Uber collabora con Starship Technologies per lanciare le consegne via robot nel Regno Unito

L'azienda alimentare statunitense Kroger ha detto martedì che chiuderà alcune strutture automatizzate di evasione ordini e subirà una svalutazione di circa 2,6 miliardi di dollari nel terzo trimestre fiscale del 2025.

Kroger ha detto che la chiusura di queste strutture automatizzate di evasione ordini avrà un effetto neutro sulle sue vendite principali.

L'azienda, che si è concentrata sulle promozioni e sul mantenimento di prezzi bassi dei prodotti per soddisfare i consumatori alla ricerca di valore, ha detto martedì di aver ampliato la sua partnership con aziende di consegna di generi alimentari online come Instacart >, DoorDash e UberEats come parte dei suoi sforzi per raggiungere nuovi clienti e consegnare prodotti in 30 minuti.

L'azienda prevede inoltre di migliorare la redditività dell'e-commerce di circa 400 milioni di dollari nel 2026, che saranno utilizzati per migliorare l'esperienza dei clienti attraverso prezzi più bassi e migliori condizioni dei negozi.

** Le azioni del produttore di robot per le consegne Serve Robotics scendono del 2,8% a 10,18 dollari nelle contrattazioni prolungate

** Serve prevede ricavi di oltre 2,5 milioni di dollari nel 2025, contro la stima media degli analisti di 4,14 milioni di dollari, secondo i 7 analisti intervistati da LSEG

** La società afferma che, tuttavia, le indicazioni attuali suggeriscono una crescita dei ricavi di 10 volte il prossimo anno

** I ricavi del terzo trimestre sono stati di 687.000 dollari contro una stima di 691.000 dollari

** Fino all'ultima chiusura, il titolo è sceso del 22% quest'anno

di Fanny Potkin e Stefanno Sulaiman

Il governo indonesiano appoggia pienamente una possibile fusione tra l'azienda di ride-hailing e food delivery GoTo e la rivale Grab, con sede a Singapore, dopo essersi inizialmente opposto a un accordo, hanno detto mercoledì due fonti a conoscenza della questione.

Anche il fondo di investimento statale Danantara Indonesia era in trattative per acquisire una "golden share" nell'entità combinata, hanno detto le fonti a Reuters. Una golden share di solito dà al suo detentore il diritto di veto sulle decisioni chiave, anche se possiede solo una piccola quota.

Jakarta si era opposta all'accordo previsto e aveva chiesto garanzie di migliori tariffe e bonus per gli autisti, come riportato da Reuters a giugno.

Le due fonti hanno detto che l'amministratore delegato di Grab Anthony Tan ha recentemente incontrato il presidente Prabowo Subianto per fare pressioni a favore della transazione.

Il governo e Danantara non hanno risposto alle richieste di commento.

Grab ha rifiutato di commentare l'incontro e l'accordo previsto.

Un portavoce presidenziale ha detto venerdì scorso che il governo stava discutendo una possibile fusione o acquisizione tra GoTo e Grab.

GoTo ha detto mercoledì scorso di aver sempre appoggiato le politiche governative a vantaggio dei conducenti-partner e dei commercianti. Ciò include "se si realizza attraverso una fusione, un'acquisizione o qualsiasi altra azione aziendale strategica."

Una fusione rimodellerebbe il mercato del ride-hailing e delle consegne di cibo più grande del Sud-Est asiatico, dove Gojek e Grab di GoTo hanno dominato per anni.

Secondo la società di analisi dei dati Euromonitor International, un'entità combinata deterrebbe una quota di mercato di oltre il 91% in Indonesia.

Ma rimangono ostacoli normativi, tra cui il controllo dell'antitrust e le condizioni per proteggere il reddito dei conducenti, hanno detto le fonti a Reuters.

Grab Holdings investirà 60 milioni di dollari nell'azienda di guida remota Vay Technology, ha detto lunedì l'azienda di Singapore, facendo salire le sue azioni di oltre il 6% nelle contrattazioni premarket.

L'azienda sta cercando di sfruttare la sua piattaforma di ride-hailing per attingere ai veicoli autonomi, che sono in gran parte visti come il futuro della mobilità e una potenziale forza dirompente per aziende come Grab e Uber .

"Il futuro della mobilità nel sud-est asiatico sarà un modello ibrido che si affida all'esperienza dei nostri partner autisti insieme a veicoli autonomi e servizi di guida remota", ha detto Anthony Tan, CEO di Grab.

Se Vay raggiungerà determinati traguardi, Grab ha detto che investirà altri 350 milioni di dollari entro il primo anno.

I traguardi includono i ricavi dei consumatori, le città statunitensi coperte, gli standard tecnologici e di sicurezza e le approvazioni normative per operare in altre città statunitensi.

Vay si affida a "teledriver" per indirizzare le sue auto verso un potenziale cliente, che può poi guidare il veicolo in autonomia.

Lo scorso gennaio l'azienda ha lanciato il suo primo servizio commerciale a Las Vegas .

Lunedì Instacart ha battuto le aspettative di Wall Street per quanto riguarda il valore lordo delle transazioni del terzo trimestre (GTV) e l'utile di base, grazie alla domanda costante di prodotti essenziali sulla sua piattaforma di consegna di generi alimentari online.

Le azioni della società sono salite di circa il 7% nelle contrattazioni premarket.

Instacart ha anche aumentato il suo programma di riacquisto di azioni proprie di 1,5 miliardi di dollari.

L'azienda, formalmente nota come Maplebear, ha registrato una solida crescita degli ordini nel trimestre in esame, favorita da opzioni di consegna più rapide e da prezzi più bassi di prodotti come frutta, verdura e latticini.

L'azienda ha registrato un GTV trimestrale - una metrica chiave che mostra il valore dei prodotti venduti in base ai prezzi indicati su Instacart - di 9,17 miliardi di dollari, rispetto alle stime degli analisti di 9,09 miliardi di dollari, secondo i dati compilati da LSEG.

L'utile trimestrale di Instacart è stato di 278 milioni di dollari, rispetto alle stime degli analisti di 264,5 milioni di dollari.

I ricavi pubblicitari sono saliti a 269 milioni di dollari nel trimestre, rispetto ai 255 milioni del trimestre precedente, sottolineando il crescente contributo del segmento ad-tech alla redditività complessiva.

Tuttavia, il punto medio del range previsto dalla società per il quarto trimestre è risultato inferiore alle stime degli analisti, a riprova del fatto che la crescente incertezza economica sta spingendo i consumatori a cercare alternative più economiche.

La piattaforma di consegna di generi alimentari online prevede ora un GTV per il trimestre in corso compreso tra 9,45 e 9,60 miliardi di dollari, rispetto alle stime degli analisti di 9,45 miliardi di dollari.

Instacart sta affrontando anche la forte concorrenza del gigante dell'e-commerce Amazon.com , che ad agosto ha esteso la sua opzione di consegna rapida agli alimenti deperibili, compresi articoli come fragole, latte e carne.

Instacart ha battuto lunedì le aspettative di Wall Street per quanto riguarda il valore lordo delle transazioni del terzo trimestre (GTV) e l'utile di base, grazie alla costante domanda di prodotti essenziali sulla sua piattaforma di consegna di generi alimentari online.

L'azienda, formalmente nota come Maplebear, ha registrato una solida crescita degli ordini nel trimestre in esame, favorita da opzioni di consegna più rapide e da prezzi più bassi di prodotti come frutta, verdura e latticini.

L'azienda ha registrato un GTV trimestrale - una metrica chiave che mostra il valore dei prodotti venduti in base ai prezzi indicati su Instacart - di 9,17 miliardi di dollari, rispetto alle stime degli analisti di 9,09 miliardi di dollari, secondo i dati compilati da LSEG.

L'utile trimestrale di Instacart è stato di 278 milioni di dollari, rispetto alle stime degli analisti di 264,5 milioni di dollari.

Ma il punto medio del range previsto dall'azienda per il GTV del quarto trimestre è risultato inferiore alle stime degli analisti, a riprova del fatto che la crescente incertezza economica sta costringendo i consumatori a cercare alternative più economiche.

La piattaforma di consegna di generi alimentari online prevede ora un GTV per il trimestre in corso compreso tra 9,45 e 9,60 miliardi di dollari, rispetto alle stime degli analisti di 9,45 miliardi di dollari.

Instacart sta affrontando anche la forte concorrenza del gigante dell'e-commerce Amazon.com , che ad agosto ha esteso la sua opzione di consegna rapida agli alimenti deperibili, compresi articoli come fragole, latte e carne.