물의 타이밍이 이번 주 원유 수지의 잠재적인 변동성의 원인이 될 수 있다고 경고했습니다.

전략가들은 "암묵적인 국내 공급(생산+조정+이전)을 기준으로 볼 때 이번 주 명목상으로는 약간 감소(하루 -10만 배럴)할 것으로 예상합니다."라고 덧붙였습니다.

그들은 "이번 주에 SPR(전략 석유 비축량) 재고가 약간 더 많이 증가(+0.9백만 배럴)할 것으로 예상합니다."라고 덧붙였습니다.

전략가들은 보고서에서 "제품 중에서" "가솔린(-400만 배럴)과 증류유(-120만 배럴)에서 하락세를 찾고 있으며, 제트유(+50만 배럴)에서 상승세를 보일 것"이라고 밝혔습니다.

전략가들은 "우리는 10월 17일로 끝나는 주에 이들 3개 제품에 대한 암묵적 수요가 하루 약 1,440만 배럴에 이를 것으로 예측합니다."라고 덧붙였습니다.

이 글을 쓰는 시점인 10월 16일에 발표된 최신 주간 석유 상태 보고서에 따르면, 미국 에너지 정보국(EIA)은 10월 10일로 끝나는 주까지의 데이터를 포함했는데, 여기서 SPR을 제외한 미국의 상업용 원유 재고가 10월 3일로 끝나는 주에서 10월 10일로 끝나는 주까지 350만 배럴 증가했다고 강조했습니다.

EIA 보고서에 따르면, SPR을 제외한 원유 재고는 2024년 10월 10일 기준 4억 2,380만 배럴, 10월 3일 기준 4억 2,030만 배럴, 10월 11일 기준 4억 2,060만 배럴이었습니다. 보고서에 따르면, SPR의 원유 재고는 2024년 10월 10일 기준 4억 770만 배럴, 10월 3일 기준 4억 700만 배럴, 10월 11일 기준 3억 8,390만 배럴이었습니다.

보고서는 10월 10일 기준 원유, 총 자동차 휘발유, 연료용 에탄올, 등유형 제트 연료, 증류 연료유, 잔사유, 프로판/프로필렌, 기타 유류를 포함한 총 석유 재고량이 16억 9,600만 배럴에 달했다고 밝혔습니다. 보고서에 따르면 총 석유 재고량은 전주 대비 240만 배럴, 전년 동기 대비 6,070만 배럴 증가했습니다.

나가의 시장 분석가인 프랭크 월바움은 10월 17일 Rigzone에 보낸 시장 분석에서 350만 배럴에 달하는 원유 재고 증가를 "예상보다 큰 규모"라고 정의했습니다.

SEB 팀이 10월 16일에 Rigzone에 보낸 보고서에서, 작성 당시 EIA의 최신 주간 석유 상태 보고서에 초점을 맞춘 내용에서, 해당 회사의 상품 분석가인 Ole R. Hvalbye는 "전체 상업용 석유 재고(SPR 제외)가 이번 주에 170만 배럴 증가했다"고 강조했습니다.

그는 "이번 증가는 API[미국석유협회]가 수요일 밤에 지적한 것만큼 큰 재고 증가는 아니었지만, SPR을 포함해 전체적으로는 240만 배럴이 증가한 것으로, 올해 이맘때의 일반적인 감소율인 약 240만 배럴과 대조적이다"라고 덧붙였다.

맥쿼리 팀이 10월 13일에 Rigzone에 보낸 석유 및 가스 보고서에서 월트 챈슬러를 포함한 맥쿼리 전략가들은 10월 10일로 끝나는 주에 미국의 원유 재고가 520만 배럴 증가할 것으로 예측했다고 밝혔습니다.

EIA의 다음 주간 석유 상황 보고서는 10월 22일에 발표될 예정입니다. 여기에는 10월 17일로 끝나는 주간 데이터가 포함될 예정입니다.

EIA는 주간 석유 현황 보고서에서 스스로를 에너지부 산하의 독립적인 통계 및 분석 기관이라고 설명합니다. 백악관 웹사이트에서는 미국 정부가 현재 폐쇄 상태라고 강조하고 있지만, 수요일 EIA 웹사이트에 게시된 배너에는 EIA가 "추후 공지가 있을 때까지 정상적인 발표 일정과 데이터 수집을 계속할 것"이라고 명시되어 있습니다.

출처: Rigzone

10월 21일 중의원 투표를 통해 일본 최초의 여성 총리인 다카이치 사나에가 선출되었습니다. 내각 인선이 진행 중입니다. 하지만 다카이치 정부는 현재 수많은 어려움에 직면해 있습니다.

다카이치는 아베 신조 전 총리의 후계자라고 주장하며, 새로운 안보 협력 관계를 구축하고, 국방비를 증액하고, 자위대의 권한을 확대했던 그의 적극적인 외교 정책을 옹호합니다. 그러나 약화된 자민당(LDP)을 이끌고, 국내에서 기승을 부리는 극우 세력에 맞서며, 예측 불가능한 미국과의 관계 협상을 진행하는 다카이치가 아베의 성공을 재현할 수 있을지는 불투명합니다.

공명당의 철수

다카이치의 정부 구성에 가장 큰 걸림돌은 이달 초 공명당이 연정에서 탈퇴한 것이었습니다. 공명당은 지난 26년간 연정 파트너였습니다.

공명당의 연립정부 탈퇴 결정은 표면적으로는 자민당의 최근 정권 이탈에 따른 것이었습니다. 자민당은 기시다 정권 시절 정당 모금 시스템 수입에 대한 보고 의무를 소홀히 했다는 사실이 드러나면서 전국적인 비난에 직면했습니다. 이는 2024년 중의원 선거와 2025년 참의원 선거에서 공명당의 성적에 악영향을 미쳐 상당한 손실을 입었습니다. 이미 지지층 고령화와 약화되는 기세에 직면한 자민당에게는 큰 타격이었습니다.

그러나 공명당의 진정한 탈퇴 이유는 다카이치가 자민당 총재가 되었을 때 연립정부를 유지하는 것이 불가능하다고 판단했기 때문일 가능성이 높습니다. 공명당 대표 사이토는 차기 총재 시절에 연립정부로 복귀 할 것이라는 발언을 반복하며 , 다카이치를 제외한 누구든 공명당의 지지를 계속 받을 수 있었을 것이라고 암시했습니다.

공명당은 역사적으로 평화주의적이고 진보적인 지지층에게 호소하며 자민당의 안보 정책에 대한 견제 역할을 해왔습니다. 다카이치 정권 하에서는 이러한 억제가 더 이상 유효하지 않을 것이라는 우려가 있었습니다. 다카이치는 안보 문제에 강경한 인물로 알려져 있으며, 이전에도 일본 전몰자를 기리는 야스쿠니 신사를 참배한 적이 있습니다. (아베 총리의 2013년 야스쿠니 신사 참배는 중국과 한국을 분노하게 했습니다.)

세대교체로 인한 평화주의 이탈

일본 연립정치의 이러한 변화는 부분적으로 사회 규범의 변화에 ​​기인한다고 볼 수 있습니다. 전통적으로 제2차 세계 대전의 기억을 간직한 기성세대는 일본의 평화헌법을 국가적 의무로 간주하며 자위대 강화와 같은 조치에 반대해 왔습니다. 이러한 유권자들은 전통적으로 공명당이나 입헌민주당과 같은 평화 지향 정당을 지지해 왔습니다.

하지만 전쟁에 대한 기억이 희미해지거나 아예 없는 젊은 세대의 시각은 매우 다릅니다. 많은 사람들이 중국의 군사력 확장과 북한의 미사일에 위협을 느낍니다. 러시아의 우크라이나 침공이나 도널드 트럼프 미국 대통령의 재선과 같은 사건들은 법치주의에 기반한 국제 질서에 대한 신뢰를 무너뜨렸습니다.

더 많은 유권자들이 일본이 군사력을 포함한 국가 역량을 강화해야 한다고 생각하며 , 그렇지 않으면 외세의 지배를 받게 될 것이라고 생각합니다. 국내적으로는 이민 문제가 점점 더 중요한 문제로 부각되면서 불만이 커지고 우익 정당에 대한 지지가 높아지고 있습니다. 이러한 흐름은 7월 참의원 선거에서 '일본 제일주의'를 내세운 극우 산세이토당의 약진을 뒷받침했습니다. 또한, 자민당의 압도적 다수가 산세이토의 도전을 저지하기 위해 다카이치의 당 대표 출마를 지지하게 되었습니다.

이신과의 연합

다카이치에게 다행스럽게도, 강력한 동맹인 일본유신당(이신)이 새로운 연정 파트너로 등장했습니다. 이 연정은 중의원 과반 의석 확보에 단 두 석, 참의원 과반 의석 확보에 다섯 석이 부족합니다. 아직 소수 정부이기는 하지만, 이는 행정부의 안정성을 크게 높여줍니다.

이신당은 오사카 유신회를 전국으로 확대한다는 목표로 창당된 정당입니다. 이 정당의 정책은 오사카 부도심 구상에 집중되어 있으며, 도쿄의 과도한 권력 집중을 해소하고 오사카 수도권 계획을 통해 행정 비효율을 해소하는 것을 목표로 합니다. 이는 중앙 정부 축소를 지향하는 자유주의 정당으로서 이 정당의 성격을 잘 보여줍니다.

이신은 12가지 요구 사항을 제시했지만 최소 요구 사항으로 3가지를 꼽았습니다. 오사카를 일본의 2차 수도로 만드는 제안, 사회 보장 개혁, 국회 의원 수 10% 감축입니다.

2차 자본안은 복잡한 행정 조치를 필요로 하는 장기적인 문제이므로 자민당에 당장의 문제는 거의 없습니다. 사회보장 개혁은 자민당이 상당한 노령층 지원을 받고 사회보장 관련 예산을 꾸준히 늘려왔기 때문에 더 심각한 과제를 안고 있습니다. 그러나 이신 총리는 이 문제에 대해 급진적인 정책을 추진하기보다는 장기적인 목표로 삼아 해결할 계획입니다.

가장 큰 문제는 국회 의석 수 감축입니다. 자민당은 이미 2012년 여당인 민주당과 의석 감축을 위한 합의에 서명했지만, 자민당 내부의 반대로 인해 진전이 없었습니다. 따라서 유신 요구 또한 실현될 가능성이 매우 낮습니다.

이신이 연립 정부의 조건으로 의석 감축을 포함시킨 것은 주로 자민당이 연립 정부를 얼마나 진지하게 보는지 시험하고 행정 낭비를 줄이려는 이신의 자유주의적 정책을 보여주기 위한 의도였다.

연립 정부의 외교 및 안보 정책

자민당-이신 연합은 일본이 이전보다 더욱 적극적인 외교 및 안보 정책을 추진할 가능성을 높입니다. 이전에는 자민당과 공명당의 연합이 일본의 역량 강화 야망에 제약을 가했습니다. 연합의 해체는 이러한 제약을 해소합니다. 이신은 자민당보다 외교 및 안보 정책에 대해 더욱 강경한 입장을 취하며, 다카이치 총리의 국제적 시각과 긴밀히 일치합니다.

이신은 또한 헌법 개정과 자위대의 국군 창설을 지지합니다. 이러한 점에서 이는 아베 신조 총리가 추구하는 외교 및 안보 정책과 상당 부분 겹칩니다. 다카이치에게 이신은 이상적인 연정 파트너입니다.

그러나 이런 강경한 외교 및 안보 정책에는 위험이 따릅니다.

윤석열 정부 시절 한일 관계 는 개선되었습니다. '실용 외교'를 주창하는 진보 성향의 이재명 대통령 하에서도 한일 관계는 긍정적으로 유지되었습니다. 그는 8월 미국 방문에 앞서 일본을 방문했는데, 이는 새로 선출된 한국 대통령으로서는 매우 이례적인 행보였습니다. 이는 이 대통령이 한일 관계를 자신의 정권에 매우 중요하게 여긴다는 것을 시사합니다.

그러나 다카이치 총리나 그녀의 내각 구성원이 일본의 야스쿠니 신사를 방문하거나 일본과 한국 간의 다케시마/독도 영토 분쟁을 언급한다면, 일본 내에서 민족주의가 부활하는 신호로 비춰질 수 있으며, 이러한 긍정적인 관계가 훼손될 가능성이 있습니다. (다카이치는 총리로서 신사를 방문할 가능성을 배제했습니다 .)

다카이치는 중국 문제에 대해 명백히 대립적인 입장을 취해 왔습니다 . 이제 남은 과제는 정부 외부에 있어 자유롭게 발언할 수 있었던 시절의 입장과 총리라는 새로운 역할 사이의 차이를 얼마나 명확하게 표현할 수 있느냐입니다.

아마도 그녀의 행정부가 직면한 가장 큰 과제는 도널드 트럼프 미국 대통령 행정부와의 관계 개선일 것입니다. 이시바 행정부는 미국과 관세 및 투자 협정을 체결했습니다. 하지만 이를 이행하는 것은 다카이치 행정부의 몫입니다. 이행하지 않을 경우 미국 의 압력으로 작용하여 관계가 악화될 수 있습니다.

다카이치는 국제적 약속을 회피하고 확장 억제력의 신뢰성을 훼손하는 발언을 하는 경향이 있는 트럼프 대통령과 개인적인 관계를 구축해야 합니다. 이를 통해 일본이 중국 , 북한, 러시아에 대한 억제력을 유지할 수 있습니다.

다카이치는 자신을 아베 외교의 후계자로 여긴다. 이제 그녀는 자신의 역량을 입증해야 한다.

출처: 채텀 하우스

인도네시아 중앙은행은 10월 회의에서 금리를 동결해 시장을 놀라게 했습니다. 이는 루피아의 가치를 지켜보며 3차례 연속 인하를 단행한 이후입니다. 인도네시아 중앙은행은 수요일에 기준 7일 역레포 금리를 4.75%로 유지했는데, 이는 월스트리트 저널이 설문 조사한 경제학자 7명 중 6명의 예상을 뒤집은 것입니다. 페리 와르지요 총재는 이러한 결정이 중앙은행이 1.5~3.5%의 목표 범위 내에서 낮은 인플레이션을 예상하고, 세계적 불확실성 속에서 통화 안정성을 유지해야 한다는 중앙은행의 사명과 일치한다고 말했습니다.

인도네시아의 경제 성장은 여전히 ​​견실하며, 경제 잠재력에 부합하도록 지속적인 지원이 필요하다고 와르지요 총재는 말했습니다. 그는 인도네시아 중앙은행이 성장을 촉진하기 위한 재정 조치와 함께 정책 믹스를 지속적으로 강화할 것이며, 2025년 전체 GDP는 4.6%~5.4%의 중간 수준을 약간 상회할 것으로 예상되며, 2026년에는 더욱 상승할 것으로 예상된다고 덧붙였습니다. 그는 앞으로 중앙은행이 통화 정책의 파급 효과와 성장, 인플레이션, 루피아 안정성에 대한 전망을 모니터링하여 추가 금리 인하 여력이 있는지 판단할 것이라고 말했습니다.

인도네시아 중앙은행은 또한 당일 예금 시설 금리를 3.75%로, 대출 시설 금리를 5.50%로 유지했습니다. 분석가들은 인도네시아 정책 입안자들이 추가적인 조치를 취하기 전에 이전 금리 인하의 영향을 측정하고자 할 것이라고 말합니다. Capital Economics의 신흥시장 부수석 경제학자인 제이슨 투베이는 인도네시아 중앙은행이 "지금까지의 통화 정책 전달 방식"을 검토하는 데 중점을 두고 있는 것은 비둘기파적 편향을 시사하며 금리가 다시 인하되기까지 오래 걸리지 않을 수 있음을 나타낸다고 말했습니다.

Capital Economics는 인플레이션이 여전히 낮고 성장에 대한 우려가 지속됨에 따라 내년 초까지 정책 금리가 4.0%가 될 때까지 세 차례의 추가 금리 인하가 있을 것으로 예상합니다. 수요일의 결정으로 정부의 완화적 정책 압력 속에서 중앙은행의 독립성에 대한 우려가 완화될 수 있지만, 투베이는 정치적 영향으로 인해 인도네시아 중앙은행이 프라보워 대통령의 8% GDP 성장 목표를 달성하기 위해 예상보다 더 공격적으로 완화 조치를 취할 위험이 여전히 남아 있다고 경고했습니다.

iFast Capital의 케빈 카우 카이 셩은 루피아 변동성과 세계적 불확실성 속에서 중앙은행이 기존 완화 조치의 이행을 평가함에 따라 이러한 놀라운 조치는 신중한 접근 방식을 나타낸다고 말했습니다. 그는 불확실한 국내 성장 전망과 특히 미국 정책으로 인한 외부 위험을 감안할 때, BI가 2026년 초에 금리 인하를 재개할 것으로 예상합니다. 이는 달러가 약세로 루피아가 강세를 보일 경우 중앙은행이 공격적인 자극책보다 금융 안정을 우선시한다는 가정 하에입니다.

출처: TradingView