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Le proiezioni di crescita del PIL reale sono state riviste al 2,5% quest'anno, al 2,1% nel 2025 e raggiungeranno una crescita tendenziale del 2% entro il quarto trimestre del 2026.




Si prevede che il mercato azionario coreano continuerà a sprofondare nella stagnazione fino alla fine dell'anno a causa delle incertezze politiche ed economiche sia in patria che all'estero.
Contrariamente ai principali mercati azionari, come quelli degli Stati Uniti, che hanno mostrato tendenze al rialzo, si prevede che gli indicatori chiave del mercato interno, tra cui le performance mensili degli indici e i mesi consecutivi di calo, raggiungeranno i peggiori livelli degli ultimi due decenni.
Ciò ha attenuato le aspettative di un cosiddetto “rally di Babbo Natale”, un fenomeno in cui i prezzi delle azioni solitamente sperimentano un andamento rialzista alla fine dell’anno, cosa che in passato era più comune.
Gli esperti hanno notato che il deprezzamento del won coreano rispetto al dollaro statunitense e gli elevati tassi di interesse continuano a rappresentare un peso significativo per il mercato azionario nazionale. Hanno avvertito che anche le prospettive per il prossimo anno rimangono fosche.
Tuttavia, poiché la maggior parte dei fattori negativi sono già stati scontati, gli esperti hanno suggerito che aumentare la quota di azioni nazionali nei portafogli sia una strategia migliore rispetto alla liquidazione delle partecipazioni, evidenziando potenziali opportunità di ricerca di occasioni.
Secondo quanto previsto dal Korea Exchange, lunedì l'indice di riferimento KOSPI dovrebbe chiudere con rendimenti mensili negativi per nove mesi su dodici di quest'anno, esclusi febbraio, marzo e giugno.
Con solo quattro giorni di contrattazione rimasti alla fine dell'anno e il mercato che chiuderà il 31 dicembre per la pausa annuale, le possibilità di una ripresa questo mese sembrano scarse, in gran parte a causa del continuo impatto del won debole sul dollaro statunitense.
Questa performance è persino peggiore di quella della crisi finanziaria asiatica del 1997, quando la Corea cercò un salvataggio di 58 miliardi di dollari dal Fondo Monetario Internazionale. A quel tempo, il KOSPI registrò rendimenti negativi per otto mesi. Durante la crisi finanziaria globale del 2008, l'indice registrò rendimenti negativi per sette mesi.
Se il KOSPI non dovesse riprendersi questo mese, per la prima volta dallo scoppio della bolla delle dot-com, 24 anni fa, si registreranno nove mesi di rendimenti negativi.
"Con la conclusione degli eventi chiave di politica monetaria nei principali paesi, non ci sono indicatori o fattori trainanti per un rimbalzo, il che rende difficile prevedere un rally di fine anno", ha affermato l'analista di KB Securities Kim Ji-won.
La sottoperformance del mercato azionario nazionale è particolarmente pronunciata se confrontata con quella degli Stati Uniti e del Giappone.
Venerdì, il KOSPI è sceso del 9,42 percento quest'anno, mentre il Nasdaq di New York è salito del 30,4 percento. Anche l'SP 500 e il Dow Jones Industrial Average sono saliti rispettivamente del 24,3 percento e del 13,7 percento.
Nello stesso periodo, l'indice Nikkei del Giappone è salito del 15,7%.

Il presidente eletto degli Stati Uniti Donald Trump arriva per parlare all'annuale AmericaFest 2024 di Turning Point in Arizona, domenica. AFP-Yonhap
Gli analisti hanno sottolineato che un trend al rialzo nel mercato azionario nazionale non può essere garantito nemmeno nel primo trimestre del prossimo anno. Fattori come l'insediamento di Donald Trump come presidente degli Stati Uniti a gennaio, le sue attese politiche tariffarie elevate e le incertezze politiche interne in corso che circondano la crisi di impeachment del presidente Yoon Suk Yeol dovrebbero pesare sui mercati finanziari coreani.
"Il mercato azionario coreano si trova attualmente in una fase gravata da alti tassi di interesse, alti tassi di cambio, incertezze politiche e di policy negli Stati Uniti e una crisi nel settore dei semiconduttori", ha affermato l'analista di NH Investment Securities Kim Young-hwan.
L'analista di SK Securities Jo Joon-ki ha osservato che affinché il KOSPI mantenga un trend rialzista costante, sono essenziali un periodo prolungato di tassi di interesse in calo e un rafforzamento del won.
Ma ha aggiunto che le attuali condizioni di mercato offrono opportunità di affari.
"Dato il rapporto rischio-rendimento molto più favorevole, questo è un buon momento per aumentare le posizioni piuttosto che vendere e fuggire, soprattutto per gli investitori con un orizzonte di investimento più lungo", ha affermato.
Lunedì, il KOSPI ha chiuso in rialzo di 37,86 punti, ovvero dell'1,57%, rispetto alla sessione precedente, attestandosi a 2.442,01.
(23 dicembre): Le case automobilistiche cinesi hanno conquistato la quota più piccola del mercato europeo dei veicoli elettrici (EV) in otto mesi, dopo che i nuovi dazi hanno aumentato fino al 35% il costo di importazione delle auto nella regione.
Produttori come BYD Co e MG di SAIC Motor Corp hanno rappresentato il 7,4% delle immatricolazioni di veicoli elettrici nell'Unione Europea (UE) a novembre, in calo rispetto all'8,2% di ottobre, secondo il ricercatore automobilistico Dataforce. Si tratta del livello più basso da marzo.
L'UE ha imposto le tariffe aggiuntive alla fine di ottobre, dopo che un'indagine ha scoperto che gli aiuti di Stato avevano fornito all'industria cinese dei veicoli elettrici un vantaggio ingiusto. Mesi di colloqui non sono riusciti a risolvere la controversia commerciale, portando Bruxelles ad aggiungere le nuove tariffe a un dazio all'importazione esistente del 10%.
Sebbene tutti i veicoli elettrici prodotti in Cina siano soggetti a dazi, compresi quelli realizzati da marchi occidentali come BMW AG e Tesla Inc, gli importi variano a seconda del sostegno ricevuto dalla casa automobilistica e della sua collaborazione con l'indagine dell'UE.
La SAIC, la società madre statale di MG, è stata la più colpita, con tariffe che ora ammontano al 45%. Da tempo la casa automobilistica cinese più venduta in Europa, il marchio di auto sportive un tempo britannico ha vacillato di recente, registrando un calo del 58% nelle immatricolazioni il mese scorso rispetto all'anno precedente, in base ai dati forniti da Jato Dynamics, un'altra società di ricerca.

Nonostante la ritirata di MG, BYD ha continuato a crescere, con le immatricolazioni in tutta Europa più che raddoppiate a novembre, arrivando a 4.796 veicoli.
"BYD sta conquistando il mercato mentre MG sta subendo importanti battute d'arresto", ha affermato Julian Litzinger, analista di Dataforce. La crescita di BYD è sana, ha aggiunto, con quasi l'80% delle sue registrazioni attribuite a clienti privati e flotte.
Le case automobilistiche cinesi, desiderose di espandersi nei principali mercati mondiali, hanno incontrato resistenza in Europa dopo essere state di fatto escluse dagli Stati Uniti.
I costi inferiori delle batterie hanno dato alle aziende cinesi un vantaggio sui prezzi, ma la questione ha suscitato impulsi protezionistici mentre i funzionari negli Stati Uniti e nell'UE lavorano per proteggere le case automobilistiche locali. Il settore, che impiega centinaia di migliaia di lavoratori in Germania, Francia e Italia, sta lottando con la transizione dalle auto a combustione.
Sebbene i dazi dell'UE abbiano frenato l'impegno della Cina nella regione, la loro introduzione ha generalmente comportato una battuta d'arresto inferiore al previsto, ha affermato Litzinger.

In Germania e Francia, tuttavia, le registrazioni di EV da parte dei produttori cinesi si sono più che dimezzate a novembre rispetto all'anno precedente, ha affermato. Al contrario, i produttori di EV cinesi hanno registrato un guadagno del 17% anno su anno nel Regno Unito, che non è membro dell'UE e non ha adottato i dazi.
Il passaggio ai veicoli elettrici, un tempo considerato inevitabile, ha subito un rallentamento nel 2024 in molti mercati globali ed è diventato più imprevedibile, spingendo le case automobilistiche a rivalutare le proprie strategie, dalla gamma di modelli alle sedi degli stabilimenti e persino alle strutture aziendali.
Le case automobilistiche cinesi stanno adottando misure per localizzare la produzione in Europa, ma ci vorrà del tempo prima che tali sforzi maturino.
A livello globale, le case automobilistiche stanno cercando modi per condividere i costi mentre cercano di tenere il passo con i costosi cambiamenti tecnologici. La scorsa settimana, è emerso che la Nissan Motor Co in difficoltà stava valutando un'alleanza con il produttore giapponese Honda Motor Co, in parte per rafforzare la loro capacità di competere nei veicoli elettrici.
La coppia USD/CHF guadagna trazione a circa 0,8935, interrompendo la serie di due giorni di perdite durante la sessione europea anticipata di lunedì. Il taglio aggressivo dei tassi da parte della Federal Reserve (Fed) statunitense fornisce un certo supporto al biglietto verde. I trader attendono i report sulla fiducia dei consumatori di dicembre negli Stati Uniti e sul Chicago Fed National Activity Index, che dovrebbero essere pubblicati più avanti lunedì.
La Fed ha tagliato i tassi di interesse di un quarto di punto la scorsa settimana e ha previsto solo due tagli dei tassi nel 2025, in calo rispetto alle sue previsioni iniziali di quattro. I segnali aggressivi della banca centrale statunitense, che sembra nuovamente preoccupata per l'inflazione persistente nei mesi a venire, potrebbero far salire il biglietto verde rispetto al franco svizzero (CHF). D'altro canto, la Banca nazionale svizzera (BNS) ha tagliato il suo tasso di interesse chiave di 50 punti base (bps) nella riunione di dicembre, superando le aspettative di una riduzione minore in un contesto di inflazione più debole del previsto in Svizzera e di crescente incertezza sull'economia globale. Un taglio dei tassi più aggressivo da parte della BNS rispetto alla Fed potrebbe indebolire il CHF e fungere da vento favorevole per USD/CHF.
Il presidente della SNB Martin Schlegel ha lasciato la porta aperta a ulteriori tagli dei tassi di interesse l'anno prossimo, ma ha affermato che ora è meno probabile che la banca centrale svizzera possa portare i tassi al di sotto dello 0%. "Continueremo a monitorare attentamente la situazione e adegueremo la nostra politica monetaria se necessario per garantire che l'inflazione rimanga entro un intervallo coerente con la stabilità dei prezzi nel medio termine", ha aggiunto Schlegel. Nel frattempo, le crescenti tensioni geopolitiche in Medio Oriente potrebbero rafforzare la valuta rifugio come il CHF. Gli attacchi israeliani nella Striscia di Gaza durante la notte e la domenica mattina hanno ucciso almeno 50 palestinesi, tra cui una casa di famiglia e un edificio scolastico, secondo funzionari medici palestinesi. Gli Houthi hanno rilasciato una dichiarazione, rivendicando la responsabilità dell'attacco, affermando di aver puntato un missile balistico ipersonico contro un obiettivo militare.
Quali sono i fattori chiave che determinano il valore del franco svizzero?
Il franco svizzero (CHF) è la valuta ufficiale della Svizzera. È tra le prime dieci valute più scambiate a livello globale, raggiungendo volumi che superano di gran lunga le dimensioni dell'economia svizzera. Il suo valore è determinato dal sentiment generale del mercato, dalla salute economica del paese o dalle azioni intraprese dalla Banca nazionale svizzera (BNS), tra gli altri fattori. Tra il 2011 e il 2015, il franco svizzero è stato agganciato all'euro (EUR). L'ancoraggio è stato rimosso bruscamente, con un conseguente aumento di oltre il 20% del valore del franco, causando turbolenze nei mercati. Anche se l'ancoraggio non è più in vigore, le fortune del CHF tendono a essere altamente correlate a quelle dell'euro a causa dell'elevata dipendenza dell'economia svizzera dalla vicina Eurozona.
Perché il franco svizzero è considerato una valuta rifugio?
Il franco svizzero (CHF) è considerato un bene rifugio, ovvero una valuta che gli investitori tendono ad acquistare in periodi di stress del mercato. Ciò è dovuto allo status percepito della Svizzera nel mondo: un'economia stabile, un forte settore delle esportazioni, grandi riserve della banca centrale o una posizione politica di lunga data verso la neutralità nei conflitti globali rendono la valuta del paese una buona scelta per gli investitori in fuga dai rischi. È probabile che i periodi turbolenti rafforzino il valore del CHF rispetto ad altre valute considerate più rischiose in cui investire.
In che modo le decisioni della Banca nazionale svizzera influiscono sul franco svizzero?
La Banca nazionale svizzera (BNS) si riunisce quattro volte l'anno, una volta ogni trimestre, meno di altre grandi banche centrali, per decidere la politica monetaria. La banca punta a un tasso di inflazione annuale inferiore al 2%. Quando l'inflazione è superiore all'obiettivo o si prevede che lo sarà nel prossimo futuro, la banca tenterà di domare la crescita dei prezzi aumentando il tasso di riferimento. Tassi di interesse più elevati sono generalmente positivi per il franco svizzero (CHF) in quanto comportano rendimenti più elevati, rendendo il paese un luogo più attraente per gli investitori. Al contrario, tassi di interesse più bassi tendono a indebolire il CHF.
In che modo i dati economici influenzano il valore del franco svizzero?
I dati macroeconomici pubblicati in Svizzera sono essenziali per valutare lo stato dell'economia e possono avere un impatto sulla valutazione del franco svizzero (CHF). L'economia svizzera è sostanzialmente stabile, ma qualsiasi cambiamento improvviso nella crescita economica, nell'inflazione, nel conto corrente o nelle riserve valutarie della banca centrale può potenzialmente innescare movimenti in CHF. In genere, un'elevata crescita economica, una bassa disoccupazione e un'elevata fiducia sono positive per il CHF. Al contrario, se i dati economici indicano un indebolimento dello slancio, è probabile che il CHF si deprezzi.
In che modo la politica monetaria dell'Eurozona influisce sul franco svizzero?
Essendo un'economia piccola e aperta, la Svizzera dipende fortemente dalla salute delle economie vicine dell'Eurozona. L'Unione Europea più ampia è il principale partner economico della Svizzera e un alleato politico chiave, quindi la stabilità macroeconomica e monetaria nell'Eurozona è essenziale per la Svizzera e, quindi, per il franco svizzero (CHF). Con tale dipendenza, alcuni modelli suggeriscono che la correlazione tra le fortune dell'euro (EUR) e del CHF è superiore al 90%, o quasi perfetta.
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