La Russia mantiene vive le esportazioni di GNL artico sanzionate con la nave rompighiaccio

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La Russia ha utilizzato un'unica nave rompighiaccio per continuare a esportare gas naturale liquefatto da un progetto approvato dagli Stati Uniti nell'Artico per tutto l'inverno, evidenziando la necessità di Mosca di avere più navi in grado di attraversare acque ghiacciate.

La Christophe De Margerie ha attraccato lunedì all'impianto di esportazione Arctic LNG 2, inserito nella lista nera, ed è pronta a esportare il suo terzo carico dal 20 dicembre, secondo i dati di tracciamento delle navi raccolti da Bloomberg. La petroliera è l'unica nave operativa identificata nella flotta ombra russa di GNL in grado di navigare in aree ghiacciate tutto l'anno.

Durante l'inverno, il ghiaccio attorno all'impianto Arctic LNG 2 diventa troppo spesso per le navi tradizionali; il mese scorso, una nave è stata costretta a interrompere un tentativo di carico di carburante a causa dell'accumulo.

Christophe De Margerie, un'unità Arc7, ha consegnato le sue ultime due spedizioni all'unità di stoccaggio galleggiante Saam nella regione occidentale russa di Murmansk. Il carburante in tale deposito può essere prelevato da navi regolari e trasportato in Cina, unico acquirente di GNL russo sanzionato. È probabile che questo commercio continui fino alla riapertura della rotta marittima orientale più breve, quando i ghiacci si scioglieranno durante l'estate.

Le continue esportazioni rappresentano una spinta per la Russia, che sta faticando a incrementare le vendite di gas a causa dell'inasprimento delle restrizioni occidentali e della perdita dell'Europa come principale acquirente. Lo scorso inverno, Arctic LNG 2 è stata costretta a ridurre significativamente la produzione a causa della mancanza di spedizioni e dell'eccessivo stoccaggio.

L'unica nave rompighiaccio consente all'Arctic LNG 2 di operare a circa il 25% della sua capacità attuale, come mostrano i dati della nave. Il mese scorso la Russia ha completato la sua prima nave cisterna per GNL di classe ghiaccio costruita a livello nazionale, l'Aleksej Kosygin, che si sta dirigendo verso l'Artico dall'estremo oriente del Paese. Questa nave potrebbe anche contribuire a sbloccare maggiori esportazioni dallo stesso impianto.

Arctic LNG 2, Saam e Christophe De Margerie sono stati tutti sanzionati dall'amministrazione dell'ex presidente degli Stati Uniti Joe Biden.

Fonte: Bloomberg Europe

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Fonte: Bloomberg Europe

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