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La Cina non è interessata a costringere la Russia a porre fine alla guerra in Ucraina

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Le scorte di Arabica certificate ICE sono diminuite di 5144 unità all'8 dicembre 2025

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Governo del Regno Unito: tutti i leader hanno concordato che "questo è un momento critico e che dobbiamo continuare ad aumentare il sostegno all'Ucraina e la pressione economica su Putin"

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Governo del Regno Unito: dopo l'incontro con i leader di Francia, Germania e Ucraina, il Primo Ministro del Regno Unito ha convocato una chiamata con gli altri alleati europei per aggiornarli sulla situazione più recente

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Am Best: le perdite dovute all'amianto negli Stati Uniti aumenteranno di nuovo nel 2024, raggiungendo 1,5 miliardi di dollari

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Resoconto degli impegni del Primo Ministro del Regno Unito con le controparti di Francia, Germania e partner europei: discussi i progressi positivi compiuti nell'utilizzo dei beni sovrani russi immobilizzati per sostenere la ricostruzione dell'Ucraina

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La Fed di New York accetta 1,703 miliardi di dollari di 1,703 miliardi di dollari presentati alla linea di credito reverse repo l'8 dicembre

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Il presidente ucraino Zelenskiy: incontro della coalizione di persone disposte a collaborare questa settimana

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Il presidente ucraino Zelenskiy: quest'anno all'Ucraina mancano 800 milioni di dollari per il programma di acquisto di armi degli Stati Uniti

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Il presidente dello Zimbabwe rimuove Winston Chitando dalla carica di ministro delle Miniere e lo sostituisce con l'educato Kambamura

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Il presidente ucraino Zelenskiy: l'Ucraina conta sui finanziamenti basati sui beni russi congelati in qualsiasi forma

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Il Dipartimento del Commercio degli Stati Uniti aprirà le esportazioni dei chip Nvidia H200 alla Cina - Semafor

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Ucraina: l'Ucraina sta cercando garanzie di sicurezza che siano state approvate dal Campidoglio degli Stati Uniti.

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Portavoce delle Nazioni Unite - Il Segretario Generale delle Nazioni Unite Guterres è molto preoccupato per gli ultimi sviluppi tra Thailandia e Cambogia

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I future sul rame del LME hanno chiuso in rialzo di 15 dollari a 11.636 dollari a tonnellata. I future sull'alluminio del LME hanno chiuso in ribasso di 10 dollari a 2.888 dollari a tonnellata. I future sullo zinco del LME hanno chiuso in rialzo di 23 dollari a 3.121 dollari a tonnellata.

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La Federal Communications Commission degli Stati Uniti afferma che potrebbe impedire ai provider di collegare le chiamate delle compagnie di telecomunicazioni cinesi alle reti statunitensi a causa degli sforzi di prevenzione delle robocall - Ordine

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Il presidente ucraino Zelenskiy: l'Ucraina non può cedere la terra, gli USA stanno cercando di trovare un compromesso sulla questione

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Il presidente ucraino Zelenskiy: le proposte del piano Ucraina-Europa dovrebbero essere pronte entro domani per essere condivise con gli Stati Uniti

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Il presidente ucraino Zelenskiy: i colloqui a Londra sono stati produttivi, ma ci sono pochi progressi verso la pace

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Il capo della diplomazia europea: dare all'Ucraina le risorse necessarie per difendersi non prolunga la guerra, ma può contribuire a porvi fine

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          L'USTR allenta le sanzioni e le tariffe proposte per le petroliere GNL e i trasportatori di veicoli non statunitensi

          Daniel Foster
          Resoconto:

          Il rappresentante commerciale degli Stati Uniti ha attenuato le proposte tariffarie per le petroliere GNL e le navi cisterna per auto non costruite negli Stati Uniti, nell'ambito del suo continuo impegno per contrastare il predominio della Cina in mare aperto e rilanciare la cantieristica nazionale.

          Il rappresentante commerciale degli Stati Uniti ha attenuato le proposte tariffarie per le petroliere GNL e le navi cisterna per auto non costruite negli Stati Uniti, nell'ambito del suo continuo impegno per contrastare il predominio della Cina in mare aperto e rilanciare la cantieristica nazionale.

          La proposta rivista, presentata venerdì dall'USTR, eliminerebbe le sanzioni relative al GNL per la mancata esportazione di una percentuale di carburante su navi di proprietà statunitense. Ridurrebbe inoltre le tariffe per le navi porta-auto costruite all'estero che attraccano nei porti nazionali ed esenterebbe tali navi quando sono al servizio dell'esercito statunitense.

          L'USTR aveva precedentemente esentato le navi che trasportavano merci esportate dagli Stati Uniti, nonché gli operatori di navi più piccole, dalle tasse portuali originariamente destinate alle navi collegate alla Cina. L'agenzia ha inoltre esentato le navi che servono i Grandi Laghi, i Caraibi e i territori statunitensi.

          "Si tratta di un passo nella giusta direzione e non vediamo l'ora di collaborare con l'USTR per trovare una soluzione che garantisca che il GNL statunitense rimanga competitivo sulla scena mondiale", ha affermato lunedì Rob Jennings, vicepresidente dei mercati del gas naturale dell'American Petroleum Institute.

          Ad aprile, l'USTR ha colto di sorpresa l'industria del gas naturale liquefatto con nuove regole per le spedizioni in uscita di tale combustibile, scatenando un'ondata di proteste.

          Ha inoltre sorpreso l'industria del trasporto di veicoli con un piano per imporre tasse portuali a tutte le imbarcazioni non costruite negli Stati Uniti in quel segmento, comprese le navi battenti bandiera statunitense e con equipaggio statunitense ammesse al Programma per la sicurezza marittima (MSP) degli Stati Uniti che supporta la prontezza militare di Washington.

          Venerdì l'USTR ha rimosso la clausola secondo cui avrebbe potuto sospendere le licenze di esportazione di GNL finché non fossero state rispettate le sue regole per lo spostamento di una percentuale di spedizioni in uscita su navi costruite e gestite negli Stati Uniti.

          Il 17 aprile, l'USTR ha dichiarato che i produttori di GNL dovranno trasportare l'1% delle loro esportazioni su navi costruite negli Stati Uniti a partire da aprile 2029. Tale percentuale salirà al 15% a partire da aprile 2047.

          Il World Shipping Council, i cui membri includono trasportatori di veicoli come il norvegese Wallenius Wilhelmsen, non ha commentato immediatamente le revisioni.

          La tariffa per il trasporto di veicoli, in vigore dal 14 ottobre, era di 150 dollari per autovettura per le navi non costruite negli Stati Uniti, note come navi roll-on/roll-off (RoRo). Le RoRo hanno una capacità tipica di quasi 5.000 veicoli.

          Con la revisione, l'USTR ha abbassato tale tariffa a 14 dollari per tonnellata netta. Ha inoltre esentato le navi appartenenti al MSP, così come il carico del governo statunitense, allineandosi alle esenzioni precedenti previste per altri segmenti di navi.

          Tra le aziende con navi nell'MSP c'è l'American Roll-On, Roll-Off Carrier Group, con sede in Florida, un operatore di trasporto veicoli battente bandiera statunitense che fa parte del Wallenius Wilhelmsen Group, che non ha rilasciato dichiarazioni immediate.

          Fonte: Yahoo Finance

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          Il sentiment dei consumatori australiani sale verso un "cauto pessimismo"

          Hannah Ellis

          La fiducia dei consumatori australiani è aumentata a giugno, poiché le forze contrastanti dei tassi di interesse più bassi e della bassa inflazione si sono scontrate con la lenta crescita e gli attuali sconvolgimenti commerciali, costringendo le famiglie a una fase di stallo.

          Il sentiment è avanzato dello 0,5% a 92,6 punti, secondo un sondaggio di Westpac Banking Corp. pubblicato martedì. Sebbene in miglioramento, il risultato indica comunque che i pessimisti superano gli ottimisti, con la linea di demarcazione a 100.

          "Il clima generale rimane sostanzialmente invariato, con i consumatori bloccati in un atteggiamento di 'cauto pessimismo'", ha dichiarato Matthew Hassan, responsabile delle previsioni macroeconomiche australiane di Westpac, in una nota. "I dettagli mostrano chiaramente due forze opposte all'opera".

          La Reserve Bank ha abbassato il costo del denaro il mese scorso per la seconda volta quest'anno, portando il tasso di interesse di riferimento al 3,85%, il minimo degli ultimi due anni. Si prevede che una ripresa della spesa delle famiglie contribuirà a stimolare una crescita più rapida entro la fine dell'anno, dopo che i dati della scorsa settimana hanno mostrato un'economia in rallentamento nei primi tre mesi del 2025.

          Secondo un funzionario statunitense, i colloqui commerciali tra Stati Uniti e Cina proseguiranno per il secondo giorno, in quanto le due parti cercano di allentare le tensioni sulle spedizioni di tecnologia ed elementi di terre rare.

          L'incontro mira a ripristinare la fiducia nel fatto che entrambe le parti stiano rispettando gli impegni presi a Ginevra, quando Washington e Pechino hanno concordato di ridurre le tariffe doganali per 90 giorni, per avere il tempo di risolvere uno squilibrio commerciale che l'amministrazione Trump attribuisce a condizioni di gioco inique.

          In Australia, dove i consumi rappresentano circa la metà dell'economia, l'atteggiamento delle famiglie nei confronti degli acquisti è attentamente monitorato dai decisori politici.

          "Il miglioramento più promettente del mese ha riguardato l'atteggiamento dei consumatori verso gli acquisti importanti", ha affermato Hassan. "Questa componente è stata la principale a catturare gli effetti delle pressioni del 'costo della vita' che gravano sui consumatori, con indici medi negli ultimi tre anni di ben 40 punti percentuali inferiori alle medie storiche.

          “Quel lungo periodo di profondo pessimismo sta finalmente giungendo al termine.”

          Fonte: Bloomberg Europe

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          Gli Stati Uniti chiedono alla Corte d'Appello di consentire che i dazi di Trump rimangano in vigore più a lungo

          Olivia Brooks

          Economico

          Guerra commerciale tra Cina e Stati Uniti

          Politico

          Una corte d'appello federale è vicina a pronunciarsi sulla possibilità di mantenere in vigore la maggior parte dei dazi globali del presidente Donald Trump più a lungo, mentre prosegue la battaglia legale in merito.

          Lunedì, il Dipartimento di Giustizia ha chiesto alla Corte d'Appello degli Stati Uniti per il Circuito Federale di prorogare la precedente sospensione temporanea della sentenza del 28 maggio di un tribunale di grado inferiore, che ha stabilito l'illegalità della maggior parte dei dazi di Trump. Il governo ha affermato che la sentenza ha danneggiato la capacità del presidente di condurre la politica estera.

          Il Circuito Federale potrebbe ora decidere in qualsiasi momento se sospendere o meno l'ordinanza per la durata di un processo di appello che probabilmente durerà mesi. L'amministrazione ha anche indicato che si rivolgerà alla Corte Suprema degli Stati Uniti se la corte d'appello revocherà l'attuale sospensione.

          Fonte: Bloomberg Europe

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          L'USTR allenta le sanzioni e le tariffe proposte per le petroliere GNL e i trasportatori di veicoli non statunitensi

          Manuel

          Merce

          Guerra commerciale tra Cina e Stati Uniti

          Il rappresentante commerciale degli Stati Uniti ha attenuato le proposte tariffarie per le petroliere GNL e le navi cisterna per auto non costruite negli Stati Uniti, nell'ambito del suo continuo impegno per contrastare il predominio della Cina in mare aperto e rilanciare la cantieristica nazionale.
          La proposta rivista, presentata venerdì dall'USTR, eliminerebbe le sanzioni relative al GNL per la mancata esportazione di una percentuale di carburante su navi di proprietà statunitense. Ridurrebbe inoltre le tariffe per le navi porta-auto costruite all'estero che attraccano nei porti nazionali ed esenterebbe tali navi quando sono al servizio dell'esercito statunitense.
          L'USTR aveva precedentemente esentato le navi che trasportavano merci esportate dagli Stati Uniti, nonché gli operatori di navi più piccole, dalle tasse portuali originariamente destinate alle navi collegate alla Cina. L'agenzia ha inoltre esentato le navi che servono i Grandi Laghi, i Caraibi e i territori statunitensi.
          "Si tratta di un passo nella giusta direzione e non vediamo l'ora di collaborare con l'USTR per trovare una soluzione che garantisca che il GNL statunitense rimanga competitivo sulla scena mondiale", ha affermato lunedì Rob Jennings, vicepresidente dei mercati del gas naturale dell'American Petroleum Institute.
          Ad aprile, l'USTR ha colto di sorpresa l'industria del gas naturale liquefatto con nuove regole per le spedizioni in uscita di tale combustibile, scatenando un'ondata di proteste.
          Ha inoltre sorpreso l'industria del trasporto di veicoli con un piano per imporre tasse portuali a tutte le imbarcazioni non costruite negli Stati Uniti in quel segmento, comprese le navi battenti bandiera statunitense e con equipaggio statunitense ammesse al Programma per la sicurezza marittima (MSP) degli Stati Uniti che supporta la prontezza militare di Washington.
          Venerdì l'USTR ha rimosso la clausola secondo cui avrebbe potuto sospendere le licenze di esportazione di GNL finché non fossero state rispettate le sue regole per lo spostamento di una percentuale di spedizioni in uscita su navi costruite e gestite negli Stati Uniti.
          Il 17 aprile, l'USTR ha dichiarato che i produttori di GNL dovranno trasportare l'1% delle loro esportazioni su navi costruite negli Stati Uniti a partire da aprile 2029. Tale percentuale salirà al 15% a partire da aprile 2047.
          Il World Shipping Council, i cui membri includono trasportatori di veicoli come il norvegese Wallenius Wilhelmsen, non ha commentato immediatamente le revisioni.
          La tariffa per il trasporto di veicoli, in vigore dal 14 ottobre, era di 150 dollari per autovettura per le navi non costruite negli Stati Uniti, note come navi roll-on/roll-off (RoRo). Le RoRo hanno una capacità tipica di quasi 5.000 veicoli.
          Con la revisione, l'USTR ha abbassato tale tariffa a 14 dollari per tonnellata netta. Ha inoltre esentato le navi appartenenti al MSP, così come il carico del governo statunitense, allineandosi alle esenzioni precedenti previste per altri segmenti di navi.
          Tra le aziende con navi nell'MSP c'è l'American Roll-On, Roll-Off Carrier Group, con sede in Florida, un operatore di trasporto veicoli battente bandiera statunitense che fa parte del Wallenius Wilhelmsen Group, che non ha rilasciato dichiarazioni immediate.
          Le tariffe RoRo si aggiungono alle elevate imposte del 25% sulle importazioni di auto imposte da Trump. Queste riguardano principalmente i veicoli europei. Gli esportatori statunitensi utilizzano le tariffe RoRo anche per esportare SUV BMW, trattori John Deere e altri beni di produzione statunitense.
          I gruppi del settore dei trasporti marittimi e gli avvocati hanno affermato che l'USTR ha esagerato imponendo tariffe sui RoRo effettuati in Paesi che non erano coinvolti nell'indagine accelerata dell'amministrazione Biden sulla Cina.
          Le revisioni dell'USTR continuavano a fare riferimento ai veicoli trasportatori "non costruiti negli Stati Uniti".
          Le parti interessate, a cui in precedenza non era stata data la possibilità di commentare le norme relative alle navi cisterna RoRo o GNL, hanno tempo fino al 7 luglio per inviare il loro feedback sulle revisioni.

          Fonte: Reuters

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          I colloqui commerciali tra Stati Uniti e Cina proseguiranno martedì dopo la conclusione del primo giorno

          Olivia Brooks

          Politico

          Guerra commerciale tra Cina e Stati Uniti

          Secondo un funzionario statunitense, i colloqui commerciali tra Stati Uniti e Cina proseguiranno per il secondo giorno, in quanto le due parti cercano di allentare le tensioni sulle spedizioni di tecnologia ed elementi di terre rare.

          I rappresentanti di entrambe le nazioni hanno concluso il loro primo giorno di negoziati a Londra, dopo oltre sei ore di discussioni a Lancaster House, una dimora del XIX secolo vicino a Buckingham Palace. I colloqui si sono conclusi intorno alle 20:00, ora di Londra. I consiglieri si riuniranno nuovamente martedì alle 10:00 nella capitale britannica, ha dichiarato il funzionario.

          La delegazione statunitense era guidata dal Segretario al Tesoro Scott Bessent, insieme al Segretario al Commercio Howard Lutnick e al Rappresentante per il Commercio degli Stati Uniti Jamieson Greer. La presenza di Lutnick, ex CEO di Cantor Fitzgerald, ha sottolineato l'importanza che i controlli sulle esportazioni rivestono in queste discussioni.

          La delegazione cinese era guidata dal vice premier He Lifeng.

          Gli Stati Uniti hanno manifestato la volontà di rimuovere le restrizioni su alcune esportazioni tecnologiche in cambio della garanzia che la Cina stia allentando i limiti alle spedizioni di terre rare, fondamentali per una vasta gamma di prodotti energetici, di difesa e tecnologici, tra cui smartphone, aerei da combattimento e barre di reattori nucleari. La Cina rappresenta quasi il 70% della produzione mondiale di terre rare.

          Nello specifico, l'amministrazione Trump è pronta a rimuovere una recente serie di misure mirate a software di progettazione di chip, componenti di motori a reazione, prodotti chimici e materiali nucleari, secondo quanto affermato da fonti vicine alla questione. Molte di queste misure sono state adottate nelle ultime settimane, mentre si intensificavano le tensioni tra Stati Uniti e Cina.

          L'amministrazione Trump si aspetta che "dopo la stretta di mano" a Londra, "tutti i controlli sulle esportazioni dagli Stati Uniti saranno allentati e le terre rare saranno rilasciate in grandi quantità" dalla Cina, ha detto lunedì mattina alla CNBC Kevin Hassett, capo del Consiglio economico nazionale della Casa Bianca.

          I commenti di Hassett da Washington sono stati il ​​segnale più chiaro finora che gli Stati Uniti sono disposti a fare una simile concessione, anche se ha aggiunto che gli Stati Uniti non arriveranno a includere i chip più sofisticati realizzati da Nvidia Corp., utilizzati per alimentare l'intelligenza artificiale.

          "Non sto parlando dei prodotti Nvidia di fascia altissima", ha detto Hassett, aggiungendo che le restrizioni sui chip Nvidia H2O utilizzati per addestrare i servizi di intelligenza artificiale non verrebbero revocate. "Parlo di possibili controlli sulle esportazioni di altri semiconduttori, che sono altrettanto importanti per loro".

          Le azioni cinesi scambiate a Hong Kong sono entrate in un mercato rialzista, poiché alcuni investitori hanno espresso la speranza che i colloqui segnalassero un allentamento delle tensioni commerciali. Negli Stati Uniti, gli operatori hanno spinto le azioni al rialzo, con l'indice SP 500 entro il 2% dal picco di febbraio.

          Il primo round di negoziati da quando le delegazioni dei due Paesi si sono incontrate un mese fa mira a ripristinare la fiducia nel rispetto degli impegni presi a Ginevra da entrambe le parti. Durante i colloqui, Washington e Pechino hanno concordato di ridurre i dazi doganali per 90 giorni, in modo da consentire di affrontare uno squilibrio commerciale che l'amministrazione Trump attribuisce a condizioni di concorrenza sleali.

          Una telefonata della scorsa settimana tra il presidente Donald Trump e il suo omologo Xi Jinping sembra aver dato nuovo slancio al raggiungimento di un accordo. Le tensioni commerciali tra Stati Uniti e Cina si sono intensificate quest'anno con l'aumento dei dazi sui prodotti cinesi da parte di Trump, provocando ritorsioni da parte di Pechino. Ciò ha causato difficoltà in entrambe le economie, comprese le incertezze per le imprese che cercano di gestire i repentini cambiamenti nelle politiche commerciali.

          Fonte: Bloomberg Europe

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          L'Iran presenterà una controproposta agli Stati Uniti, Trump afferma che i colloqui riprenderanno

          Manuel

          Situazione in Medio Oriente

          Politico

          L'Iran ha dichiarato lunedì che presto consegnerà agli Stati Uniti una controproposta per un accordo sul nucleare, in risposta a un'offerta statunitense che Teheran considera "inaccettabile", mentre il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha affermato che i colloqui continueranno.
          Trump ha chiarito che le due parti restano in disaccordo sulla possibilità per il Paese di continuare ad arricchire l'uranio sul suolo iraniano.
          "Stanno solo chiedendo cose che non si possono fare. Non vogliono rinunciare a ciò che devono rinunciare", ha detto Trump ai giornalisti alla Casa Bianca. "Vogliono l'arricchimento. Non possiamo permetterci l'arricchimento".
          In precedenza, il portavoce del Ministero degli Esteri iraniano Esmaeil Baghaei aveva dichiarato che Teheran stava preparando una controfferta alla proposta statunitense presentata a fine maggio. Ha aggiunto che non vi erano ancora dettagli sulla tempistica del sesto round di colloqui.
          Mentre Trump ha affermato che il prossimo round di colloqui si sarebbe svolto giovedì, un alto funzionario iraniano e un funzionario statunitense hanno affermato che tale evento è improbabile.
          Un funzionario statunitense ha affermato che i colloqui, guidati dall'inviato speciale degli Stati Uniti Steve Witkoff e dal ministro degli Esteri iraniano Abbas Araqchi, potrebbero svolgersi venerdì o domenica, possibilmente in Oman o a Oslo.
          "La proposta statunitense non è accettabile per noi. Non è il risultato dei precedenti cicli di negoziati. Presenteremo la nostra proposta all'altra parte tramite l'Oman una volta che sarà finalizzata. Questa proposta è ragionevole, logica ed equilibrata", ha affermato Baghaei.
          "Dobbiamo garantire, prima della revoca delle sanzioni, che l'Iran ne trarrà effettivamente beneficio economico e che i suoi rapporti bancari e commerciali con gli altri Paesi torneranno alla normalità."
          Reuters aveva precedentemente riferito che Teheran stava elaborando una risposta negativa alla proposta statunitense. Un diplomatico iraniano ha affermato che l'offerta statunitense non è riuscita a risolvere le divergenze sull'arricchimento dell'uranio sul suolo iraniano, sulla spedizione all'estero dell'intera riserva iraniana di uranio altamente arricchito e sull'adozione di misure concrete per revocare le sanzioni statunitensi.
          La scorsa settimana, la Guida Suprema, l'Ayatollah Ali Khamenei, ha respinto la proposta statunitense, ritenendola contraria agli interessi dell'Iran, impegnandosi a continuare l'arricchimento sul suolo iraniano, che le potenze occidentali considerano una potenziale via per la costruzione di armi nucleari. L'Iran afferma che il suo programma nucleare ha solo scopi pacifici.
          Trump ha affermato che l'Iran è stato l'argomento principale della conversazione telefonica avuta lunedì con il primo ministro israeliano Benjamin Netanyahu.
          L'ufficio di Netanyahu ha dichiarato che il presidente gli ha comunicato che i colloqui con l'Iran sarebbero proseguiti alla fine della settimana.
          Durante il suo primo mandato nel 2018, il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha abbandonato il patto nucleare del 2015 tra l'Iran e sei potenze e ha reintrodotto sanzioni che hanno paralizzato l'economia iraniana. L'Iran ha risposto intensificando l'arricchimento ben oltre i limiti di quel patto.
          L'Iran sostiene che l'Occidente abbia chiuso un occhio sul programma nucleare israeliano, pur continuando a opporsi a quello iraniano. Israele non conferma né nega di possedere armi nucleari.
          Baghaei ha affermato che i documenti israeliani sensibili, che l'Iran ha precedentemente promesso di rivelare, dimostrerebbero "che le parti che mettono costantemente in discussione il programma nucleare pacifico dell'Iran lavorano attivamente per rafforzare il programma nucleare militare di Israele".
          Le parti negoziali non dovrebbero permettere a Israele di interrompere i processi diplomatici, ha aggiunto.

          Fonte: Reuters

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          L'IBIT di BlackRock balza a 70 miliardi di dollari in 341 giorni, 5 volte più velocemente del record precedente

          Manuel

          Criptovaluta

          Il fondo negoziato in borsa (ETF) iShares Bitcoin Trust (IBIT) di BlackRock ha superato i 70 miliardi di dollari di asset in gestione (AUM) il 6 giugno, diventando il più rapido a raggiungere questo traguardo in soli 341 giorni di negoziazione. 
          Eric Balchunas, analista di Bloomberg ETF, ha annunciato questo traguardo su X, sottolineando che il fondo ha superato di cinque volte il precedente record di velocità di 1.691 giorni stabilito dall'SPDR Gold Shares ETF (GLD).

          La via più veloce per raggiungere i 70 miliardi di dollari

          Oltre alla velocità, il dominio di IBIT risalta anche tra gli altri ETF spot su Bitcoin (BTC).
          Secondo i dati di Bitcoin Treasuries, il fondo BlackRock controlla più del triplo del secondo veicolo più grande, il Wise Origin Bitcoin Trust (FBTC) di Fidelity, con 21,3 miliardi di dollari in gestione.
          Inoltre, surclassa nettamente ARKB di Ark 21shares e BITB di Bitwise, con rispettivamente 4,6 e 3,9 miliardi di dollari in gestione. Il fondo GBTC di Grayscale rimane consistente, con 19,3 miliardi di dollari, ma è comunque più di tre volte più piccolo di IBIT.
          IBIT detiene circa 662.707 BTC, quasi il 20% dei 3.404.140 BTC custoditi per conto di società pubbliche, società private, governi, borse e contratti intelligenti DeFi.

          Nuova potenza di fuoco

          Tuttavia, il predominio di IBIT tra i detentori istituzionali di Bitcoin potrebbe essere minacciato, poiché l'interesse si estende oltre gli ETF e suggerisce una distribuzione dell'offerta di BTC nei prossimi anni. 
          Il responsabile della ricerca sulle risorse digitali di VanEck, Matthew Sigel, ha condiviso i dati di Wells Fargo il 9 giugno secondo cui sei società quotate in borsa detengono collettivamente o intendono raccogliere fino a 76 miliardi di dollari per potenziali acquisti di Bitcoin.
          Tra le aziende figurano Strategy, Twenty One Capital, Strive, Semler Scientific, Nakamoto Corp. e Trump Media and Technology Group. 
          Sigel ha sottolineato che il pool è pari al 56% degli asset attualmente gestiti dal complesso spot Bitcoin ETF e al 16% degli afflussi netti di ETF accumulati negli ultimi 16 mesi.
          La rapida ascesa dell'IBIT a 70 miliardi di dollari consolida il ruolo degli ETF Bitcoin come porta di accesso dominante per l'esposizione istituzionale, mentre gli aumenti paralleli di capitale aziendale indicano un consolidamento più profondo dell'offerta nei prossimi mesi.

          Fonte: Cryptoslate

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