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Finora è stata un'altra settimana ribassista per l'USD, con il proseguimento dell'inversione di tendenza della scorsa settimana, iniziata con la minaccia di licenziamento di Jerome Powell. L'USD/JPY ha iniziato la settimana con una svendita, ma rimane notevolmente ben al di sopra dei minimi di aprile precedenti, anche se il DXY si è spinto molto vicino ai minimi triennali stabiliti solo poche settimane fa. L'EUR/USD ha testato un punto di resistenza dopo la riunione della BCE e la coppia rimane vitale per le strategie direzionali sull'USD. <br>La decisione sui tassi del FOMC è prevista per mercoledì prossimo e la grande domanda è se Powell e la Fed cederanno abbastanza da segnalare tagli dei tassi in arrivo. Il mercato è attualmente in attesa di due tagli da 25 punti base e mancano solo tre riunioni nel 2025 dopo l'annuncio della prossima settimana.
Fonte: Tradingview

Punti chiave:
La Corea del Sud e gli Stati Uniti hanno discusso di un accordo sulla costruzione navale che potrebbe includere investimenti per modernizzare i cantieri navali statunitensi e maggiori aiuti per riparare la flotta navale statunitense, mentre Seul cerca migliori condizioni tariffarie, hanno affermato fonti governative e del settore.
Il presidente degli Stati Uniti Donald Trump, che ha fatto della rivitalizzazione dell'obsoleta industria cantieristica statunitense una priorità per tenere il passo con la Cina, ha più volte sollevato l'idea di collaborare con l'industria cantieristica all'avanguardia della Corea del Sud.
Dopo aver investito miliardi di dollari nella costruzione navale, la Cina è il più grande costruttore navale al mondo. Possiede anche la più grande forza marittima da combattimento del mondo, con 234 navi da guerra contro le 219 della Marina statunitense, secondo il Center for Strategic and International Studies.
"La Corea del Sud può usare la costruzione navale come leva per ottenere un vantaggio nei negoziati tariffari", ha affermato Kim Suk Kyoon, ex commissario della Guardia costiera coreana ed esperto di strategia marittima.
La pressione su Seul affinché raggiunga un accordo sui dazi all'importazione è aumentata dopo che il Giappone ha raggiunto un accordo commerciale con gli Stati Uniti questa settimana. I funzionari sudcoreani sono a Washington per colloqui commerciali, sebbene un incontro ad alto livello previsto per venerdì sia stato rinviato per motivi di programmazione.
La Corea del Sud è il secondo costruttore navale al mondo e una fonte a conoscenza diretta dei colloqui ha affermato che qualsiasi partnership dovrebbe includere aziende sudcoreane che investono negli Stati Uniti e che contribuiscono maggiormente alla riparazione e alla manutenzione.
La proposta della Corea del Sud di una "partnership per la rinascita manifatturiera Corea-Stati Uniti" in settori come la cantieristica navale ha suscitato un forte interesse da parte degli Stati Uniti, poiché Washington ha chiesto sforzi congiunti per contrastare la crescita della cantieristica navale cinese, hanno affermato funzionari commerciali di Seul, che hanno preferito restare anonimi perché non autorizzati a parlare con i media.
Il Dipartimento del Tesoro e il Rappresentante per il Commercio degli Stati Uniti non hanno risposto alle richieste di commento sull'avanzamento dei colloqui sulla costruzione navale.
Il Ministero dell'Industria della Corea del Sud ha affermato che gli Stati Uniti e la Corea del Sud stanno discutendo modalità di cooperazione nei settori manifatturieri, tra cui la cantieristica navale, ma non ha fornito ulteriori dettagli.
"Credo che l'opzione più realistica per la Corea del Sud sia quella di raggiungere un accordo per riparare un certo numero di navi della marina statunitense ogni anno o costruire parti di nuove navi", ha affermato Kim, ricercatore ospite presso il Korea Institute for Maritime Strategy.
Secondo quanto riportato sul sito web della società, in Corea del Sud vengono già effettuate riparazioni alle navi della Marina statunitense, tra cui il cantiere navale Geoje della Hanwha Ocean, che vanta il bacino di carenaggio più grande del mondo e una gru "Goliath" da 900 tonnellate.
A luglio, Hanwha Ocean si è aggiudicata il suo terzo contratto di manutenzione per la Marina degli Stati Uniti e anche la società madre Hanwha Group ha iniziato a espandersi nel settore della costruzione navale negli Stati Uniti.
L'anno scorso ha acquisito il cantiere navale Philly Shipyard, con sede in Pennsylvania, per 100 milioni di dollari e questa settimana ha dichiarato che il cantiere ha ricevuto un ordine per una nave cisterna per gas naturale liquefatto, da costruire insieme al cantiere navale Geoje di Hanwha Ocean.
Il conglomerato ha dichiarato di recente di aver ottenuto l'approvazione degli Stati Uniti per aumentare la propria partecipazione nel costruttore navale australiano Austal, proprietario di un cantiere navale in Alabama che costruisce navi per la Marina statunitense.
Un altro costruttore navale sudcoreano, HD Hyundai, ha formato quest’anno una partnership con il costruttore navale statunitense Huntington Ingalls, specializzato nella difesa, e ha unito le forze con Edison Chouest Offshore per costruire navi portacontainer negli Stati Uniti.
Ma permangono degli ostacoli all'espansione di questa relazione.
Nei cantieri navali statunitensi ci sono difficoltà nel reperire i pezzi e scarseggiano i talenti locali, ha affermato Woo Jong Hoon, professore di architettura navale e ingegneria oceanica presso la Seoul National University.
Sarebbe inoltre necessaria una volontà politica, data la serie di normative statunitensi che proteggono la cantieristica navale nazionale.
Un funzionario commerciale sudcoreano ha chiesto eccezioni o modifiche al Jones Act, che vieta ai cantieri navali stranieri di costruire navi commerciali per operare negli Stati Uniti.
L'emendamento Byrnes-Tollefson proibisce anche la costruzione di navi militari in cantieri navali stranieri, ma il presidente conserva l'autorità di derogare alle sue disposizioni per motivi di sicurezza nazionale.
Per aggirare le normative statunitensi, la Corea del Sud potrebbe prendere in considerazione idee come la costruzione di moduli da consegnare ai cantieri navali statunitensi o la designazione di un cantiere navale sudcoreano come distretto speciale in cui costruire le navi della Marina statunitense, ha affermato Woo.
L'ingresso di Trump nel mondo della cantieristica navale sudcoreana risale probabilmente a circa trent'anni fa.
Il magnate immobiliare volò in elicottero per visitare il cantiere navale di Geoje nel 1998, racconta Lim Moon Kyu, un dirigente in pensione dell'ex Daewoo Shipbuilding, che accompagnò l'ospite VIP "con un look hollywoodiano". Daewoo Shipbuilding fu acquisita nel 2023, diventando Hanwha Ocean.
In cima a una gru alta 100 metri (328 piedi), Trump ha potuto ammirare dall'alto il vasto cantiere navale su un'isola meridionale.
"Era chiaramente impressionato, esclamando 'Meraviglioso, meraviglioso' in cima alla gru", ha detto Lim, mentre sfogliava le foto dell'incontro con Trump, accompagnato dal figlio Donald Trump Jr.
Lim ritiene che la visita abbia lasciato in Trump un'impressione positiva duratura, tale da renderlo ora disponibile a collaborare con i costruttori navali coreani per contrastare la crescente potenza navale della Cina.
"Quali carote abbiamo da dare agli Stati Uniti? Solo questo (la costruzione navale) sarebbe immediatamente possibile", ha detto Lim.
Questa settimana gli Stati Uniti e il Giappone hanno raggiunto quello che il presidente Donald Trump ha definito il più grande accordo commerciale della storia, dopo che Tokyo si è impegnata a istituire un fondo da 550 miliardi di dollari per investimenti negli Stati Uniti, i cui dettagli restano poco noti.
La mancanza di chiarezza sul funzionamento del fondo accresce i dubbi sulla fattibilità dell'accordo, che impone dazi del 15% su auto e altri beni giapponesi. Sebbene la data di entrata in vigore e altri elementi fondamentali siano ancora sconosciuti, il Segretario al Tesoro Scott Bessent ha avvertito questa settimana che gli Stati Uniti ne monitoreranno l'attuazione e aumenteranno l'aliquota al 25% se Trump non sarà soddisfatto.
A volte i leader dei due Paesi sembrano parlare in modo discordante. La Casa Bianca ha dichiarato che oltre 550 miliardi di dollari saranno investiti sotto la direzione degli Stati Uniti, e Trump ha dichiarato sui social media che il 90% di tale importo sarà "donato" all'America. Il Primo Ministro Shigeru Ishiba, d'altra parte, ha affermato che il Giappone offrirà un mix di investimenti, prestiti e garanzie sui prestiti fino a un massimo di 550 miliardi di dollari.
Secondo Ryosei Akazawa, capo negoziatore giapponese per l'accordo, il fondo sarà sostenuto dalle organizzazioni governative Japan Bank for International Cooperation e Nippon Export and Investment Insurance, che si aspetta anche il coinvolgimento del settore privato.
Chi finanzierà esattamente la maggior parte dell'importo e per quanto tempo rimane sconosciuto, ed è improbabile che JBIC e NEXI abbiano le dimensioni necessarie per sostenerlo da sole. Nell'anno fiscale 2024, JBIC ha investito circa 263 miliardi di yen (1,8 miliardi di dollari) in Nord America, pari a circa lo 0,3% della cifra attualmente annunciata.
"I giapponesi finanzieranno il progetto e lo affideranno a un operatore, mentre i profitti saranno suddivisi al 90% tra i contribuenti degli Stati Uniti d'America", ha dichiarato il Segretario al Commercio Howard Lutnick a Bloomberg TV dopo la conclusione dell'accordo, citando potenziali esempi come stabilimenti farmaceutici o fabbriche di chip.
Lo scorso anno, SoftBank Group Corp. si è impegnata a investire 100 miliardi di dollari negli Stati Uniti nei prossimi quattro anni, mentre Nippon Steel Corp. ha annunciato un investimento di 11 miliardi di dollari nelle attività di United States Steel Corp. entro il 2028, a seguito dell'acquisizione del produttore di Pittsburgh per 14,1 miliardi di dollari il mese scorso. Entrambe le società si sono inoltre impegnate a creare un'importante occupazione negli Stati Uniti.
Non è chiaro nemmeno se tali cifre saranno considerate parte dell'accordo dagli Stati Uniti.
"Si sono rivolti a noi con l'idea di una partnership Giappone-Stati Uniti, in cui forniranno capitale azionario, garanzie di credito e finanziamenti per importanti progetti negli Stati Uniti", ha detto Bessent. Ha aggiunto che l'impegno per gli investimenti diretti esteri è "tutto capitale nuovo".
La scheda informativa della Casa Bianca sull'accordo commerciale menziona che il Giappone acquisterà anche 100 aerei della Boeing Co. e attrezzature di difesa statunitensi per un valore aggiuntivo di miliardi di dollari all'anno. Akazawa ha affermato che entrambi questi impegni si basano su piani esistenti, rispettivamente, delle compagnie aeree giapponesi e del governo.
"Abbiamo spiegato agli Stati Uniti la logica del Giappone dietro gli acquisti di equipaggiamenti di difesa come parte dei nostri sforzi per rafforzare le capacità difensive", ha affermato Akazawa. "Ma il rafforzamento della difesa non è stato un argomento nei negoziati commerciali e tariffari".
Akazawa ha affermato di sperare che la tariffa ridotta per le auto entri in vigore il prima possibile e che si aspetta che l'imposta più ampia del 15% venga imposta a partire dal 1° agosto. Non c'è stata alcuna discussione sulla conformità o sul monitoraggio, ha aggiunto.
"Sono stato negli Stati Uniti otto volte", ha detto Akazawa ai giornalisti a Tokyo poco dopo il suo ritorno in Giappone. "Ma non ricordo di aver discusso di come attueremo il nostro accordo, o di come ci assicureremo che venga attuato".
Punti chiave:
Secondo i dati pubblicati venerdì, l'inflazione di base al consumo nella capitale giapponese è rimasta ben al di sopra dell'obiettivo del 2% fissato dalla banca centrale a luglio, alimentando le rinnovate aspettative del mercato per un ulteriore aumento dei tassi di interesse quest'anno.
I dati saranno tra i fattori che la Banca del Giappone esaminerà attentamente durante la prossima revisione dei tassi il 30 e 31 luglio, quando si prevede che il consiglio riveda le previsioni di inflazione per l'anno fiscale in corso in una revisione trimestrale delle sue proiezioni.
L'indice dei prezzi al consumo (IPC) di Tokyo, che esclude i costi volatili dei prodotti alimentari freschi, è aumentato del 2,9% a luglio rispetto all'anno precedente, secondo i dati governativi, leggermente al di sotto di una previsione mediana di mercato di un aumento del 3,0%. L'aumento ha fatto seguito a un aumento del 3,1% a giugno.
Un indice separato per Tokyo che esclude sia i costi dei prodotti alimentari freschi che quelli del carburante, attentamente monitorato dalla BOJ come misura dei prezzi determinati dalla domanda interna, è aumentato del 3,1% a luglio rispetto all'anno precedente, dopo un guadagno del 3,1% a giugno, come mostrano i dati.
Lo scorso anno la Banca del Giappone ha abbandonato un programma di stimoli radicali durato un decennio e ha aumentato i tassi di interesse a breve termine allo 0,5% a gennaio, ritenendo che il Giappone fosse sul punto di raggiungere in modo sostenibile il suo obiettivo di inflazione del 2%.
Sebbene la banca centrale abbia segnalato la propria disponibilità ad aumentare ulteriormente i tassi, l'impatto economico dei dazi doganali più elevati negli Stati Uniti l'ha costretta a tagliare le sue previsioni di crescita a maggio, complicando le decisioni sui tempi del prossimo aumento dei tassi.
Ma l'annuncio a sorpresa fatto mercoledì dal presidente degli Stati Uniti Donald Trump di un accordo commerciale con il Giappone ha ridotto l'incertezza sulle prospettive economiche del paese, spingendo alcuni investitori a rinnovare le loro scommesse su un altro aumento dei tassi entro la fine dell'anno.
Alcune ore dopo l'annuncio, il vicegovernatore della BOJ Shinichi Uchida ha affermato che l'accordo avrebbe ridotto l'incertezza e aumentato le possibilità che il Giappone raggiungesse stabilmente l'obiettivo di inflazione della banca.
Un sondaggio Reuters, condotto prima dell'annuncio dell'accordo commerciale, ha mostrato che la maggior parte degli economisti si aspetta che la BOJ aumenti nuovamente il suo tasso di interesse chiave entro la fine dell'anno, anche se la maggior parte si aspetta che la banca mantenga la posizione nella riunione di questo mese.
Il Crypto Fear Greed Index, fornito dalla piattaforma di sviluppo software Alternative, è molto più di un semplice numero: è un indicatore di sentiment completo. Con un range da 0 a 100, dove 0 indica "Paura estrema" e 100 "Avidità estrema", questo indice mira a condensare il complesso panorama emotivo del mercato delle criptovalute in un singolo valore facilmente comprensibile. La sua filosofia di base si basa sull'idea che una paura eccessiva possa far scendere i prezzi, creando opportunità di acquisto, mentre un'esuberanza irrazionale (avidità) può portare a bolle di mercato, segnalando potenziali correzioni. Consideratelo un indicatore di temperatura per la psicologia degli investitori.
Ma come si arriva a questo numero? L'indice non si basa su un singolo punto dati. Piuttosto, aggrega i dati di sei distinti fattori di mercato, ognuno ponderato per contribuire al punteggio finale:
Ciascuno di questi fattori contribuisce a tracciare un quadro olistico dello stato emotivo del mercato, rendendo il Crypto Fear Greed Index uno strumento potente per discernere le tendenze sottostanti.
Un valore di 70 sul Crypto Fear Greed Index colloca il mercato saldamente nella zona "Greed". Questo non significa necessariamente che un crollo immediato sia imminente, ma suggerisce che gli investitori si sentano ottimisti, forse persino eccessivamente fiduciosi. Storicamente, periodi di estrema avidità hanno spesso preceduto le correzioni di mercato, con i prezzi degli asset gonfiati oltre il loro valore fondamentale a causa di acquisti speculativi. Il detto "Sii timoroso quando gli altri sono avidi e sii avido quando gli altri hanno paura" viene spesso in mente in questo caso.
Il fatto che l'indice sia sceso leggermente da 71 a 70 pur rimanendo in "Avidità" suggerisce un lieve indebolimento del sentiment, ma non un cambiamento radicale. Ciò implica che, sebbene la schiuma si stia sciogliendo, il clima generale del mercato rimane ottimista. Per gli investitori più attenti, questo segnale di "Avidità" serve da incentivo alla cautela. Incoraggia a rivedere i portafogli, a intraprendere una potenziale strategia di riduzione del rischio o, quantomeno, a prendere maggiore consapevolezza del potenziale aumento della volatilità.
Il Crypto Fear Greed Index è più di una semplice statistica interessante: è uno strumento pratico per un processo decisionale consapevole. Ecco come diverse tipologie di investitori possono integrarlo nelle proprie strategie:
È importante ricordare che l'indice è una guida, non un predittore definitivo. Funziona al meglio se abbinato all'analisi fondamentale, all'analisi tecnica e a una chiara comprensione della propria tolleranza al rischio.
Sebbene incredibilmente utile, il Crypto Fear Greed Index non è privo di limiti. È un'istantanea del sentiment del mercato, non una sfera di cristallo. Ecco alcuni aspetti da tenere a mente:
Comprendere queste sfumature ti garantisce di utilizzare l'indice come uno strumento complementare e non come l'unico fattore determinante della tua strategia di investimento.
Guardando indietro alla sua storia, il Crypto Fear Greed Index ha spesso fornito spunti interessanti durante i momenti cruciali del mercato. Ad esempio, durante i principali crolli del mercato, come quello di maggio 2021 o il crollo di FTX alla fine del 2022, l'indice è precipitato in una fase di "Paura Estrema", raggiungendo spesso valori a una sola cifra. Questi periodi, sebbene terrificanti per molti, hanno offerto retrospettivamente significative opportunità di acquisto per coloro che sono stati abbastanza coraggiosi da "essere avidi quando gli altri hanno paura".
Al contrario, durante le fasi rialziste euforiche, l'indice si è costantemente attestato in una fase di "Avidità Estrema", a volte per periodi prolungati. Il picco del mercato rialzista del 2021 ha visto l'indice oscillare tra gli 80 e i 90 punti, segnalando un mercato surriscaldato che alla fine ha portato a correzioni. Questi andamenti storici sottolineano l'utilità dell'indice nell'identificare potenziali punti di svolta guidati dalla psicologia collettiva degli investitori.
Il Crypto Fear Greed Index rimane uno strumento potente e illuminante per chiunque si muova nel dinamico mondo delle criptovalute. Distillando le complesse dinamiche di mercato in un semplice valore numerico, offre una finestra sullo stato emotivo collettivo degli investitori. Il suo valore attuale di 70, saldamente nella zona "Avidità", serve come un gentile promemoria per esercitare cautela e considerare un approccio equilibrato ai propri investimenti. Sebbene non sia una sfera di cristallo, comprendere le componenti e le implicazioni di questo indice può migliorare significativamente la capacità di prendere decisioni più consapevoli e meno guidate dalle emozioni. Combinandolo con la tua ricerca personale e una solida strategia di investimento, sarai meglio equipaggiato per cavalcare le onde del sentiment del mercato delle criptovalute.
Domande frequenti (FAQ)
1. Cosa significa un punteggio elevato nel Crypto Fear Greed Index? Un punteggio elevato (ad esempio, superiore a 75, che indica "Avidità estrema") suggerisce che gli investitori si sentono eccessivamente ottimisti e che il mercato potrebbe essere surriscaldato. Storicamente, tali periodi possono precedere correzioni di mercato, rendendolo un momento di cautela.
2. Cosa significa un punteggio basso nel Crypto Fear Greed Index? Un punteggio basso (ad esempio, inferiore a 25, che indica "Paura estrema") suggerisce che gli investitori sono in preda al panico e stanno vendendo asset. Questo crea spesso potenziali opportunità di acquisto per gli investitori contrarian, poiché gli asset potrebbero essere sottovalutati.
3. Con quale frequenza viene aggiornato il Crypto Fear Greed Index? L'indice viene in genere aggiornato quotidianamente, offrendo ogni giorno una nuova prospettiva sul sentiment del mercato. Ciò consente agli investitori di monitorare i cambiamenti a breve termine nella psicologia del mercato.
4. Posso affidarmi esclusivamente al Crypto Fear Greed Index per le decisioni di investimento? No, non è consigliabile affidarsi esclusivamente al Crypto Fear Greed Index. Sebbene sia un prezioso indicatore di sentiment, dovrebbe essere utilizzato insieme all'analisi fondamentale, all'analisi tecnica e alla comprensione dei fattori macroeconomici più ampi e dei propri obiettivi finanziari personali.
5. Perché i sondaggi nel Crypto Fear Greed Index sono attualmente sospesi? Le informazioni fornite indicano che i sondaggi sono attualmente sospesi. Il motivo esatto non è specificato, ma potrebbe essere dovuto a motivi operativi, modifiche alla metodologia di raccolta dati o a una sospensione temporanea di quello specifico inserimento dati.
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Eppure, sotto la superficie di dati deboli sul PIL e di dati commerciali in calo, si cela una realtà più complessa e paradossale. Il Giappone continua a mantenere una quasi piena occupazione, consumi interni stabili e infrastrutture di livello mondiale, il tutto con il rapporto debito pubblico/PIL più alto del mondo sviluppato. La sua economia rurale sta innovando silenziosamente e le grandi aziende stanno adattando le catene di approvvigionamento per la resilienza piuttosto che per l'efficienza.
La questione che si pongono ai decisori politici, alle aziende e agli investitori globali va oltre la questione della crescita, arrivando a chiedersi se questa possa riorientare il futuro del Paese prima di raggiungere un punto di svolta.
Per ogni membro della Dieta Nazionale, l'argomento del giorno è come gestire le difficoltà commerciali e le tensioni tariffarie con gli Stati Uniti. Le esportazioni giapponesi sono in calo da due mesi consecutivi, con il calo di giugno dovuto in gran parte all'indebolimento delle spedizioni di semiconduttori e automobili verso la Cina e gli Stati Uniti. La minaccia di dazi del 35% sulle importazioni giapponesi da parte di Washington potrebbe far precipitare l'economia in una recessione tecnica. Ciò ha spinto il governo giapponese a cercare di tenere colloqui ad alto livello a Washington prima della scadenza del 1° agosto, con il risultato di un accordo dell'ultimo minuto, annunciato il 22 luglio, che vedrà l'aliquota tariffaria ridotta al 15%, anche per le esportazioni automobilistiche giapponesi. Eppure, questo risultato non può nascondere la realtà che la dipendenza del Giappone dalle esportazioni globali si sta nuovamente rivelando una vulnerabilità. Gli Stati Uniti rimangono il partner commerciale più importante del Giappone, lasciando Tokyo dipendente da un'amministrazione statunitense sempre più instabile.
Alla base di queste tensioni commerciali immediate c'è la persistente questione del debito pubblico. Il debito pubblico giapponese si attesta ora a oltre il 260% del PIL, il più alto tra i paesi sviluppati. Ciononostante, i rendimenti obbligazionari rimangono notevolmente bassi e il paese continua a finanziare la sua ingente spesa interna. Quanto a lungo questo fenomeno possa durare, tuttavia, non è chiaro. L'inflazione rimane al di sopra dell'obiettivo del 2% fissato dalla Banca del Giappone, i salari sono aumentati solo modestamente e le pressioni sulla spesa sociale, in particolare a causa dell'invecchiamento della popolazione, si stanno intensificando. Una recente analisi di Deloitte ha evidenziato come uno yen forte, unito a una prudente spesa dei consumatori, stia riducendo i margini di profitto delle imprese. L'apprezzamento dello yen ha contribuito a contenere i costi delle importazioni e a contenere l'inflazione, ma allo stesso tempo i consumatori interni rimangono esitanti, frenando la capacità delle aziende di trasferire i costi o di favorire la crescita dei volumi.
Con queste sfide che il Giappone si trova ad affrontare sia a breve che a lungo termine, i responsabili politici stanno iniziando a orientarsi verso la "sicurezza economica". Ciò include, ad esempio, la riduzione della dipendenza da fornitori unici, soprattutto cinesi, e maggiori investimenti in semiconduttori, batterie e idrogeno. Questo segna un cambiamento radicale rispetto ai decenni passati, quando il Giappone esternalizzava massicciamente la produzione per ridurre i costi. Il World Economic Forum ha anche evidenziato la dimensione locale di questa strategia, evidenziando come le aree rurali stiano sfruttando pratiche tradizionali ed energie rinnovabili per costruire la resilienza locale. Ad esempio, alcune prefetture stanno alimentando microreti attraverso progetti basati su biomassa e geotermia, basati su tecniche di gestione forestale secolari. Con questi tipi di investimenti e innovazioni, il Giappone ha dimostrato il know-how necessario per mantenere un vantaggio tecnologico rispetto ai suoi rivali.
Mentre il governo continua a perseguire misure per stimolare la crescita interna e affrontare le problematiche del commercio estero, ridefinire il successo economico in Giappone richiederà di affrontare le sue realtà demografiche. Con il 29,3% della popolazione di età superiore ai 65 anni, il Giappone si trova ad affrontare sia una carenza di manodopera che una base imponibile in calo. Per gli Stati Uniti, il calo del tasso di natalità non fa notizia a causa del grande afflusso di immigrati ogni anno. Per il Giappone, tuttavia, accogliere gli stranieri nel paese comporta enormi sfide. Sanseito, ad esempio, ha ottenuto il suo miglior risultato di sempre alle elezioni della Camera Alta del 20 luglio, con un programma di opposizione a quella che ha descritto come una "invasione silenziosa" di immigrati. Persino il turismo è diventato un punto critico: il governo ha istituito un organismo nazionale per frenare il sovraffollamento turistico dopo che nel 2024 sono arrivati in Giappone 36,8 milioni di turisti, un numero record.
L'animosità verso gli stranieri è solo una faccia della medaglia della crisi demografica giapponese. Con un tasso di natalità di 1,15 nel 2024, il Giappone è entrato nel suo 18° anno consecutivo in cui il numero di decessi supera quello delle nascite, con un calo demografico di quasi un milione di persone. Questo calo demografico è strettamente legato alla radicata cultura del lavoro giapponese, che continua a scoraggiare la formazione di famiglie e l'equilibrio tra lavoro e vita privata. A ciò si aggiunge il fenomeno delle "nominication", feste a base di alcolici dopo il lavoro sponsorizzate dalle aziende e pensate per rafforzare i legami di squadra, che rimangono un elemento fondamentale della vita aziendale. Pur essendo intesi a promuovere la coesione sul posto di lavoro, questi incontri spesso rafforzano le priorità del lavoro e intaccano il tempo personale, rendendo la genitorialità una scelta sempre più difficile per molti giovani professionisti.
Nel frattempo, un'altra tendenza illustra il cambiamento di atteggiamento: i lavoratori più giovani si rivolgono ora ad "agenzie di dimissioni" per licenziarsi al posto loro, pagando circa 350 dollari per evitare l'ansia e il disagio del confronto diretto con i superiori. Queste dimissioni sono spesso motivate da molestie, straordinari non retribuiti o aspettative aziendali rigide.
La vera domanda ora è: arriverà un punto di svolta per il Giappone? Questo avverrà quando il declino demografico e la pressione fiscale inizieranno ad alimentarsi a vicenda, innescando instabilità finanziaria o altri problemi sociali.
Sul fronte finanziario, i recenti dati del mercato obbligazionario sono preoccupanti: i rendimenti dei titoli di Stato giapponesi a 10 anni hanno recentemente raggiunto i massimi dal 2008, attestandosi intorno all'1,59%, mentre i titoli a 30 anni sono balzati al 3,21%, riflettendo la crescente preoccupazione degli investitori per livelli di debito potenzialmente insostenibili. Persino le aste, solitamente stabili, per i titoli a lungo termine non riescono più a trovare acquirenti: l'asta dei titoli a 20 anni ha registrato la domanda più debole dal 2012, segnalando una pericolosa erosione della fiducia degli investitori. Se le condizioni globali dovessero inasprirsi, ad esempio a causa di un'impennata dei tassi negli Stati Uniti o di uno shock tariffario, il Giappone potrebbe trovarsi ad affrontare una svendita del debito che imporrebbe dolorosi aggiustamenti fiscali o, nel peggiore dei casi, un declassamento del rating creditizio, riducendo la capacità del governo di rinnovare il proprio debito. Gli economisti avvertono che un simile declassamento potrebbe spingere il Giappone verso il default.
Un ulteriore crollo del numero di lavoratori, abbinato a una contrazione della domanda dei consumatori, rischia di innescare un circolo vizioso di minori entrate fiscali, maggiori costi di servizio del debito e ridotta capacità di investire nell'innovazione. In tale scenario, la fiducia della società, misurata attraverso l'affluenza alle urne, la fiducia nelle istituzioni o la stabilità dei servizi pubblici, potrebbe erodersi, segnando una vera e propria crisi del contratto sociale giapponese.
Punti chiave:
Il 25 luglio, il presidente Trump ha visitato la Federal Reserve a Washington, DC, segnando la prima visita presidenziale in quasi due decenni, e ha sottolineato la necessità di tassi di interesse più bassi.
La visita mette in luce le tensioni in corso tra Trump e il presidente della Fed Powell, che potrebbero avere un impatto sulle future decisioni della Federal Reserve sui tassi di interesse.
Trump sollecita un taglio dei tassi nonostante le critiche al superamento del budget
Il Presidente Trump ha visitato la sede centrale della Federal Reserve e ha esortato il Presidente Powell a prendere in considerazione un taglio dei tassi. Sottolineando i costi di ristrutturazione da 2,5 miliardi di dollari, Trump ha criticato gli sforamenti di bilancio. "Licenziai un project manager che sforasse il budget". L'interazione tra i due leader sottolinea le tensioni persistenti all'interno dell'istituzione.
La richiesta di Trump di un taglio dei tassi di interesse ha riacceso i dibattiti sulla direzione politica della Fed. Analogamente a quanto accaduto in precedenti incontri, le dichiarazioni di Trump hanno messo sotto pressione Powell, influenzando potenzialmente le prossime decisioni monetarie. Tali scambi pubblici evidenziano l'intersezione tra politica politica e politica finanziaria durante il mandato di Trump.
Le reazioni alla visita di Trump sono state notevoli, con Powell che ha mantenuto la moderazione nonostante le richieste di Trump. Powell ha assicurato una valutazione continua delle condizioni economiche prima di decidere eventuali modifiche ai tassi. L'evento ha lasciato i mercati finanziari a speculare sulle future riunioni della Fed e sugli aggiustamenti di politica monetaria.
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