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미국 챌린저, 그레이 및 크리스마스 채용이 전월 대비 삭감 (11월)움:--
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미국 주간 최초 실업 수당 청구 건수 4주 평균 (SA)움:--
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미국 주간 최초 실업 수당 청구(SA)움:--
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캐나다 아이비 PMI (SA) (11월)움:--
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미국 비국방 자본 내구재 주문 MoM 개정(항공기 제외)(SA) (9월)움:--
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미국 전월 대비 공장 주문량(운송 제외) (9월)움:--
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미국 공장 주문(MoM) (9월)움:--
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미국 전월 대비 공장 수주(방산 제외) (9월)움:--
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미국 EIA 주간 천연가스 재고 변화움:--
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사우디 아라비아 원유 생산움:--
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미국 외국 중앙은행의 주간 국채 보유 현황움:--
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일본 통화 준비금 (11월)움:--
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인도 레포 금리움:--
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일본 주요 지표 예비 (10월)움:--
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영국 핼리팩스 주택 가격 지수(YoY)(SA) (11월)움:--
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영국 핼리팩스 주택 가격 지수(MoM)(SA) (11월)움:--
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프랑스 현재 계정(SA 아님) (10월)움:--
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프랑스 무역수지(SA) (10월)움:--
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프랑스 산업용 생산량(MoM)(SA) (10월)움:--
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이탈리아 소매판매(MoM)(SA) (10월)움:--
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유로존 전년 대비 고용(SA) (제3분기)움:--
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유로존 GDP 최종 전년 대비 (제3분기)움:--
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브라질 PPI 엄마 (10월)--
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멕시코 소비자 신뢰지수 (11월)--
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캐나다 실업률(SA) (11월)--
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캐나다 고용(SA) (11월)--
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미국 개인 소득(월) (9월)--
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미국 달라스 연준 PCE 가격지수(MoM) (9월)--
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미국 PCE 물가지수(YoY)(SA) (9월)--
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미국 개인 지출(MoM)(SA) (9월)--
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미국 핵심 PCE 가격 지수(MoM) (9월)--
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미국 UMich 5년 인플레이션 예비(YoY) (12월)--
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미국 핵심 PCE 가격 지수(YoY) (9월)--
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미국 실질 개인소비지출(MoM) (9월)--
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미국 5~10년 인플레이션 기대 (12월)--
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미국 UMich 현황 지수 예비 (12월)--
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미국 UMich 소비자 신뢰 지수 예비 (12월)--
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미국 미시간 대학의 1년 인플레이션 예비 예측 (12월)--
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미국 미시간 대학 소비자 기대 지수 예비 가치 (12월)--
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미국 주간 총 드릴링--
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미국 주간 총 석유 시추--
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미국 소비자신용(SA) (10월)--
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중국 (본토 통화 준비금 (11월)--
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중국 (본토 전년 대비 수출(USD) (11월)--
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중국 (본토 전년 대비 수입(CNH) (11월)--
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중국 (본토 무역수지(CNH) (11월)--
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중국 (본토 수출 (11월)--
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오늘 아침 발표된 미국 제조업 경제에 대한 설문 조사 데이터는 정부 폐쇄 이후의 '소프트' 데이터 침체가 주요 논의 주제가 된 가운데 나온 것입니다.
오늘 아침 발표된 미국 제조업 경제에 대한 설문 조사 데이터는 정부 폐쇄 이후의 '소프트' 데이터 침체가 주요 논의 주제가 된 가운데 나온 것입니다.

하지만 그림은 여전히 엇갈린다.
●SP Global의 11월 미국 제조업 PMI는 예상치를 상회했지만 월간 기준으로는 52.5에서 52.2로 하락했습니다(여전히 확장 영역이며 플래시 프린트 51.9에서 상승).
●ISM 제조업 PMI는 예상치인 48.7에서 48.2로 떨어졌고(49.0 예상치보다 훨씬 낮음) 9개월 연속 위축세를 보였습니다.

11월 PMI 헤드라인은 공장 활동이 더욱 확대될 것이라는 신호를 보냈지만, SP 글로벌 마켓 인텔리전스의 수석 비즈니스 경제학자인 크리스 윌리엄슨은 "미국 제조업 부문의 건강 상태는 표면 아래를 더 자세히 살펴볼수록 더욱 우려스럽다"고 말했습니다.
"주요 원동력은 공장 생산의 강력한 증가에서 비롯되었지만, 신규 주문 유입 증가율은 급격히 둔화되어 수요 증가가 현저히 약화되었음을 시사합니다."
ISM은 내부적으로 지불 가격이 상승하고, 신규 주문과 고용이 악화되고 있음을 보여줍니다.

지난 2개월 동안 창고는 팔리지 않은 재고로 가득 찼으며, 이는 2007년에 비교 가능한 데이터가 나온 이래로 전례 없는 수준입니다. 이러한 계획되지 않은 재고 축적은 일반적으로 향후 몇 달 동안 생산량 감소의 전조입니다.
"이런 가운데 매출 부진, 경쟁 심화, 투입 비용 상승 등의 요인으로 인해 이익 마진이 압박을 받고 있습니다. 투입 비용 상승은 관세와 밀접한 관련이 있습니다.
간단히 말해, 윌리엄슨은 제조업체들이 더 많은 제품을 생산하지만 종종 이 제품에 대한 구매자를 찾지 못한다고 지적합니다.
"지속적으로 강력한 생산 증가와 예상보다 부진한 매출이 결합되어 미판매 재고가 걱정스러울 정도로 급격히 증가했습니다.
그러나 정부 폐쇄가 끝나면서 10월에 겪었던 급격한 하락세에서 벗어나 신뢰도가 회복되면서 제조업체들이 내년에 대해 더 낙관적인 전망을 갖게 되면서 희망이 생겼습니다.
"낮은 이자율을 포함한 개선된 정책 지원과 더 큰 정치적 안정성에 대한 기대로 낙관론이 고조되고 있지만, 불확실성이 여전히 높고 많은 기업의 사업 성장을 저해하고 있어 올해 초에 보였던 수준보다 훨씬 낮은 자신감을 유지하고 있는 것은 분명합니다."
인도의 경상수지 적자는 미국 대통령 도널드 트럼프의 50% 관세로 인해 국가 수출이 타격을 받으면서 7월~9월 분기에 확대되었습니다.
월요일 발표된 인도중앙은행(RBI) 자료에 따르면, 상품 및 서비스 무역의 가장 광범위한 지표인 무역 적자는 3개월 동안 123억 달러로, 국내총생산(GDP)의 1.3%에 해당합니다. 이 적자는 블룸버그가 송금 및 서비스 수출 호조에 대한 설문 조사에서 예측한 154억 달러의 중간값보다 적었습니다. 4월부터 6월까지의 적자 규모는 27억 달러였습니다.
금 가격이 급등하면서 수입 비용이 상승했고, 수출은 트럼프 대통령이 부과한 50% 관세로 인해 여전히 압박을 받고 있습니다. 이는 부분적으로 인도의 러시아 원유 구매에 대한 대응 조치입니다. 경상수지 적자 확대는 월요일 달러당 89.64루피로 사상 최저치를 기록한 루피화에 추가적인 압박을 가할 수 있습니다.
ICRA Ltd.의 수석 경제학자인 아디티 나야르는 "앞으로 2025년 10월 금 수입 급증으로 인해 현재 분기의 경상수지 적자가 GDP의 2.5% 이상으로 상당히 커질 가능성이 높다"고 말했습니다.
인도 중앙은행(RBI) 자료에 따르면, 이번 분기 상품 무역 적자는 전년 동기 885억 달러에서 874억 달러로 소폭 감소했습니다. 서비스 수출은 컴퓨터 서비스 수출 증가로 전년 동기 445억 달러에서 509억 달러로 증가했습니다.
주로 해외에 근무하는 인도인의 송금으로 구성된 사적 이전 수입은 382억 달러에 달했는데, 이는 1년 전 같은 기간의 344억 달러보다 증가한 수치입니다.
순외국인직접투자(FDI)는 29억 달러의 순유입을 기록했는데, 이는 전년 동기 28억 달러의 순유출에 비해 증가한 수치입니다. 외국인 포트폴리오 투자는 전년 동기 199억 달러의 순유입에 비해 57억 달러의 순유출을 기록했습니다.
새로운 시설은 임상 물류 및 소싱을 위한 한국 최고의 자동화 허브가 될 예정이며, 임상 연구 혁신 분야의 선두주자로서 한국의 입지를 강화할 것입니다.
경기도, 대한민국 아시아를 대표하는 헬스케어 솔루션 기업인 쥴릭파마는 오늘 한국에 최첨단 임상시험 지원(CTS) 혁신 센터를 성대하게 오픈한다고 발표했습니다.
이 시설의 개소는 Zuellig Pharma가 의료 분야를 발전시키고자 지속적으로 투자하고 헌신하고 있음을 보여주는 것이며, 지역 내 환자, 파트너, 지역 사회에 의미 있는 결과를 제공하는 신뢰할 수 있는 파트너로서의 입지를 강화하는 것입니다.
경기도 경부고속도로 인근에 전략적으로 위치한 3,800제곱미터 규모의 새로운 시설은 자동화, 디지털화, 그리고 엄격한 우수 임상시험관리기준(GxP) 준수를 통해 임상시험 물류의 기준을 새롭게 정의할 것입니다. 다양한 치료 영역에서 운영 효율성, 확장성, 그리고 신뢰성을 향상시키도록 설계되었습니다.
"통합 헬스케어 솔루션 기업의 일원으로서, 이번 이정표는 Zuellig Pharma가 변화하는 임상 시험 환경에 민첩하게 대응하고 대응력을 유지하는 데 있어 중요한 진전을 의미합니다. 또한 혁신과 지속 가능한 인프라를 통해 헬스케어를 발전시키고, 치료에 대한 접근성을 높이고, 서비스를 제공하는 파트너와 지역 사회에 의미 있는 결과를 제공하려는 Zuellig Pharma의 지속적인 노력을 보여줍니다."라고 Zuellig Pharma의 CEO인 존 그레이엄은 말했습니다.
이 시설은 임상 시험 물류의 새로운 기준을 제시하는 첨단 역량을 갖추고 있습니다. 임상 공급품 배송의 속도, 정확성, 그리고 신뢰성을 향상시키는 완전 자동화된 주문 처리 시스템을 갖추고 있습니다. 유연하고 확장 가능한 아키텍처는 중단 없는 운영을 보장하는 동시에, 강력한 사이버 보안 조치를 통해 민감한 임상 시험 데이터를 안전하게 보호합니다.
또한, 이 시설은 포괄적인 온도 구역 지원을 제공하여 Zuellig Pharma가 수천 개의 고유한 임상 시험 SKU를 엄격한 상온, 저온, 냉동, 극저온, 극저온 및 반품 보관 조건에서 관리할 수 있도록 지원합니다. 이를 통해 온도에 민감한 제품이 전체 공급망에서 최고 수준의 정밀성을 유지하도록 보장합니다.
정밀하게 설계된 이 시설의 특수 재포장 인프라는 상온, 저온, 냉동 및 황색등 재포장 사양에 맞춰 제어된 환경을 수용하도록 설계되었습니다. 이러한 환경은 엄격한 임상 및 규제 기준을 충족하여 임상시험 수명 주기 전반에 걸쳐 제품 무결성을 유지합니다. 또한, 통합된 엔드 투 엔드 추적 및 모니터링 시스템은 완전한 관리 연속성, 완벽한 추적성, GxP 요건 준수를 제공하여 모든 단계에서 품질과 규정 준수를 강화합니다.
"2025년 기준 한국은 세계 10대 임상시험 시장 중 하나이며, 전 세계에서 세 번째로 많은 연구개발 파이프라인을 보유하고 있습니다. Zuellig Pharma의 새로운 시설은 이러한 증가하는 수요를 충족하기 위해 건설되었으며, 임상시험용 의약품의 보관, 관리 및 유통 방식을 새롭게 정의합니다. 정밀성을 최우선으로 생각하며, 전 세계 환자의 접근성과 치료 결과를 개선하기 위해 핵심 치료제의 안정적인 공급을 지원하는 것을 목표로 합니다."라고 Zuellig Pharma의 임상시험 지원 사업부 책임자인 주세페 레오(Giuseppe Leo) 수석 부사장은 덧붙였습니다.
지난 한 해 동안 이 센터는 100개 이상의 고객사와 협력하여 누적 3,000건 이상의 연구를 지원했으며, 화학, 생물학, 의료기기, 세포 및 유전자 치료제를 포함한 연간 약 13,000건의 해외 수출을 관리했습니다. 세계 상위 20대 제약 회사 중 14곳, 상위 10대 글로벌 CRO 중 8곳과 파트너십을 맺은 풍부한 경험을 바탕으로, 글로벌 임상시험 연구 분야에서 신뢰할 수 있는 파트너로서의 입지를 확고히 하고 있습니다.
자동차 제조업체 및 판매업체 협회(SMMT)의 최신 데이터에 따르면 2025년 10월 영국 자동차 생산량은 전년 대비 23.8% 감소한 것으로 나타났습니다.
이러한 감축은 국내 최대 규모의 자동차 생산업체 중 한 곳에서 사이버 사고로 인해 운영을 일시 중단한 후 점차 생산을 재개하면서 이루어졌습니다.
10월 영국 공장에서는 59,010대의 자동차를 생산했는데, 이는 전년 동기 대비 18,474대 감소한 수치입니다. 이 차량 중 거의 절반(46.2%)이 배터리 전기차, 플러그인 하이브리드 또는 하이브리드 모델이었습니다.
이 부문은 전년 대비 10.4%의 판매량 증가를 보이며 27,287대에 도달했습니다.
국내 시장을 대상으로 생산된 자동차는 10.6% 감소해 13,785대가 됐다.
상용차 생산량은 7개월 연속 감소세를 보이며 74.9% 감소한 3,106대를 기록했습니다.
이러한 추세는 대규모 생산자가 북서부 지역의 제조 작업을 통합한 데 따른 것입니다.
10월 전체 승용차와 밴 생산량은 30.9% 감소하여 총 62,116대가 조립 라인에서 출고되었습니다.
이 업데이트는 재무장관의 최근 예산 발표 직후에 발표되었습니다. 구체적인 조치에는 자동차 개조 프로젝트에 15억 파운드(19억 8천만 달러)를 추가로 지원하고, 직원들의 특정 차량 소유 제도를 다음 의회까지 종료하는 규정을 연기하는 내용이 포함되었습니다.
기타 시장 정책으로는 전기 자동차 보조금에 13억 파운드를 추가로 할당하고, 일부 전기 자동차에 대한 세금을 줄이기 위해 고가의 자동차 보조금인 VED(자동차 소비세)를 조정하는 내용이 포함되었습니다.
올해 들어 지금까지 영국 제조업체는 644,366대의 자동차와 밴을 생산했는데, 이는 작년 같은 기간에 비해 17% 감소한 수치입니다.
SMMT가 인용한 독립적인 예측에 따르면, 새로운 전기 자동차 모델이 출시되고 연간 생산량이 약 828,000대에 이를 것으로 예상되는 2026년에 생산량이 다시 증가할 것으로 예상됩니다.
SMMT 최고경영자 마이크 호스는 "앞서 발생한 사이버 공격의 영향이 계속 느껴지면서 영국 자동차 생산은 또다시 어려운 한 달을 보냈습니다.
"그러나 성장은 눈앞에 있으며, [영국] 정부는 자동차 산업을 국가적 전략적 중요성을 지닌 기둥으로 인식하고 산업 전략과 제조 경쟁력 강화를 위한 추가 15억 파운드를 지원했습니다."
SMMT는 또한 기아 영국 지사의 사장 겸 CEO인 폴 필포트가 2026년 1월 1일부터 84대 사장이 된다는 리더십 변화를 발표했습니다.
그는 2년 임기를 마치고 물러나는 Adient 부사장 믹 플래너건의 뒤를 이을 예정이다.
SMMT의 이전 보고서에 따르면 2025년 3분기에 영국에서 새로 등록된 대형 화물차(HGV) 가 14.5% 감소했으며, 해당 기간 동안 9,272대의 신규 트럭이 운행에 들어갔다고 밝혔습니다.
"2025년 10월 영국 자동차 생산량 23.8% 감소: SMMT"는 원래 GlobalData가 소유한 브랜드인 Motor Finance Online 에서 제작 및 게시되었습니다 .
2025년 12월 1일 기준입니다. 과거 실적은 미래 실적을 나타내는 신뢰할 수 있는 지표가 아닙니다.
2025년 12월 1일 기준입니다. 과거 실적은 미래 실적을 나타내는 신뢰할 수 있는 지표가 아닙니다.
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